Duster и Hyundai Creta

[bubba]

На работе одна дама купила крету, вчера или сегодня, хз, на парковке стоит, видно что токшта из салона, но ужо грязнуля... Дык вот, пескоструй у креты по задним аркам ещё какой... Не так жёстко, как на дусе, но явно присутствует. Такшта "крета-гарды" нуна заказывать 146%...

[Бог Войны]

Сообщение от Aluksander

обещали же комплектации поменять

Дык с этого надо было начинать - ей как воздух нужна версия 2.0 акпп монопривод в недорогой комплектации, без этого кассы не будет. Меня вот ну никак не устраивает 1.6, но и за 2.0 платить 1,1 млн я тоже не буду, потому что это всего лишь Крета. Поставят 2.0 за 900, будем разговаривать. А нет - ну и суда нет.

[Юрий 196]

Ну корейцы, ну что они делают! Ну как так!!! На этой неделе неплохо подморозило, ну и началось... Во вторник утром - 29. Дастер попытался сделать вид, что сейчас заведется пару раз "чихнул"... просто беспомощно вращал стартер и не заводился. Пришлось идти заводить "Рио" жены, ехать то на работу надо! "Кореец" завелся без проблем... и в среду, когда было - 34, и в четверг, когда было - 32. Дастер очень красиво стоял возле дома припорошенный снежком... до пятницы... сегодня потеплело до - 17 и он соизволил завестись. Бензин в обеих машинах одинаковый. Делаю нелегкий вывод: Крета (с двигателем 1.6) будет более адаптирована к провинциальному бензину. А другого у нас нет...

[прибалт11]

Юрий 196, француз хитрый - не дурак в морозы ездить....а кореец прямолинейным оказался...

[Bizet]

ХЗ. У меня в -29 Дастер заводится без замечаний.

[Ромик]

-37, тяжело, но с отжатым сцеплением заводится. Масло Эльф 5w30. Аккум тюменский 72 а/ч. Топливо 95G-drave

[Григорий Борисыч]

Сообщение от Юрий 196

. Во вторник утром - 29. Дастер попытался сделать вид, что сейчас заведется пару раз "чихнул"... просто беспомощно вращал стартер и не заводился. Пришлось идти заводить "Рио" жены, ехать то на работу надо! "Кореец" завелся без проблем... и в среду, когда было - 34, и в четверг, когда было - 32. .

У нас -29 еще не было, но Крета заводится одинаково что +22, что -22, и алгоритм работы после запуска с Дастером разный. У Дастера было-чем ниже температура, тем ниже и обороты после запуска, и наоборот.. У Креты обороты после запуска тем выше (максимально до1500),чем ниже температура. И наоборот...

[прибалт11]

Григорий Борисыч, интересное наблюдение.
У меня на Дастере обороты при любой температуре сразу после заводки поддерживаются около 1200-1300 оборотов.
А вот у "корейца" реально в мороз за 1500 оборотов крутит по началу.....

[Григорий Борисыч]

прибалт11, У меня на Дастере при - температуре обороты были 1000, а вот при +10 и выше уже 1300, иногда и больше..Уже не знаю почему..

[bubba]

В рестайле в комплектациях с зимним пакетом есть недокументированный "регулятор оборотов" при запуске при минусовых температурах, называется он "обогрев лобового стекла", я этой фигнёй пользовался ещё на форде, там был климат и кнопка "МАХ", включавшая кондей, автообдув на макс оборотах и обогрев всего, но там не было проблем с оборотами запуска, я это делал для быстрого удаления инея, а на рестайле пользую эту хрень именно для увеличения оборотов прогрева при -5 и ниже... Патамушта терпеть не могу долго тарахтеть на холостых шоб типа прогрецца...

[Юрий 196]

Сообщение от Bizet

ХЗ. У меня в -29 Дастер заводится без замечаний.

Так и я Х.З. Может дело в бензине, может в свечах... Напрягает одно. Две машины, одного года выпуска, с одинаковым пробегом (около 15 т.км.), на одном бензине... одна заводится, а другой нужны "танцы с бубном". Конечно, я найду со временем как решить эту проблему, плохо что она вообще возникла. Кстати, смотрел видео у Бурцева на канале, у него Каптур с таким движком не завелся, он пока грешит на прошивку. "Корейцам" - зачет!

[bubba]

Сообщение от Юрий 196

"Корейцам" - зачет!

Корейским маркетологам зачот!
Я вот в мск, у нас тут раз в пять лет -30, раз в год -20, ни одна моя машина никогда не отказывалась заводиться, когда я её заводил... Правда, помню,форда в -28 решил просто не мучить и поехал на тролике... Её ещё чистить надо было... Ну... не сибиряк я ёпть...
Но моё имхо такое, што факт завода авты в жесткий минус - не фича авты, а фича владельца... У некоторых жены за автами лучше блюдут чем мужья...

[Юрий 196]

Сообщение от bubba

Но моё имхо такое, што факт завода авты в жесткий минус - не фича авты, а фича владельца... У некоторых жены за автами лучше блюдут чем мужья...

Очень может быть, но я с такими не знаком.

Сообщение от bubba

Корейским маркетологам зачот!

Маркетинг дело такое... машину не обманешь. Она или заводится или нет. Две машины, одного года выпуска, с одинаковым пробегом, заправленные на одной заправке федеральной сети (других нет), полностью обслуженные по регламенту... но одна заводится в - 29, а другая нет, то тут дело не в маркетологах, а в инженерах. Это это их косяк. И таки да, корейским инженерам за адаптацию к нашей провинции "отлично", а французским "неуд".

[Ворчун2014]

Что-то у меня смутное подозрение, что у Вас прокладка на дросселе деформирована. Обороты не плавают?

[Бог Войны]

Машина неисправна, других вариантов нету. В свое время хорошо перекапиталенный собственными руками Москвич-412 у меня без посторонней помощи, кипятка и прочих паяльных ламп заводился в -32. Ниже температур не было за 6 лет владения им. Все знакомые дико открывали рты и уныло шли таскать на галстуках свои подержанные иномарки .

[Юрий 196]

Сообщение от Ворчун2014

Что-то у меня смутное подозрение, что у Вас прокладка на дросселе деформирована. Обороты не плавают?

Дак ведь сейчас как поймешь? Сгодня, например, снегопад приличный - обогрев лобового, соответственно, включен. Обороты х/х живут "своей жизнью. А так, до морозов, к машине никаких вопросов не возникало. Один позитив. Правда в этом месяце делал ТО-1. Может ОД какой "улучшайзинг" без спроса сделал? Так ведь не увидишь. В ремзону не пускают,типа смотрите на мониторах.А если моя машина в кадр не попала? Кстати у ОД, где машину жены обслуживаем, сделано просто и удобно. Стеклянная стена и подъемники всего в два ряда. Всё хорошо видно.

[Андрей_1974]

Сообщение от Юрий 196

Правда в этом месяце делал ТО-1. Может ОД какой "улучшайзинг" без спроса сделал? Так ведь не увидишь. В ремзону не пускают,типа смотрите на мониторах.А если моя машина в кадр не попала? Кстати у ОД, где машину жены обслуживаем, сделано просто и удобно. Стеклянная стена и подъемники всего в два ряда. Всё хорошо видно.

Напрягайте ОД, так им и скажите, мол до ТО всё заводились, а после нехочет. Если чё, будут мозх парить, звоните на горячую линию Рено.

[Григорий Борисыч]

Сообщение от прибалт11

[b]

В Нижнем у ОД практически любая Крета в свободной продаже....только вот же, блин, как и прежде допы обязательны.....
А туговато у всех...и у Хюндаев....и с Кретой становится не супер....Через месяцев шесть вернемся к разговору и оценим продажи на ...июнь 2017 года...

Ну что ж-продолжаем наблюдать за продажами---
" Hyundai отрапортовал об очередной круглой цифре в пока еще маленькой истории Хендай Крета в России: продано 20 тысяч автомобилей этой модели. Высокому спросу на новинку не помешали несколько повышений цен прайс-листа (последнее - в декабре), довольно большие сроки ожидания (особенно в некоторых регионах) и активное навязывание дополнительного оборудования официальными дилерами. Машину продолжают покупать, поэтому Creta уверенно входит в топ рейтинга продаж среди всех автомобилей в России (статистика за ноябрь), занимает почетное первое место в классе кроссоверов и имеет хорошие отзывы владельцев. По некоторым сообщениям, в наступающем 2017 году Hyundai собирается поддержать интерес к модели появлением конфигурации с двигателем объемом 1,6 литра и полным приводом, а также штатным круиз-контролем в качестве опции (впрочем, эта опция и сейчас доступна всем желающим)."

[Hudozhnik]

Юрий 196, в минус 34 заводится на старых свечах))) Причем, интересно, видимо попогрейка включена была еще - как то вяло крутанулся три оборота, а потом - сразу!

[Panzerschreck]

Сообщение от Григорий Борисыч

У нас -29 еще не было, но Крета заводится одинаково что +22, что -22, и алгоритм работы после запуска с Дастером разный. У Дастера было-чем ниже температура, тем ниже и обороты после запуска, и наоборот.. У Креты обороты после запуска тем выше (максимально до1500),чем ниже температура. И наоборот

Для сохранности движка вариант с низкими оборотами на морозе предпочтительней...