Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[Агафон]

Сообщение от Zah23rus

В комплекте ларгуса и удлинители штока и проставки.
Почитал отчет. Человек поставил и удлинители и проставки и жаловался на раскачку штатных пружин, в итоге он взял усиленные Фобос.
https://www.drive2.ru/l/485573198079852676/

Вообше не пойму как поступить. То ли не ставить удлинители штока из комплекта и оставить родные пружины.
То ли взять Каябовские пружины, опять не понятно ставить удлинители штока или нет.
То ли взять удлиненые прожины Eibach +25мм и поставить уднилители штока , но без проставок.

Не хочется зубодробильную подвеску получить, чтоб перед рельсами тормозить и органы внутри на грейдеренке прыгали.

Я 3 дня назад был на сто на установке по кругу усиленных пружин фобос и проставок 2 см с ларгус-шоп тоже по кругу 2 комплекта, вечером забрал машину и понял что появилась вибрация в течении 1-2 секунд на разгонах, повилась лишняя боковая раскачка, руль стало немного сильней выбивать на кочках, по утру померил расстояние от земли до нижней точки крыла над колесом - 82.5 см получилось, а клиренс стал под защитой 245 см, в понедельник поеду и сниму проставки, останусь на пружинах, они вроде должны были быть +0 см, но почему то дали прирост, может не те вложили ... Ещё у меня аммортизаторы каяба тоже 4 шт и резина 215/70, бухают на отбой на глубоких ямках и полицаях, для этого и взял фобос, сейчас отбоя стало меньше, посмотрю как изменится ситуация когда сниму проставки. Неприятно ездить с вибрацией, я так понял это ШРУСы "играют" и раскачивают стойки.

[Zah23rus]

Сообщение от Агафон

Я 3 дня назад был на сто на установке по кругу усиленных пружин фобос и проставок 2 см с ларгус-шоп тоже по кругу 2 комплекта, вечером забрал машину и понял что появилась вибрация в течении 1-2 секунд на разгонах, повилась лишняя боковая раскачка...

Человек в обзоре https://www.drive2.ru/l/485573198079852676/ тоже самое написал, что и Вы.
"Минусы:
1. За эти 500 км 4 раза заметил небольшие вибрации при разгоне. Я полагаю, что вибрации появляются когда сильно разгружается передняя ось (в горку например), поэтому они редки. Видимо это то что называют "наработкой канавок на шрусах". Пробег авто 69 т.км. Кстати вибраций скорее всего вообще не будет на новом авто. Или можно заказать лифт 20 мм на перед, а назад 30 тогда тоже не будет вибраций. Но я взял 30 мм перед и зад и доволен выбором.
2. Боковой снос немного увеличен.
3. Немного больше раскачки."

Ну по идее проставки и дали лифт , а не пружины.

Пишите мне в любом случае. Хоть в личку. Так как я собираюсь повторить Ваш комплект - аммортизаторы каяба и резина 215/70 Ека АТ, но только над пружинами еще думаю - оставить родные, Каяба +0, или Ебахи +25 и без проставок. Долбанные канавки на шрусах.

Не могу понять что такое "Бахают на отбой" это на сжатие стойки бахают или на разжатие ? Как это физически зависит от пружины, с чем она не справляется ?

[Агафон]

На отбой - это значит когда колесо проваливается либо в яму, либо сразу после крутого полицая даже на 2-й скорости при 2000 об.
Вот похоже, но немного звук другой, тут двойной, а у меня только после проезда и одиночный "чпок" - металлически глухой.


---------- Добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее написано было в 18:04 ----------

Кстати на каябах заезжал на фирменное сто на вибростенд - показало что они чуть ли не в идеальном состоянии после 30 000 пробега. Но бУханье убивало ...

[Алексей764]

Заменили сегодня амортизаторы!
Всё на видео! Пробег на них 120 тыс.км. не идеальных Казахстанских дорог...
Ставил на 38 тыс.км., сейчас пробег 159500км. Так же были заменены опорные чашки (они стояли ещё родные).

vBulletin [media]

[Hudozhnik]

Сообщение от Zah23rus

Человек поставил и удлинители и проставки и жаловался на раскачку штатных пружин

это жаловался?

2. Боковой снос немного увеличен.
3. Немного больше раскачки.

бухает на отбой на жестких пружинах, эйбах + бильштайн - так вообще адовая смесь.
Потому я вернул стоковые пружины. Вибрация при резком разгоне на передней оси есть - просто нужно трогаться плавнее, дополнительной раскачки боковой я вообще не замечаю (может, после убитых родных амортизаторов), в целом проставками доволен

[Zah23rus]

Так откуда берется вибрация на передней оси при разгоне? Все таки из за того, что Шрусы не по старым канавкам работают?

[Алексей764]

Сообщение от Zah23rus

что Шрусы не по старым канавкам работают?

Да!
У меня эта вибрация уже давно прошла...

[Агафон]

Сообщение от Zah23rus

Так откуда берется вибрация на передней оси при разгоне? Все таки из за того, что Шрусы не по старым канавкам работают?

Чисто эмпирически это так, люди пишут что с новыми шрусами (либо авто) проблем нет. Изменяется угол наклона и соответственно шарики захватывают не приработанную поверхность.

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее написано было в 18:42 ----------

Сообщение от Алексей764

Да!
У меня эта вибрация уже давно прошла...

Сели пружины, но некоторые пишут что после года все равно осталась.

[Алексей764]

Сообщение от Агафон

Сели пружины, но некоторые пишут что после года все равно осталась.

сели на ТРИ сантиметра?

[Hudozhnik]

Если бы в шрусах за пробег в пару десятков тысяч вырабатывались "старые" канавки, то они бы были расходником, как, например, стойки стабилизатора. Имхо углы привода увеличиваются и боковой ход шариков увеличивается при каждом обороте колеса - с этим ничего не поделать.

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее написано было в 20:45 ----------

Сообщение от Алексей764

У меня эта вибрация уже давно прошла...

а у меня осталась!

[Седой60]

А у меня с пружинами килен как сток и проставками от ларгуса 20мм никаких вибраций нет.

[ec1007]

Сообщение от Hudozhnik

а у меня осталась!

И у меня осталась, уже второй год как...

[Агафон]

Сообщение от ec1007

И у меня осталась, уже второй год как...

Тут видимо выбор либо лифт, либо снять, либо развалочные болты Ironman.

---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее написано было в 19:02 ----------

Сообщение от Седой60

А у меня с пружинами килен как сток и проставками от ларгуса 20мм никаких вибраций нет.

А сколько расстояние до крыла над колесом ? Я собирался брать kilen, но что то почитав отзывы, отказался. А на остальные комплекты космические цены.

[Hudozhnik]

Наверное, 20 мм и 30 мм - существенная разница!
Может, оптимум - 20 мм перед, 30 мм - зад?

Сообщение от Агафон

либо развалочные болты Ironman

что они дадут? у меня углы в норме

[Сергей Ощепков]

А я думаю, что отбой происходит из-за конструкции амора. Я уже писал, что мне полностью переделали аморы и отбоев и пробоев нет. Сейчас резина стоит 215/70, а зима 225/70.но переброс момента на передней оси есть при резком старте.

[Седой60]

Сообщение от Агафон

А сколько расстояние до крыла над колесом ? Я собирался брать kilen, но что то почитав отзывы, отказался

После установки проставок и пружин килен расстояние от ступицы до края крыла было где то 48,5-49см точно сейчас не помню. Проехав 500км замерил стало 47см но у меня проставки 20мм, . Потом ещё время от времени замерял больше не проседали и такой размер до сих пор уже год прошёл. Вы если стоковые пружины не выкинули то мой совет поставить проставки 30мм и не заморачиваться. Ведь родные уже проседать не будут и комфорт подвески останется, ещё народ на зад ставит Фобос, а на перед оставляет сток с проставами и доволен.

[Zah23rus]

Прочитал всю тему Лифт подвески. Один вариант с пружинами HR разжеван и все.

А вот эти проставки не лучше Ларгусовских ? только не пойму, комплект для задней и передней оси должен быть одинаковый. А у них разные.
http://polimer-nsk.ru/category/view?...production%5D=

[Hudozhnik]

Сообщение от Zah23rus

А вот эти проставки не лучше Ларгусовских ?

не лучше, их выбросил, поставил от ларгуса - подвеска более собранная, лифт четко одинаковый на всех колесах

[zhiv]

Сообщение от Агафон

На отбой - это значит когда колесо проваливается либо в яму, либо сразу после крутого полицая даже на 2-й скорости при 2000 об.
Вот похоже, но немного звук другой, тут двойной, а у меня только после проезда и одиночный "чпок" - металлически глухой.


---------- Добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее написано было в 18:04 ----------

Кстати на каябах заезжал на фирменное сто на вибростенд - показало что они чуть ли не в идеальном состоянии после 30 000 пробега. Но бУханье убивало ...

Ух ты мое видео пошло по рукам

На сегодня это совсем по другому

vBulletin [media]

При этом нужно учитывать, что на моем Дастере стоят не штатные пружины Эйбах (+25мм).
Которые гораздо более жесткие чем штатные.

Подробнее тут.

[unkind]

zhiv, А как избавились от отстрелов?