Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,6 (K4M 16V) 2011-
Важная информация
Старый 20.09.2016, 19:09   #1
BoxaS
Старожил
 
Аватар для BoxaS
Подробнее

Онлайн: BoxaS вне форума
Был(а): 09 дек 2022 07:58
Адрес: UА
Автомобиль: Renault Daster 1.6 4x4 бензин + ГБО
По умолчанию Опоры двигателя

Кто знает сколько у нас опор 2 или 3 шт? И их каталожные номера?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 20.09.2016, 21:01   #2
atom1982
Модератор
 
Аватар для atom1982
Подробнее

Онлайн: atom1982 вне форума
Был(а): 26 июн 2020 09:39
Имя: Alexandro
Адрес: моск.обл. г.Мытищи
Автомобиль: Duster 2.0 4WD 6МКПП LP серая платина + Full_Quaife_diff + Chip
По умолчанию Re: Опоры двигателя

Цитата:
Сообщение от BoxaS Посмотреть сообщение
Кто знает сколько у нас опор 2 или 3 шт? И их каталожные номера?
Вроде как 3 штуки http://www.renault-duster.dv13.ru/dv...vogo-agregata/
__________________


Здесь же можно получить клубные карты
  Ответить с цитированием
Старый 20.09.2016, 21:46   #3
BoxaS
Старожил
 
Аватар для BoxaS
Подробнее

Онлайн: BoxaS вне форума
Был(а): 09 дек 2022 07:58
Адрес: UА
Автомобиль: Renault Daster 1.6 4x4 бензин + ГБО
По умолчанию Re: Опоры двигателя

Ага вот нашел, тут http://renault.epcdata.ru/duster/180...ya_tyaga_dv-5/ номерки может кому то полезно будет.
  Ответить с цитированием
Старый 25.11.2016, 19:22   #4
Alex73
Участник клуба
 
Аватар для Alex73
Подробнее

Онлайн: Alex73 вне форума
Был(а): 05 Янв 2023 08:25
Адрес: Планета Земля
Автомобиль: рено
По умолчанию Re: Опоры двигателя

Друзья, подскажите у нас на двигателе К4М правая опора обычная резина или гидравлическая. Сегодня обнаружил вокруг неё пятно (со всех сторон), вот теперь думаю это из опоры или может масло из под клапанной крышке по ней начало течь, а может ещё какая-нибудь хрень. Рукотворное происхождение пятна исключаю. Спасибо тем кто откликнется
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 1042
Размер:	481.3 Кб
ID:	103511   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 1043
Размер:	580.4 Кб
ID:	103512  
  Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 17:38   #5
_beer_bob
Новичок
 
Аватар для _beer_bob
Подробнее

Онлайн: _beer_bob вне форума
Был(а): 02 мар 2021 17:56
Адрес: Харьков
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Опоры двигателя

тоже вопрос по этой опоре, она целиком меняется, или можно запресовать резинку? За ранее всем спасибо...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Подушка.jpg
Просмотров: 940
Размер:	544.0 Кб
ID:	106837  
  Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 17:56   #6
Banderaz
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Banderaz
Подробнее

Онлайн: Banderaz вне форума
Был(а): 04 июн 2021 11:58
Имя: Anton
Адрес: Obninsk
Автомобиль: Renault Duster 2.0 АКПП+ESP+Безопасность
По умолчанию Re: Опоры двигателя

Цитата:
Сообщение от Alex73 Посмотреть сообщение
Друзья, подскажите у нас на двигателе К4М правая опора обычная резина или гидравлическая. Сегодня обнаружил вокруг неё пятно (со всех сторон), вот теперь думаю это из опоры или может масло из под клапанной крышке по ней начало течь, а может ещё какая-нибудь хрень. Рукотворное происхождение пятна исключаю. Спасибо тем кто откликнется
Не понял, почему никто не откликнулся, но выглядит, как обычная. Гидравлическая совсем иначе выглядит. А если "сопливит" масло из под крышки, то снизу под опорой это чистой тряпочкой можно проверить.
  Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 18:02   #7
_beer_bob
Новичок
 
Аватар для _beer_bob
Подробнее

Онлайн: _beer_bob вне форума
Был(а): 02 мар 2021 17:56
Адрес: Харьков
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Опоры двигателя

а по замене не знаете ?
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2017, 00:02   #8
Banderaz
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Banderaz
Подробнее

Онлайн: Banderaz вне форума
Был(а): 04 июн 2021 11:58
Имя: Anton
Адрес: Obninsk
Автомобиль: Renault Duster 2.0 АКПП+ESP+Безопасность
По умолчанию Re: Опоры двигателя

Цитата:
Сообщение от _beer_bob Посмотреть сообщение
а по замене не знаете ?
К сожалению точно не знаю, на всех машинах у меня была гидравлическая. Но почему-то кажется, что вряд ли она меняется отдельно от корпуса.
  Ответить с цитированием
Старый 15.03.2017, 20:37   #9
BoxaS
Старожил
 
Аватар для BoxaS
Подробнее

Онлайн: BoxaS вне форума
Был(а): 09 дек 2022 07:58
Адрес: UА
Автомобиль: Renault Daster 1.6 4x4 бензин + ГБО
По умолчанию Re: Опоры двигателя

Я менял, обычная опора, резиновая по краям металл для крепления.
  Ответить с цитированием
Старый 27.01.2024, 11:05   #10
-=Df=-
Живу я здесь
 
Аватар для -=Df=-
Подробнее

Онлайн: -=Df=- на форуме
Имя: Дмитрий
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Duster 2018 Dakar F4R 6МКПП 4WD
По умолчанию Re: Опоры двигателя

Может кому-нибудь будет полезно.
У меня были дерганья при переключении передач и при резком нажатии на газ, и при этом непонятный стук. За лето я проверил всё что можно, но ничего сломанного не нашел.
Потом, уже к осени, я сидел в яме, а друг на ручнике трогался. И при начале трогания, когда двигатель поворачивается, раздавался одиночный стук. Нижняя опора была визуально абсолютно целая. Но я купил такую же новую. С ней стало немного лучше, но всё равно не так, как должно быть.
Читал на драйв2, что люди делают самодельную опору на дорестайлинги и ларгусы. И решил повторить. Собирал из правой опоры двигателя 2108 и сайлентблока переднего рычага от неё же. Правую опору нужно рассверлить на 12, а также на обоих сточить внутренние втулки почти до резины. Сначала под маленький сайлентблок приварил просто трубку, но в неё у меня не получилось запрессовать сайлентблок. Я наварил типо расширения - юбочки, с ней он легко заскочил. Правую опору 2108 я покупал в сборе, выпрессовать у меня не получилось (не удобно было, плюс может на краске прилипло), пришлось аккуратно разрезать обойму, а потом её заварить (это место расположил где трубка). Запрессовалось обратно потом легко.
По фоткам, думаю, всё понятно. Фотки в сборе с маленьким сайлентблоком нет, но там хитрого ничего нет. По центрам расстояние 110мм. Неоригинальную защиту пришлось немного подпилить, чтоб точно не задевало.
Теперь двигатель не колбасит. Но вибраций на холостых чуть-чуть прибавилось (не критично).

Не увидел, что это тема для к4м. Если модераторам не трудно, перенесите сообщение в более подходящую тему!
Изображения
Тип файла: jpeg IMG_20230919_124548_1699031987820.jpeg (245.2 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: jpeg IMG_20230919_124600_1699031986942.jpeg (239.6 Кб, 37 просмотров)
Тип файла: jpeg IMG_20230919_124554_1699031987456.jpeg (304.4 Кб, 36 просмотров)
Тип файла: jpeg IMG-5b66695297e88477e85e704e1b902dc3-V_1699031988163.jpeg (90.7 Кб, 35 просмотров)
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Шаровые опоры в передних рычагах SergVin Подвеска 620 29.10.2023 23:19
Перегрев двигателя 2,0л vov-ka СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ 358 28.09.2022 06:10
Мойка двигателя VERB Двигатель - общее 169 17.03.2021 06:17
Температура двигателя VERB Двигатель - общее 156 04.10.2020 20:25
Треснул кронштейн опоры двигателя Роман89 Двигатель - общее 11 02.09.2013 00:24

Часовой пояс GMT +3, время: 18:02.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot