Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Общение > ТУРИЗМ И ПУТЕШЕСТВИЯ
Важная информация
Старый 15.07.2012, 21:22   #1
Fabula_4x4
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Fabula_4x4
Подробнее

Онлайн: Fabula_4x4 вне форума
Был(а): 19 фев 2024 13:40
Адрес: Москва - Саранск
Автомобиль: Duster 4x4 дизель
По умолчанию Москва - Дагомыс

В общем, на 27 июля запланирован выезд в сторону отпуска, то бишь Дагомыса.
Старт рано утром, со МКАДа на новую Каширу (как вариант - Симферополька, пока не определился), далее по-любому на М4. Воронеж - пока в сомнениях - то ли по объездной - но там говорят, сейчас кошмар, то ли через сам Воронеж... в общем - как карта ляжет. Вечером прибытие в Каменск-Шахтинский и ночевка в гостинице. Старт рано утром на следующий день, объезд Ростова через Аксай, далее до Выселок - верней - с М4 уходим в Выселки и едем через Адыгею (медленнее чем по М4, но зато спокойнее - на 300 км два гаишника) - Хадыженск, Белореченск, Апшеронск, берем с боем Шаумянский перевал, вкатываемся в Туапсе уходим налево, до городу Дагомысу.
Планы - посетить аквапарк Лоо, там же в Лоо заехать к одноклубнику с 2126, смотаться в чайный домик в Уч-Дере, Солох-Аул - добраться до чайного домика Кошмана, посетить "плачущие водопады" и добраться-таки до еще каких-то водопадов, в прошлый раз лениво было после блинов и чая им. Кошмана . Возможно будут еще какие-то поезки, но в Сочи не поеду, даже не уговаривайте
Желающие присоединиться в пути, на часть пути, встретиться Дагомысе - велком, как говориться. Тырнет у меня будет не кошерный, т.е. мобильный, через жпрс, так что на все время отпуска я в оффлайне - там общение только через мобилу.
Обратно - выезд 12 августа, по тому же маршруту. Вот как-то так.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 15.07.2012, 22:01   #2
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Re: Москва - Дагомыс

Fabula_4x4, на Хадыжи лучше свернуть в Горячем. Если не устраивает, то лучше через Кореновск и Кирпильскую. Главное на кругу Усть-Лабинска не заблудиться. Там будет указатель на Майкоп, туда и надо ехать. А через Шаумяновский перевал проехать надо всем! Дорога в основном гравийная и очень красивая. Предупреждаю, местами не надо смотреть вниз!
Конечно, если хочется побывать на родине Ткачёва, то Добро пожаловать в Выселки!!! Уверен, в средней полосе нет такой благоустроенной деревни (по нашему, станицы).
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 22:19   #3
Fabula_4x4
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Fabula_4x4
Подробнее

Онлайн: Fabula_4x4 вне форума
Был(а): 19 фев 2024 13:40
Адрес: Москва - Саранск
Автомобиль: Duster 4x4 дизель
По умолчанию Re: Москва - Дагомыс

Цитата:
Сообщение от Бертони
то лучше через Кореновск и Кирпильскую.
А оно так и будет... я просто не все контрольные точки указал

Цитата:
Сообщение от Бертони
А через Шаумяновский перевал проехать надо всем!
Так я уже... шестой раз через него...

Цитата:
Сообщение от Бертони
то Добро пожаловать в Выселки!!! Уверен, в средней полосе нет такой благоустроенной деревни (по нашему, станицы).
Да Выселки вообще, кудряво живут - один Ледовый дворец чего стОит
  Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 08:04   #4
Неугомонный Ездец
Заблокирован
 
Аватар для Неугомонный Ездец
Подробнее

Онлайн: Неугомонный Ездец вне форума
Был(а): 20 фев 2016 13:50
Имя: Максим
Адрес: мск юзао
Автомобиль: Пассажир белого привилег 2л АКП 4п/б ESP навигация
По умолчанию Re: Москва - Дагомыс

Знаю только одно точно в адегеи не заправляйся, местные сами ездят в соседнии регионы заправляться.
  Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 08:21   #5
Fabula_4x4
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Fabula_4x4
Подробнее

Онлайн: Fabula_4x4 вне форума
Был(а): 19 фев 2024 13:40
Адрес: Москва - Саранск
Автомобиль: Duster 4x4 дизель
По умолчанию Re: Москва - Дагомыс

Цитата:
Сообщение от Ezdec
в адегеи не заправляйся
Хм... да вроде ничего так было три года подряд... по крайней мере вазовский мотор все переваривал и не кашлял, а в Хадыженске Лукойл есть...
  Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 14:01   #6
Пас
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Пас
Подробнее

Онлайн: Пас вне форума
Был(а): 13 июн 2018 11:36
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Рено Дастер Черный 2л 4Х4
По умолчанию Re: Москва - Дагомыс

По М4 не едь мимо Воронежа, попробуй обьехать по трассе ведущей на Луганск, идет большая стройка, на несколько часов можно попасть... Едешь через Воронеж на Острогожск, дальше будет поворот на г. Лиски, и выйдешь на М4 минуя пробки...
__________________
Рено Дастер , ЧЕРНЫЙ!!! 2 литра. 4Х4. Комплектация Privilege + 3 подушки безопасности.
  Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 20:16   #7
Fabula_4x4
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Fabula_4x4
Подробнее

Онлайн: Fabula_4x4 вне форума
Был(а): 19 фев 2024 13:40
Адрес: Москва - Саранск
Автомобиль: Duster 4x4 дизель
По умолчанию Re: Москва - Дагомыс

Цитата:
Сообщение от Пас
попробуй обьехать по трассе ведущей на Луганск,
А так не лучше будет?
  Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 21:39   #8
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Re: Москва - Дагомыс

Цитата:
Сообщение от Ezdec
Знаю только одно точно в адегеи не заправляйся, местные сами ездят в соседнии регионы заправляться.
Абсолютно верно!

Цитата:
Сообщение от Fabula_4x4
Цитата:
Сообщение от Ezdec
в адегеи не заправляйся
Хм... да вроде ничего так было три года подряд... по крайней мере вазовский мотор все переваривал и не кашлял, а в Хадыженске Лукойл есть...
В Адыгее можно заправляться только на Лукойле и Роснефти. ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО читайте названия!!! В Адыгее обязательно встретите:
1. Адыгойл, Луксойл, Кубойл. Эти заправки с виду не отличаются от Лукойла.
2. Ростнефть, Росснефть, Руснефть. Эти заправки с виду не отличаются от Роснефти.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 11:15   #9
Fabula_4x4
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Fabula_4x4
Подробнее

Онлайн: Fabula_4x4 вне форума
Был(а): 19 фев 2024 13:40
Адрес: Москва - Саранск
Автомобиль: Duster 4x4 дизель
По умолчанию Re: Москва - Дагомыс

"Разведка боем" (знакомый сегодня через Воронеж проехал) показала - что через Воронеж, что в объезд - однофигственно... Посему - по объездной.
  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2012, 21:47   #10
Fabula_4x4
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Fabula_4x4
Подробнее

Онлайн: Fabula_4x4 вне форума
Был(а): 19 фев 2024 13:40
Адрес: Москва - Саранск
Автомобиль: Duster 4x4 дизель
По умолчанию Re: Москва - Дагомыс

Все, я вернулся живой и невредимый. Отчет позже.
  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2012, 21:58   #11
belax
Участник клуба
 
Аватар для belax
Подробнее

Онлайн: belax вне форума
Был(а): 27 июл 2021 19:34
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 4x4 2.0 Privilege
По умолчанию Re: Москва - Дагомыс

Цитата:
Сообщение от Fabula_4x4 Посмотреть сообщение
Все, я вернулся живой и невредимый. Отчет позже.
Скоро тебя нагонять письма с поздравлением о превышении скорости.
Воронежская область 700-какой-то км.
Мне от туда спустя три неделе уже два письма пришло по 300 р. каждое.

Я тоже в ту сторону ездил. В середине июня, когда туда ехал по объездной дороге (вокруг Воронежа) была пробка 15 км на Москву - в основном из фур. Обратно - в начале июля - ехал через Воронеж - яндекс показывал незначительную пробку по объездной.

А заправок аля Лукойл или Роснефть там действительно много.

Всего у меня ушло чуть больше 4000 рублей на бензин в один конец.

Самое страшное на этой дороге это покрышки от Фур - разбросанные по всей трассе и гигантские выпуклости на асфальте.

Последний раз редактировалось belax; 13.08.2012 в 22:04.
  Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 23:22   #12
Fabula_4x4
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Fabula_4x4
Подробнее

Онлайн: Fabula_4x4 вне форума
Был(а): 19 фев 2024 13:40
Адрес: Москва - Саранск
Автомобиль: Duster 4x4 дизель
По умолчанию Re: Москва - Дагомыс

Ну собственно... Роман, так сказать, в трех частях, с прологом и эпилогом
Пролог
Итак, выезд назначен на 4.30 утра 27 числа. Накануне, утром 26-го, выехав из гаража, нЕкто дернул меня измерить давление в колесах... В заднем левом оказалось 1,3. Пришлось после работы поехать в шиномонтаж - недолгие поиски и виновник найден - судя по размеру шляпки - гвоздь, так на "стодвадцать"... Да еще в плечевой зоне... Трям... Пришлось оставить колесо для ремонта - с вулканизацией это заняло почти 2,5 часа. В итоге, пока забрал/поставил колесо на место (кстати - 16' колеса нипадецки тяжелые после 14'... я чуть спину себе не сломал, пока укладывал в нишу запаску, и ручку домкрата неудобно крутить), пока загрузил машину - в общем спать удалось лечь только в районе 11 часов вечера (Четвертый год не могу лечь пораньше - подумал Мюллер. Не фиг по гвоздям ездить - подумал Штирлиц).
Вообще, конечно, стремно было отправляться в дальнюю поездку имея из запчастей только лампочки, набор для ремонта покрышек и катушку зажигания, которую отдал мне знакомый, бывший реновод (у него за гарантийный период все четыре сдохли). Я как-то привык везти с собой набор для ремонта ОКПП, съемник для замены подшипников раздатки, катушку, коммутатор, генератор в сборе... То есть я готов был к ремонту всего автомобиля в полевых условиях... А тут я не вез НИ-ЧЕ-ГО...Ужос... Ну да ладно, поехали.

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее написано было в 21:23 ----------

Часть первая. Туда.
Итак, выехали строго по расписанию - в 4.30, добрались до новой каширы и поехали. Все было нормально первых 2,5 часа, после чего сказался недосып - я начал засыпать. Не дожидаясь повторения ситуации 2-х летней давности, когда я заснул и проснулся сантиметрах в 10 от правого отбойника , отрулил на стоянку дальнобоев и отдался Морфею (Но через 15 минут он проснется. Это была годами выработанная привычка (с)) Да, минут через 20 организм сказал "Хорош дрыхнуть, поехали" и мы поехали дальше, бодренькие и свеженькие.
Первый раз остановились поесть где-то под Задонском

Добрались до Воронежа. Как я и говорил, через Воронеж ехать смысла нет - объездная вполне себе, бывало и хуже.
Не доезжая Павловска я стал опять засыпать, пришлось опять остановиться для короткого сна, минут на 20. Второй раз поели за Павловском, это был типа обед. Остался последний бросок до Каменска. Перед ним есть засада, в виде поселка Тарасовский (не путать с Тарасовкой, что на Ярике, впрочем яблоко от вишенки недалеко ). Народ в тырнете рекомендует объезжать его через поселок Кумшацкий, дорога там правда не ахти, но вполне проходима даже для иномарок с небольшим клиренсом. Лучше всего, конечно, упасть на хвост местному, что я и сделал, причем сразу двум - свернули в Кумшацкий, переехали через железную дорогу и повернули налево, поехали вдоль ж/д путей. Затем въехали в какой-то поселок и навигатор проснувшись упорно стал склонять меня к повороту налево, чтоб переехать ж/д... но я упорно держался за местными. К великому сожалению, в какой-то момент цели разделились - один местный ушел направо, другой - налево, и я поехал тоже налево, к тому же и пофигатор меня звал туда же. Пересекли железную дорогу через небольшой туннель и выехали в итоге в середине Тарасовского, где пробки уже не было, просто не быстро ехали. Я потом посмотрел карту - вполне можно было проехать еще дальше, видимо за тем местным, который ушел направо, потому как на карте было еще несколько переездов обозначено и вернуться на М4 за Тарасовским... Ну в общем вкатились в Каменск вполне по расписанию в 6 вечера, заселились в гостиницу. Небольшой косяк вышел со стоянкой - я предупредил сторожа, что приду в четыре утра. Сторож внезапно стал кочевряжиться и предлагать прийти в семь утра, ибо ночью спать хотца, а тут ходют всякие... Хотя на стоянке написано, что она круглосуточная и в предыдущие года таких проблем не было. В ходе короткой перебранки я дал ему честное слово, что приду в четыре, а он пообещал, что проснется специально, чтоб меня выпустить.
Поужинали, и в 20-00 наступил отбой до трех утра.
Встали в три, поели и я пошел забирать машину, старший ребенок напросился со мной. На стоянке были ровно в четыре. Стоянка закрыта, сторож спит. Погремел воротами - ноль эмоций. Покидал камешки в окошко сторожки - результат получше, примерно в один раз. Пытался разозлить собаку - бесполезняк. Что делать-то... Кричать - не услышит... и тут я увидел, что плакате, вещающем что это круглосуточная стоянка, есть номер телефона. Звоню по нему - и, о чудо, этот телефон установлен у сторожа, который просыпается, я начинаю греметь воротами, он выходит - Молодец, что пришел, не обманул... Только наличие ребенка рядом удержало меня от того, чтоб высказать ему пару задних мыслей
Забрали машину, загрузились, поехали. После Кущевкой идет ремонт дороги, километров так на 35, и ограничение 40 км/ч... блин. Советую себя ограничивать - ибо пасут не хило.
Далее ушли на Выселки. К сожалению, дороги в Адыгеи год от года становятся все хуже, в этом году на полосе "из Москвы" появилось много провалов, которые грубо присыпаны щебенкой... дилемма - то ли медленно перепозать через них, то ли через встречку... Местные - через встречку, я - переползал через них, ибо доказывать гаю в случае чего что дорога не соответствует ГОСТу ни разу не кошерно...
Шаумянский перевал в своем репертуаре - пылюга и реверсивное движение в одном месте из-за обвала - реверс обеспечивают два мужика с рациями. Правда, работы по восстановлению дороги ведутся.
Въехали в Туапсе, ушли налево, далее деваться некуда, только вперед. В 6 вечера въехали на базу отдыха. Дернули пивка, поужинали и пошли на море. Отдых начался...
Итого - явных штрафов - 0. Возможно, конечно, будут "письма счастья", но я старался держать себя в руках и ехать в режиме 95-100 км/ч, а на автомагистралях - 115-120. Посмотрим, что из этого вышло.

На всякий случай новая фича от гайцев на трассе М4... а может и не новая, но в прошлом году так не делали, это точно - на обочине стоит "девятка" ("десятка" и иже с ними), а за ней радар, градусов под 45-60 к дороге. Итог - радар детекторы его не видят до поры до времени, поскольку камера машиной загорожена и угол большой, а когда увидят - поздняк метаццо... почки отвалились...
  Ответить с цитированием
Старый 16.08.2012, 23:44   #13
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Re: Москва - Дагомыс

Цитата:
Сообщение от Fabula_4x4
На всякий случай новая фича от гайцев на трассе М4... а может и не новая, но в прошлом году так не делали, это точно - на обочине стоит "девятка" ("десятка" и иже с ними), а за ней радар, градусов под 45-60 к дороге. Итог - радар детекторы его не видят до поры до времени, поскольку камера машиной загорожена и угол большой, а когда увидят - поздняк метаццо... почки отвалились...
У нас сейчас все стационарные камеры так установлены.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
  Ответить с цитированием
Старый 17.08.2012, 23:17   #14
Fabula_4x4
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Fabula_4x4
Подробнее

Онлайн: Fabula_4x4 вне форума
Был(а): 19 фев 2024 13:40
Адрес: Москва - Саранск
Автомобиль: Duster 4x4 дизель
По умолчанию Re: Москва - Дагомыс

Таки часть вторая - там.
Основной темой было море в любых его проявлениях. Поначалу вода была очень чистая и теплая, однако несколько дождиков по ночам и небольшой шторм привели к тому, что вода чуть сбавила градус и немножко помутнела, что не повлияло на процесс купания
Немножко фотографий
Штормило

Море

Закат

Но не морем единым...
Съездили в Чайные домики в Уч Дере - но, к сожалению, в понедельник у них оказался выходной, поэтому не попили горячего чаю с медом и вкуснейшими плюшками... Второй раз ехать было лень...
Вид оттуда

Съездили и на экскурсию в Абхазию, организованно, на автобусе, по маршруту - Гагра, Пицунда, Голубое, Рица, Новый Афон монастырь и пещера. Общее впечатление - страна законсервировалась 25 лет назад, и с тех пор ничего не изменилось, все осталось как было.
Гагра

Пицунда



Озеро Голубое

Озеро Рица

Монастырь

Пещера







Вообще, неплохо бы прокатиться туда на своих колесах и посмотреть только то, что хочется, но вот пробиться сквозь Адлер к погранпереходу - ни один пофигатор с этой задачей сейчас не справится - все перестраивается, жуткие пробки... если только не нанять местного Сусанина, который проведет вас туда...

Немножко "местных жителей" Дагомыса
Паучок-с

Жучок-с

Саранча-с

В жену впился клещ обнаружила она его на руке случайно
("гипер-макро" съемка)

Посетили и аквапарк в Лоо... с ним что ни год - то новая засада.
Приехали к 20-00, чтоб подешевле было, на вечернюю смену. Въезд платный, автомат дает специальную карточку. Ага, спустились вниз, запарковались, идем к аквапарку - авотфиг - билеты, оказываются, продаются на "улице", до въезда на территорию комплекса, т.е. надо подъехать, где-то бросить машину, купить билеты, а потом въезжать... Ладно, поднялся к автоматам по продаже билетов. Фича - автоматы сдачи не дают! Я про это знал еще с прошлого года, но вот насколько законно такое деяние, по не выдаче сдачи... Вечерний сеанс стОит по 400 рублей с лица независимо от возраста. Ну да ладно, оторвались по полной - выезжаем - подкатываю к автомату на выезде - сую карту - фиг вам, нету денег на ней (ясен пень, откуда им там взяться-то? ). Я просто думал, суну карту автомату - а он мне скажет сколько денег ему скормить в него и все... Да, мы не ищем легких путей... оказывается надо было вылезти из машины за метр, и там между впускным и выпускным автоматами установлен третий, в который суешь карту, он считает сумму, потом кормишь его деньгами, он возвращает карту, проезжаешь на метр вперед и кормишь картой выпускной автомат... Мне показалось что это слишком просто, надо было автомат пополнения карты деньгами поставить возле аквапарка, внизу, ну чтоб отдых медом не казался
Да, стоянка нам обошлась в 50 рублей.
Продолжение следует...
  Ответить с цитированием
Старый 18.08.2012, 23:38   #15
Fabula_4x4
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Fabula_4x4
Подробнее

Онлайн: Fabula_4x4 вне форума
Был(а): 19 фев 2024 13:40
Адрес: Москва - Саранск
Автомобиль: Duster 4x4 дизель
По умолчанию Re: Москва - Дагомыс

Небольшой фотосет, конвертированный в видео, закат.


Посетили мы, как и предполагалоь, Солох-Аул. Рванули пораньше, чтоб меньше экскурсий там было. (Фото прошлогодние)



На Плачущих водопадах останавливаться не стали, (фото прошлогоднее)

а доехали сразу до Молочного водопада. Молочный он потому, что вода там мутно-белая, видимо где-то размывается порода в горах, вот оно и... Доехать до него вполне возможно и на обычной машине без особых напрягов.

Поехали дальше. Дорога стала хуже, да еще и узкой - две машины могут разъехаться только на специальных расширениях, пришлось перейти на первую передачу, а потом и подключить задний мост - скользкие спуски/подъемы и здоровенные лужи не то что бы представляли угрозу, просто я не люблю неожиданности... Несмотря на аккуратное руление, я все-таки приложился защитой об дорогу

Добрались до какой-то речки, над которой перекинут подвесной мостик, сейчас-то ее можно перейти по камушкам



Возле речки какая-то деревня и дорога круто поворачивает налево... судя по навигатору к какому-то перевалу идет... прикинув время, мы решили дальше не ехать, ибо хотели поесть блинов а чайном домике Кошмана и успеть на обед на базе. Таким образом, есть повод приехать еще раз туда
Обратная дорога не вызвала затруднений, разве что разъезд со встречными УАЗиками с туристами а-ля "джип сафари"... Посему - ехать действительно лучше пораньше, чтоб разъезжаться с ними пореже.
Нормально добрались до Кошмана, попили чаю, поели блинов с каштановым медом (там можно кстати, купить чай и мед) и успели к обеду на базу.
Посмотрю еще, что получилось на регистраторе - если есть, на что посмотреть - то выложу особо выдающиеся места этой поездки.
Продолжение следует...
  Ответить с цитированием
Старый 19.08.2012, 22:20   #16
Fabula_4x4
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Fabula_4x4
Подробнее

Онлайн: Fabula_4x4 вне форума
Был(а): 19 фев 2024 13:40
Адрес: Москва - Саранск
Автомобиль: Duster 4x4 дизель
По умолчанию Re: Москва - Дагомыс

Ну в общем, с регистратора ерунда... а поскольку план по мероприятиям выполнен,
переходим к части третьей "Оттуда"
Поговорив с такими же, как мы, автотуристами, выяснили, что в Миллерово есть есть вполне приличная гостиница - Дoм туристa - номер с двухспальной кроватью и двумя креслами-раскладушками, удобства в номере - 2000 рэ, бесплатная стоянка и кафе. Как раз то, что надо. Однако позвонив за два дня до отъезда выяснили, что такие номера забронированы, остались только "люкс" по 3000. Мы с женой победить большую зеленую не смогли и решили ехать до Каменска... хотя очень заманчиво - на 100 км ближе к Москве, стало быть на второй день остается меньше.
Выехали согласно расписанию в пол-пятого утра в воскресенье - ибо дороги разгружены и в Туапсе не бывает пробок. Всю дорогу шел дождь, временами слабый иногда - просто тропический ливень, когда дворники на третьей скорости не справлялись... через Лазаревское буквально проплывали... Ближе к Туапсе рассвело и стали видны последствия ливня - скалы размываются и здоровенные куски породы выкатываются на дорогу, встреча с таким оковалком черевата последствиями по самое не улыбайся... У меня же билась мысль - а не закрыли ли Шаумянский перевал? Но спросить не укого, а по ради рано утром, сами понимаете, что передают... На выезде из большого Сочи - пост ГАИ, проехав остановился спросить, как оно там? Однако гайцы были не очень разговорчивы, сказав лишь, что у них никакой информации нет, и надо спрашивать "там" - и махнули рукой в сторону Туапсе... Ну-ну... Въехав в город еще сомневался - Шаумян или Джубга? Наконей точка принятия решения - мост - и мы уходим направо, на Майком. Дождь вроде затихает, но затем небо опять заволакивает черными тучами и снова тропический ливень... Правда, ближе к перевалу он стал затихать, и на самом Нем Его уже не было. При въезде на перевал меня обогнал местный микроавтобус Ивеко (до этого висевший у меня на хвосте), видимо с целью показать "клятым москалям" как надо ездить, но вышло у него это плохо - я плотно шел за ним и даже пару раз мог бы его обогнать, но решил этого не делать, а то расстроится еще... а так ему будет что рассказывать детям, как он, понимаешь, сделал... ага Шаумян мокрый, но вполне проходимый, взяв его в седьмой раз мы решили, что Шаумян без пыли - не Шаумян, и надо бы повторить ... на следующий год. Ну посмотрим.
После перевала дождик еще чуть-чуть нас попреследовал, а затем ушел в сторону
А мы позавтракали и поехали дальше.
Три года я пытался сфотографироваться на фоне этого знака, и вот на четвертый год, наконец

В Каменск въехали около пяти вечера, и пожалели, что не договорились насчет Миллерово с большой зеленой - ибо рано, толком не уснешь... но тем не менее заселились, я опять выслушал причитания другого сторожа, что мол, москвичи достали один в час другой в три ты вот в четыре следующий в шесть нет чтоб договориться и всем одновременно... он был послан в сад мысленно, вслух я пообещал прийти в четыре - начале пятого.
Ночь прошла не очень спокойно - в пол-одиннадцатого я проснулся из-за шума - на улице прямо под окнами громко разговаривали, причем самый горлопанистый разговаривал в духе Шуpы Кapетного (осторожно, ненорматив)
Пришлось закрыть окно и включить кондей... с кондеем тоже пришлось побороться, ибо не хотел он, как нужно мне, а хотел сам по себе...
Несмотря на две "заведенные" мобилы на 3 утра - мы проспали на час, и я случайно проснувшись, обнаружил, что уже четыре утра... спешно одевшись/умывшись побежал за машиной, ибо уговор дороже денег. Сторож, разумеется спал. Но сон его был неглубокий - всего пара минут пинания железных ворот разбудили его. Подойдя к машине, я обнаружил, что меня конкретно заставили... Ну и какого? - мой вопрос сторожу повис в утреннем прохладном воздухе... Пришлось минут семь активно работать рулем, ювелирно работать педалями газа и сцепления и буквально по сантиметру выбираться из западни... И все-таки я сделал это! Честно сказать, я прибалдел от такой маневренности Дастера...
Да, ну поели, загрузились и поехали дальше. Дорога до Москвы в этот даставляла удовольствие, исключая небольшой участок за 25 км от Москвы из-за улетевшего на обочину миксера (его пытались вытащить двумя тягачами). Ну и на МКАДе - пробка от новой до старой каширы - ага с трех рядов поворачивали в Москву... не совсем понятно, чего это всем приспичило вечером в понедельник в город ломиться и как обычно, летящие со скоростью 70 км/ч в четвертом ряду водятлы на "газелях"... Судя по ацкому количеству данных идивидов, за две недели никого из них так и не застрелили вместе газелью Из-за этой пробки мы отстали от "расписания" на целый час, и только в семь вечера запарковались у дома. Все, путешествие закончилось.
Окончание следует...
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2012, 14:56   #17
Fabula_4x4
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Fabula_4x4
Подробнее

Онлайн: Fabula_4x4 вне форума
Был(а): 19 фев 2024 13:40
Адрес: Москва - Саранск
Автомобиль: Duster 4x4 дизель
По умолчанию Re: Москва - Дагомыс

Эпилог.
То бишь, краткий отчет о проделанной работе...
Пройдено 3396 км, съедено 297,29 л бензина, что дало нам средний расход 8,75 л/100км, что весьма недурственно для машины с двухлитровым мотором, большим поперечным сечением и почти всегда включенным кондеем... Минимальный расход на трассе составил 8 литров. Режим движения был - 95-100 км/ч по трассам, а где можно 110 давить - 115-120. Приемлемо. Расходы на бензин - около 8000 тысяч, две ночевки в гостинице - еще 4000, ну продукты в дорогу... пусть еще пара тысяч.
Добавим еще 1000 на возможные штрафы, итого - 14 тысяч на перемещение 4-х человек туда и обратно - более, чем бюджетно.

Все сказанное дальше - на стопицод процентов ИМХО, основанное по большей части на сравнении Дастера с предыдущей машиной, с полноприводным Ижом.
Можно, конечно, создать отдельную тему, но я думаю пусть здесь, ибо - по ощущениям дальней поездки
Что понравилось
1. Двигатель. 2 литра это все-таки 2 литра. Отлично тянет на равнине, но немножко скисает в горах - я так понимаю это фича всех атмосферников. Не хватает разве что круиз-контроля, ибо малейшее движение педалью газа приводит к "вылету в штрафную зону" по скорости.
2. КПП. Первая рулит в горах однозначно. Да и остальные пять на месте.
3. Рулевое управление. Три оборота от упора до упора позволяют многие повороты проходить без перехватов руля, плюс адекватное усилие на баранке - зачот.
4. Тормоза. Просто работают надежно и уверенно. АБС и ассистент срабатывают когда надо, точно вовремя (пришлось проверить их работу пару раз)
5. Маневренность. Просто ацкая.
Не понравилось.
1. Руль. Как ни странно, удобно ухватить его так и не удалось, да еще и нижняя часть левой ладони начинает болеть, когда долго едешь по прямой. Такое ощущение, что руль смещен вправо, относительно водителя. И хорошо бы регулировку руля по вылету...
2. Сиденье. Просто мне в нем долго сидеть неудобно. В иже по пять часов и ничего, а тут через два часа не знаешь, как себя повернуть...
3. Как ни странно, дилерские чехлы на сиденьях. Впрочем, я это понял еще до поездки - почему-то, пардон, жутко потеет спина, хотя ткань вроде тонкая... или это баг сидений? Пришлось купить пару массажеров, чтоб спина дышала.
3. Противотуманные фары. Светят на пару метров перед машиной и чуть-чуть захватывают обочину. Низачот. Надо попробовать подрегулировать, чуть повыше и правую чуток вправо развернуть, а левую - влево.
4. Подвеска. Пусть те журналюги, что написали, мол "эта подвеска прощает все" убьются ап стену и выпьют йаду... Не, наоборот - сначала выпьют йаду, а потом убьются ап стену для усиления эффекта.... ибо они никогда не ездили на полнолапом иже. Вот его подвеска прощала действительно ВСЕ и позволяла ЕХАТЬ там, где остальные ползают. Конечно, она не была идеальной, я даже больше скажу, в ней был конструктивный косяк - схождение менялись при вертикальном ходе передних колес, да и тяга Панара вносила свою лепту в поведение машины... И пусть была не высокая скорость переставки - по совокупности свойств для внедорожной машины это была хорошая подвеска... А на Дастере - на кочках прыгает как мячик, а на высокой скорости - имеет место быть небольшая вертикальная раскачка... На мой дилетантский взгляд - у амортизаторов симметричная характеристика отбоя-сжатия и жестковатые пружины... Или просто несогласованная пара пружина-амортизатор. То есть и не внедорожная подвеска, и на хорошей дороге ведет себя странно. Непонятный компромисс. И штампованные передние рычаги... как-то сразу нехорошо вспоминается вазоклассика... и одолевает тоска по кованным рычагам ижа и нивы... В общем - подвесе - низачот, самый главный и крупный.
5. Бортовой компьютер. Средний расход топлива, что он показывает - то больше, реального, то меньше - ориентироваться на него нельзя, все мои замеры сделаны по принципу "от заправки до заправки, бензин до полного бака". Указатель уровня топлива - блин, ну неужели пару строчек в программе - и столбики падают равномерно по отношению к литрам - это ацкая работа программиста? Не верю!(с)
Вот такая вышла поездка.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 12:52.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot