Бензин плюс газ

[J.ZH]

Сообщение от Юрок62

Я бы крепко подумал, надо ли мне ГБО с такими пробегами...

13т.км умножаем на 50, получаем 65000руб. это бензин.
13т.км умножаем на 21, получаем 27300 руб это газ.
65000 минус 27000 равно 38т.руб как раз средняя цена на установку ГБО.
Т.е за год вы окупите свое гбо, при расходе того и другого 10л. При этом имеете двух топливную машину. Если что случается с бензиновой системой, то едете на газу, ну и наоборот конечно.

[Gromwolt]

Сообщение от J.ZH

13т.км умножаем на 50, получаем 65000руб. это бензин.
13т.км умножаем на 21, получаем 27300 руб это газ.
65000 минус 27000 равно 38т.руб как раз средняя цена на установку ГБО.
Т.е за год вы окупите свое гбо, при расходе того и другого 10л. При этом имеете двух топливную машину. Если что случается с бензиновой системой, то едете на газу, ну и наоборот конечно.

Ну вроде бы как одного и того же расхода не получится, я слышал что на пару литров расход на газу увеличивается или это не так?
Но если даже и так то все равно выгодно на газу, а возможна установка куда нибудь помимо запаски, ну и самого багажника

[J.ZH]

Сообщение от Gromwolt

а возможна установка куда нибудь помимо запаски, ну и самого багажника

Наверно нет. Нет ещё таких тоненьких баллонов и маленьких в диаметре торов, а тем более нано топливных накопителей доступных по цене, как для водородных двигателей.

[Gromwolt]

Сообщение от J.ZH

Наверно нет. Нет ещё таких тоненьких баллонов и маленьких в диаметре торов, а тем более нано топливных накопителей доступных по цене, как для водородных двигателей.

Жальмало у нас места куда можно впихнуть, просто на уазе позволяет место вниз засунуть

[Юрок62]

Можно как на автобусе - на багажник на крышу баллоны

[дмитрий алексеевич]

Сообщение от Gromwolt

Читать весь раздел долго и думаю не рационально, так как прошло времени много с начала темы и много сменилось,много разного оборудования, хотелось бы в целом услышать плюсы и минусы газа именно на 2.0 л двигателе и полном приводе, стоит ли переходить, вопрос так же о безопасности, ну и всех нюансов эксплуатации, ещё интересно насчёт гарантии, или стоит подождать с установкой, кто куда устанавливает, есть ли возможность установить без лишения места в багажнике и запаски

добр. день, внесу свои 5 коп.
1.Поставил ГБО премиум класса"Заволи" пр. Италия, заплатил с доками 50000р после пробега 30000км, сей-час 40000км., рекомендую, китай , польша на.....
2.Регистрация в гаи 2 недели и 1600р.
3.Баллон-53л на место запаски, запаску в гараж, компрессор в багажник, поехал на дальняк-запаску в багажник.
4.Расход на газу на 1 литр больше,НО газ 20р, бензин 42. На каждом километре 1 рубль экономия. При моих пробегах окуплю за 1.5 года.
5.Потерю мощности не ощутил, запаха нет нигде, заправочное устройство в штатное место -под лючок.
6.Заводится на бенз. потом при прогреве 50гр. переходит на газ, если прогрет двигун, то через 15сек.
7.ОД сам рекомендовал газ, гарантия сохр.
8.Трубки только пластик, медь -прошлый век, машина на газу не первая, проверено.
9 .И последнее, слухи что газ моторы сушит, бред . Масло после 7000-10000км. пробега не чернеет , двиг на газу работает мягче, детонации нет на любом режиме. Гидрики не позволят сжечь клапана, однако двигаться длительное время на высоких оборотах и в тяжёлых условиях завод не рекомендует-переходи на бензин. Вторая машина, Камри, на газу 90000 кв прошла, всё окей.

[Gromwolt]

Сообщение от дмитрий алексеевич

добр. день, внесу свои 5 коп.
1.Поставил ГБО премиум класса"Заволи" пр. Италия, заплатил с доками 50000р после пробега 30000км, сей-час 40000км., рекомендую, китай , польша на.....
2.Регистрация в гаи 2 недели и 1600р.
3.Баллон-53л на место запаски, запаску в гараж, компрессор в багажник, поехал на дальняк-запаску в багажник.
4.Расход на газу на 1 литр больше,НО газ 20р, бензин 42. На каждом километре 1 рубль экономия. При моих пробегах окуплю за 1.5 года.
5.Потерю мощности не ощутил, запаха нет нигде, заправочное устройство в штатное место -под лючок.
6.Заводится на бенз. потом при прогреве 50гр. переходит на газ, если прогрет двигун, то через 15сек.
7.ОД сам рекомендовал газ, гарантия сохр.
8.Трубки только пластик, медь -прошлый век, машина на газу не первая, проверено.
9 .И последнее, слухи что газ моторы сушит, бред . Масло после 7000-10000км. пробега не чернеет , двиг на газу работает мягче, детонации нет на любом режиме. Гидрики не позволят сжечь клапана, однако двигаться длительное время на высоких оборотах и в тяжёлых условиях завод не рекомендует-переходи на бензин. Вторая машина, Камри, на газу 90000 кв прошла, всё окей.

Вот это отзыв, все чётко и по делу

[Скэда]

Сообщение от дмитрий алексеевич

Трубки только пластик, медь -прошлый век, машина на газу не первая, проверено.

А, простите, первая машинка была тоже и на газу и на пластике?
Чем же так пластик выиграл у вечной меди? Не утрирую ни разу.(я)
А мастера смеются.....

[МАКС31RUS]

Сообщение от Скэда

А, простите, первая машинка была тоже и на газу и на пластике?
Чем же так пластик выиграл у вечной меди? Не утрирую ни разу.(я)
А мастера смеются.....

После меди в фильтре постоянно гора медной стружки, фильтр почти наглухо ей забивается, от пластика такого нет.

[Юрок62]

У кого то установлен фильтр до редуктора? Просто у меня фильтр в самом редукторе сверху и после него до форсунок. показал отцу - у него автобус на газу был - говорит, что до редуктора еще фильтр стоял...

[МАКС31RUS]

Сообщение от Юрок62

У кого то установлен фильтр до редуктора? Просто у меня фильтр в самом редукторе сверху и после него до форсунок. показал отцу - у него автобус на газу был - говорит, что до редуктора еще фильтр стоял...

У меня стоит фильтр до редуктора.

[Юрок62]

МАКС31RUS, т.е. на ТО три фильтра меняется? Или два?

[Саша80]

Сообщение от дмитрий алексеевич

добр. день, внесу свои 5 коп.
1.Поставил ГБО премиум класса"Заволи" пр. Италия, заплатил с доками 50000р после пробега 30000км, сей-час 40000км., рекомендую, китай , польша на.....
2.Регистрация в гаи 2 недели и 1600р.
3.Баллон-53л на место запаски, запаску в гараж, компрессор в багажник, поехал на дальняк-запаску в багажник.
4.Расход на газу на 1 литр больше,НО газ 20р, бензин 42. На каждом километре 1 рубль экономия. При моих пробегах окуплю за 1.5 года.
5.Потерю мощности не ощутил, запаха нет нигде, заправочное устройство в штатное место -под лючок.
6.Заводится на бенз. потом при прогреве 50гр. переходит на газ, если прогрет двигун, то через 15сек.
7.ОД сам рекомендовал газ, гарантия сохр.
8.Трубки только пластик, медь -прошлый век, машина на газу не первая, проверено.
9 .И последнее, слухи что газ моторы сушит, бред . Масло после 7000-10000км. пробега не чернеет , двиг на газу работает мягче, детонации нет на любом режиме. Гидрики не позволят сжечь клапана, однако двигаться длительное время на высоких оборотах и в тяжёлых условиях завод не рекомендует-переходи на бензин. Вторая машина, Камри, на газу 90000 кв прошла, всё окей.

Добавлю от себя, может пригодится, я поставил баллон 74 л. Polmocon, чуть -чуть приподнимает полик, для меня не критично. Запас хода на газу мин. 600 км.

[J.ZH]

Сообщение от МАКС31RUS

После меди в фильтре постоянно

Это не от меди, а кривых заправок. На пластик перешли из- за удобства монтажа.

[дмитрий алексеевич]

Сообщение от Скэда

А, простите, первая машинка была тоже и на газу и на пластике?
Чем же так пластик выиграл у вечной меди? Не утрирую ни разу.(я)
А мастера смеются.....

Доб. вечер. На камри медные трубки были заменены тысяч через 50000 на пластик, при замене фильтров мастер показал белёсый налёд в картриджах, в виде пыли. Причём это было как в фильтре жидкой фазы, так и в газовом. Приняли решение заменить-пыль исчезла.Имхо конечно.

[Юрок62]

Саша80, я при установке поставил б/ушный на 43 литра с паспортом и подвязанным поплавком, потому что регистрировал ГБО, а баллоны большего литража не подходили под требование 30см от края бампера. После регистрации долго и упорно искал Атикер на 65 литров с внутренним клапаном. Нашел в интернет магазине в Самаре, 6500 руб. Позвонил, заказал. Но баллон пришел с внешней горловиной и в форме бублика. Менять не стал, хотя и стремался, что мультиклапан находится в задней части авто и дырка посередине баллона ни к чему мне в принципе.. Поставил как есть, поплавок не подвязывал, на первой заправке вошло 53литра, на второй на Газпроме накачали 60литров в не совсем пустой баллон... Хватает заправки до полного на 450-500км. Ездил к установщикам на ТО (замена фильтров), диагност подключил мне какую-то адаптацию после жалобы на то, машина иногда тупит и клюет носом при езде на примерно на 2300 об/мин.
Также пожаловался им на расход - к показаниям БК +25% (10л бенза=12,5л газа). Ответили, что могут забеднить мне смесь, но возрастет вероятность прогара клапанов. Отказался. Про расход мне на этом форуме советовали не ставить датчик PS-02, а поставить что-то подороже. Но у установщиков ничего больше не было.
Оборудование Диджитроник, датчик PS-02, редуктор Nordic

[дмитрий алексеевич]

Сообщение от J.ZH

Это не от меди, а кривых заправок. На пластик перешли из- за удобства монтажа.

Шланги охлаждения, на котёл, на редуктор, и некоторые другие я тоже сам поменял на пластик.Только плюс. Не дубеют со временем, зимой течей тосола небыло, гофру одел сверху и всё.

[МАКС31RUS]

Сообщение от J.ZH

Это не от меди, а кривых заправок. На пластик перешли из- за удобства монтажа.

Медная стружка от кривых заправок, да уж. Тогда как с применением пластика стружки не наблюдается.

---------- Добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее написано было в 19:25 ----------

Сообщение от Юрок62

МАКС31RUS, т.е. на ТО три фильтра меняется? Или два?

Меняют два фильтра.

[J.ZH]

Сообщение от МАКС31RUS

Медная стружка от кривых заправок

Вы сами подумайте, что пишете, откуда в медной трассе где газ, появляется медная стружка? А забиваются фильтры ржавой окалиной из баллонов после опрессовки водой и левых заправок из цистерн. А то что нет окалины с пластиком, так это пока всё новое и баллон ещё не испытывали и пробеги маленькие. С медью тоже самое.

[МАКС31RUS]

Сообщение от J.ZH

Вы сами подумайте, что пишете, откуда в медной трассе где газ, появляется медная стружка? А забиваются фильтры ржавой окалиной из баллонов после опрессовки водой и левых заправок из цистерн. А то что нет окалины с пластиком, так это пока всё новое и баллон ещё не испытывали и пробеги маленькие. С медью тоже самое.

На днях поеду на ТО ГБО, надо будет исследовать содержимое фильтра "под микроскопом", в том числе с магнитом.