Бензин 92 или 95 - Страница 11 - Форум клуба Рено Дастер

igor759 · 01.05.2012, 19:26

Кто льет 95 совет - выверните свечи и посмотрите. Скорее всего вы увидите красноватый металлосодержащий налет. Кто работает на сто, имеет доступ к прибору, наглядно демонстрирующему работоспособность свечей, наличие пробоя. Я неоднократно проводил показательные эксперименты как работает такая вот красная свеча. Разряд растекается по всей свече, кроме того она банально сгорает,от перегрева растрескивается керамика.
Я мазду заправлял 92, а у дастера движок допотопный, 92 рекомендуется производителем.
Я имею в виду Татарстан, наш бензин. Скорее всего он везде одинаков.

vigortaurus · 04.05.2012, 11:50

Цитата:

Сообщение от igor759

Кто льет 95 совет - выверните свечи и посмотрите. Скорее всего вы увидите красноватый металлосодержащий налет. Кто работает на сто, имеет доступ к прибору, наглядно демонстрирующему работоспособность свечей, наличие пробоя. Я неоднократно проводил показательные эксперименты как работает такая вот красная свеча. Разряд растекается по всей свече, кроме того она банально сгорает,от перегрева растрескивается керамика.
Я мазду заправлял 92, а у дастера движок допотопный, 92 рекомендуется производителем.
Я имею в виду Татарстан, наш бензин. Скорее всего он везде одинаков.

"Дешевые металлосодержащие присадки со вступлением в силу Технического регламента под полным запретом" - цитата из статьи авторевью
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6508
Хотя, к слову, когда я ездил на фокусе в 2006 году, то на своих свечках красный нагар видел, но на текущий момент ситуация другая.
А на счет, какой лить 92 или 95, то мое ИМХО для 2.0 это 95(степень сжатия 11,05), а для 1,6 можно 92(степень сжатия 9,8). Информация по степени сжатия на официальном сайте Рено http://www.renault.ru/renault-range/...price-list.jsp

Bazile · 04.05.2012, 11:58

После того, как купил Дастер, начал интересоваться качеством топлива и соответствием требованиям ЕВРО. Так вот, у нас, в Рязани, НПЗ и сеть их заправок ТНК... Если лить 92-ой, то ЕВРО-3, если 95-й, то ЕВРО-4. Это у них в документах написано. Так как движок ЕВРО-4, то, думаю, проблема выбора топлива отпадает сама собой. Я не хочу издеваться на ним, катализатором и собой. Лью 95-й. Был в Липецке, там на Лукойле весь бензин ЕВРО-4, так что можно было бы и 92-й залить, но по привычке лью 95-й. Так что вот так. И, вроде, все заправки обязали писать класс экологичности топлива. На ТНК на колонках топливораздаточных наклеено, на Лукойле при кассе на столе наклейка.

Psihofor · 06.05.2012, 00:28

Цитата:

Сообщение от Maaxxx

Однозначно если рекомендуется 95ый.. то заправлять 95ым.. легенды про сверхкачество 92го для бабушек..(его из 80того делают присадками))))

Что 92 что 95 бадяжат в резервуарах смешением полуфабриката с высокооктановыми компонентами. Качество бензина определяется наличием примесей, в том числе и воды. я изнутри видел колонну ректификационную излазил вдоль и поперек. Вы бы видели сколько там ржавчины, песка и т.п. плавает. но суть не в этом, в магистральных трубопроводах как правило смешивают разные сорта нефти хреновую (много серы) и хорошую большое содержание легких нефтепродуктов. Так вот если бензин крутят из простите гомна, то на выходе гомно и есть. Так что 92 может быть лучше чем 95, только потому, что серы мало => КПД выше и наоборот. Короче дело привычки катаешься по городу и заправляешься тем который нравится. А альтернативы две 92 и 95.

Игорь42 · 06.05.2012, 06:25

Спасибо! Вот поэтому я и заправляюсь АИ-92!

Ромa · 06.05.2012, 08:18

Цитата:

Сообщение от Psihofor

...я изнутри видел колонну ректификационную излазил вдоль и поперек. Вы бы видели сколько там ржавчины, песка и т.п. плавает...

ну вот видели одну колонну и делаете вывод, что всё вокруг плохо

может на других лучше?

n_dum · 06.05.2012, 12:39

Цитата:

Сообщение от vigortaurus

"Дешевые металлосодержащие присадки со вступлением в силу Технического регламента под полным запретом" - цитата из статьи авторевью
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6508
Хотя, к слову, когда я ездил на фокусе в 2006 году, то на своих свечках красный нагар видел, но на текущий момент ситуация другая.
А на счет, какой лить 92 или 95, то мое ИМХО для 2.0 это 95(степень сжатия 11,05), а для 1,6 можно 92(степень сжатия 9,8). Информация по степени сжатия на официальном сайте Рено http://www.renault.ru/renault-range/...price-list.jsp

Считаю реальное высказывание. (против лазания в ректификационной колонне, поставленной на профилактический ремонт и чистку). От себя добавлю. ВАЗ 08 компрессия 12. На 95 идёт лучше, работает чище, экономически выгоднее при разнице в цене до 1.8-2 руб. Делал эксперименты, заправка газпромнефть.

Alonso · 06.05.2012, 13:13

Если я не ошибаюсь на Дастере на лючке написано каким высокооктановым топливом можно заправляться это 92, 95, 98 (на Логане также ). И разговор о том что 95 лучше чем 92 выглядит смешным , потому что 98 лучше 95 -следовательно лейте какой хотите верннее на какой денег хватит !
У сестры на новой Альмере- на лючке черным по серебристому написано 95(и ни у кого вопросов невозникает заливать 92), у меня вообще не регламентировано какой из высокооктановых лить ,поэтому мой выбор АИ92, понятное дело что 80 я не залью потому что у меня не "зил" карбюраторный !!!!

SiD78 · 06.05.2012, 13:16

так чем заправить то 2 литровый дастер???что же все таки экономичней и лучше для мотора и кошелька?

Alonso · 06.05.2012, 13:20

Цитата:

Сообщение от SiD78

так чем заправить то 2 литровый дастер???что же все таки экономичней и лучше для мотора и кошелька?

Посмотри на внутреннюю сторону лючка бензобака, прочитай инструкцию по эксплуатации (регламент завода) и сделай вывод сам!

SiD78 · 06.05.2012, 13:27

Цитата:

Сообщение от Alonso

Посмотри на внутреннюю сторону лючка бензобака, прочитай инструкцию по эксплуатации (регламент завода) и сделай вывод сам!

про надпись на лючке ( 91 95 98) это и дураку понятно что можно лить....но что из выше перечисленных самое подходящее для 2.0 4х4 пока никто точного ответа недал...но все таки для себя склоняюсь 92 на ТНК где постоянно заправляюсь уже на протяжении нескольких лет....

Alonso · 06.05.2012, 16:00

Цитата:

Сообщение от SiD78

для себя склоняюсь 92 на ТНК где постоянно заправляюсь уже на протяжении нескольких лет....

Вот это правильно! Будет средствов побольше можно и на 98 перейти !

---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее написано было в 15:43 ----------

Вот пример продается водка Санкт-петербург, Журавли и Финляндия все выпушены на заводе -т.е. хорошего качества. Берём Санкт Петербуг подешевле, так как, которая подороже имеет тот же эфект "опьянение"-получается зачем платить больше, если печени пофиг, какого названия водку она метаболирует, так же и дрыгатель Дастера=итог 92 и голова не болит!

Zedrik · 10.05.2012, 10:15

Заливаю 95-й на Shell или на Лукойл.

andr581 · 10.05.2012, 12:03

буду лить 92(основное), а 95 - переодически для успокоения своего эго.

Helicopter · 10.05.2012, 12:21

Заправляюсь 95 Роснефть. Разница в цене с 92- 0,8руб. Будет разница больше-будем посмотреть.

KepUlitka · 11.05.2012, 13:59

На предидущей машине лил 95 "Роснефть" и только ее. Заправка рядом с домом)). Пробег был 92 т.км на этом бензине. Свечи каждые 30 тысяч менял. Никакого намека на окислы (красноватый цвет свечи) нет. На 95 расход ниже и машина едет резвее. Этому есть объяснение - октановое число, степень сжатия, компрессия, КПД двигателя. И не путайте компрессию со степенью сжатия. А в России 92 бензин может реально и недотянуть до 92. Тогда получите детонацию и разрушение поршневой группы. Это не значит, что поршни через выхлопную трубу полетят, просто будет идти их повышенный износ и, соотвнтственно, снижение ресурса двигателя.

buranirk · 11.05.2012, 14:47

Цитата:

Сообщение от Helicopter

Заправляюсь 95 Роснефть. Разница в цене с 92- 0,8руб. Будет разница больше-будем посмотреть.

Да...
а вот у нас разница в цене 95 и 92 около 3 рублей, а по сибирским еркам вроде и недалеко..)).

zhiv · 11.05.2012, 17:50

У нас и 98 есть

Citrus · 11.05.2012, 18:36

zhiv, Да у Вас даже Дастер есть!

По бензину мое мнение такое. Раз производитель предлагает нам на выбор три марки бензина, то лить можно любой. Оптимально - 95-й. Золотая, так скать, середина. Если есть желание двигаться динамичнее и не жалко н-ных денех переплаты, то смело заливаем 98-й. Ну а из соображений экономии пользуемся 92-м, но тока с проверенных заправок! Сам лью 92-й Несте или Кириши. При дальних выездах любой 95-й. Как то так..

Tutor · 11.05.2012, 23:39

Вот моё скромное мнение: если расход на обоих марках бензина одинаковый, то хозяин барин: лей хоть 92-й, хоть 95-й. А вот если расход на 95-м меньше хотя бы на 1 литр, то 95-й экономически более выгоден. А именно: 100 км - 10 литров 92-го по цене 26.50 (в Карелии) будет стоить 265 руб.; 100 км - 9 литров 95-го по цене 28.50 будет 256.5 руб. Выгода - 8.5 руб на 100 км. Плюс машина легче идёт, динамика и т.д.