Внимание! Как обманывают дилеры,или отказников не бывает.

[Serg119]

Сообщение от Strusto

Несколько штук в месяц, согласен, но кудЫ девается сотня, выпускаемая в день, ежели она, конечно выпускается

Сотня выпускается. На сотню дилеров. Думаешь 1 авто в день нельзя пристроить по "хорошей" цене? К тому же хоть что то надо и очередникам отдать - иначе уж совсем будет скандал. Короче, ждать нам долго...

[Strusto]

Сообщение от Serg119

Короче, ждать нам долго...

Это точно, 4 месяца прошло, а ОД ВИН не собщает

[Serg119]

Сообщение от Strusto

ОД ВИН не собщает

Дилер то кто?

[Strusto]

Сообщение от Serg119

Дилер то кто?

Кутузовская Аванта

[aleks 51]

Сообщение от Serg119

Сотня выпускается. На сотню дилеров. Думаешь 1 авто в день нельзя пристроить по "хорошей" цене? К тому же хоть что то надо и очередникам отдать - иначе уж совсем будет скандал. Короче, ждать нам долго...

Да и продается не больше сотни в день, хоть выпуск и начался еще в декабре.
По отчету АЕБ Рено продал в марте 15524 автомобиля, из них Сандеро 3489, Логан 7115, значит всех остальных моделей 4920шт. Получается Дастеров продано не более 3000шт. или 100шт. в день.

[Андрей1217]

aleks 51 , ахах а флюменс , а мегам ?? ххаха канго?? и все прочее авто
=D

[Михась]

Сообщение от Serg119

Сотня выпускается. На сотню дилеров. Думаешь 1 авто в день нельзя пристроить по "хорошей" цене? К тому же хоть что то надо и очередникам отдать - иначе уж совсем будет скандал. Короче, ждать нам долго...

...дилеров Рено в России вроде 150 душ, насколько я знаю....

[Наола]

когда получали Дастер в У-Сервисе-Подольск, я спросила у менеджера - а много ли машин заказано через их салон? Он вздохнул и сказал: да заказано-то много, только не все до нас не доходят, "исчезают" по дороге. Спрашиваю - это как? Он пожал плечами и не ответил.
Думаю, поэтому они в договорах и не указывают ВИН.

[Serg119]

Сообщение от aleks 51

Получается Дастеров продано не более 3000шт. или 100шт. в день.

Сколько в день фигня. Главное - в месяц на дилера 20 машин. А если отнять крупных московских - вообще по 10. А очередь сотни и сотни. Вот такая, други, грустная картина.

[Strusto]

Сообщение от Serg119

А если отнять крупных московских - вообще по 10.

Ага, работаю недалеко от Авиньона на Тишинке, периодически захаживаю, ни одного Дастера на площадке не замечено за последние полтора месяца . Или они только бумажки оформляют, а машины в другом месте отгружают

[Serg119]

Сообщение от Strusto

работаю недалеко от Авиньона на Тишинке, периодически захаживаю, ни одного Дастера на площадке не замечено за последние полтора месяца . Или они только бумажки оформляют, а машины в другом месте отгружают

Вообще - сплошная мутность. Пару дней назад на 3 мытищинской стоит автовоз.
2 логана - 4 Дастера. Поговорили с водилой. В "Овод", Кулаков переулок. "Щас говорит ещё напарник подъедет. Еще 5 штук везет".

Дай думаю позвоню вечером. Звоню, они "по идее" торгуют "живой очередью" - кто больше даст, - спрашиваю. "На прошлой неделе несколько штук продали, следующую партию ожидаем только в мае".

Чикаго 30х годов...

[юрас]

Вообще интересно было бы ознакомится с текстом договора заключаемого при внесении оплаты до выдачи автомобиля, на предмет понимания что там можно делать с допами у авто, у кого есть, просим! фамилии и дилера можно не афишировать!
А теперь все вместе, просим! просим! просим! )

[Renault]

Сообщение от Djack

Тема взята с другого форума, спасибо автору suntrack. Вот его история:

"Внимание! Как обманывают дилеры,или отказников не бывает.
Произошла следующая ситуация. В середине февраля в АВТОМИР-Сургут вместе с товарищем заказали два автомобиля Рено-Дастер у меня 4х4 2.0 у товарища 4х4 1.6,внесли предоплату по 100 000р. (получили договор с ВИН-кодом). Менеджер ОД сказала ждать начало апреля-май,в конце марта оба авто были уже у ОД,товарищу перезвонили сказали ПТС пришел забирайте авто. Мой автомобиль тоже стоял у ОД но не было ПТСа, 03.04.2012 раздался звонок, девушка представилась менеджером АВТОМИРа и сказала следующее: при предпродажной подготовке выяснилось что у вашего авто проблемы с двигателем он поставлен на автовоз и едет в Москву, предложила другой авто только 1.6 с допами на 150 000р. Я отказался, спросила когда будете писать заявление чтобы забрать предоплату, я ответил что забирать предоплату не собираюсь и теперь с ними будет общаться мой адвокат. Далее через час делаю звонок в АВТОМИР соединили с начальником отдела продаж, попросил прокомментировать данную ситуацию объяснив что моим адвокатом будет составлена им претензия а также претензия в головной офис в Москву и во Францию, помимо всего прочего если машина всплывет при постановке на учет в ГИБДД г.Сургута у них будут проблемы, она перезвонила через 30 минут сказала что это ошибка, ПТС у ОД и можно забирать авто. На следующий день поехал забирать, старший менеджер извинился, нес всякую ахинею про ошибку в базе данных.
Народ не верьте что есть отказники, просто вот так ОД машины мутит ставит на них допы и продает.

Ах да чуть не забыл,предложили 20% скидки на обслуживание,сигналку поставить за 16000р вместо 20000,идут они лесом с такими ценами,её реально установить за 10000 вместе со стоимостью самой сигналки,и с гарантии не смогут снять...потому как у установщиков есть лицензия..."

...прелестно! вне всяких похвал! ..а вот ещё, мало того, эти господа могут запудрить мозги с номерами заказов..пришлось тут недавно побушевать в головном офисе,будь они неладны,но "на чьей стороне правда ,тот и сильней"(цитата)....

[Krendel]

Была похожая ситуация.Дилер Авантайм.Заказал машину еще в декабр е.Машина изготовилась на заводе.Звонит главый менеджер и говорит:-машина в браке и мол выбирайте другие машины и ждите до упора.Позвонил знакомым на завод,там объявили,что машина абсолютно нормальная и едет к другому дилеру.Далее звонок в Авантайм,сказали,что произошла ошибка.Через неделю забрал машину.Делайте выводы.

[belax]

Та же история в Авантайме. В середине декабря заказал коричневый Privilege 2.0 4x4. Они сказали, что без 70 000 не продадут – я им в ответ, что не проблема лишь-бы получить его в срок. Подписали преддоговор с VIN Номером на сумму около 740 000. Срок в преддоговоре был 10 марта.

Потом на протяжение марта я звонил туда. Сначала мне сказали, что машина на заводе – но пока не дают ПТС. Потом к концу марта сказали, что может быть такое, что у меня будет машина с другим VIN номером. Я возмутился и поехал в салон. Там мне менеджер сказал, что моя машина попала под блокировку (простояла с этим статусом около двух недель), а потом просто исчезла из ихней базы. Типа таких аж 21 машина (в основном тех людей, которые заказывали первыми в середине декабря). Предложили машину почти точно такой же комплектации (+кожаный руль), но ЧЕРНОГО ЦВЕТА.

По словам менеджеров завод им предоставил машины других комплектаций взамен тех, которые попали на блокировку.

Сказали, что выхода нет – либо ждать коричного цвета – но уже летом.

Я сказал, что подумаю.

Потом была эпопея с MyRenault и с ихней горячей линией. Мне звонили, две тетки – сказали что завод не предоставляет информацию по машинам (я хотел узнать судьбу своего коричного дастера по VIN номеру). Знакомых на заводе у меня нет, ГИБДД тоже – так что узнать что с моей машиной я ничего не могу.

Один менджер из Авантайма сделал предположение, что так машины уходят своим на АВТОФРАМОСЕ.

Другой менеджер сказал, что это типа их завод наказал, потому-что они задержали открытие нового салона (рядом с заводом). Но потом руководство все уладило и завод им предоставил другие машины. Кто-то согласился, кто-то пошел в суд, а кто-то отказался.

В итоге я взял этот черный дастер (за те же 740 000), но спать спокойно пока так и не могу – так как мне кажется, что все таки меня обманули и всучили черный дастер с непонятной историей. Машина едет нормально, но на пластике грязные следы (глина), на заднем сидение слегка заметные следы от пальцев (грязные руки в масле). Пробег у нее был около 30 км.

VIN номер того коричного дастера могу сказать в личку.

[aleks]

Рябята да вы смешные где у нас в России не накалывают,все привыкли это делать или вы не согласны с этим?Все стараются содрать с клиента побольше и самим затратить на это поменьше .Нас кормят в магазинах хреновой едой ,нам оказывают плохие услуги.Продают бракованный товар и т.д.И даже МММ реанимировали ,а вы всё думаете,что вы все хорошие.Жизнь у нас такая как с совдепии повелось ,всем на всё насрать.

[Renault]

Сообщение от belax

Та же история в Авантайме. В середине декабря заказал коричневый Privilege 2.0 4x4. Они сказали, что без 70 000 не продадут – я им в ответ, что не проблема лишь-бы получить его в срок. Подписали преддоговор с VIN Номером на сумму около 740 000. Срок в преддоговоре был 10 марта.

Потом на протяжение марта я звонил туда. Сначала мне сказали, что машина на заводе – но пока не дают ПТС. Потом к концу марта сказали, что может быть такое, что у меня будет машина с другим VIN номером. Я возмутился и поехал в салон. Там мне менеджер сказал, что моя машина попала под блокировку (простояла с этим статусом около двух недель), а потом просто исчезла из ихней базы. Типа таких аж 21 машина (в основном тех людей, которые заказывали первыми в середине декабря). Предложили машину почти точно такой же комплектации (+кожаный руль), но ЧЕРНОГО ЦВЕТА.

По словам менеджеров завод им предоставил машины других комплектаций взамен тех, которые попали на блокировку.

Сказали, что выхода нет – либо ждать коричного цвета – но уже летом.

Я сказал, что подумаю.

Потом была эпопея с MyRenault и с ихней горячей линией. Мне звонили, две тетки – сказали что завод не предоставляет информацию по машинам (я хотел узнать судьбу своего коричного дастера по VIN номеру). Знакомых на заводе у меня нет, ГИБДД тоже – так что узнать что с моей машиной я ничего не могу.

Один менджер из Авантайма сделал предположение, что так машины уходят своим на АВТОФРАМОСЕ.

Другой менеджер сказал, что это типа их завод наказал, потому-что они задержали открытие нового салона (рядом с заводом). Но потом руководство все уладило и завод им предоставил другие машины. Кто-то согласился, кто-то пошел в суд, а кто-то отказался.

В итоге я взял этот черный дастер (за те же 740 000), но спать спокойно пока так и не могу – так как мне кажется, что все таки меня обманули и всучили черный дастер с непонятной историей. Машина едет нормально, но на пластике грязные следы (глина), на заднем сидение слегка заметные следы от пальцев (грязные руки в масле). Пробег у нее был около 30 км.

VIN номер того коричного дастера могу сказать в личку.

...вот уроды!и это на каждом шагу...

[RFM]

Полтора месяца со дня продаж прошло, а я только в первый раз на улице увидел Дастер, без номеров.

[Crocodil]

По словам одного из менеджеров (не помню какой салон) на 2012 год запланирован выпуск 18 000 шт. Остаётся ждать когда его на ВАЗе на конвейер поставят.

[ХРД]

Сообщение от Serg62

Немного инсайда от бывшего сотрудника, понятно что никаких особых откровений, но :
Так получилось, что два года я проработал в салоне автомобильного дилера популярной в народе марки (что в названии 7 букв, а читаются как 4)
Есть мнение, что в автомобильном бизнесе не бывает случайных людей, и те, кто попал в систему, уже навсегда в ней остаются.
Уже больше года я не работаю там, покинул систему, и попробую рассказать о жизни внутри автомобильного салона глазами бывшего инсайдера

И продолжение инсайда -->

Еще немного о работе салона
В салоне есть такой сотрудник: дежурный управляющий. Это сотрудник, который мониторит, как со своими прямыми бязанностями справляюся сотрудники других служб.
Обязан засекть все. Как часто клининг моет шоурум, есть ли туалетная бумага в туалете, опрятны ли девушки на рецепшне,
в порядке ли паркинг и зона сервиса, в положенном ли месте курит персонал, вежливы ли сотрудники с посетителями, есть ли бумага в принтерах.
Ну еще и разруливание конфликтных ситуаций и ответы по жалобам в книге отзывов
Вообще — книга отзывов — это документ, который висит не столько для соблюдения буквы закона, сколько оин из инструментов администрации салона для
управления персоналом. каждая жалоба тщательно разбирается, а по результататм принимаются порой очень жесткие решения.
Еще одним инструментом для управления персоналом служат звукозаписи телефонных разговоров сотрудников. Каждый руководитель отдела,
связанного с обслуживанием клиентов, обязан отслушивать разговоры работников своего отдела. Кроме того, выборочно разговоры прослушивает дежурный управляющий,
и генеральный директор. Каждый из руководителей по–своему использует полученные звукозаписи. Ктото для секса неестественным способом с подчиненными, кто–то — для
улучшения качества обслуживания, кто–то для обучения персонала.