Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Сторож Сергеев]

Сообщение от hesburger

С чего это? В Германии на 1.5 dci регламент 30к , у нас 20 тыщ. Качество дизтоплива зависит от евронорм, у вас дизель евро 5, у нас евро6, к тому же он содержит 7-10% биодобавок, что не очень хорошо надо сказать. Да и поездил я по Беларуси и России на своем Дастере с евро6 почти половину пробега в 47000, и никаких проблем не было и нет. Россияне сами себе выдумали проблему хая своё топливо, погоду и прочее. А то ещё умники рекомендуют на дизеле менять масло каждые 3000, мол оно чёрное уже)))

Вот это правильно

[Wagner Strafverteidiger]

Берем бензин, ставим газ и меняем масло каждые 15 000 . При этом оно не чернеет и не портится. Личный опыт. пробег более 100 000 на газе. Проблем нет от слова совсем

[@ндрей86rus]

Офигеть тему раскачали на 13 сотен страниц. Больше всего мне нравится то, что по голосованию в теме, дизелистов почти столько же, сколько владельцев зажигалок, по факту проданных дизельных дастеров в районе 10% от общего количества. После выпуска полноприводной версии на автомате и того печальней статистика по продажам. Хоть сколько можно напридумывать доводов в пользу дизеля, но люди делают выбор не в его пользу.

[Modigar]

Сообщение от Wagner Strafverteidiger

Берем бензин, ставим газ и меняем масло каждые 15 000 . При этом оно не чернеет и не портится. Личный опыт. пробег более 100 000 на газе. Проблем нет от слова совсем

Вчера семью вез домой, тёща соленьев-вареньев надавала полбагажника, чемодан и куча пакетов. И куда ГБО в этом случае девать? Без запаски, я на 800 км не поеду.

[Wagner Strafverteidiger]

Сообщение от Modigar

Без запаски, я на 800 км не поеду.

Бокс на крышу. Так все ездят. Семейный бюджет очень спасибо скажет. Я на море доезжаю за 3000р на газе. Бензин 6000р

[Modigar]

Сообщение от Wagner Strafverteidiger

Бокс на крышу. Так все ездят. Семейный бюджет очень спасибо скажет. Я на море доезжаю за 3000р на газе. Бензин 6000р

Бокс ещё купить надо, он добавит расхода топлива, и уже считали, что стоимость 1км газа и дизеля одинакова (без учёта бокса) при этом дизель едет с нормальным багажником и без боксов. Бокс кстати ещё и центр тяжести неплохо так поднимает, а у нас авто и так не сильно устойчивое.

[Sveaman]

Сообщение от Wagner Strafverteidiger

Берем бензин, ставим газ и меняем масло каждые 15 000 .

Или берём дизель и просто ездим, ничего не ставим, масло меняем раз в те же 15 тысяч, не покупаем поперечины, не покупаем бокс, не ищем в яндекс-картах газовую заправку в жопе мира...

[Aargh68]

Сообщение от Sveaman

Или берём дизель и просто ездим, ничего не ставим, масло меняем раз в те же 15 тысяч, не покупаем поперечины, не покупаем бокс, не ищем в яндекс-картах газовую заправку в жопе мира...

Взял дизель, просто езжу, масло меняю 7.5 - 8 т.км (тип топлива не при чём, я и на бензе так менял), купил/поставил поперечины/бокс, не парюсь с поисками АЗС.

[hesburger]

Сообщение от Sveaman

Или берём дизель и просто ездим, ничего не ставим, масло меняем раз в те же 15 тысяч, не покупаем поперечины, не покупаем бокс, не ищем в яндекс-картах газовую заправку в жопе мира...

Точно!))) Год эксплуатировал одновременно свой Дастер и Туссан 2.0 с ГБО. Затраты одинаковые...Но! Дастер заправлять надо каждые 900 км. в среднем, а Туссан 300-350))) А регламент ТО 20к у Дастера, против 15к.у Туссан))))

[@ндрей86rus]

Сообщение от Sveaman

Или берём дизель и просто ездим, ничего не ставим, масло меняем раз в те же 15 тысяч, не покупаем поперечины, не покупаем бокс, не ищем в яндекс-картах газовую заправку в жопе мира...

С ценой ДТ нах он нужен. Берем карту и ищем нормальную заправку с ДТ, не дай бог на нонейм попасть. На бензине по трассе с учетом разницы в цене топлива, стоимость пробега одинакова, только без рисков искать сервис по ремонту ДТ в глуши. В Крыму ДТ за 70 рублей переваливает, вперед покоряй.
Плюсом уже 90% населения анони.мом с МКПП заниматься не хочет, а уж тем более в поездке в отпуск.

---------- Добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее написано было в 08:32 ----------

Сообщение от hesburger

Точно!))) Год эксплуатировал одновременно свой Дастер и Туссан 2.0 с ГБО. Затраты одинаковые...Но! Дастер заправлять надо каждые 900 км. в среднем, а Туссан 300-350))) А регламент ТО 20к у Дастера, против 15к.у Туссан))))

Как у вас затраты одинаковые могут быть с минимум троекратной разницей в цене топлива(ГАЗ-ДТ)??? Коль уж вы сюда туссан в сравнение привели, у меня щас у жены, новый сузуки витара - бензин, 4вд-АКПП. Расход топлива 5,5 по трассе. 6,5-7,5 город. С учетом стоимости топлива даже газ ставить не надо. Я уж про динамику, обзорность, особенно в зеркала и комфорт 6-ступенчатого айсин-АКПП рассказывать даже не буду, не с чем сравнивать.
На сегодня дизельный дастер есть смысл брать только рыбакам, охотникам, как городской кроссовер он неконкурентен.

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

Берем карту и ищем нормальную заправку с ДТ, не дай бог на нонейм попасть.

Действительно, ноунейм заправку сейчас разве что с картой искать. По всей М5 и М4 от Сургута до Новороссийска нормальные брендовые заправки каждые 250 км.

Сообщение от @ндрей86rus

у меня щас у жены, новый сузуки витара - бензин, 4вд-АКПП. Расход топлива 5,5 по трассе. 6,5-7,5 город. С учетом стоимости топлива даже газ ставить не надо.

До дастера был бензиновый логан - при езде в городе, заправлял его ровно в 2 раза чаще чем дастер. А логан легче дастера и привод только передний. Если сравнивать расход разных авто, то хотя бы сравнивать их под одним водителем и по одному маршруту.

[Sveaman]

Сообщение от @ндрей86rus

В Крыму ДТ за 70 рублей переваливает, вперед покоряй.

Это, наверное, на тех самых ноунейм заправках, которые вы с картой ищете? Открываем яндекс-карты, вводим в поиске "АЗС", перемещаем экран в Крым и видим, что на Атане (ДТ с Роснефти) топливо стоит 49,49. На Т-нефти ( ДТ Татнефть) 49,97. На ТЭС (не знаю чьё топливо, но крымчане вроде не ругают) 49,50. Собственно, 2 года назад, когда я ездил в Крым, оно стоило так же. АЗС эти там на каждом углу буквально, на крохотный Крым их даже как-то неприлично много.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Sveaman

Это, наверное, на тех самых ноунейм заправках, которые вы с картой ищете? Открываем яндекс-карты, вводим в поиске "АЗС", перемещаем экран в Крым и видим, что на Атане (ДТ с Роснефти) топливо стоит 49,49. На Т-нефти ( ДТ Татнефть) 49,97. На ТЭС (не знаю чьё топливо, но крымчане вроде не ругают) 49,50. Собственно, 2 года назад, когда я ездил в Крым, оно стоило так же. АЗС эти там на каждом углу буквально, на крохотный Крым их даже как-то неприлично много.

Цены того же года проставлены. 95-й 55-рублей, ДТ-почти 70. Копейки не запоминал, т.к. на самолете летал.

---------- Добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее написано было в 11:18 ----------

Сообщение от HID

До дастера был бензиновый логан - при езде в городе, заправлял его ровно в 2 раза чаще чем дастер. А логан легче дастера и привод только передний. Если сравнивать расход разных авто, то хотя бы сравнивать их под одним водителем и по одному маршруту.

Проблемы с логаном наверное были. На логанах не ездил и желания нет. Еще раз повторю, сказочность дизельного дастера подтверждается его продажами в 10% от общего объема продаж. Его даже в работу в транспортные компании, для извоза ИТР, не берут, при всей его "сказочности".

[Aargh68]

Сообщение от @ндрей86rus

Цены того же года проставлены. 95-й 55-рублей, ДТ-почти 70. Копейки не запоминал, т.к. на самолете летал.

Сегодняшняя (актуальная) цена на дизтопливо в Ялте...

[mario]

Сообщение от Aargh68

(актуальная) цена на дизтопливо в Ялте...

С самолёта лучше видно 70!

[Aargh68]

Сообщение от @ндрей86rus

...
Еще раз повторю, сказочность дизельного дастера подтверждается его продажами в 10% от общего объема продаж. Его даже в работу в транспортные компании, для извоза ИТР, не берут, при всей его "сказочности".

Продажи дизельного Дастера обусловлены, в первую очередь, наличием подобных машин. Ну и ценой, конечно. Дизелёк, который я покупал в 12 году за 730 т.р, сейчас прилично за миллион вышел.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Aargh68

Продажи дизельного Дастера обусловлены, в первую очередь, наличием подобных машин. Ну и ценой, конечно. Дизелёк, который я покупал в 12 году за 730 т.р, сейчас прилично за миллион вышел.

Продажи обусловлены спросом. Проблем с покупкой дизельного дастера нет. Вы еще расскажите как вам сказочно повезло его урвать. Я когда жене дастера покупал, в свободной продаже вообще только дизеля были. 2-х литровый надо было ждать немного, на 1,6 очередь на два-три месяца.
Ездили смотреть машины в рено-центры, в том числе аркану, дастеры в наличии только дизельные, бензиновых в наличии нет вообще и даже очередь расписана, особенно на 4*4 - АКПП.

[Mihail_1986]

Сообщение от Aargh68

Ну и ценой, конечно.

По конфигуратору цена дизельногов комплектации Drive 1150 тыс, бензин 2 л в аналогичной комплектации 1110 тыс. Разница в 40 тыс как бы и не разница при таком ценнике.

Сообщение от Aargh68

Продажи дизельного Дастера обусловлены, в первую очередь, наличием подобных машин.

А наличие, в свою очередь, обусловлено спросом. Дилер не дурак и не будет впрок везти то, что будет долго продаваться. А на заказ - пожалуйста.

Ну и косвенно малый спрос - отсутствие дизельных каптюров и аркан. А их отсутствие диретор по продажам Рено Россия (если не ошибаюсь) объяснил малым спросом. С его слов, для арканы впихнуть дизель не проблема, проблема будет чтобы "отбить" эти затраты на адаптацию дизеля.

Для себя - только бензин, т.к. в нашем регионе бывает только зима (3 месяца без снега и 9 месяцев со снегом).

[Butch_d]

Сообщение от @ндрей86rus

Продажи обусловлены спросом. Проблем с покупкой дизельного дастера нет. Вы еще расскажите как вам сказочно повезло его урвать. Я когда жене дастера покупал, в свободной продаже вообще только дизеля были. 2-х литровый надо было ждать немного, на 1,6 очередь на два-три месяца.

так и довольствуйтесь выбором большинства, лично я поездив на бензине и на дизеле, в сторону бензина даже не смотрю.
зашел, еще раз отметиться, в этой не иссякающей теме

[Valter74]

Сообщение от @ндрей86rus

Продажи обусловлены спросом. Проблем с покупкой дизельного дастера нет. Вы еще расскажите как вам сказочно повезло его урвать. Я когда жене дастера покупал, в свободной продаже вообще только дизеля были. 2-х литровый надо было ждать немного, на 1,6 очередь на два-три месяца.
Ездили смотреть машины в рено-центры, в том числе аркану, дастеры в наличии только дизельные, бензиновых в наличии нет вообще и даже очередь расписана, особенно на 4*4 - АКПП.

Вот повезло!
А я дизель в феврале месяц ждал, потому что только 20 года и на заказ, а бензинок было завались. И 19 года, и 20 и с подарками и нет.
Да ни о чем это не говорит. Как всегда - за чем придёшь, того и нет.