Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ > Аксессуары и допы
Важная информация
Старый 23.03.2013, 14:44   #41
Check Engine
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Check Engine
Подробнее

Онлайн: Check Engine вне форума
Был(а): 21 ноя 2023 09:23
Адрес: Нерезиновая
Автомобиль: 2013 Duster 2,0 "привиледж", Tiida 1.6
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

с 2006-го года пользую PHANTOM PH 2014. Подарили на днюху, которая почти совпала с приобретением новенькой 2115. Очень и очень хорошая штука.
Из явных плюсов:
- электронный манометр с разными единицами измерения
- пресет - отключение по заранее установленному давлению. Гарантирует одинаковое давление во всех колёсах, и это ОЧЕНЬ ощущается на скорости по сравнению со стрелочными дрыгалками.
- подключение в прикуриватель. Не надо, пачкая руки, лазить под капот, ковыряться с клеммами. Разговоры о "слабом" прикуривателе несостоятельны, ибо компрессор, мощностью 120Вт (жалкие 10 ампер) заведомо менее энергоёмок спирали самого прикуривателя (около 15 ампер)
- поршневой
- встроенный фонарик с отключаемым режимом аварийки - так себе, но лучше, чем ничего.

Из минусов:
- легкий. При накачивании носится по дороге в пределах длины шланга .
- маленький поршенёк. Подкачивает быстро, но накачка с нуля занимает минут 7.

Компрессор у меня перекочёвывает уже на третью машину. Абсолютно доволен.
Одновременно с ним, в тот же день, мне подарили ещё аж два (люди не договорились меж собой ) компрессора заурядной цилиндрической формы, со стрелочными индикаторами, подключением к аккумулятору, с кучей насадок для мячиков-матрасов, с удлинителями шланга, в красивых чемоданчиках. Попробовав всё, продал их нах, без малейшего сожаления, ибо неудобны в сравнении с Фантомом.
Чёт прям рекламный проспект получился :-).
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 23.03.2013, 15:20   #42
tssl
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для tssl
Подробнее

Онлайн: tssl вне форума
Был(а): 11 мар 2024 14:25
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Dustик 2.0 4х4 + Круиз-Контроль
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
У меня какой-то китайский, пашет лет 5 уже. Особенность эксплуатации состоит в том, что практически на всех компрессорах врёт манометр, поэтому после подкачки проверяю давление другим.
В плане точности манометра рекомендую COIDO 2107 (показания проверял цифровым манометром от Мешилин).
Плюс все убирается в компактную коробку.
Минус-очень шумный!
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 15:40   #43
gаns
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gаns
Подробнее

Онлайн: gаns вне форума
Был(а): 04 ноя 2018 01:12
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: Дастер 1,6 4x4, Logan, Qashqai 1,6
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

Цитата:
Сообщение от Check Engine
- пресет - отключение по заранее установленному давлению. Гарантирует одинаковое давление во всех колёсах, и это ОЧЕНЬ ощущается на скорости по сравнению со стрелочными дрыгалками.
Отключение-то да, есть. Но то что гарантия одинакового давления - это не факт. А то что он цифровой - это ещё ни о чём не говорит. Тонометры медицинские и то разное давление могут намерять одному человеку в одно время.

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее написано было в 15:36 ----------

Цитата:
Сообщение от Check Engine
- подключение в прикуриватель. Не надо, пачкая руки, лазить под капот, ковыряться с клеммами. Разговоры о "слабом" прикуривателе несостоятельны, ибо компрессор, мощностью 120Вт (жалкие 10 ампер) заведомо менее энергоёмок спирали самого прикуривателя (около 15 ампер)
У меня качок К90лед - 14 Ампер. Даже если предохранитель не спалится, проводочка постоянно будет греться, и в один прекрасный момент коротнёт. Прикуриватель - это для навигаторов, телефонов, регистраторов.
У меня есть на компрессоре разъем прикуривателя. Но я всё-равно сделал крокодилы мощные+толстый кабель антиморозный+ "мама" прикуривателя. И подключаю только туда.
Да и какой прикол на морозе открытую дверь держать ради провода, выхолаживая салон? Проще капот открыть.
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 15:59   #44
Check Engine
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Check Engine
Подробнее

Онлайн: Check Engine вне форума
Был(а): 21 ноя 2023 09:23
Адрес: Нерезиновая
Автомобиль: 2013 Duster 2,0 "привиледж", Tiida 1.6
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

gаns, прикуриватель - в первую очередь для прикуривателя. А это 15 ампер. Ваши страхи в данном случае необоснованны.
К слову, салон не выхолаживаю, а спокойно закрываю дверь. Штатный провод 0,75мм2, установленный на используемом мною компрессоре позволяет такое, и уже на протяжении 6-ти лет не жалуеццо. И по силе тока проходит с большим запасом.
На всякий случай, повторю, что разницу с железными стрелочными цилиндриками я ощутил в СРАВНЕНИИ с ними, как по поведению автомобиля на скорости, так и по удобству работы.
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 21:21   #45
gаns
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gаns
Подробнее

Онлайн: gаns вне форума
Был(а): 04 ноя 2018 01:12
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: Дастер 1,6 4x4, Logan, Qashqai 1,6
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

Цитата:
Сообщение от Check Engine
gаns, прикуриватель - в первую очередь для прикуривателя. А это 15 ампер.
По третьеримской книжке предохраниеть F38 15А. Это максимальный ток. А еще на него аудиосистема посажена, всё из той же книжки. И зачем мне туда включать 14Амперный насос? Запаса нет по мощности.
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 21:27   #46
Check Engine
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Check Engine
Подробнее

Онлайн: Check Engine вне форума
Был(а): 21 ноя 2023 09:23
Адрес: Нерезиновая
Автомобиль: 2013 Duster 2,0 "привиледж", Tiida 1.6
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

А незачем. Потому, я и включаю более удобный и менее энергоёмкий 10-амперный .
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 21:28   #47
gаns
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gаns
Подробнее

Онлайн: gаns вне форума
Был(а): 04 ноя 2018 01:12
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: Дастер 1,6 4x4, Logan, Qashqai 1,6
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

Цитата:
Сообщение от Check Engine
Разговоры о "слабом" прикуривателе несостоятельны, ибо компрессор, мощностью 120Вт (жалкие 10 ампер) заведомо менее энергоёмок спирали самого прикуривателя (около 15 ампер)
Спираль 15 А - это максимум. На деле гораздо меньше. Иначе бы предохранитель "на 15" всегда бы срабатывал.
Наверное производители мощных безредукторных насосов дураки, что крокодилы делают, а не пиписку.
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 21:29   #48
gаns
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gаns
Подробнее

Онлайн: gаns вне форума
Был(а): 04 ноя 2018 01:12
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: Дастер 1,6 4x4, Logan, Qashqai 1,6
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

Цитата:
Сообщение от Check Engine
Штатный провод 0,75мм2, установленный на используемом мною компрессоре позволяет такое,
что-то маловато сечение для 10 А.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: сила тока.jpg
Просмотров: 1024
Размер:	74.0 Кб
ID:	24990  
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 21:38   #49
gаns
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gаns
Подробнее

Онлайн: gаns вне форума
Был(а): 04 ноя 2018 01:12
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: Дастер 1,6 4x4, Logan, Qashqai 1,6
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

Цитата:
Сообщение от Check Engine
На всякий случай, повторю, что разницу с железными стрелочными цилиндриками я ощутил в СРАВНЕНИИ с ними, как по поведению автомобиля на скорости, так и по удобству работы.
многое от рук зависит.

---------- Добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее написано было в 21:32 ----------

Цитата:
Сообщение от Check Engine
с 2006-го года пользую PHANTOM PH 2014.
У таких обычно внутри редуктор с пластмассовыми шестеренками. Четыре дастерских колеса, полностью спущенные, на морозе, он офигеет качать.
Сейчас проще и мощнее делают.
Самую высокую надежность обеспечивает поршневой автокомпрессор у которого металлический шатун поршня установлен непосредственно на металлическом валу электодвигателя ,а не через пластиковые втулки , переходники и шатуны.

---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее написано было в 21:35 ----------

Цитата:
Сообщение от Check Engine
Потому, я и включаю более удобный и менее энергоёмкий 10-амперный
Ампераж связан с удобством? Может быть, только чем выше ампераж, тем быстрее накачает спущенное колесо.
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 21:49   #50
Check Engine
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Check Engine
Подробнее

Онлайн: Check Engine вне форума
Был(а): 21 ноя 2023 09:23
Адрес: Нерезиновая
Автомобиль: 2013 Duster 2,0 "привиледж", Tiida 1.6
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

gans, не заводите умышленно беседу в тупик. Вы же прекрасно понимаете, что гораздо проще ткнуть штекер в гнездо прикуривателя, чем ковыряться под капотом. И гораздо удобнее (и точнее!) доверить накачку по давлению автоматике, нежели пялиться в кое-как отградуированный манометр, больше напоминающий детскую игрушку.
И, я очень надеюсь, вы понимаете, что ситуация, требующая накачки с нуля 4-х колёс, более заслуживает эвакуатора, нежели компрессора и никакой спешки не требует просто в силу своей фантастичности. Но если такое вдруг и случится, то терпеть множество лет неудобство "клеммных" и стрелочных манометров - того не заслуживает. Лучше раз в жизни подольше покачать
За сим, эту бессмысленную дискуссию прекращаю, оставив право последнего слова за Вами, в надежде, что Вы всё же пробовали указанный компрессор, и знаете, о чём говорите, сравнивая его с клеммными стрелочниками.
И, дополняя сказанное, добавлю, что всё внутри сделано из металла, за исключением ведомой шестерни редуктора. Разбирал для смазки две недели назад - следов износа не отмечено.
  Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 22:36   #51
gаns
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gаns
Подробнее

Онлайн: gаns вне форума
Был(а): 04 ноя 2018 01:12
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: Дастер 1,6 4x4, Logan, Qashqai 1,6
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

Цитата:
Сообщение от Check Engine
гораздо проще ткнуть штекер в гнездо прикуривателя
Проще не значит безопаснее.

---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее написано было в 22:01 ----------

Цитата:
Сообщение от Check Engine
чем ковыряться под капотом.
там не надо ковыряться - два крокодила нацепил - и всё в порядке.

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее написано было в 22:01 ----------

Цитата:
Сообщение от Check Engine
гораздо удобнее (и точнее!) доверить накачку по давлению автоматике, нежели пялиться в кое-как отградуированный манометр, больше напоминающий детскую игрушку.
Лично мне детскую игрушку напоминают такие редукторные "цифровые" компрессоры. Если что, у нас в поликлиниках врачи до сих пор больше доверяют своему слуху и стрелочному тонометру, нежели японской чудо-техники, хотя и она есть у них. У меня есть электронный термометр, японский. Но сказать что он точнее классического ртутного сложно.

---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее написано было в 22:05 ----------

Цитата:
Сообщение от Check Engine
ситуация, требующая накачки с нуля 4-х колёс, более заслуживает эвакуатора, нежели компрессора и никакой спешки не требует просто в силу своей фантастичности.
Бред какой-то. Что фантастичного-то? Сто раз видел. Вот вы в гости приехали, заняли чьё-то место. Вам все 4 колеса спустили. Зачем тут эвакуатор, если есть нормальный насос? Этот эвакуатор привезёт вам насос? Не проще его с собой возить?

---------- Добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее написано было в 22:07 ----------

Цитата:
Сообщение от Check Engine
Но если такое вдруг и случится, то терпеть множество лет неудобство "клеммных" и стрелочных манометров - того не заслуживает. Лучше раз в жизни подольше покачать
Пластиковые шестеренки расплавятся от натуги. Один из основных параметров насоса - время непрерывной работы. Взято не с потолка кстати.

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее написано было в 22:09 ----------

Цитата:
Сообщение от Check Engine
в надежде, что Вы всё же пробовали указанный компрессор, и знаете, о чём говорите, сравнивая его с клеммными стрелочниками.
"Клеммный" - это способ подключения. "Стрелочный" - способ вывода информации.
А "указанный компрессор" наверное не только эти внешние характеристики подразумевает, но и внутреннее устройство.

---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее написано было в 22:12 ----------

Цитата:
Сообщение от Check Engine
за исключением ведомой шестерни редуктора.
вот она-то и самая жесть.

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее написано было в 22:13 ----------

PS а что там за индикация на вашем Фантоме? ЖК? Тогда фигня, в -30 ничего вы там не увидите.

---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее написано было в 22:15 ----------

Цитата:
Сообщение от Check Engine
салон не выхолаживаю, а спокойно закрываю дверь.
коротнет его как-нибудь на морозе, постоянные перегибы - это не шутка.
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 00:32   #52
никмих
Участник клуба
 
Аватар для никмих
Подробнее

Онлайн: никмих вне форума
Был(а): 10 сен 2018 15:46
Адрес: москва
Автомобиль: Дуся 4х4.2мт
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

А мне кажется, что лучше по цена-качество-удобство, это http://www.emporia.ru/auto/show27762.html
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 00:56   #53
Check Engine
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Check Engine
Подробнее

Онлайн: Check Engine вне форума
Был(а): 21 ноя 2023 09:23
Адрес: Нерезиновая
Автомобиль: 2013 Duster 2,0 "привиледж", Tiida 1.6
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

никмих, очень может быть. Видимо, правда у каждого своя, а до истины - не докопаться . Мне вот с того сайта больше понравился Hyundai CHA1512.
Кстати, за пластмассовую ведомую шестерёню бюджетников не переживайте: за 6 лет следов износа нет и в ближайшие 6 не предвидится. Её зубья в десяток раз меньше работают, чем на ведущей, вот ей уже металл показан, постарайтесь это уточнить при покупке, возможно, найдёте отзывы, или продавец поможет.
Понравился - берите, потом нам тут расскажете. Чем больше мнений и отзывов, тем легче будет другим разобраться в безбрежном океане предложений.
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 12:45   #54
gаns
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gаns
Подробнее

Онлайн: gаns вне форума
Был(а): 04 ноя 2018 01:12
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: Дастер 1,6 4x4, Logan, Qashqai 1,6
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

Цитата:
Сообщение от никмих
А мне кажется, что лучше по цена-качество-удобство, это http://www.emporia.ru/auto/show27762.html
редукторный если что.

всё это слизано типа с датского (на самом деле китайского) Airman Hawk 254.
Кому интересны внутренности этого гавна за 2 килорубля - добро пожаловать
http://autokadabra.ru/shouts/35844
"пластиковый поршень" - вещь!

Последний раз редактировалось gаns; 24.03.2013 в 12:52.
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 12:56   #55
Check Engine
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Check Engine
Подробнее

Онлайн: Check Engine вне форума
Был(а): 21 ноя 2023 09:23
Адрес: Нерезиновая
Автомобиль: 2013 Duster 2,0 "привиледж", Tiida 1.6
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

gans, ваше самомнение вам закрыло глаза на ценник "этого гавна за 2 килорубля" по ссылке, приведённой человеком - всего-то 600 рублей?
Пора вам в игнор, ваш бред становится утомительным. Всего доброго.
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 13:07   #56
gаns
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gаns
Подробнее

Онлайн: gаns вне форума
Был(а): 04 ноя 2018 01:12
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: Дастер 1,6 4x4, Logan, Qashqai 1,6
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

Цитата:
Сообщение от Check Engine
по ссылке, приведённой человеком - всего-то 600 рублей?
мне было бы жалко и 300 рэ, на прибор, от которого может зависеть жизнь.

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее написано было в 13:05 ----------

Цитата:
Сообщение от Check Engine
gans, ваше самомнение вам закрыло глаза
При чём тут моё самомнение? Мы обсуждаем технику, а вы на личности переходите. Не принимайте всё на свой счёт - будет проще жить.

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее написано было в 13:07 ----------

Цитата:
Сообщение от Check Engine
Пора вам в игнор, ваш бред становится утомительным.
Узнаю, узнаю дефолтсити.))
  Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 13:14   #57
gаns
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gаns
Подробнее

Онлайн: gаns вне форума
Был(а): 04 ноя 2018 01:12
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: Дастер 1,6 4x4, Logan, Qashqai 1,6
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

Уже всё жёвано-пережёвано и выплюнуто - вот такие конструкции проще, надёжнее, производительнее, чем редукторные на пластмассовых шестерёночках.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: big.jpg
Просмотров: 1465
Размер:	14.3 Кб
ID:	25008  
  Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 17:31   #58
a2b
Дастеровод - в почете
 
Аватар для a2b
Подробнее

Онлайн: a2b вне форума
Был(а): 05 Янв 2024 14:36
Адрес: Вологда
Автомобиль: Privilege 1.5 dci, ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

Почитал вот- и вспомнил свой путь
В свое время приятель, сменив 2110 на L200, автоматически перекинул туда весь ни разу не открытый набор автомобилиста вместе с советским литым ножным насосом. На охоте перед пашней по инструкции спустил колеса, а выехав на шоссе безо всякой задней мысли вынул насос... и пару часов безостановочно прыгал на нем попеременно с напарником – чтобы только догрести до заправки и качнуть до нормы. Кореш моментально взрыл инет и срочно заказал Беркут R20 (и 10т рывковый трос, и пр...).
Впечатлившись красочным описанием приключения, я загодя обзавелся китайским электрическим помощником за 400 р. (накормил жабу...). С похолоданием обнаружил падение давления на ~0,6 атм., тихо радуясь своей предусмотрительности, впервые включил компрессор – и минут 40 держал над ним зонтик от мокрого снега, пока он "рвал" одно колесо. Даже на второе меня не хватило- замерз, спустил первое и двинул на шиномонтаж для подкачки. А когда глянул описание этого компрессора, там честно: "время непрерывной работы 10 мин. + 20 мин. перерыв"(!).
Так что уже осознанно следующим стал Качок К70 с электронной регулировкой отключения, проверял неоднократно- и шкала точная, и давление действительно выравнивает (и с постоянной ошибкой измерения- все равно выравнивал бы!- удобно). Производительности для R15 хватает, для R16 маловато – но, пока нет в планах по грязям/пашням, ДЛЯ ПОДКАЧКИ вполне его хватит. Для занятий с давлением, опять же ИМХО, удобнее вынесенный манометр на шланге высокого давления (заодно компрессор в болото сложнее окунуть), а хорошая производительность требует мощи напрямую от акк-ра (с крокодилами), так что альтернативу старому Беркуту R20 (появился и помощнее- R24) найти сложно.
  Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 20:21   #59
gаns
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gаns
Подробнее

Онлайн: gаns вне форума
Был(а): 04 ноя 2018 01:12
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: Дастер 1,6 4x4, Logan, Qashqai 1,6
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

Цитата:
Сообщение от a2b
Для занятий с давлением, опять же ИМХО, удобнее вынесенный манометр на шланге высокого давления (заодно компрессор в болото сложнее окунуть)
Сомнительное удобство. Насос в машине, со шлангом идёшь к колесу. Подсоединяешь. Забыл, что не включил насос. Возвращаешься, включаешь, идёшь к колесу. Как только перекачал, бежишь выключать. Клапаном на шланге спускаешь до нормы. Лишку спустил - опять беготня.
Минус второй, покруче. В длинном спиралевидном шланге собирается конденсат, а в мороз он тупо замерзает. Насос начинает накачивать шланг, а не колесо.
  Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 10:55   #60
a2b
Дастеровод - в почете
 
Аватар для a2b
Подробнее

Онлайн: a2b вне форума
Был(а): 05 Янв 2024 14:36
Адрес: Вологда
Автомобиль: Privilege 1.5 dci, ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Выбор автокомпрессора.

Цитата:
Сообщение от gаns Посмотреть сообщение
Сомнительное удобство... беготня.
Минус второй, покруче. В длинном спиралевидном шланге собирается конденсат, а в мороз он тупо замерзает.
Логично. Практика рулит! Но зимой приходится ли часто менять давление?
Однако вывод сделал- имеющийся менять не стОит.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор летней резины на Дастер YuriyVZ Шины 2954 27.03.2024 10:56
Выбор зимней ШИПОВАННОЙ резины на Дастер Олегъ Шины 4490 27.10.2023 13:07
Выбор зимней резины БЕЗ ШИПОВ на Дастер YuriyVZ Шины 590 24.01.2022 21:18
Выбор сигнализации на Дастер Grim Сигнализация 2499 31.12.2021 16:44
Выбор моб. телефона Ledok БЕСЕДКА 978 27.10.2021 10:12

Часовой пояс GMT +3, время: 22:29.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot