Замена клапанов обратки на форсунках - Страница 9 - Форум клуба Рено Дастер

barakuda66 · 12.04.2015, 00:13

Здравствуйте все! При возникновении долгого запуска двигателя, а в дальнейшем и выяснения стравливания топлива в обратку пришлось менять клапана обратки( клапана гидрозатвора - так написано в автодоке).... Стоимость оригинальных клапанов составляла на тот момент 4700 с копейками... Оговорюсь сразу - машина не моя, а дядькина, пришлось регаться на данном портале и выяснять причины не запуска ДВСа.... В процессе самостоятельного изучения проблемы благополучно было сожжено 4ре свечи накала=)) купили по цене 950р оригиналы 8200 682 592.... Ну и озвучив цену Евгению ( мой Дядя) тот сказал что может попробуешь найти по дешевле, на что я ему сказал только китай... Ну тот давай китай, я его предупредил про скупого но решил дак решил=)) заказали китайские клапана тут http://promportal.su/goods/2312688/k...39294-9308.htm написав на почту... с учётом всех доставок вышло примерно 8000 рублей...

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3148.jpg
Просмотров: 1462
Размер: 1,018.0 Кб
ID: 74265

слева родной справа соответственно новый..

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3151.jpg
Просмотров: 1425
Размер: 1.02 Мб
ID: 74266

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3153.jpg
Просмотров: 1375
Размер: 1,011.3 Кб
ID: 74267

далее установка (присутствует не норматив=)) уж как получилось=)никакой я не спец, дядька прикалывается просто постоянно=)) далее на авто, мотор телепает из-за того что снимали сразу 4ре форсунки, одну сняли на бумажке написали номер цилиндра, в тряпочку завернули и так далее.... По первому цилиндру обратка в идеале, по остальным так себе...
Вроде неделю откатали...Запуск: то как новая, то со второго оборота=)) обратку всегда показывает по разному...Сказал дядьке пусть копит на оригиналы..тем более щас стоят около 4000 рублей стали... Нашёл на другом портале, что якобы можно притереть клапана эти.. набадяжил пасты и попробовал, получилось плохо=)) обратка так и бежит с родного клапана... может потому что они калёные и покрыты спец слоем..?! Мнения, обсуждения и критика приветствуется....

HID · 13.04.2018, 09:18

Леонид 1985, а как определили, что это форсунка звенит?

Леонид 1985 · 13.04.2018, 09:30

Был у знакомого ремонтника, он сказал звенит форсунка.....

HID · 13.04.2018, 09:36

Леонид 1985, а двигатель у вас с какой топливной системой - делфи или сименс?

Леонид 1985 · 13.04.2018, 09:37

Делфи, 1,5 dci Renault duster

HID · 13.04.2018, 09:49

Леонид 1985, не уверен, что наши форсунки могут звенеть

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее написано было в 11:42 ----------

Леонид 1985, а еще какие либо недостатки/дефекты есть? едет/заводится как обычно?

Леонид 1985 · 13.04.2018, 09:51

В остальном все отлично. Едит без рывков, тяга отличная. Заводится с пол оборота горячая и холодная. Холостые ровные....

HID · 13.04.2018, 09:57

Леонид 1985, думается мне, что не в форсунке дело...

~~kval300~~ · 13.04.2018, 10:10

Хотя бы аудио запись послушать.

Modigar · 13.04.2018, 10:35

Цитата:

Сообщение от Леонид 1985

Доброе утро. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался. При езде от 2000 до 3000 слышен звон форсунки. Как лечить, какие последствия, подскажите пожалуйста!????

Может топливную для начала попробовать промыть каким нибудь лавром?
Есть баночки, цепляется вместо бака и ее вырабатывает двигатель, промываясь при этом.
Тут уже кто то мыл им, эффект вроде почуял.

Maxs-vd · 01.08.2018, 19:56

Добрый вечер. Программой Torque Pro на андройде можно определить работу форсунок?
Какое рабочее давление должно быть в топливной рампе?

Modigar · 01.08.2018, 20:08

Цитата:

Сообщение от Maxs-vd

Какое рабочее давление должно быть в топливной рампе?

200+бар на ХХ на прогретом без нагрузок в виде кондея, ТЭНов и пр.

Maxs-vd · 01.08.2018, 21:03

Цитата:

Сообщение от Modigar

200+бар на ХХ на прогретом без нагрузок в виде кондея, ТЭНов и пр.

Минимальное 3408psi

Отлегло немного!

Maxs-vd · 03.08.2018, 18:33

Вопрос; три форсунки заполняют шприц ровно на 16мл, а один на 20мл.
Клапан под замену или есть варианты?

Maxs-vd · 03.08.2018, 18:45

Почему на первой форсунке другой разъем? (Старый хозяин химичил?) Но провода без повреждений...

CaHeK-174 · 03.08.2018, 18:50

Цитата:

Сообщение от Maxs-vd

Почему на первой форсунке другой разъем? (Старый хозяин химичил?) Но провода без повреждений...

У меня также, еще где то видел фото тоже самое. По началу думал что тоже меняли.

Борян · 03.08.2018, 19:16

Цитата:

Сообщение от Maxs-vd

Вопрос; три форсунки заполняют шприц ровно на 16мл, а один на 20мл.
Клапан под замену или есть варианты?

Всё зависит за какое время !

Maxs-vd · 03.08.2018, 19:20

Цитата:

Сообщение от Борян

Всё зависит за какое время !

По мере наполнения.
Совсем на холодную, было 20-15.
Делфи клапан стоит 3500р в наличие, вот думаю стоит промывать .... или сразу заменить?

Борян · 03.08.2018, 19:21

Цитата:

Сообщение от Maxs-vd

Почему на первой форсунке другой разъем? (Старый хозяин химичил?) Но провода без повреждений...

У меня так же , разъём никто не трогал, с завода такой

CaHeK-174 · 03.08.2018, 19:26

Цитата:

Сообщение от Maxs-vd

Вопрос; три форсунки заполняют шприц ровно на 16мл, а один на 20мл.
Клапан под замену или есть варианты?

А что случилось? машина плохо заводится?

Борян · 03.08.2018, 19:30

Цитата:

Сообщение от Maxs-vd

По мере наполнения.
Совсем на холодну, было 20-15.

Явно что эта форса больше скидывает, но есть определенные цифры : сколько должно слиться в обратку за минуту времени работы на холостых , возможно по итогам все 4 надо менять, а может норм всё ! Где то на форуме писали сколько должно быть за минуту работы слиться топлива !
По моему видео мне сказали что с моими форсунками всё в порядке :

https://youtu.be/6GhsqBljc7U