Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU > КЛУБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Важная информация
Старый 16.03.2013, 17:34   #21
mbl
Партнер клуба
 
Аватар для mbl
Подробнее

Онлайн: mbl вне форума
Был(а): 02 мар 2022 12:15
Адрес: Тольятти
Автомобиль: Renault Duster 4х4
По умолчанию Re: Техническая начинка

Цитата:
Сообщение от aGt Посмотреть сообщение
Дастер -М1 С пружинами +30,тоже есть вопросы,пока разбираюсь...
Нашел тему) Спасибо!

Цитата:
Сообщение от Hudozhnik Посмотреть сообщение
Мужики, но калитка-то сзади! это не про неё! она если выступает, то назад относительно линии бампера.
Дело в принципе!) aGt явно владеет вопросом и предупреждает про возможные проблемы, особенно для путешествующих. И, кстати, риск возникновения подобных проблем достаточно высокий. Я весьма благодарен за предупреждение. Считал, что Дастер попадает под категорию G. Но провести необходимую сертификацию (с настоящими испытаниями) возможность имеется.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 16.03.2013, 17:49   #22
aGt
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для aGt
Подробнее

Онлайн: aGt вне форума
Был(а): 12 апр 2023 17:48
Адрес: Край вечнозеленых помидор
Автомобиль: бибика c Paulusчип
По умолчанию Re: Техническая начинка

Я же не против доработок.Hudozhnik, тоже правильно отмечает...Проблема в том,что многое в законах пишется "коряво",много глупости.
С калиткой будет изменен "габарит" транспортного средства,могут не пропустить на кого нарвешься.Требования и правила у нас с буржуями могут отличаться.Если есть возможность то лучше этот вопрос решить на стадии комплектации в бумажном виде,то же заключение экспертизы,и всем будет хорошо.
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2013, 18:01   #23
Hudozhnik
Художник
 
Аватар для Hudozhnik
Подробнее

Онлайн: Hudozhnik на форуме
Имя: Мурат
Адрес: Ufa
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
По умолчанию Re: Техническая начинка

Цитата:
Сообщение от aGt
то же заключение экспертизы,и всем будет хорошо
И особенно тем, кто ее будет проводить!

З.Ы. По работе уже надоело платить за липовые разрешения на применения, СРО, НАКС, сертификаты соответствия и т.д. У нас государство справок!
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2013, 18:13   #24
aGt
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для aGt
Подробнее

Онлайн: aGt вне форума
Был(а): 12 апр 2023 17:48
Адрес: Край вечнозеленых помидор
Автомобиль: бибика c Paulusчип
По умолчанию Re: Техническая начинка

4. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения
изменений в их конструкцию
79. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения
изменений в их конструкцию осуществляется в форме технической экспертизы конструкции и
последующей проверки их технического состояния после идентификации каждого транспортного
средства.
Целью технической экспертизы конструкции и проверки технического состояния транспортного
средства с внесенными в его конструкцию изменениями является удостоверение в том, что
характеристики транспортного средства не ухудшились по отношению к требованиям, действовавшим в
момент выпуска его в обращение.
При внесении изменений в конструкцию транспортного средства должны выполняться
требования приложения N 18 к настоящему техническому регламенту.
Особенности оценки соответствия транспортных средств, поставленных по государственному....
Приложение N 18
к техническому регламенту
о безопасности колесных
транспортных средств

6. Установка на автомобили (в том
числе в салоне легкового автомобиля)
и прицепы специального несъемного
оборудования
6.1. Максимальная масса и ее распределение по осям и
бортам, а также изменение координат центра масс не должны
превышать пределов, установленных изготовителем
транспортного средства.
6.2. Габаритная ширина транспортного средства не должна
превышать 2,5 м, а высота 4,0 м.
6.3. Несъемное оборудование должно быть надежно
закреплено стандартными крепежными деталями.
6.4. Специальное оборудование, установленное в салоне
легкового автомобиля, автобуса, не должно иметь
травмоопасных выступов (должно соответствовать Правилам
ЕЭК ООН N 21).
6.5. В легковом автомобиле специальное оборудование не
должно устанавливаться в зоне размещения органов
управления и не должно загораживать заднее окно.
6.6. Место расположения и установка задних внешних световых
приборов и приборов освещения заднего государственного
регистрационного знака должно соответствовать Правилам
ЕЭК ООН N 48

P.S.Не хочу развивать тему...
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 17.03.2013, 17:06   #25
Тимыч
Участник клуба
 
Аватар для Тимыч
Подробнее

Онлайн: Тимыч вне форума
Был(а): 03 апр 2013 14:02
Адрес: Урал
Автомобиль: Астра, Дастер 4х4 2л. на подходе
По умолчанию Re: Техническая начинка

о начинке, искал себе прицеп....вариантов ни счесть.
рассматриваете ли вариант - фирменный клубный автопоезд,
ехать на дальняк не гуд, а по окрестностям - (вот приехали к вам с мобильным офисом и подарки привезли)???
красиво можно оформить тент - по дастеровски!
__________________
меняем колёса - меняемся сами
  Ответить с цитированием
Старый 18.03.2013, 10:57   #26
mbl
Партнер клуба
 
Аватар для mbl
Подробнее

Онлайн: mbl вне форума
Был(а): 02 мар 2022 12:15
Адрес: Тольятти
Автомобиль: Renault Duster 4х4
По умолчанию Re: Техническая начинка

Цитата:
Сообщение от Тимыч Посмотреть сообщение
о начинке, искал себе прицеп....вариантов ни счесть.
рассматриваете ли вариант - фирменный клубный автопоезд,
ехать на дальняк не гуд, а по окрестностям - (вот приехали к вам с мобильным офисом и подарки привезли)???
красиво можно оформить тент - по дастеровски!
Тимыч, хотел оставить эту задумку сюрпризом. Уже разместил заказ в Германии. Как будет, что-нибудь интересное - сообщат. Планирую приобрести недорогой прицеп (одноосный, 2-х местный, массой не более 1200 кг), может быть и в качестве донора, и усилить его для наших дорог. Красиво "разрисовать" в одном стиле с Клубным автомобилем - обязательно! Может и панели переделаем.

Но за идею автопоезда спасибо! В любом случае, именно так и сделаем. Поэтому, если есть какие-либо наработки или предложения - буду рад услышать.

Цитата:
Сообщение от aGt Посмотреть сообщение
Дастер -М1 С пружинами +30,тоже есть вопросы,пока разбираюсь...
aGt, консультировался со специалистом по сертификации. Предварительно, ответ такой: специально под категорию G никто автомобиль не сертифицирует. Все внедорожники попадают под категорию M или N. И, если автомобиль соответствует требованиям категории G - он автоматически в нее будет включен. Т.о. Дастер с полным приводом в категории G, Дастер с передним приводом в эту категорию не входит. Обещал уточнить, но, вроде именно так дела и обстоят.
  Ответить с цитированием
Старый 18.03.2013, 11:10   #27
Тимыч
Участник клуба
 
Аватар для Тимыч
Подробнее

Онлайн: Тимыч вне форума
Был(а): 03 апр 2013 14:02
Адрес: Урал
Автомобиль: Астра, Дастер 4х4 2л. на подходе
По умолчанию Re: Техническая начинка

mbl, если нужно внутрянку прицепа проработать и меблировать, пишите тех. задание (или запросы) интерьер моб. офиса проработаю - выложу проект в 3D.

к примеру на свой прицеп http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=6549 думаю баньку-парилку поставить с быстрой модификацией в бытовку (это не шутка)
__________________
меняем колёса - меняемся сами
  Ответить с цитированием
Старый 18.03.2013, 13:41   #28
aGt
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для aGt
Подробнее

Онлайн: aGt вне форума
Был(а): 12 апр 2023 17:48
Адрес: Край вечнозеленых помидор
Автомобиль: бибика c Paulusчип
По умолчанию Re: Техническая начинка

mbl Немного меня не поняли.
Я имел ввиду, возможность сертификации,и возможность установки, самих предлагаемых доп элементов - как отдельного оборудования , а не сам автомобиль.Или согласование с заводом (Автофрамус),таких элементов,как возможное дополнительное оборудование(имеющее сертификат),с возможностью использования на Дастере.
Т.е., что установка дополнительных конструкций/элементов, не повлияет на безопасность заложенную заводом ,либо с оговоркой при условии -с исполнением определенных условий/мероприятий
На основе Ваших усилий,и работы, многие смогут в последующем повторить "тюнинг".
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 18.03.2013, 17:16   #29
mbl
Партнер клуба
 
Аватар для mbl
Подробнее

Онлайн: mbl вне форума
Был(а): 02 мар 2022 12:15
Адрес: Тольятти
Автомобиль: Renault Duster 4х4
По умолчанию Re: Техническая начинка

Цитата:
Сообщение от Тимыч Посмотреть сообщение
mbl, если нужно внутрянку прицепа проработать и меблировать, пишите тех. задание (или запросы) интерьер моб. офиса проработаю - выложу проект в 3D.

к примеру на свой прицеп http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=6549 думаю баньку-парилку поставить с быстрой модификацией в бытовку (это не шутка)
Почему бы и нет... Чуть позже заведем отдельную тему.

Цитата:
Сообщение от aGt Посмотреть сообщение
mbl Немного меня не поняли.
Я имел ввиду, возможность сертификации,и возможность установки, самих предлагаемых доп элементов - как отдельного оборудования , а не сам автомобиль.Или согласование с заводом (Автофрамус),таких элементов,как возможное дополнительное оборудование(имеющее сертификат),с возможностью использования на Дастере.
Т.е., что установка дополнительных конструкций/элементов, не повлияет на безопасность заложенную заводом ,либо с оговоркой при условии -с исполнением определенных условий/мероприятий
На основе Ваших усилий,и работы, многие смогут в последующем повторить "тюнинг".
Да, это возможно. На практике (наша компания является поставщиком ЗАО "ДжиЭм Автоваз") мы разрабатываем образцы с участием представителя завода (кстати, я очень этим доволен, очень часто инженера дают толковые решения). Далее, в любом случае проходят испытания и получение сертификата. И только после этого - получение "одобрения". Примерно также и у "Автофрамоса" (только, как я понял, избегают участие представителя завода в процессе разработки дополнительных аксессуаров).
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2013, 10:03   #30
Koil
Участник клуба
 
Аватар для Koil
Подробнее

Онлайн: Koil вне форума
Был(а): 20 сен 2013 12:56
Адрес: С-Пб
Автомобиль: рено Duster 2.0 4x4
По умолчанию Re: Техническая начинка

Фары в рейленги как у Nisan X-Trail.
  Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 11:21   #31
thechief
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для thechief
Подробнее

Онлайн: thechief вне форума
Был(а): 20 мая 2016 13:13
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Москвич403(1964), ВАЗ21013(1986), ВАЗ2107(2011), РеноДастер(2013)
По умолчанию Re: Техническая начинка

Только сильно меня не пинайте, но хочу поговорить не о глобальном, а о мелочах.
Первое - нужен салонный свет в районе задних сидений.
Второе. Поскольку предполагается, что клубный автомобиль будет ездить не только по столицам, придется заправляться на различных заправках. И не факт, что не достанется порция бензина с добавкой, например, солярки от плохо помытой цистерны.
Поэтому, считаю, было бы полезно врезать в магистраль под капотом прозрачный фильтр-стаканчик. Машина ночью постоит и в стаканчике можно будет заметить (не дай Бог, конечно) отстоявшееся топливо. Если что-то не так, можно будет во-время слить плохой бензин из бака. И для этого, в баке должна быть сливная пробка снизу.
  Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 11:49   #32
u313
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для u313
Подробнее

Онлайн: u313 вне форума
Был(а): 21 дек 2023 00:04
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, Dokker 1.6
По умолчанию Re: Техническая начинка

Цитата:
Поэтому, считаю, было бы полезно врезать в магистраль под капотом прозрачный фильтр-стаканчик.
Для начала прозрачные фильтры не рассчитаны на давление инжекторного бензонасоса, поэтому выдержит ли фильтр или порвет его... загадка. А во-вторых основной фильтр стоит в баке, поэтому если какая гадость и будет, то вся останется в нем и до фильтра под капотом не дойдет.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 11:59.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot