Фаркоп

[Олегъ]

Комментарий модератора Олегъ: Это тема про фаркоп. Тема про прицеп здесь:http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=3975 В данной теме неоднократно всё описано и расписано. Вкратце: установка фаркопа на Дастер не требует никаких особенных действий. Всё просто как на Жигулях. И фаркопы,что имеются в продаже,обычно комплектуются розеткой и проводами для подключения. Если нет в комплекте - докупаете,стоимость комплекта не превышает 200р в любом автомагазине. Самый простой способ подключения - врезка в проводку задних фонарей. Монтажные клипсы - не самый лучший способ,хотя используется и этот подход, и нормально функционирует. НО для нормального контакта делается скрутка либо пайка. Сделать самому просто,и не надо платить деньги за бумажки. Дилеру невыгодно снимать вас с гарантии,а если он даже вдруг захочет это сделать, то ему нужно будет ДОКАЗАТЬ, что установка фаркопа повлияла на какие - либо "жизненно важные" системы авто. А что,по сути, может повлечь за собой неаккуратное подключение фаркопа? Перегорание предохранителя? Так это ещё нужно постараться сделать короткое замыкание. Далее,владельцы моноприводов,внимательнее при покупке фаркопа. BOSAL изначально не подходит на монопривод,не поставить на место запаску. Приходится резать,доваривать,подкладывать шайбы... ОНО ВАМ НАДО??

[point111]

Хотелось бы поговорить на тему безопасности установки фаркопа, может даже отдельной темой сделать, если обсуждение "затянется".
Мысль такая - если в опу въедут, то помнеться бампер, а если установлен фаркоп, то удар прямиком в лонжероны идет. В связи с чем вопрос, насколько это пагубней для машины, бампер спасли а кузовщину покурочили, мне почему то кажется, что это хуже замены бампера и окружающего железа - не?
Следующий вопрос - юридический момент. Это ведь изменение констукции автомобиля? Насколько серьезными могут быть претензии "заднего", у него ведь повреждения будут более обширные, чем если бы он въехал просто в бампер.

[OldSerg]

Фаркоп - это вещь не обязательная и ставя его надо учитывать увеличивающийся риск повреждения лонжеронов. Если это сильно напрягает, то надо ставить фарком со съемным шаром или вообще его не ставить. Но если человеку нужен прицеп, то приходится смириться с некоторым риском.
Что касается въехавшего Вам в зад, то в нашей стране это его проблема, ибо у нас виноват всегда тот, кто сзади. Вот в Германии, например, езда с неснятым шаром без прицепа запрещена...

[point111]

Сообщение от OldSerg

то надо ставить фарком со съемным шаром или вообще его не ставить.

Съемный шар мало что изменит, внутри бампера остается жесткая балка, часть которой всё равно стоит вровень с бампером (крепление шара) и удар всё равно пойдет в лонжероны. Только теперь потеряем и бампер.

[OldSerg]

Балка фаркопа, по крайне мере у меня, стоит не внутри бампера, а достаточно глубоко позади задней "юбки" над глушителем. И если при ударе сзади деформация дойдет до нее, то удар очень приличный и лонжероны могут пострадать и без всякого фаркопа.

[чук]

Читал-читал, только совсем запутался. Босал все таки как на 4*4 ставится, резать бампер или нет? А то кто режет а кто нет.

[OldSerg]

У меня стоит Босал. Ничего не резали.

[point111]

У меня тоже "Босал" - резал. При чем не по шпблону из комплекта, он неправильный, в ширину меньше примерно на 1 см.

---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее написано было в 15:55 ----------

Или Bosal выпускает разные фаркопы с учетом запаски для переднеприводных, или в Дастере у автомата и механики отверстия для фаркопа в лонжеронах в разных местах. Хз.

---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее написано было в 16:14 ----------

На сайте http://bosal-autoflex.ru/farkop/bosal про Дастер ничего не знают

[чук]

вот и думай теперь.

[Комбат]

Я сам всю голову сломал, но решил- буду ставить Трейлер. У меня на приоре стоял трейлер, правда с несъемным шаром, отработал на ура! На Дусю поставлю со съемным, иначе парктроник верещать будет- средний датчик как раз на этом уровне. Да и на порядок дешевле он!

[shinaniva]

Bosal - рекомендую.
Качество отличное, проводка в комплекте, где-то 300 км. с прицепом - полёт нормальный (половина of-road).
На 4х4 ставил с небольшим подрезанием бампера. Пытался некоторым сомневающемся показать место подреза - не смогли разглядеть.
Вывод - фаркоп известного бренда, отличного качества И подрезать немного бампер не проблема.

---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее написано было в 18:48 ----------

Комбат, Парктроник (трёх датчиковый) НЕ пищит.

[AXO]

Сообщение от чук

вот и думай теперь.

Начал ставить Босал, до резания бампера пока не добрался, хотя шаблон приложен. Час ушел на поиск отверстий в лонжеронах под крепления "боковушек" фаркопа. Закрепил только левую, что возле глушителя. В эту субботу постараюсь закончить. Отпишусь. Может фотки добавлю.

[Aargh68]

Сообщение от shinaniva

Bosal - рекомендую.
Качество отличное, проводка в комплекте, где-то 300 км. с прицепом - полёт нормальный (половина of-road).
На 4х4 ставил с небольшим подрезанием бампера. Пытался некоторым сомневающемся показать место подреза - не смогли разглядеть.
Вывод - фаркоп известного бренда, отличного качества И подрезать немного бампер не проблема.

---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее написано было в 18:48 ----------

Комбат, Парктроник (трёх датчиковый) НЕ пищит.

У меня тоже Bosal. Около года, никаких нареканий. Легкую подрезку бампера никто не замечает, если пальцем не ткнуть. Парктроник на 4 датчика, проблем нет.

[Igor34]

Сообщение от Комбат

Я сам всю голову сломал, но решил- буду ставить Трейлер. У меня на приоре стоял трейлер, правда с несъемным шаром, отработал на ура! На Дусю поставлю со съемным, иначе парктроник верещать будет- средний датчик как раз на этом уровне. Да и на порядок дешевле он!

Доброго времени суток!
У меня стоит Трейлер, покупал вот здесь: http://region12-avto.ru/products/1966325
Парктроник уже стоял при покупке машины, как заводская опция, так вот шар фаркопа никак не мешает работе парктроника.
Ну и так если кому понадобиться перед установкой фаркопа Трейлер отдал его в покраску порошковой краской, 500р обошлось, посмотрю, как зиму переживет, пока ржавчины нет.

[point111]

Сообщение от shinaniva

Bosal - рекомендую.
Качество отличное, проводка в комплекте,

Качество да, отличное, а "проводка" - это слишком лестное определение для двух кусочков провода по 1,5 м (4 и 3 жилы) и разъема со схемой распиновки, на которой, кстати, не указано, что она показывает вид со стороны ответного разъема, а не со стороны монтажа провода. Давайте называть это электрокомплектом )).

[ilion]

Подтверждаю, никакого влияния на парктроник шар фаркопа не оказывает.
на фото видно, что он на 15 см ниже плоскости размещения штатных парктроников. (У меня они расположены ниже, в черной части бампера и тоже не видят фаркоп).
Опять же красить его не вполне целесообразно, а лучше обмазать Литолом.
А чтобы штаны об него не пачкать, вместо пластикового колпачка я на шар одел немного прорезанный теннисный мяч. Его внутренний диаметр близок к диаметру шара. Одевается с 1 мм зазором, не трескается (как пластиковый) и виден издали благодаря своей "кислотной" расцветке.

[Дастер 36 RUS]

Поставил подаренный фаркоп Avtos, пришлось сильно подрезать бампер.

[ПавелСПБ]

Cтавил,подрезал.Времени ушло меньше часа.Вдвоем сподручнее.
Марку фаркопа уже не помню,можно поискать по моим постам в темах.
Не понимаю тех кто не хочет подрезать бампер-а что,собственно говоря,теряем?
Шар у моего фаркопа съемный,но я не снимаю,ибо через день,да каждый день с прицепом-часто вожу лодку,я заядлый рыбак.
Во,сам нашел-процитирую.
"Фаркопчик фирмы Bosal,купил в Питере вчера,за 5500 рубл.
Понравилось исполнение,монументальное все такое. Боковые кронштейны из металла 10-ки,поперечная балка-толстостенная. Болты крепежа-оцинкованные,гайки с вкладышем капролона,самофиксирующиеся.Проводка в комплекте.Вес,правда великоват.Шар не никелированный,просто окрашен краской,но моё сцепное его отшлифуе,будет как котовы яйца..
Брал в фирме на Юрия Гагарина...Ссылку щас поищу."
"Фаркоп прикрутил прямо на стоянке поликлиники-сдал кормой на траву парка,прилег и прикрутил. Рядом стояла машина-попросил мужики подержать ключ в багажнике,а сам крутил болты снизу. Делов на полчаса. Потом все обильно полил мовилем из баллона. Вставил крюк,затянул болты намертво. Вот и все.
Теперь на днях приконнектю проводку методом скрутки,если буду на даче ковырятся-еще и пропаяю.Пайка в принципе не важна."
Электрику тоже сам прикрутил,к разъемам фонарей паял.Пока все работает.
По проводке-тоже цитирую самого себя.
"С левого фонаря взяты:
1-Поворот левый.
2-Габарит.
3-масса.
С правого фонаря:
1-Поворот правый.
2-Стопы.
3-Противотуманный фонарь.
Все достаточно легко и просто.
В заглушке овальной,в той что на днище отсека запаски просверлены пара отверстий под кабеля разводки. Провода просунуты снизу,от розетки фаркопа. Далее зачищены концы кабелей.Длины комплекта,что шли с фаркопом хватило с большим запасом,но я не обрезал-пока так и оставил. Провода зачищены и обрезана изоляция,концы согнуты пополам и пропаяны. Пропаяный конец где-то примерно 5-7мм.Сняты задние фонари,вынуты разъемы.Кабеля фаркопа высунуты наружу в те же отверстия,что и для проводки задних фонарей. Концы кабеля припаяны к разъемам фишек фонарей. Делал неспешно,по одному,чтобы не вносить сумятицу в ослабленный обильной едой мозги.
Далее установка фонарей на место,запущен двигатель и с помощью тестера и простейшей "контрольки" проверена правильность соединения.Всё работает.
Далее пошла работа с подбором и проверкой проводки прицепа.Пришлось разбирать разъем прицепа и перекидывать провода. Ослабленные и окисленные от времени провода обрезаются,сгибаются поплам и пропаиваются по новой,вставляются куда надо и протягиваются. Далее сборка по месту и комплексная проверка всего что есть.
Поворотники,габариты,освещение номерного знака,стопы,противотуманки-все работает.
На все про все ушло пара-тройка часов неспешной работы. Ели шашлыки,пили красное вино и пили чай с пирогами и вишневым тортом... Совметил приятное с полезным,так сказать....
А,еще разобрал ступицы колес прицепа.Промыл подшипники,заложил новую смазку и отрегулировал люфты. У моего прицепа ступицы от классики Жигулей,все легко и просто делается. Иногда вожу тяжелые грузы-битый камень,щебень,песок,поэтому надо следить за состоянием ступиц."

[Аарн]

Наконец-то дошли руки до установки фаркопа Thule 531400. Всё встало на ура, без подрезания бампера. Электрика в комплекте не идет, брал отдельно. Установил всё своими силами (дилер просил за процедуру установки фаркопа и электрики 4500 руб!). К электрике шли клипсы с зажимами, которые позволяют врезаться в штатную проводку. Лучше бы конечно было какие-нибудь переходнички найти на разъем-розетку, но и так получилось. Правда оплетка одного провода никак не хотела прорезаться, а в итоге вообще разорвал провод, пришлось паять.
Штатный 3-точечный парктроник на крюк не реагирует.

[чук]

Еще вопрос от дилетанта. Продается оригинальный комплект электропроводки для фаркопа(правда дорогой).Вот с ним проводку резать не надо? просто фишки воткнуть или как?

[НеЯ]

просто фишки воткнуть