Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ
Важная информация
Старый 18.02.2018, 16:15   #621
Hudozhnik
Художник
 
Аватар для Hudozhnik
Подробнее

Онлайн: Hudozhnik вне форума
Был(а): 28 мар 2024 20:07
Имя: Мурат
Адрес: Ufa
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Цитата:
Сообщение от Regas
Кулаковская компания делает в своём изделии кучу не нужных операций!
чтобы не пустозвонить, перечисли эту кучу
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 18.02.2018, 18:32   #622
aGt
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для aGt
Подробнее

Онлайн: aGt вне форума
Был(а): 12 апр 2023 17:48
Адрес: Край вечнозеленых помидор
Автомобиль: бибика c Paulusчип
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Театр абсурда
Опять началась "высосанная" бредятина в теме, на "пустом месте"...из-за безграмотности и самодеятельности каких то "профисонов"
Причем тут изготовитель?

P.S. Можно купить электрическую лампочку,положить на полку,..и долгими вечерами ожидать освещения
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 19:54   #623
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 15 мар 2024 03:54
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Цитата:
Сообщение от dima1968 Посмотреть сообщение
утомился читать бред Регаса и думаю старожилы меня поддержат и воспримут его как бред а новички ведь могут и поверить, а про то что кулак и ко простые барыги я уже писал и приводил пример ценообразования от более именитых производителях
В чем бред?, во что должны поверить новички?

Кто не барыги?
Что за примеры с ценообразованием от более именитых производителей?

Более именитые не барыги, тоже производят Блоки и Локрайты для Дастеров?

---------- Добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее написано было в 19:23 ----------

Цитата:
Сообщение от Panzerschreck Посмотреть сообщение
Я правильно понимаю, что если не летать низко по льду, то свойств блоки вполне достаточно для уверенного передвижения по любым покрытиям?
Я правильно понимаю, вам нужно установить Блоку, и написать свой отзыв по передвижению на любых покрытиях.
О достаточности свойств Блоки, я уже высказал ранее.

---------- Добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее написано было в 19:40 ----------

Цитата:
Сообщение от Hudozhnik Посмотреть сообщение
чтобы не пустозвонить, перечисли эту кучу
В пустую ничего не пустозвонится все делается!
Мне нравится, что Кулак и компани делают кучу других операций в своём изделии.
Не скажу так про Ижтехно, изделие блоки тупо скопировано у америкосов под размеры заднего Диффа Дастера.


Видимо, это самое большое достоинство, что могли сделать в Ижтехно.
Профессионалы бездора

Самый закалённый металл, и лучшая копия блоки, не барыжная, для Дастера, только в Ижтехно, расхватываем блоку, как горячие пирожки!
  Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 19:58   #624
Алексей764
Барыга паршывок!
 
Аватар для Алексей764
Подробнее

Онлайн: Алексей764 вне форума
Был(а): 11 авг 2022 05:08
Имя: Алексей
Адрес: Казахстан Алматы
Автомобиль: ГАЗ пешком 11.
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Цитата:
Сообщение от Regas
Кулак и компани делают кучу других операций в своём изделии.
Типа надписи "Kulak&KMZ COMPANY"
__________________
Компьютерная диагностика автомобилей!
Чип-тюнинг ВСЕХ марок автомобилей в Алматы +77754003005
  Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 19:59   #625
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 15 мар 2024 03:54
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Цитата:
Сообщение от aGt Посмотреть сообщение
Театр абсурда
Опять началась "высосанная" бредятина в теме, на "пустом месте"...из-за безграмотности и самодеятельности каких то "профисонов"
Причем тут изготовитель?

P.S. Можно купить электрическую лампочку,положить на полку,..и долгими вечерами ожидать освещения
А ещё лучше обсуждать, из чего она сделана, с какими функциями, и как бы могла светить

При этом каждый раз вспоминать противников
  Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 20:01   #626
Hudozhnik
Художник
 
Аватар для Hudozhnik
Подробнее

Онлайн: Hudozhnik вне форума
Был(а): 28 мар 2024 20:07
Имя: Мурат
Адрес: Ufa
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Барыги - это люди, чутко чующие коньюктуру, знающие где задешево купить и как подороже продать. При этом, они могут вообще быть профанами в предмете того, что продают - им это не нужно. Это так, к слову.
Цитата:
Сообщение от Regas
отзыв по передвижению на любых покрытиях
ваши посты о некой лучшей управляемости авто с локрайтом хороши тем, что их объективно нельзя ни подтвердить, ни опровергнуть практически.
Правда, именно для разблокировок типа блокки или локрайта, работающих по принципу замкнуто-разомкнуто отсутствует хоть один теоретический посыл для возможности каких нибудь существенных различий в поведении авто.

---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее написано было в 21:59 ----------

Цитата:
Сообщение от Regas
Мне нравится, что Кулак и компани делают кучу других операций в своём изделии
так что это за операции?
может, ритуальный обряд какой?
  Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 20:07   #627
Panzerschreck
Я - Дастер
 
Аватар для Panzerschreck
Подробнее

Онлайн: Panzerschreck вне форума
Был(а): 28 мар 2024 23:46
Имя: Сергей
Адрес: Жуковский МО
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Цитата:
Сообщение от Regas
Я правильно понимаю, вам нужно установить Блоку, и написать свой отзыв по передвижению на любых покрытиях.
Не правильно. Я не такой известный писатель, киносценарист и главный герой как вы.
Hudozhnik, зато есть самый чуткий в мире попомер.
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
  Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 21:23   #628
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 15 мар 2024 03:54
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Цитата:
Сообщение от Алексей764 Посмотреть сообщение
Типа надписи "Kulak&KMZ COMPANY"
Вы как-то получше объясняйте, пишите инструкции для новичков и установщиков профессионалов бездора про штифты и пружинки, чтоб не путали

Когда у вас будет типа такой надписи?, Блока подорожает в разы!
Не делайте такого, иначе все покупатели начнут раскупать Локрайты KMZ

---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее написано было в 21:02 ----------

Hudozhnik, вы повторяетесь, как всегда а своей волне, ничего нового от вас.

---------- Добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее написано было в 21:21 ----------

Panzerschreck, вы главный по теориям, и вопросам, все уже поняли.
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 07:16   #629
ИЖ-ТЕХНО
Участник клуба
 
Аватар для ИЖ-ТЕХНО
Подробнее

Онлайн: ИЖ-ТЕХНО вне форума
Был(а): 17 Янв 2019 07:39
Адрес: Ижевск
Автомобиль: Уаз
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Отличное видео по установке блокки:
https://www.youtube.com/watch?v=i6jc...ature=youtu.be
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 12:04   #630
Wad
Участник клуба
 
Аватар для Wad
Подробнее

Онлайн: Wad вне форума
Был(а): 28 мар 2021 14:02
Адрес: Киев
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение
Я знаю сколько всего было с кулаковской приблудой.
По установке кулаковской проблем не было, проблема была в другом, мы это уже обсудили.
Вот только неправду городить не надо ... лично присутствовал при установке кулаковской ... без проблем не получалось установить, а особенно умиляло то, что нельзя проворачивать до установки детали относительно друг друга и менять их местами тоже нельзя (это упрек к точности изготовления кстати) - устанавливать только так как детали пришли скрепленные хомутами ... только в таком положении. А теперь посмотрите на поставку от ИЖТЕХНО - ставьте как хотите (конечно имею ввиду на свои посадочные места, но идентичные детали взаимозаменяемы - как и должно быть). Это факт, а не надуманные вами "проблемы", которых на самом деле нет.

Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение
У Кулака другое изделие, детали перепутать не возможно, там видимо не учитывали тонкие места и предназначение некоторых частей.
Опять неправда - смотри выше.

Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение
Мне интересен конечный продукт, если я заказчик.
А вникать из чего он сделан и на каком оборудовании с какими комплектующими, допусками и инструкцией по установке, заказчику не нужно.
Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение
Да потому что ухватился за все и сразу, а изделие плясало, как и не понимание основного принципа работы.
Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение
Вы как-то получше объясняйте, пишите инструкции для новичков и установщиков профессионалов бездора про штифты и пружинки, чтоб не путали
Два полностью противоречащих друг другу высказывания в одном посте и в добавку чуть более позднее по поводу инструкций ... Показательно. Вы не утруждаете себя запоминанием даже того, что написали сами - это какое-то особое профессиональное качество или особенность, доказывающее ваш высокий профессионализм (с ваших слов)?



---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее написано было в 10:14 ----------

Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение
Ижтехно вы своих минусов не видете, это уже понятно всем читателям данной ветки!
У меня сложилось полностью противоположное мнение - всем читателям данной (и не только) ветки уже давно понятно, что вашим бездоказательным высказываниям верить нельзя - у вас похоже свой финансовый интерес в этом вопросе.

Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение
И в третьих, все мои высказывани подтвердил superpsih он ездил на заблокированном, можно сказать-заваренном диффе, с какой скоростью передвигался неизвестно?
На какой скорости входил в поворот, на каком покрытии?

superpsihДискомфорт ощутил только на твёрдом покрытии, это что не аргумент?
Все аргументы на льду и твёрдом покрытии!
Не закусывает и не жрет шины, не тащит по прямой и не разворачивает
Вы точно читаете сообщения, которые приводите как "доказательства" ... или читаете, но не вникаете в написанное? Или намеренно искажаете правду? Попробуйте еще раз (только в этот раз вдумчиво) перечитать сообщения superpsih ... дело не в блоке, а в неправильном ее монтаже ... вроде ответственность за плохую работу нерадивых работников СТО, которые к производителю никакого отношения не имеют, нельзя переложить на производителя изделия - или считаете, что можно?


Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение
Вам привод нужно предоставить, чтоб сломать.
Все за чужой счёт, это не внушает доверия к вам.
А владельцы Кулаковского Локрайта сами испытывали, на своих машинах что сильней!
Локрайт или привода!
Мифа не было и не существовало!
Вы только тем и занимаетесь, что передергиваете факты - помимо Кулака и Ко тестерами на протяжении нескольких лет выступали и пользователи этих блокировок ... потому и появлялись все новые и новые изменения в блокировке.
А ИЖТЕХНО просто предложил вам не пиариться "за чужой счет" - вы подняли вопрос (чисто теоретически, надеясь, что никто не станет этим заниматься) и вам ответили, что за качество отвечают, а все неверующие и желающие за чужой счет сделать себе рекламу могут предоставить материалы ...



---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее написано было в 10:44 ----------



Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение
Вы как-то получше объясняйте, пишите инструкции для новичков и установщиков профессионалов бездора про штифты и пружинки, чтоб не путали

Когда у вас будет типа такой надписи?, Блока подорожает в разы!
Не делайте такого, иначе все покупатели начнут раскупать Локрайты KMZ
Я понял - кулаковское изделие дороже из-за хомутов пластиковых, которыми блока связана, чтобы не перепутать местами детали (я не о пружинках) ... а то ехать перестанет ...
А вы снова занимаетесь словоблудством - У ИЖТЕХНО инструкция есть ... то, что какие-то "оченя крутые" автослесаря не снизошли до ее чтения (потому, что уж "оченя крутые и всезнающие") не налагает вину за произошедшее на производителя.

---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее написано было в 21:02 ----------


Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение
Hudozhnik, вы повторяетесь, как всегда а своей волне, ничего нового от вас.

Ох как же тяжко разговаривать с человеком, который не вникает в написанное оппонентами, но превозносит как единственно-истинно-правдивое то, что написал сам ... Если вы не поняли - это я о вас Regas

---------- Добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее написано было в 21:21 ----------



Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение
Panzerschreck, вы главный по теориям, и вопросам, все уже поняли.
И снова не надо отвечать за других - у большинства (как я уже заметил) мнение кардинально противоположное вашему.

Последний раз редактировалось Wad; 19.02.2018 в 12:45.
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 15:08   #631
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Все таки не даёт мне покоя один момент: ЕСП работает с газом (но неточно, на хорошей скорости накатом чет не проверял толком), вот прихватывает ЕСП заднее колесо, но т.к. есть блокировка, то тормознет вся ось, и, выходит, жопу понесет? Надо газ отпустить, а нельзя... Ну вот пример: еду как-то у нас с моста, а он длинный и с хорошей такой горы, а внизу- кольцо. В обчем, к кольцу на 80-ти вышел, а там, млин, настоящие сугробы. Выехал на газу, ЕСП, и по хорошей такой дуге полубоком. А с блоккой че делать?
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 15:42   #632
Hudozhnik
Художник
 
Аватар для Hudozhnik
Подробнее

Онлайн: Hudozhnik вне форума
Был(а): 28 мар 2024 20:07
Имя: Мурат
Адрес: Ufa
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Мне сдается, на этот вопрос нет определенного ответа, поскольку доподлинно неизвестен алгоритм раздельного торможения и управления дросселем ЕСП при скоростном заносе (не путать с ASR на малых скоростях). Какие именно колеса и как подтормаживаются нам не докладывали.
В самом начале предполагалось, что жесткая блокировка подходит для автомобилей без ЕСП, для дастеров с ЕСП - квайф. Но потом все как то смазалось, поскольку появилось много юзеров с ЕСП и никто вроде на противоречия не жаловался. Возможно, ЕСП и локка не пересекаются?
Хорошо бы, конечно, сравнительный "лосиный" тест провести на одинаковых машинах и одним водителем.
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 18:25   #633
Алексей764
Барыга паршывок!
 
Аватар для Алексей764
Подробнее

Онлайн: Алексей764 вне форума
Был(а): 11 авг 2022 05:08
Имя: Алексей
Адрес: Казахстан Алматы
Автомобиль: ГАЗ пешком 11.
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
Все таки не даёт мне покоя один момент: ЕСП работает с газом (но неточно, на хорошей скорости накатом чет не проверял толком), вот прихватывает ЕСП заднее колесо, но т.к. есть блокировка, то тормознет вся ось, и, выходит, жопу понесет? Надо газ отпустить, а нельзя... Ну вот пример: еду как-то у нас с моста, а он длинный и с хорошей такой горы, а внизу- кольцо. В обчем, к кольцу на 80-ти вышел, а там, млин, настоящие сугробы. Выехал на газу, ЕСП, и по хорошей такой дуге полубоком. А с блоккой че делать?
Ну вот у меня без есп в этой же ситуации всё норм!
__________________
Компьютерная диагностика автомобилей!
Чип-тюнинг ВСЕХ марок автомобилей в Алматы +77754003005
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 19:01   #634
stas74
Координатор
 
Аватар для stas74
Подробнее

Онлайн: stas74 вне форума
Был(а): 16 мар 2023 20:43
Имя: Стас
Адрес: люберцы
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Цитата:
Сообщение от Panzerschreck Посмотреть сообщение
Не правильно. Я не такой известный писатель, киносценарист и главный герой как вы.
Hudozhnik, зато есть самый чуткий в мире попомер.
блиннайк пацаны! можт уже хватит! а?
вы сами человека доводите , а потом его же и баните!
я сам гоняю на КУЛАКовской из первых!
ещё без гравировки и ржавой!
у меня за эти годы всё в порядке!!!
зимой всегда в авто! летом в 2вд!
до сих пор полёт нормал!!!
__________________
Плохой день на рыбалке, лучше хорошего дня на работе
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 19:18   #635
Panzerschreck
Я - Дастер
 
Аватар для Panzerschreck
Подробнее

Онлайн: Panzerschreck вне форума
Был(а): 28 мар 2024 23:46
Имя: Сергей
Адрес: Жуковский МО
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

stas74, а чего ты регасовские провокационные посты не комментируешь? Если будешь внимательным, то обнаружишь, что именно он тут срач разжигает.
И еще тебе не мешало бы понять, что тут никто не утверждает, что локка от Кулака га**о, а Регас только этим и занимается в отношении блокки. Кстати, если ты не в курсе, я тоже катался на кулаковском локрайте и страшно был доволен. Лично мне совершенно не нравится манера общения Регаса, поэтому отвечаю ему в его же стиле.
А если ты постараешься, то вспомнишь, как Регас в таком же стиле обс**ал локрайт и квайф от Алексея, и его так же наказывали за это. А потом баны снимали, и он опять брался за старое. Надеюсь, понятно всё изложил.
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 22:24   #636
Аександр
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Аександр
Подробнее

Онлайн: Аександр вне форума
Был(а): 04 дек 2023 11:06
Имя: Александр
Адрес: Казахстан, Актау
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 механика, Лока, КК, ГБО,SWW
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

[QUOTE=Wad;996411]Вот только неправду городить не надо ... лично присутствовал при установке кулаковской ... без проблем не получалось установить, а особенно умиляло то, что нельзя проворачивать до установки детали относительно друг друга и менять их местами тоже нельзя (это упрек к точности изготовления кстати) - устанавливать только так как детали пришли скрепленные хомутами ... только в таком положении. А теперь посмотрите на поставку от ИЖТЕХНО - ставьте как хотите (конечно имею ввиду на свои посадочные места, но идентичные детали взаимозаменяемы - как и должно быть). Это факт, а не надуманные вами "проблемы", которых на самом деле нет.



Бред полнейший. Понятно местами менять, но проворачивать нельзя это вообще какой то долбо, как же она по вашему работает?
Вообще предлагаю закрыть нахрен эту тему. У Регаса походу дохрена времени появилось, что бы разводить этот срач. Я вообще не понимаю что обсуждать в двух принципиально одинаковых продуктах (за исключением упорных чашек VS втулок Кулака) и названия Блока VS Лока. Из всех отличий, я сразу сказа что по моему мнению у Иж техно угол великоват. Матеръялы, способы закалки и качество я не обсуждаю.
__________________
Я на Драйве
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 23:57   #637
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 15 мар 2024 03:54
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Цитата:
Сообщение от Panzerschreck Посмотреть сообщение
stas74, а чего ты регасовские провокационные посты не комментируешь? Если будешь внимательным, то обнаружишь, что именно он тут срач разжигает.
И еще тебе не мешало бы понять, что тут никто не утверждает, что локка от Кулака га**о, а Регас только этим и занимается в отношении блокки. Кстати, если ты не в курсе, я тоже катался на кулаковском локрайте и страшно был доволен. Лично мне совершенно не нравится манера общения Регаса, поэтому отвечаю ему в его же стиле.
А если ты постараешься, то вспомнишь, как Регас в таком же стиле обс**ал локрайт и квайф от Алексея, и его так же наказывали за это. А потом баны снимали, и он опять брался за старое. Надеюсь, понятно всё изложил.
В отношении блоки я пишу истину и никакого говна!!!
Есть минусы которые я назвал, вам другие участники об этом пишут.
Да сами же Ижтехно.
А вы хотите видеть в блоке, то что вам нужно!!!
В отличии от вас я вопросов не задаю, и не надо про мой стиль с попомером.
Вы пишите не в моем стиле!

Ни в каком стиле я не об...л, локрайт от Алексея.
А говорил правду о Локрайте, что само изделие классное, но изготовление халатное, так же были недочёты в некоторых местах изделия.
Обо всех недочетах я разговаривал с KMZ и мы друг друга поняли!!!
Несмотря на бывшие подколы в теме!!!
Я за старое не брался, а добивался от них, чтоб они сделали достойное изделие.
Про конструкцию Локрайта я им моного говорил и даже с самим конструктором Алиповым выяснял в телефонных разговорах по изделию Локрайт.
И ему по телефону все высказывал об его изделии.
Спустя время, KMZ предложил и показал мне новое изделие и я согласился на его установку, потому что увидел, что ребята сложа руки не сидели, а устранили недостатки.

Говоря о Квайфе его делали с косяками и безответственно, некоторые изделия Квайф оказались просто болванки!!!

Для меня сделали настоящий Квайф в другом месте, а кто хочет ездить на дешевых болванках, типа доделай сам или и так сойдёт, это их право!

Так же про минусы болванок и чего в них нехватает я писал, даже видео снимали, но владельцы Дастеров с ними ездят и им нормально.

Вот только про Блоку, мы своё видео до сих пор снять не можем.

---------- Добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее написано было в 23:35 ----------

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
Все таки не даёт мне покоя один момент: ЕСП работает с газом (но неточно, на хорошей скорости накатом чет не проверял толком), вот прихватывает ЕСП заднее колесо, но т.к. есть блокировка, то тормознет вся ось, и, выходит, жопу понесет? Надо газ отпустить, а нельзя... Ну вот пример: еду как-то у нас с моста, а он длинный и с хорошей такой горы, а внизу- кольцо. В обчем, к кольцу на 80-ти вышел, а там, млин, настоящие сугробы. Выехал на газу, ЕСП, и по хорошей такой дуге полубоком. А с блоккой че делать?
Если было выключено, то ЕСПи на 60-ти подключается на Дастере автоматом, ни чего с этим не сделаешь.
На то программа производителя.
Побуксуй где нибудь на льду мин. десять, как загорится знак АБС и отключится, тогда пробуй на 80-ти и далее в поворот входить.
И ещё, работа ЕСП во многом зависит от протектора шин!

---------- Добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее написано было в 23:42 ----------

[QUOTE=Аександр;996592]
Цитата:
Сообщение от Wad Посмотреть сообщение
Вот только неправду городить не надо ... лично присутствовал при установке кулаковской ... без проблем не получалось установить, а особенно умиляло то, что нельзя проворачивать до установки детали относительно друг друга и менять их местами тоже нельзя (это упрек к точности изготовления кстати) - устанавливать только так как детали пришли скрепленные хомутами ... только в таком положении. А теперь посмотрите на поставку от ИЖТЕХНО - ставьте как хотите (конечно имею ввиду на свои посадочные места, но идентичные детали взаимозаменяемы - как и должно быть). Это факт, а не надуманные вами "проблемы", которых на самом деле нет.



Бред полнейший. Понятно местами менять, но проворачивать нельзя это вообще какой то долбо, как же она по вашему работает?
Вообще предлагаю закрыть нахрен эту тему. У Регаса походу дохрена времени появилось, что бы разводить этот срач. Я вообще не понимаю что обсуждать в двух принципиально одинаковых продуктах (за исключением упорных чашек VS втулок Кулака) и названия Блока VS Лока. Из всех отличий, я сразу сказа что по моему мнению у Иж техно угол великоват. Матеръялы, способы закалки и качество я не обсуждаю.
Да много чего нельзя было, принципиально изделия разные были, даже Кулаковские 1го и последнего поколения.
И у Ижтехно принципиальное отличие!
И это не мой попомер, а многие писали про разницу работы, а для них несли бредятину!
Как в прочем кто не ездил на разных локрайтах, или квайфах им не понять!

Стасу повезло с локой, идеально работает, более никак не скажу.
Вроде не вижу, что Стас её бережёт.

Последний раз редактировалось Regas; 20.02.2018 в 00:20.
  Ответить с цитированием
Старый 20.02.2018, 00:06   #638
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение


Побуксуй где нибудь на льду мин. десять, как загорится знак АБС и отключится, тогда пробуй на 80-ти и далее в поворот входить.
Максимум что отключится - полный привод, ЕСП и АБС - до балды эти буксы.
  Ответить с цитированием
Старый 20.02.2018, 05:47   #639
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:35
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Цитата:
Сообщение от Regas
Если было выключено, то ЕСПи на 60-ти подключается на Дастере автоматом, ни чего с этим не сделаешь.
На то программа производителя.
Побуксуй где нибудь на льду мин. десять, как загорится знак АБС и отключится, тогда пробуй на 80-ти и далее в поворот входить.
И ещё, работа ЕСП во многом зависит от протектора шин!
А Вы сейчас на какой вопрос из цитируемого Вами сообщения ответили? Человек спросил как поведет себя автомобиль с ЕСП и установленной блокировкой и не станет ли в результате этой работы он неуправляемым, а Вы ему про условия срабатывания ЕСП зачесываете...
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 21.02.2018, 17:11   #640
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 15 мар 2024 03:54
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер.

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
Максимум что отключится - полный привод, ЕСП и АБС - до балды эти буксы.
Если в режиме Авто то может отключится полный привод.
Вот что быстрей отключится зависит от температуры на улице и от условий нагрузки на колеса.
Вы попробуйте, а потом пишите, что до балды, либо у вас настройки муфты такие, как на многих первых Дастерах.
Где от нескольких минут движения по глубокому снегу отключалась муфта.
Я знаю, что быстрей отключается на других машинах попадал в такие ситуации, на том же Колеосе отключалось все, кроме полного привода.
Если где буксовал то использовал режим Лок.
За 5-10 мин буксования
Летом вариатор быстрей отключался, из-за нагрева тупо не давал трогаться, а зимой пофигу вариатору и приводу, отключалась электроника тормозной системы вплоть до АБС.
Так же 5-10мин пляски около машины и все само включалось автоматом.

На Дастере ЕСПи включается автоматом на 60ти и уже сдерживает крутящий момент двигателя, на больших скоростях подтормаживает буксующее колесо, отслеживает положение руля, все это в режиме Авто.

С локрайтом ЕСП меньше будет включаться в работу и душить двигатель при подаче газа, так как колеса задней оси вращаясь будут иметь одинаковую частоту.
При сбросе газа с локрайтом в повороте частота вращения на колес будет меняться.
С блокой несколько секунд задние колеса будут вращаться одинаково, так как блока не может сразу разблокироваться, ЕСП вмешиваться не должно.

На вхождение в поворот, подходит фраза, одно держим рукой другое щёлкает, при подаче газа если с блокой или локой пофигу любой держак колеса, хоть одновременно ручник использовать.
О Квайфе тоже можно такое сказать, все зависит от натяга, а это несколько секунд до свободного Диффа и наоборот раскрученный квайф хуже Локрайта так как не может быстро разблокироваться.
Отсюда минус квайфа на диагоналках и на скользких дорогах на хороших скоростях. Поэтому в какие-то секунды квайф может давать плюсы и минусы, так же имеет плюс использования квайфа в мкпп для передней оси.
Блока тоже имеет такой минус как у квайфа, если её раскрутить то какие-то доли секунд или секунды она будет заблокирована, что неоднократно видно на предоставленных видео, и пишут водители по своим ощущениям, говоря о зацепе который может длиться несколько секунд.
Локрайт, как многие любят высказываться, открыл-закрыл!
Открыл-закрыл, в большинстве зависит от действий водителя, режима движения, режима трансмиссии, электронных помощников и поверхности под колесами.
Поэтому, открыл-закрыл на Локрайте, работает мгновенно, что не скажу про другие блокировки.
А секунды иногда решают!
Вот электронные помощники и их алгоритмы на автомобилях зависят от программы и настроек, а на больших скоростях, все зависит от водятла как он этим всем управляет, какие тонкости чувствует от работы блокировок и электроники, если они установлены.
Самые сильные настройки электронных помощников на фальцах, так сказать доведённые до ума, но шкода и даже ауди не имеют этих настроек хотя входят в фольг групп.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем) biokad Проблемы и поломки 1120 21.04.2022 20:36
Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY" KMZ ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ 2675 27.01.2022 21:57
Обсуждение других ресурсов по Рено Дастер DORZ Другие ресурсы по Рено Дастер 30 27.12.2012 09:44

Часовой пояс GMT +3, время: 03:51.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot