Аккумулятор

[Тит Кузьмич]

У меня родной, заводской стоит, выпуск - август 2012 г. - скоро 7 лет, пока всё нормально работает...

[bubba]

Сообщение от Тит Кузьмич

У меня родной, заводской стоит, выпуск - август 2012 г. - скоро 7 лет, пока всё нормально работает...

А какой пробег? И занимались ли обслуживанием аккума?

[ufo1961]

У меня клеммы на Топлу прекрасно стали, без всяких зазоров, держатся как положено. Когда менял аккумулятор, не возникало никаких проблем, все идеально.

[Михалыч35]

АО «Тюменский аккумуляторный завод» освоил производство стартерных аккумуляторных батарей по технологии Са/Са
С целью улучшения потребительских свойств и повышения технических характеристик выпускаемой продукции АО «Тюменский аккумуляторный завод» освоил производство стартерных аккумуляторных батарей по технологии Са/Са, которые с мая 2019 г. стали поступать на рынок. Особенностью этой технологии является не только то, что в качестве легирующей добавки в свинцовом сплаве вместо сурьмы используется кальций, что практически исключает необходимость доливки воды при эксплуатации аккумулятора, но и изменение технологического процесса изготовления токоотводов. Если раньше токоотводы изготавливались методом гравитационного литья, то по новой технологии - с использованием оборудования компаний «СONTINIUS PROPERZI» (Италия), «SAMDO» (Корея). Отлитая лента из свинцовых сплавов прокатывается на специальных валках, при этом ее толщина уменьшается примерно в 10 раз с одновременным упрочнением структуры ленты с последующей вырубкой решетки необходимой формы и размера на штампе, что дополнительно повышает механическую и коррозионную стойкость пластин, что в свою очередь, является определяющим фактором увеличения срока службы аккумулятора.
Все испортили. Мне старые гибридные больше нравились.

[владислав51]

Сообщение от Михалыч35

при этом ее толщина уменьшается примерно в 10 раз с одновременным упрочнением структуры ленты с последующей вырубкой решетки необходимой формы

Стоп . Это если толщина решетки была примерно 2 мм , то сейчас она 0,2 ?А толщина намазки какая ? Если тоже 0,2 то это уже конденсатор ...И акк с такими пластинами будет толщиной с книгу . И какую нагрузку он выдержит ? Какая то ненаучная фантастика . Здорово , конечно , но верится с трудом .

Михалыч , ты откуда это почерпнул , поделись , почитать надо , а то походу отстал я совсем .

[Михалыч35]

владислав51, Да это с другого форума. А цитата оттуда. Все современные батареи весят меньше.

[olegr]

Господа подскажите пожалуйста стоит ли брать такой акум на duster
при условии что поездки в основном короткие и бывает простой по несколько дней.
Спрашиваю т.к. акум по технологии Sb/Са или Ca+ (Гибрид)


ЗВЕРЬ 77R 720A 278X175X190

[Виктор64]

Если станет в гнездо без проблем, то можно. У товарища на" газели" пятый год работает. Под нагрузкой вилка кажет 11в.

[Strusto]

Сообщение от Виктор64

Если станет в гнездо без проблем, то можно.

Дык, а чего ж ему не встать, коль размеры один в один со штатным

[olegr]

влез как родной и вроде работает :-)
Единственное что пришлось развернуть на 90 градусов ( не знаю как называются ) железяки на которые прикручиваются клеммы проводки иначе не входили до конца и не закреплялись туго

[Василий Алибабаевич]

Чешу репу по выбору, Varta и Bosch гарантированно не левак под 7000 руб, у oFF дилера, то что по 4 - 5 тысяч на 100% Польская подделка. Смотрю в сторону акк Зверь, что в них нравиться так это серийник на корпусе который легко пробивается на официальном сайте + официальная гарантия на разрушение пластин 36 месяцев, вот только реальных пользователей пока найти не могу, год - два не показатель.

[.CJ.]

Сообщение от Василий Алибабаевич

Чешу репу по выбору, Varta и Bosch гарантированно не левак под 7000 руб, у oFF дилера, то что по 4 - 5 тысяч на 100% Польская подделка. Смотрю в сторону акк Зверь, что в них нравиться так это серийник на корпусе который легко пробивается на официальном сайте + официальная гарантия на разрушение пластин 36 месяцев, вот только реальных пользователей пока найти не могу, год - два не показатель.

Бош и Варта давно уже не те...

[Василий Алибабаевич]

Сообщение от .CJ.

Бош и Варта давно уже не те...

Да все с ними нормально, только на 10 батарей одна официальная, по этому и негатив, понакупят в инете подешевле, потом "не та", на авто даже думать не буду, пойду к офф продавцу и куплю гарантированно родную, сейчас выбираю не для авто, но свинцовый автомобильный, вот и спрашиваю народ, вдруг кто по Зверю отпишется.

[bubba]

Бери топлу, не промажешь... Про варты-боши (а они уже лет 15 как одно и то же, т.е. производятся из одних и тех же компонентов на одних и тех же линиях производств, как рено-дастер и ниссан-террано) подделки 9 из 10 - какая-то параноидальная мифология имхо... Но они уже и правда давно не те, за кого себя выдают, особенно ценниками)))))

[Garrick]

Сообщение от Василий Алибабаевич

Чешу репу по выбору, Varta и Bosch гарантированно не левак под 7000 руб, у oFF дилера, то что по 4 - 5 тысяч на 100% Польская подделка. Смотрю в сторону акк Зверь, что в них нравиться так это серийник на корпусе который легко пробивается на официальном сайте + официальная гарантия на разрушение пластин 36 месяцев, вот только реальных пользователей пока найти не могу, год - два не показатель.

Был у меня зверь аккум отработал при мне 4 года с лебедкой с рацией усилителем и всем прочим шмурдяком , пару раз садился в ноль но это по моей вине , забыл выключить обогрев заднего стекла , стоял на 77 А/ч холодный пуск был Толи 660 Толи 680 не помню давно это было , стоял он на уазике , генератор был бошовский 90 ват , после всего уаз я продал и он ушел с аккумулятором , могу спросить у нового владельца сколько он ещё отработал , у отца стоял звер точно такой же , 3 года эксплуатации без нареканий потом автомобиль ушел в трейд ин , дальнейшая судьба не известна ,

[Игорь Бул]

TUDOR Starter TC740 взамен умершего внезапно родного пока только радует. Рекомендую. Дешево и сердито.

[Михалыч35]

Обслуживать подзаряжать,любой надо. А три года без обслуги любой выдержит.

[.CJ.]

Сообщение от Михалыч35

Обслуживать подзаряжать,любой надо. А три года без обслуги любой выдержит.

Неправда. Штатный Аком не выдержал - сдох за полтора года. Сульфатация и осыпание пластин. Плотность была - 1,31. Заряд от зарядника не принимал. На автомобиле кипел.

[Аташка]

Первый раз слышу чтоб штатный акк так быстро сдох. Обычно они 5-6 лет работают спокоино, а если правильно обслуживать то 7 и более. Может дело в гене. Проверить не мешает.

[Марго_]

Сообщение от Аташка

Первый раз слышу чтоб штатный акк так быстро сдох. Обычно они 5-6 лет работают спокоино, а если правильно обслуживать то 7 и более. Может дело в гене. Проверить не мешает.

Привет всем. Только На 5 году жизни зимой при -20 и стоянки 3 дня не завел машину, тут же купил TUBOR 720а 75Ач.
Старый принес на работу подключил к диагностическому прибору тот пишет " замерший акб, отогрейте" . Отогрели зарядили , нагрузочной вилкой проверили, просадка в норме. По весне поставил опять старый( родной) и все лето на нем ездил пока с ним не продал машину.