Выбор летней резины на Дастер

[Bazile]

Сообщение от bushvsm

Подскажите пожалуста они легче штатного амтела?, как сказалась замена на расходе топлива?

Если честно, то я не отвечу ни на один из этих вопросов. У меня Амтела не было, но даже если бы был, то я точно его бы не взвешивал. И на расход мне, по большому счету, плевать. Ну, если с бака проехал километров 500-600, то норм.

[CrankS]

Где вы живете что находите все в наличии?

Yokohama 215/65R16 98H Geolandar SUV G055


Tigar 215/70/16 так же уже нет, вместо них Kormoran - их и буду брать взамен штатных Conti.
Результат:

[Классик]

Neytrino, Neytrino, А какой именно Тигар поставили?
Tigar Syneris
Tigar Suv Summer
Tigar CargoSpeed-

[CrankS]

У кого есть сомнения 65 или 70мм - на раздумывая берите второй! Вечная борьба с короткими передачами МКПП окончена!
Пару наблюдений на сайте оставил - https://www.drive2.ru/l/475190509778764297/

[Ворчун2014]

Сообщение от CrankS

У кого есть сомнения 65 или 70мм - на раздумывая берите второй! Вечная борьба с короткими передачами МКПП окончена!
Пару наблюдений на сайте оставил - https://www.drive2.ru/l/475190509778764297/

Разница - 10,75 мм. Диаметр на 21.5 мм увеличился.

[andimorgan]

Как делают колесные диски штамповку в Китае
Не спрашивайте потом, дескать, а почему они не балансируются?

А не в Китае по другому делают?

vBulletin [media]

[Bazile]

Сообщение от CrankS

У кого есть сомнения 65 или 70мм - на раздумывая берите второй! Вечная борьба с короткими передачами МКПП окончена!
Пару наблюдений на сайте оставил - https://www.drive2.ru/l/475190509778764297/

Товарисч, хоть бы с линейкой прошел по покрышкам прежде, чем писАть. Ну уж если пишешь на двух ресурсах, то хоть знать нужно, про что пишешь. Бред!

[CrankS]

Сообщение от Ворчун2014

Разница - 10,75 мм. Диаметр на 21.5 мм увеличился.

Я о том же - разница мала в цифрах, но чувствуется. Специально ставил зимнюю (которая не подстерта) на передние для сравнения. Дело ведь не только в окружности колеса, но и уменьшении динамики разгона.

---------- Добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее написано было в 13:18 ----------

Сообщение от Bazile

Товарисч, хоть бы с линейкой прошел по покрышкам прежде, чем писАть. Ну уж если пишешь на двух ресурсах, то хоть знать нужно, про что пишешь. Бред!

Вот ты можете и пройтись, для всех остальных размеры пишет производитель на покрышке

[Вах]

Сообщение от CrankS

У кого есть сомнения 65 или 70мм - на раздумывая берите второй! Вечная борьба с короткими передачами МКПП окончена!
Пару наблюдений на сайте оставил - https://www.drive2.ru/l/475190509778764297/

Не путайте мм. с %. Высота профиля в % от ширины, откуда 65 или 70 мм.?

[Ворчун2014]

Сообщение от CrankS

Я о том же - разница мала в цифрах, но чувствуется. :

Не так уж мала: практически как с 16-тидюймовых на 17" колёса той же размерности перейти.

[Bazile]

Сообщение от CrankS

Я о том же - разница мала в цифрах, но чувствуется. Специально ставил зимнюю (которая не подстерта) на передние для сравнения. Дело ведь не только в окружности колеса, но и уменьшении динамики разгона.

---------- Добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее написано было в 13:18 ----------


Вот ты можете и пройтись, для всех остальных размеры пишет производитель на покрышке

Надеюсь, ума хватит разобраться, какую ересь ты написал. Ну и извинишься потом, если ум есть в принципе.
А производитель пишет, да. Но только для умных. И им с линейкой не нужно ходить. А вот тебе стоило бы...

[andimorgan]

Новая резина и диски для машинки!

vBulletin [media]

[Vорчун]

Сообщение от CrankS

У кого есть сомнения 65 или 70мм - на раздумывая берите второй! Вечная борьба с короткими передачами МКПП окончена!
Пару наблюдений на сайте оставил - https://www.drive2.ru/l/475190509778764297/

у дастера и так просвет достаточный, высота профиля не малая. на него наверное я б не стал выше резину ставить. управляемость и так не ахти как хороша. а передачи от этого выше не станут, разве что на камеру нарваться шанс выше, так как показания спидометра скорректируются к фактической скорости, и разгон тупее станет.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Vорчун

у дастера и так просвет достаточный, высота профиля не малая. на него наверное я б не стал выше резину ставить. управляемость и так не ахти как хороша. а передачи от этого выше не станут, разве что на камеру нарваться шанс выше, так как показания спидометра скорректируются к фактической скорости, и разгон тупее станет.

Вот для дизеля небольшое увеличения диаметра самое то! Абсолютно согласен с CrankS Короткие передачи на МКПП дизельного рестайла реально утомляли. А крутящего момента дизеля вполне достаточно что бы крутить колеса большего диаметра, особенно с низов. Спидометр теперь врет гораздо меньше -1 км/ч, на штатных по моим расчетам с GPS врал -5 км/ч. Я пошел немного по другому пути но результат тот же:
вот что предлагает CrankS:

А вот мой вариант:

Вот они родимыя:http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=119

[CrankS]

Сообщение от Vорчун

разве что на камеру нарваться шанс выше, так как показания спидометра скорректируются к фактической скорости, и разгон тупее станет.

Логика не понял - у меня сейчас стрелка 80 км это почти и есть 80. раньше на этой стрелке 75км было по GPS.
Валкость в управлении с лихвой компенсируется проглатыванием неровностей дорожного покрытия (и я бы выбирал мягкую подвеску), учитывая что сама по себе Корморан это мягкая резина.
Если нужен "разгон" - вы изначально выбрали не то авто

Сообщение от Ворчун2014

Не так уж мала: практически как с 16-тидюймовых на 17" колёса той же размерности перейти.

Да вы тут в клубе уже определитесь между собой) Я же для себя сделал выводы. Если честно, хочется еще длиннее (пересел на дастер с тигуана), но это уже к другому авто.

Сообщение от Bazile

Надеюсь, ума хватит разобраться, какую ересь ты написал. Ну и извинишься потом, если ум есть в принципе.
А производитель пишет, да. Но только для умных. И им с линейкой не нужно ходить. А вот тебе стоило бы...

Извиняться за что? за свое мнение? У тебя там ЧСВ походу зашкаливает, да и давление в черепной коробке, когда слышить мнение отличное от своего. Успокойся уже, упырь! К доктору покажить для профилактики..

[Аарн]

Сообщение от CrankS

Логика не понял - у меня сейчас стрелка 80 км это почти и есть 80. раньше на этой стрелке 75км было по GPS.

Не просто так спидометр врет в большую сторону.

Почему "врет" спидометр?
Что касается автомобильного спидометра — нетрудно догадаться, почему он именно "преувеличивает" и показывает большую скорость. Во-первых, у водителя будет меньше шансов нарушить скоростной режим и получить штраф. Во-вторых, если бы спидометр занижал реальную скорость, водители затаскали бы автопроизводителей по судам, доказывая, что все аварии и штрафы случились из-за неверных показаний приборов.
Среднее значение погрешности у современных спидометров — 10% на скорости в 200 км/ч. Причем зависимость, как правило, нелинейная. Это значит, что на 110 км/ч разница с реальной скоростью может составлять 5-10 км/ч, а на скоростях до 60 км/ч погрешности почти нет или она минимальная.
Но почему спидометр обязательно должен "врать"? Дело в том, что ему труднее быть точным, чем многим другим приборам. Ведь скорость движения обычно определяется по скорости вращения колеса. Эта скорость зависит от диаметра колеса, а это — параметр нестабильный.
Как сказываются шины нештатного размера на показания спидометра? Замена шины 185/60R14 на шину 195/55R15 или наоборот меняет показания спидометра на 2,5%. Немного? Но вопрос еще в том, как эта ошибка сложится с погрешностью самого спидометра, как скажется износ шин, давление в них. Низкое давление также искажает показания спидометра.

[yurij]

Купил-таки шины Continental ContiCrossContact AT 215/65 R 16 .
Три года сомневался, стоит ли выбрасывать новые штатные Amtel, а с моими пробегами 12 000 в год, они бы никогда не сносились.
Прочитал множество отзывов и тестов разных АТ шин. Достоинства и недостатки разные, но один недостаток перечёркивает всё. Пишут, что любая резина в глине замыливается и не едет (Даже МТ!). Так стоит ли овчинка выделки? Склонялся к Continental ContiCrossContact AT , но не мог определиться окончательно. И вдруг увидел их живьём на какой-то Ниве и влюбился в рисунок с первого взгляда! Ну Оооочень глубокий протектор! Побежал заказывать.
Шины дорогие и редкие. В нашем городе их даже теоретически не купить, только в интернете.
Впечатление об этой резине только положительные.
1. Расход топлива точно не увеличился (как был 12,5 л, так и остался.
2. Уровень шума не увеличился.
3. Поведение на сухом и мокром асфальте великолепное, даже в проливной дождь с глубокими лужами.
4. Машина едет прямо, даже если отпустить руль.

У меня дорога к даче – тяжёлый суглинок. Чуть намокла поверхность и машина на штатных Amtel едет вбок, не слушаясь руля. Хоть внатяг, хоть с газом. А переулки узкие, заборы с двух сторон, ворота, шлагбаумы, маневрировать негде. Особенно страшно спускаться с пригорка – разворачивает поперёк, того и гляди перевернётся.
Поменял шины и, о чудо, еду прямо! В глубокую грязь пока не попадал, но во всех остальных режимах стало намного лучше. СтОят они своих денег!

[Panzerschreck]

Сообщение от Аарн

Не просто так спидометр врет в большую сторону.

Еще и одометр врет при нештатных колесьях.

Комментарий модератора Panzerschreck: Интересно, есть ли закономерность в цикличности обсуждения одних и тех же вопросов. Ведь всё уже писано-переписано, читай - не хочу.

Сообщение от yurij

Пишут, что любая резина в глине замыливается и не едет (Даже МТ!)

Таки пишут те, кто не умеет по глине ездить.

Комментарий модератора Panzerschreck: Но это уже совсем другая тема.

[vetal_xxl]

Отъездил на штатных 4 сезона (около 70 000, общий пробег был 135 000), резиной был доволен, всаживал по самые не хочу, выкарабкивалась сама, но ничто не вечно, поэтому сначала пришла идея купить такие же б/у на пару сезонов, но в душе свербило - может новую, ради интереса посмотрел, что есть сейчас из летней резины, хотелось чтобы и по трассе хорошо и в грязь без задних мыслей. Почитав отзывы и т.д. выбор пал на Bridgestone Dueler A/T 697, но цена в 6400 за балон ой как не радовала Неделя мучений, бессонных ночей, безжалостной борьбы с земноводной, в итоге просто сел в машину, приехал в магазин и купил... И сразу так легко на душе стало)))) Проехал на ней 5000 км, мои ощущения - шумит тише штатных, аквапланирования замечено не было, что понравилось - при попадании в лужу на скорости - не зарезает в сторону, сначала удивился, потом проверил - влетел в лужу и отпустил руль - едет прямо, ездил на рыбалку - когда заехали в лес, грязь, колея, узкие проезды между елок, свежих следов нет, видно, что давно не ездили - гребет как танк, однозначно лучше Амтела, за счет боковых грунтозацепов цепляется за колею хорошо, пару раз специально проверил вылезет из колеи или нет, без проблем. С нами ехал пассажиром водитель Паджеро, когда въехали в лес сказал, что Дастер здесь не проедет, когда поросенок пролез через лес и нигде не было намека, что сядет, он был реально удивлен и это удивление я наблюдаю уже не первого моего пассажира рыбака! Утром мужик проезжая на лодке по реке удивленно спросил как мы там через протоку прошли, местные боятся пока там ездить? Но есть одно НО, резина мягковата, поэтому через пару тыщ пришлось поднять давление до 2,2, стало лучше, дорогу держит уверенно, по расходу изменений не заметил... пока. Резиной доволен, теперь точно не жалею, что разорился на нее!

[ятив13]

Bazile, привет в раздумье какую лучше резину прикупить.? А/Т счас стоит максис 771..пятый сезон откатал на не й за 50 тыр что посоветуешь..рассмотрю все модели.. СПС..