Мой друг ДАНЯ / Luxe 2.0 4x4 /

[VladSV]

29.03.12 День первый. Ну вот и моя очередь настала поделиться радостью! Вчера позвонил менеджеру Кириллу и спросил, когда можно машинку забирать? Ответ меня не порадовал, поскольку предложили мне забрать авто вечером, а я железно был нацелен номера в тот же день повесить. После недолгих уговоров сошлись на 12 часах. Поскольку я сразу решил страховать приехал в 11 и правильно сделал: ОСАГО + КАСКО оформляли практически час! КАСКО встало в 33000. Варианты были от 30000 до 40000 (к слову мой бывший страховщик 40000 насчитал). Почему остановился именно на этом? Потому что ремонт (тьфу, тьфу) будет у моего дилера, а не в сторонних сервисах. Я решил, что так лучше. Оформлял и принимал машину около часа и в начале первого поехал за номерами. Ехать надо было через весь город (около 15 км) и я весь взмок от напряжения - последние 9 лет я ездил на правом руле с автоматом! Доехал и к четырём часам на моём Дане красовались новенькие номера! А покататься так хочется! Быстро с женой пообедали и за город по трассе! В итоге намотал за день 311 км. По трассе ехал на 6ой передаче 100 км\час, как предупреждали, чтоб 120 не превышать. На 100км\час ровно 2500 оборотов. Сначала немного тупила машинка, но километроа через 200 её уже сдерживать приходилось - пыталась скорость набирать :-) После 300 км заметно легче пошла. Поскольку катались до вечера проверил регулировку фар, всё настроил. Заодно при длительной поездке пару раз кресло подрегулировал. Для меня (182-95) оптимальным оказалось среднее по высоте положение и руль по высоте посередине. Очень порадовал расход топлива: по компьютеру проехал 311 км, бензина сжёг 28л, средний расход 9.2! По городу было километров 50 и 250 трасса. Мой X-TRAIL последний год меньше 18-20 в городе и 12-14 на трассе не кушал! По шкале компьютер показал половину рисок (бак после салона до отстрела залил). Теперь можно немного и про ощущения рассказать. Сравнивать буду с предидущей машиной Nissan X-Trail 2002 г. Дастер по многим параметрам гораздо приятнее. Конечно во-первых это подвеска. Во-вторых шумоизоляция. Я дополнительно сразу сделал в Дане шумку багажника и задних арок и на трассе с женой разговаривали тихо, в полголоса! Кнопки надо только один раз найти и потом легко рука их сама находит(подогрев сидений, регулировка фар). В отличае от Икса кнопки более жидкие, но надеюсь это не повлияет на их долговечность. Регулировка света по высоте как будто механическая, надо крутить ручку очень сильно, на Иксе просто колёсиео с 4 ступенями и слышно было электропривод. Но часто не крутил и раньше, так что не критично. На руле крутилки света тоже жиже, да и вообще все крутилки жиже. Будем посмотреть как с прочностью. Левую щётку дворника сразу сменил (после гайцов заехал в магазин). Родные 50 см, а подходит идеально 60! Не понял такого прикола. Коробка втыкается хорошо, но на трассе через раз не мог сходу попасть в 6ую. Или не привык или на самом деле неудобно Завтра поеду снова на трассу тренироваться. Обзор хороший, но боковые зеркала реально хуже, чем у Икса. Надо привыкать. Завтра хочу выехать на природу, пофотографировать машину и поездить вне асфальта. Пока не забыл - панель с кнопками стеклоподъёмника слева на двери НИ РАЗУ НЕ МЕШАЕТСЯ! Она намногно ниже моей коленки. Вообще не задевал и не вспоминал. Руль крутится туже чем у Икса и тсам оньше. И не кожа, а кожзам. Но тоже привыкнуть можно. Кстати из допов поставил сетку снизу, где радиатор кондеционера. И купил поддон в багажник. Все допы сам выбирал, в салоне ничего не навязывали. А ещё видеорегистратор поставил (заодно с сигналкой замонтировали, чтоб провода от прикуривателя не висели). После следующей вылазки напишу про новые ощущения. За несколько часов к машине не привыкнешь. Но точно могу сказать - Даня мне понравился, думаю станем друзьями.
P.S. Чуть не забыл - парктроник работает очень хорошо! На стоянке сдавал задом и он запищал, хотя там был забор в виде нечастой металлической решётки! Когда пищит чаще (вторая фаза) до препятствия где-то 60 см.

[Kastiel]

У сиденья вроде как два положения, либо крайне вверх, либо крайне вниз, там вроде как ни какого среднего положения нет.А вообще поздравления с покупкой.

[oleg_sv]

Все один в один как у тебя, только был РАВ4 и мой вес 90-значит все делаем правильно. На трассе-машина идеальна,проехал 900 км. В городе не привык к электронной педали газа и выбору правильной передачи.

[VladSV]

Спасибо за поздравление! Есть среднее положение! Только его сидя на сиденье "не поймать". Надо выйти и настроить.

[oleg_sv]

Сообщение от Kastiel

У сиденья вроде как два положения, либо крайне вверх, либо крайне вниз, там вроде как ни какого среднего положения нет.А вообще поздравления с покупкой.

Точно 3! Верхнее Для моего роста 182 наилучшее, но при опущенном руле посадка затруднителна,каждый раз поднимаешь руль. Поэтому среднее положение оптимально.

[VladSV]

"Все один в один как у тебя, только был РАВ4 и мой вес 90-значит все делаем правильно. На трассе-машина идеальна,проехал 900 км. В городе не привык к электронной педали газа и выбору правильной передаче."

Думаю, за неделю привыкну к механике :-)

[zhiv]

Сообщение от Kastiel

У сиденья вроде как два положения, либо крайне вверх, либо крайне вниз, там вроде как ни какого среднего положения нет.А вообще поздравления с покупкой.

Три положения!
У меня сидушка тоже в среднем положении стоит.
Вообще регулировка сиденья по высоте это очень тонкий французский прикол

[VladSV]

Сообщение от igor_v4

VladSV, поздравляю от души! я сегодня то же заходил к Кириллу, но это уже было после 13 часов. Жаль не увидел этот торжественный момент. сам жду после 15 мая. в каком районе живёшь?

Спасибо! В центре, на Конституции.

[kav_krsk]

VladSV, Поздравляю!!!. Подскажите, в каком салоне брали автомобиль? во что обошлось шумка багажника, задних арок и установка сетки. Сам жду машику в середине мая, Privilege 2.0 4x4

[VladSV]

Сообщение от kav_krsk

VladSV, Поздравляю!!!. Подскажите, в каком салоне брали автомобиль? во что обошлось шумка багажника, задних арок и установка сетки. Сам жду машику в середине мая, Privilege 2.0 4x4

Салон на Телевизорной1. Шумка встала около 5000 (работа 4000+материалы), сетка 680 руб.

---------- Добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее написано было в 21:41 ----------

31.03.12 День второй. Сегодня "добил" первую тысячу! Проехал около 700 км. Есть новые впечатления. После того, как в прошлый раз окончательно отрегулировал сиденье и руль стало очень комфортно и я совершенно не устал! Наконец-то разобрался с 6-ой передачей. Половину пути не мог понять почему то легко втыкается, то "искать" надо. Вывод: именно шестую надо втыкать резким движением, хотя остальные скорости мягко втыкаются. Может разработается, но в принципе когда понял - то не напрягает. Опять про расход бензина. Заправился до отстрела, сигнальная лампа загорелась через 513 км (брал с собой канистру на 10л про запас, поскольку тайга кругом, на трассе долил). Расход по трассе 8.6 л\100км на 2WD, но на обратном пути похолодало, включил печку и стало 8.8л. По сравнению с пошлой машиной - просто шикарно! Случайно нажал кнопку кондиционера, когда печку регулировал. Сначала не понял, почему машина стала "тупить", но довольно быстро увидел сигнал от кондея и выключил. Теперь буду знать, что кнопка под рукой может легко нажаться ненароком. Машина стала очень резвой, на 6-ой без натяга и снижения оборотов выходила в длинный "тягун". Ещё раз понял, насколько был прав с мотором 2.0! Поскольку крутить больше 3000 об\мин небыло необходимости мотора совершенно не слышно, только ветер за бортом. Не до конца разобрался с блютузом на телефоне, завтра спокойно поковыряюсь, хотя телефон без проблем состыковался с муз.центром. Вставил флэшку на 8 гигов с музыкой. Качество очень хорошее, лучше радио на два порядка! Завтра диск с МР3 проверю. Подрулевой джойстик ОЧЕНЬ удобный и для радио и для музыки. Понравились полости на передней панели, там с женой кинули телефоны. В багажник поставил сетку и небыло никаких "катаний" из угла в угол (канистра, пакет с барахлом). Единственно что придётся сделать, это отверстия в поддоне багажника, иначе до петель не добраться, приходится края поддона заворачивать. Общее впечатление от машины ещё улучшилось! В грязь залезать не рискнул, поскольку места не очень оживлённые, можно было встрять не по детски. Это оставлю на следующий раз.

[Игорь42]

VladSV, Поздравляю, удачи на дорогах!!!

[Шурок]

VladSV, Поздравляю с приобретением железного коня! Смущает, что с включением кондея мощность 2.0 мотора здорово падает????

[Пас]

Да скорее всего двигатель до 3000 крутит, вот так и заметно падение мощности.

[SHURBO]

Сообщение от Шурок

VladSV, Поздравляю с приобретением железного коня! Смущает, что с включением кондея мощность 2.0 мотора здорово падает????

У меня на фольксе, кондей при температуре ниже +4 не включался и на опеле тоже. Думал, что у всех так.

[А1962]

Сообщение от Шурок

VladSV, Поздравляю с приобретением железного коня! Смущает, что с включением кондея мощность 2.0 мотора здорово падает????

Как тогда с 1,6 мотором?
Просто моторы пока не прикатаны наверно .

[ptw01]

поздровляю с покупкой !!!!! ни гвоздя ни жезла тебе !!!!

[nordton]

Поздравляю с приобретением! А постановка на учет много времени заняла? Скоро тоже поеду забирать,только в Сиал Авто.

[Hudozhnik]

Сообщение от Шурок

Смущает, что с включением кондея мощность 2.0 мотора здорово падает????

не мощность падает, а мотор тупит (хуже приемистость) - защита кондея!

[gohnson35]

А на каком топливе покатухи- 92 или 95 ? Все таки на 95 тоже осчусчения были бы интересны...А васче - большие поздравления!!!

[viityan]

А внутри как, не тесно то после икс-трейла?