Нештатный бортовой компьютер - Страница 119 - Форум клуба Рено Дастер

YuriyVZ · 30.01.2012, 20:55

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

zhiv · 29.09.2016, 11:12

Протокол Рено CAN - это закрытый протокол и свистоперделки работающие по открытому протоколу ОБД2 (а мультитроникс к сожаление относится именно к ним) никогда не увидят не ECU полностью, не остальных блоков (ABS, БПП, блок комфотрта и т.д.), что бы не пели их манагеры!

---------- Добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее написано было в 15:11 ----------

Если бы мультитроникс умел читать протокол Рено CAN он бы стоил в разы дороже.

Scorp 3 · 29.09.2016, 11:44

Цитата:

Сообщение от zhiv

Протокол Рено CAN - это закрытый протокол и свистоперделки работающие по открытому протоколу ОБД2 (а мультитроникс к сожаление относится именно к ним) никогда не увидят не ECU полностью, не остальных блоков (ABS, БПП, блок комфотрта и т.д.),

А Launch EasyDiag +марка получается видит? Да те же китайские CLIPы (которые по отзывам горят как семечки без объявления войны).
Да и закрытый протокол Renault думаю не такая уж большая тайна для Мультитроникса, хотя если правообладатель может подтянуть...

multitronics · 29.09.2016, 11:51

Цитата:

Сообщение от zhiv

Протокол Рено CAN - это закрытый протокол и свистоперделки работающие по открытому протоколу ОБД2 (а мультитроникс к сожаление относится именно к ним) никогда не увидят не ECU полностью, не остальных блоков (ABS, БПП, блок комфотрта и т.д.), что бы не пели их манагеры!

---------- Добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее написано было в 15:11 ----------

Если бы мультитроникс умел читать протокол Рено CAN он бы стоил в разы дороже.

Не так , так называемые остальные блоки к ЭСУД не относятся, главное чтобы эти блоки сидели на CAN-шине, читаются они другими протоколами и их мы постоянно пополняем, дойдет очередь и до Дастера.

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее написано было в 11:47 ----------

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

Кстати u313 Из инструкции: Позволяет настроить тему оформления дисплея по следующим параметрам:
Яркость подсветки; Цвет фона; Цвет иконок мультидисплея; Цвет пера иконок; Цвет тени иконок; Цвет шрифта; Цвет заголовка / рамки.

Вы считаете, что в наших МК этого нет?

Scorp 3 · 29.09.2016, 11:57

Цитата:

Сообщение от ДПРМ

Я так и не понял можно покупать внештатный комп для Duster 1.5 dci Privilege Restyling 2016 года?

Можно, но там что-то с форсунки нельзя расход взять в ввиду конструктивных особенностей. Дизелистов подождите, точнее скажут.

---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее написано было в 14:53 ----------

Цитата:

Сообщение от multitronics

Вы считаете, что в наших МК этого нет?

Почему нет? Есть. Разговор с u313 шел о ярком цвете ПП GF 890

zhiv · 29.09.2016, 12:19

Цитата:

Сообщение от multitronics

Не так , так называемые остальные блоки к ЭСУД не относятся, главное чтобы эти блоки сидели на CAN-шине, читаются они другими протоколами и их мы постоянно пополняем, дойдет очередь и до Дастера.

Что не так то???
Вы не можете ДО СИХ ПОР прочитать такой основной параметр как ВРЕМЯ ВПРЫСКА!
без подключения провода к форсунке..
А нормальные сканеры видят это через штатный разъем диагностики.

---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее написано было в 16:18 ----------

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

А Launch EasyDiag +марка получается видит? Да те же китайские CLIPы (которые по отзывам горят как семечки без объявления войны).
Да и закрытый протокол Renault думаю не такая уж большая тайна для Мультитроникса, хотя если правообладатель может подтянуть...

Скорее всего в этом и дело. Что за его использование надо платить.

Scorp 3 · 29.09.2016, 12:33

На рейстале расход по CANу начал хотя бы показывать (хотя этот факт был открытием для multitronics,) http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2319

u313 · 30.09.2016, 09:51

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

Мультитроникс дороговато для градусника и вольтметра, но зато он может прочитать ошибки не только двигателя, но и доп систем, вести запись, когда это произошло, стирать. Но нет. Как оказалось, он не скажет почему загорелась подушка или ABS или чек, потому как не заявлен. Поэтому надо покупать еще что-то типа Launch EasyDiag что бы узнать, что случилось.

Ну все же, для начала это именно маршрутный компьютер, а не диаг. прибор, не забывайте про это. Нормальная диагностика - это отдельная песня. Ну купите у китайцев Клип за 6-7тыр, он прочитает все.
Но дело в том, что реально все это очень редко нужно. С Реношками знаком давно и в качестве личного и в качестве рабочих машин. И на практике электроника работает очень стабильно, нет никаких ошибок, нечего читать, понимаете! Ну а если все же юудет что то, то разок можно и к Клипу "приложиться", по крайней мере ошибки будут прочитаны верно, а это может уберечь от лишних трат при ремонте.
А если Вы хотите за цену МК получить "в одном флаконе" и сам МК и 100% работающий диагностический мультисистемный сканер... ну будьте же реалистом, такая техника стоит совсем других денег, погуглите!
И еще, поймите что Мультитроникс используется для многих машин. Это под одну марку можно "заточить" как следует МК, а сделать универсальный прибор для множества разных марок сложно.

HID · 30.09.2016, 09:59

Цитата:

Сообщение от u313

Это под одну марку можно "заточить" как следует МК, а сделать универсальный прибор для множества разных марок сложно.

мультитроникс прошивается - значит есть вариант изготовления "марочных" прошивок, другое дело, что на это нужно время и специалисты, + фирменные протоколы, как я понимаю не бесплатные...

Scorp 3 · 30.09.2016, 11:19

Цитата:

Сообщение от u313

С Реношками знаком давно и в качестве личного и в качестве рабочих машин. И на практике электроника работает очень стабильно, нет никаких ошибок, нечего читать, понимаете!

Только что вернулся с ТО1. Инженер пришел с каким-то прибором 4 русские буквы на нем, говорит все нормально. Я ему нет - тащи CLIP. И он говорит, в отличии от Вас u313, что Рено любитель ошибок накидать в память, при любом сбое и абсолютно не предсказуемо - "Подняли на подъемник, колесо крутанули, опустили - загорелся ABS, CLIP ошибку видит, стереть не может, что только не делали, поднимали, колесо крутили, опускали - горит. Скинули клемму, ушли курить. Пришли - нет ошибки, Clip не видит, лампа не горит". Эти ошибки записываются в память, хоть неисправности и нет.
Проверил CLIPом, по ABS 4 ошибки, что за ошибки я не посмотрел, по приборке одна и одна еще где-то. Сбросил он их и забыл. Но и БК показал то же 4, правда расшифровать не возможно. Надо будет присоединить и посмотреть остались или нет после стирания.
Никто не требует от Мультитроникса чего-то невозможного на уровне CLIPа, но zhiv, правильно сказал про время впрыска. Так то у меня и сигналка должна ошибки на сервер выкладывать, хотя она тоже ни разу не диагностический прибор. А тут: это не заявлено, сюда не смотри, бред. И получается - градусник и вольтметр за не детские деньги. Может после этих разговоров multitronics, донесет до своего руководства наши вопросы.

u313 · 30.09.2016, 13:42

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

zhiv, правильно сказал про время впрыска

А я так понимаю, что нет его в протоколе - определяется по косвенным параметрам. Ну или просто нет доступа к нужной инфе, чтобы вынуть этот параметр. Это же все секретики фирмы (Рено).

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

И получается - градусник и вольтметр за не детские деньги.

Получается МАРШРУТНЫЙ компьютер!!! За что, собственно, он и продается.

zhiv · 30.09.2016, 15:21

Цитата:

Сообщение от u313

А я так понимаю, что нет его в протоколе - определяется по косвенным параметрам. Ну или просто нет доступа к нужной инфе, чтобы вынуть этот параметр. Это же все секретики фирмы (Рено).

Получается МАРШРУТНЫЙ компьютер!!! За что, собственно, он и продается.

В каком протоколе нет времени впрыска?
Рено CAN есть, его же видят и КЛИП и многие мультимарочные сканеры!
То, что его не видит мультитроникс это ИМХО самый большой косяк, именно по этому я его и не купил!

u313 · 30.09.2016, 15:35

Цитата:

Сообщение от zhiv

То, что его не видит мультитроникс это ИМХО самый большой косяк, именно по этому я его и не купил!

И что, ЕМЛька в паре с Торком видят время впрыска? Оно прямо вот так нужно Вам? Хотя согласен, с ним точнее расход показывает, хотя разница не сильно большая по точности. Поэтому я просто прокинул провод от форсунки до доп. входа мультитроникса и теперь все ОК.

zhiv · 30.09.2016, 15:44

Цитата:

Сообщение от u313

И что, ЕМЛька в паре с Торком видят время впрыска? Оно прямо вот так нужно Вам? Хотя согласен, с ним точнее расход показывает, хотя разница не сильно большая по точности. Поэтому я просто прокинул провод от форсунки до доп. входа мультитроникса и теперь все ОК.

Кстати ЕМЛ в паре с Торком вроде недавно научили видеть время впрыска с помощью доп.плагинов, сам ещё не проверял.
По время впрыска очень хорошо определять качество топлива.
Покупать за кучу денег устройство и потом ещё городить колхоз из проводов?

ufo1961 · 30.09.2016, 17:13

А что, если подключиться к форсунке, то время впрыска увидит? Кто подключался, ответьте...

zhiv · 30.09.2016, 17:25

Цитата:

Сообщение от ufo1961

А что, если подключиться к форсунке, то время впрыска увидит? Кто подключался, ответьте...

Показывает

Цитата:

Сообщение от u313

И что, ЕМЛька в паре с Торком видят время впрыска? Оно прямо вот так нужно Вам? Хотя согласен, с ним точнее расход показывает, хотя разница не сильно большая по точности. Поэтому я просто прокинул провод от форсунки до доп. входа мультитроникса и теперь все ОК.

u313 · 30.09.2016, 17:56

Цитата:

Сообщение от zhiv

Кстати ЕМЛ в паре с Торком вроде недавно научили видеть время впрыска с помощью доп.плагинов, сам ещё не проверял.
По время впрыска очень хорошо определять качество топлива.
Покупать за кучу денег устройство и потом ещё городить колхоз из проводов?

Это еще большой вопрос, видеть или вычислять по косвенным параметрам.

---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее написано было в 17:55 ----------

Цитата:

Сообщение от zhiv

Покупать за кучу денег устройство и потом ещё городить колхоз из проводов?
__________________

А Вас не смущает установка сиги с кучей проводов? Это называется подключение.

zhiv · 30.09.2016, 19:46

Цитата:

Сообщение от u313

Это еще большой вопрос, видеть или вычислять по косвенным параметрам.

---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее написано было в 17:55 ----------

А Вас не смущает установка сиги с кучей проводов? Это называется подключение.

1. Будет время проверю.
2. Сравнение не корректное. Т.к. сигналку иначе не подключить, а вот данные по времени впрыска можно получать исключительно из разъема диагностики.

chiffa · 30.09.2016, 21:31

[QUOTE=Scorp 3;873739]Можно, но там что-то с форсунки нельзя расход взять в ввиду конструктивных особенностей. Дизелистов подождите, точнее скажут.[COLOR="Silver"]

Точно нельзя. Я проверил.

Bratan · 02.10.2016, 23:20

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
У меня один вопрос на засыпку,может кто подскажет... .
Мой Мультитроникс Тс-750 служил мне верой и правдой где то года три,а вот недавно вдруг потух совсем ,то есть не включается ни с кнопки S,ни от борт сети.
Помогите пожалуйста,привык я как то к нему.
Заранее благодарен!

instal01 · 03.10.2016, 00:10

Цитата:

Сообщение от Bratan

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
У меня один вопрос на засыпку,может кто подскажет... .
Мой Мультитроникс Тс-750 служил мне верой и правдой где то года три,а вот недавно вдруг потух совсем ,то есть не включается ни с кнопки S,ни от борт сети.
Помогите пожалуйста,привык я как то к нему.
Заранее благодарен!

Проверьте разъем шлейфа внутри корпуса БК.