Провалы при ускорении на дизельном двигателе

[am_rus]

Недавно столкнулся с проблемой в появлении провалов при разгоне с места (со светофора). Особенно это чувствуется после долгой езды на 5-6 передаче. У кого имеются такие же проблемы и с чем они связаны?
Мой ОД говорит, что с такой проблемой на двигателе К9К еще не сталкивались.

[ua4frr]

Сообщение от Mig111

Итог: после реставрации форсунок, все наладилось. Была нехватка соляры из-за лишнего протекания клапанов обратки.

Вот и я склоняюсь пока к проверке форсунок на травление в обратку...для начала...а потом и на распыл не мешало бы...

Сообщение от Mig111

У меня прошитый и ЕГР заглушен.

Я так и не смог понять - оригинальная прошивка у меня или уже кастомная...но не загорающийся ЧЕК при активных ошибках как бы смущает...

[Mig111]

Сообщение от ua4frr

Я так и не смог понять - оригинальная прошивка у меня или уже кастомная...но не загорающийся ЧЕК при активных ошибках как бы смущает...

Мне кажется чип не влияет на срабатывание чека. Ошибка по ланчу и ОБДишке была на нехватку давления топлива в рампе. Если чиповали, то я думаю, егр 100% будет заглушен

[archibalddias]

Сообщение от ua4frr

Я так и не смог понять - оригинальная прошивка у меня или уже кастомная...но не загорающийся ЧЕК при активных ошибках как бы смущает...

ну он не по всем ошибкам чек зажигает, а только по тем что влияют на экологию или могут привести к влияющим на экологию или к существенной потери работоспособности

[ua4frr]

Сообщение от Mig111

Мне кажется чип не влияет на срабатывание чека. Ошибка по ланчу и ОБДишке была на нехватку давления топлива в рампе. Если чиповали, то я думаю, егр 100% будет заглушен

Тут как посмотреть, допустим - если бы я сам не полез смотреть после троения на холодную при запуске после ночной стоянки, то так бы и не знал, что в ЭБУ висит АКТИВНАЯ ошибка по блоку розжига из за одной свечи накаливания...а это влият на запуск ДВС как бы...

Сообщение от archibalddias

ну он не по всем ошибкам чек зажигает, а только по тем что влияют на экологию или могут привести к влияющим на экологию или к существенной потери работоспособности

Про экология - весело, тут она на первом месте у производителя...зеленые и все такое...меняли все фильтра и масло...заболтались с товарищем и забыли новый фильтр солярой наполнить, чтоб проще прокачать было...долго потом в ручную грушей качали и пытались завести...в ЭБУ потом висела ошибка по давлению топлива, но уже НЕ активная, а сохраненная...

[Ворчун2014]

Сообщение от ua4frr

заболтались с товарищем и забыли новый фильтр солярой наполнить, чтоб проще прокачать было...долго потом в ручную грушей качали и пытались завести...в ЭБУ потом висела ошибка по давлению топлива, но уже НЕ активная, а сохраненная...

Не нужно там ниче наполнять, это не плунжерный ТНВД, хотя и на них это необязательно. У вас либо груша не качает, либо фильтр какой-то левый. Пустой фильтр на раз-два грушей наполняется и заводится машина сразу.

"Экология" - это условно. Скорее "система питания" и контроль полноты сгорания топлива. Ну и все, что на запуск влияет. По свечам накала ошибки в ЭБУ тоже должны быть, только зажигают они не Chek engine, а "пилу".

[ua4frr]

Сообщение от Ворчун2014

Не нужно там ниче наполнять, это не плунжерный ТНВД, хотя и на них это необязательно. У вас либо груша не качает, либо фильтр какой-то левый. Пустой фильтр на раз-два грушей наполняется и заводится машина сразу.

На истину в первой инстанции не претендую...груша - да дубовенькая уже...шланг один с фильтре скинули и прокачалась соляра сразу же...

Сообщение от Ворчун2014

"Экология" - это условно. Скорее "система питания" и контроль полноты сгорания топлива. Ну и все, что на запуск влияет. По свечам накала ошибки в ЭБУ тоже должны быть, только зажигают они не Chek engine, а "пилу".

Ни чего не загорается, "пилу" видел, когда 4ВД отваливается на глухо...но наука о контактах в эл.муфте помогла и сейчас проблема не проявляет себя...

[ViBer]

Сообщение от Ворчун2014

Не нужно там ниче наполнять, это не плунжерный ТНВД, хотя и на них это необязательно.

Если не плунжерный , то какой????

[Ворчун2014]

Сообщение от ViBer

Если не плунжерный , то какой????

В смысле, под механический впрыск, рядники, VE-шки. У них, случается, подкачки вообще никакой нет.

[ViBer]

Сообщение от Ворчун2014

В смысле, под механический впрыск, рядники, VE-шки

Ну так в ряднике просто на каждую форсунку свой плунжер...
У нас три плунжера последовательно, создают давление в рампе.
Есть еще роторный ТНВД, с одним плунжером и многоплунжерные. Без плунжеров ТНВД пока не втсречал.