Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[dimaxa]

Машина стоит с 31 декабря. ППП показал температуру ОЖ -17 градуса, сигналка показала 12.25 В, при включении зажигания напряжение упало до 11,1. через 2-3 секунды после выключения свечей, напряжение поднялось до 11,5 В, увидев цифры ждал подвоха с пуском.

Подвоха не было, стартер крутил бодрячком, схватил с полтыка. Солярка Лукойл до -27. Закрыл морду полностью. Внизу вспененным утеплителем, а вверху в щели забил полоски обычного белого пенопласта. Проехал 10 км в одну сторону, открылся термостат, радиатор горячий, печка работала на половину красной шкалы.

[Ворчун2014]

С таким прогнозом как у нас даже утепляться - никакого прикола, мороз кончается не успев начаться:

[вис]

Сообщение от semlis

Не верьте сертификатам на заправках.Лейте антигель перед заправкой если не хотите заглохнуть на морозе.Простой пример,вчера оттащил двух лэндроверов друга отогреваться.Заглох один-думали сломался,на втором поехали забирать-500 метров не дотянули.На тойоте оттянул в тёплый бокс.Заправлялись на одной и той же АЗС.Только у меня с антигелем,а он поверил сертификатам.На самом деле всё очень просто...на заправке ёмкость 30 кубов,в черте города продажа дизеля небольшая.Привезли 5 кубов зимней до -30 и бухнули их в 20 кубов летней.Сколько градусов выдержит эта смесь в итоге?Зато заправщики честно скажут что зимняя и покажут сертификат.

Все верно,у меня по улице много дизелей не завелись 1-го, кто на улице стоял.Антигель показываю,заливали спрашиваю,в ответ глаза таращат, а зачем говорят ведь зимнее топливо на заправке залили со снежинкой.Так и стоят родные, ждут потепления.

[sanyaa]

Сообщение от Ворчун2014

С таким прогнозом как у нас даже утепляться - никакого прикола, мороз кончается не успев начаться

Везёт же людям с климатом. У нас пока дубак. Но морду в этом году еще не утеплял. По ощущениям разницы вроде как и не чувствую.Правда в прошлом году только верх затыкал. До 4х палок в движении догревается сейчас.

[Владимир Д]

Гулял в новый год на базе отдыха. 3 суток не подходили к машинам. На улице -25. Из 6 машин мой дизель и 5 бензинок разной масти. Утром 3 бензинки не завелись. У мну без проблем.

[dimaxa]

Поэтому всем говорю что если соляра не замёрзла дизель всегда заведётся.

[Михалы4]

Сообщение от TiM*

Какой антигель лить, сколько и когда?..

Я лью "Ликви молли дизель флисс фит"... вроде так в русской транскрипции. Самые лучшие по тестам антигели - ликви молли и манолл. Заливаю по инструкции (бутылочка 150 грамм на 50 литров, бывают другие фасовки - там мерить надо) - потом 2-3 раза заправляюсь с половины бака, уже не заливая антигель.

Заправляюсь на красно-белой заправке, вроде бы у них самое честное зимнее дизтопливо.

[n_dum]

Сообщение от Ворчун2014

Странно, у меня тоже на 70 град 4 палки.

А потом падает до 50 град и всё равно 4 палки !

[Владимир Д]

Вот впереди ещё испытание для моей машинки. На рождество еду в глухие места к другу в деревню. 320 км от дома, из которых лесом по зимнику 70 км. Посмотрел температуру у них и оху .... -32 на всё рождество. Пришлось заехать в магазин сантехники и купить утеплитель для труб за 14 рублей.
Ножницы и 5 минут, морда закрывается.
Верю ,что машина выдержит. А вот ружьё не знаю? Оно же Итальянское.

[Modigar]

Сообщение от n_dum

А потом падает до 50 град и всё равно 4 палки !

В 69 градусов у меня 4 палки на 2 сменяются.

[Barsic]

Парни, приветствую. Вчера прибыл из Финки - болел за наших мальчишек по хоккею..., В Хельсинки три дня и три ночи - 25.... проблем с заводкой и эксплуатацией в эти дни НЕ БЫЛО!!! Морда не утеплена, соляра Shell просто и практично!!! Жаль, что наши финал проиграли, но, очень достойно!!!

[RuslanVa]

Вчера словил глюк интересный. Первая половина дня, во время обгона на трассе, при подъезде к городу, загорелась оранжевая пила. Пробег 4000км. Покатался по городу минут тридцать, пила пропала. Через километров 200, снова по трассе, во время движения, без всяких обгонов, снова оранжевая пила. Заглушил на пару минут, пила осталась. Поехал дальше. Наверно тоже минут тридцать ехал, пока сама не погасла. Скорость держал 90. Перед тем как погаснуть, ускорился до 110. Может это и повлияло.
И что заметил: во время горения оранжевой пилы не индицируются зеленые стрелки-подсказки для переключения передач, не работает круиз, не работает лимит. Т.е. при включении круиза зеленая лампочка не загорается. Надпись круз моргает несколько секунд и гаснет.

Во время первого случая проезжал недалеко от ОД, заехал к ним, но без предварительной записи смотреть ничего не стали, сославшись на загруженность. Записался на вечер, но так как пила пропала, запись отменил.
В салоне пообщался с менеджером, который авто продавал. Тот предположил, что это из-за топлива, и само все пройдет

Вот теперь собственно вопрос, тем кто в курсе: лог ошибок где-то сохраняется, если ошибка самоустранилась?

p.s. температура -18ºC Солрка Газпром -32 Первый глюк произошел после движения примерно 250 км по трассе со скоростью 90-100.

[Uncle Tim]

Завёл, открыл капот, смотрю по топливопроводу пузырьки паровозиком гоняют, походу циклично организованным составом.
Два шланга через соединитель потом походу тройник с резинкой сверху, подумал сбросник воздуха, снял колпачок резиновый - тишина. Паровозики так и гоняют.
Чо за х. Как лечить, или это норм?
Перед осмотром ни чо не курил.

В темах смотрел как воздух убрать не на шол.

[AkOm68]

Uncle Tim, не забивай голову, там клапан на корпусе ТНВД стоит стравливающий воздух.
Может видел стоит тройник, с него шланг идёт в насос и к чёрной такой штучке, вот эта штучка и служит для стравливания воздуха....

[Uncle Tim]

Сообщение от AkOm68

Uncle Tim, не заливай голову, там клапан на корпусе ТНВД стоит стравливающий воздух.
Может видел стоит тройник, с него шланг идёт в насос и к чёрной такой штучке, вот эта штучка и служит для стравливания воздуха....

Так дело в том что они гоняют по кругу организованно, я не пойму это подсос воздуха или не стравливается он?

[AkOm68]

Uncle Tim, я думаю подсос....и это не у тебя одного....у меня тоже бегают, тоже искал причины, потом забил.

[stepnik]

Сообщение от AkOm68

Uncle Tim, я думаю подсос....и это не у тебя одного....у меня тоже бегают, тоже искал причины, потом забил.

Пузырьки действительно бегают. Причем всегда. На работу двигателя никак не влияет, поэтому забил. Сейчас на улице минус 27. Машина стоит всю ночь и утром завожу с автозапуска - проблем нет.

[Enot]

Сообщение от stepnik

Пузырьки действительно бегают. Причем всегда. На работу двигателя никак не влияет, поэтому забил. Сейчас на улице минус 27. Машина стоит всю ночь и утром завожу с автозапуска - проблем нет.

Пузырьки бегают не всегда, начинают бегать когда солярка плохо фильтруется в следствие ее "подмерзания", описывал проблему прошлой зимой, когда летняя солярка при минус 10 начала парафинится, постаил бандажный обогреватель фильтра, теперь наблюдаю в мороз появление пузырьков - включаю обогреватель подогреваю фильтр, пузыри исчезают, топливо идет сплошным потоком, мое мнение что чуть подмороженное топливо не успевает протягивать через фильтр.

[алекскраснов]

Небольшая заметка ., машина стояла 5 дней температура до -23., надо было срочно ехать завёл без предварительного подогрева вебастой , Завелась без проблем разве что покрутил чуть подольше , но звук первые две три мин. стоял такой как будто щас все развалится!!!

[Modigar]

Сообщение от алекскраснов

звук первые две три мин. стоял такой как будто щас все развалится

А я масло перед морозами поменял, и звук вполне себе приемлемый, во всяком случае не так сильно трандычит как в том году в такие же морозы.