Duster vs Geely Atlas

[Леон 75]

Hudozhnik, похоже он обос... ся)))

[Panzerschreck]

Сообщение от Hudozhnik

ну и ? это о чем?

Я не знаю. Это не моё. Хотелось бы тебя послушать.

[Hudozhnik]

Не думаю, что ржавчина, скорее грязь. Там косяк есть по задней двери - вода затекает по периметру фонарей.

[Panzerschreck]

Сообщение от Hudozhnik

Там косяк есть по задней двери - вода затекает по периметру фонарей.

Начнем загибать пальцы.

[Hudozhnik]

Сообщение от Panzerschreck

Начнем загибать пальцы

опоздал)) надо было с сентября:

Сообщение от Hudozhnik

Есть всеобщий конструктивный косяк по заднему спойлеру - вокруг него каким-то образом вода попадает в дверцу багажника.

на самом деле косяк на 100% не изучен, есть версия, что в щель над фонарями из-за наклонной задней части. Соответственно, грязная вода с задней дверцы частично стекает по скрытой части кузова. На расход не влияет))
А именно расход 15 литров - единственное, за что могу хаять атлас на сегодняшний день. Но прощаю за уровень комфорта.

[Александр 47]

Сообщение от Hudozhnik

расход 15 литров - единственное, за что могу хаять атлас на сегодняшний день

Hudozhnik, это городской режим?
Резко стартуете?

[Ворчун2014]

Сообщение от Panzerschreck

Могет и антикор быть. По фотке непонятно

[Hudozhnik]

Сообщение от Александр 47

Hudozhnik, это городской режим?
Резко стартуете?

Езжу средне, резко не часто случается что стартую, городской режим, несильно минусовая температура. Если бы помоложе был, то литров 16 как здрасте))

[Александр 47]

Сообщение от Hudozhnik

Езжу средне, резко не часто случается что стартую, городской режим, несильно минусовая температура. Если бы помоложе был, то литров 16 как здрасте))

Не мало, учитывая, что объём всего 1.8 л.
Возможно, дело в массе и размерах Атласа.
Думал, что даунсайзинг двигателя = снижение расхода.

[Hudozhnik]

турбированный + автомат гидро
уже где-то писал, что на дастере возил с собой 1500 кг, на атласе 1900 кг - отсюда и расход - 12 литров превращаются в 15 литров

[Александр 47]

Сообщение от Hudozhnik

на дастере возил с собой 1500 кг, на атласе 1900 кг - отсюда и расход - 12 литров превращаются в 15 литров

Наверное.
400 кг = 4 крупных пассажира.

[Hudozhnik]

Сообщение от Ворчун2014

Могет и антикор быть. По фотке непонятно

нашелся первоисточник, чувак целый инстаграмм ведет с вбросами))
видимо, с БелДжи уволили))
https://www.instagram.com/p/BwJTkC1g...ource=ig_embed

[Panzerschreck]

Сообщение от Hudozhnik

нашелся первоисточник

И что там пишут? Неохота в инсте региться.

[Hudozhnik]

Сообщение от Panzerschreck

И что там пишут?

пишут, что китайской сборки, динитрол

[Алекс 875]

Сообщение от Hudozhnik

Езжу средне, резко не часто случается что стартую, городской режим, несильно минусовая температура. Если бы помоложе был, то литров 16 как здрасте))

Попалась статейка об необходимости полного привода в городских условиях эксплуатации с которой полностью согласен.Там говорится о том что все больше владельцев предпочитают моно привод даже в премиальном сегменте,т.к большие и тяжелые с асфальта съезжать боятся (известная поговорка о "тракторе"),больше расход,обслуживание приводов и так далее... А главная мысль - по использованию в городе,где практически нет условий его подключения.У меня,за почти три года, было не более 5-6 подключений,а в 4вд вообще не переводился.Я и планировал следующий Дастер на дизеле- "автомат"- 2вд,но...не судьба. Своим Geely х7 пока доволен,после 4-х тыс. пробега наблюдается улучшение динамики,при весе сравнимом с Дастером,последний шустрее,но расход у первого меньше (АИ-92).

[Александр 47]

Сообщение от Алекс 875

все больше владельцев предпочитают моно привод даже в премиальном сегменте

Алекс 875, сомнительно это.
Вспомню, как на моно-ASX буксовал, и больше не хочется...
Почти все мои друзья и коллеги на 4wd перешли, премиум в том числе.

[minfo]

Если бы еще этот подключаемый полный работал нормально...
Насколько я знаю, у Киа (у Спортажа) при трогании полный, а потом при разгоне соотношения изменяются. У Рено (у Дастера) все как у Рено, сначала пробуксовываешь, потом оно подключит. Или в повороте в самый неожиданный момент зачем-то.
И в первом случае ты теряешь шипы, а во втором непредсказуемо переставляешься в другую полосу.

[Bizet]

Сообщение от minfo

Если бы еще этот подключаемый полный работал нормально...
Насколько я знаю, у Киа при трогании полный, а потом при разгоне соотношения изменяются. У Рено все как у Рено, сначала пробуксовываешь, потом оно подключит. Или в повороте в самый неожиданный момент зачем-то.

У Тигуана такой же алгоритм. Трогаешься - 50 на 50 дает момент. В Движении передний привод 90%, задний 10%. Це для устойчивости. Если в оффроуд режим не переключишь конечно. Правда там постоянный полный.

[Вездеход64]

Сообщение от minfo

И в первом случае ты теряешь шипы, а во втором непредсказуемо переставляешься в другую полосу.

В повороте так как все колеса проходят разное расстояние, то электроника "думает" что колеса пробуксовывают ,и если "газ" надавить то она включает полный привод.Такой вот алгоритм работы...

[Алекс 875]

Сообщение от Александр 47

Алекс 875, сомнительно это.
Вспомню, как на моно-ASX буксовал, и больше не хочется...
Почти все мои друзья и коллеги на 4wd перешли, премиум в том числе.

Забыл добавить,что моно привод с клиренсом не менее 17см имелся ввиду каковых сейчас достаточно.
Брать полный в городских условиях для передачи на вторую ось при трогании усилий (50х50)...??? Хотя, для не совсем опытных водителей, возможно и важно.Если "карман" позволяет,почему нет.
В свое время моя "восьмерка" с весом менее тонны ничего не боялась,вывозила из любой грязи и снега.