Шаровые опоры в передних рычагах

[U-2]

В центр можно и не попасть и тогда отверстие разворотишь.

[atom1982]

Сообщение от U-2

В центр можно и не попасть и тогда отверстие разворотишь.

Тут согласен, надо очень аккуратно и ровно всё делать.

[SUV]

Сообщение от atom1982

вернусь 3 августа

Не много пофлужу))) А говорил вернёшься 3 августа, не вытерпел)))

[atom1982]

Сообщение от SUV

Не много пофлужу))) А говорил вернёшься 3 августа, не вытерпел)))

Отвечу тем же

Просто с работы достали, пришлось раньше в тырнет выползти

Да и картинку в ветке заменил по рычагу, а то рычаг уже стал воздушным фильтром

[Кочевник]

Сообщение от Olejman

это Ваши фантазии, есть суд, самый гуманный

Ха ха ха!Вы чтоже как будто живете в другом мире!Самый гуманный суд нынче вам обойдется гораздо дороже....даже если вы на 200% правы!Нынче справедливость в России стоит очень дорого!Слишком уж дорого ... что лучще совсем не искать эту справедливость....Сами же видите как живут судьи и прокуроры,адвокаты милицейские полицейские и прочие около криминала люд

---------- Добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее написано было в 18:40 ----------

Сообщение от Olejman

это Ваши фантазии, есть суд, самый гуманный

Ха ха ха!Вы чтоже как будто живете в другом мире!Самый гуманный суд нынче вам обойдется гораздо дороже....даже если вы на 200% правы!Нынче справедливость в России стоит очень дорого!Слишком уж дорого ... что лучще совсем не искать эту справедливость....Сами же видите как живут судьи и прокуроры,адвокаты милицейские полицейские и прочий люд около криминала

[Кочевник]

Здесь:Профсоюзная-96 тел-(495)9568714 по телефону заказал немецкую шаровую опору за 582 руб. Поставили обычной сервисе за 1000 рублей срезали клёпку и впиндюрили шаровую на месте.Дешево и сердито!Сначало хрустело и скрипело при торможение с правой стороны а потом начались стуки при повороте налево

[killerpest]

Пробег 33500км. порвался пыльник на шаровой, шаровая застучала. Вчера сам поменял себе правую шаровую. Рычаг снимать не пришлось, достаточно было только снять рулевую тягу. Керном по центру каждой клепки наметил для сверления. С начала прошелся сверлом 5-й и тут же 8-й, зубилом сбил остатки клепок. Все заняло 2 часа, из которых больше времени ушло на поиск подходящих ключей. Гайка рулевой тяги откручивается ключом на 16, а гайка шаровой на 18.

[Volodi]

Сообщение от SergVin

Внимательно читаем - я писал про соединение ШО с рычагом .

Вы не правы .

В Москвиче 2141 - Да там стоит шаровая опора вверх ногами и палец ее входит в рычаг., а сам корпус шаровой опоры крепится двумя болтами к поворотному кулаку !!

[AXO]

Ребят, почитал всю ветку, так и не понял. Случай с шаровой в рычаге разве не гарантийный!?? Один чел с Украины только отписался, что по гарантии менял. А у нас, никто не интересовался!??

[atom1982]

AXO, гарантия до 30 ткм. И меняется рычаг полностью.

[AXO]

Сообщение от atom1982

AXO, гарантия до 30 ткм. И меняется рычаг полностью.

Ок! Код рычага, кто подскажет!?? Если меняли то что ставили! Развал-схождение нужно потом делать!??

[Ворчун2014]

Если самостоятельно менять, то зачем рычаг в сборе брать? Заклёпки срезаются и ремонтная шаровая ставится уже на болтах. На многих авто такая система.

[atom1982]

Сообщение от AXO

Ок! Код рычага, кто подскажет!?? Если меняли то что ставили! Развал-схождение нужно потом делать!??

54 50 116 97R -- Рычаг подвески передний левый нижний
54 50 001 38R -- Рычаг подвески передний правый нижний

[Олегъ]

Если элементы подвески,то Lemforder. Выносливые.

[AXO]

Сообщение от Ворчун2014

Заклёпки срезаются и ремонтная шаровая ставится уже на болтах.

Неее, этот вариант мне уже не подходит. Экономия на копейку, возни потом на два рубля, проверено!)

[Олегъ]

Сообщение от AXO

Неее, этот вариант мне уже не подходит. Экономия на копейку, возни потом на два рубля, проверено!)

Там возни на полчаса. Убрать заклёпки,поставить вместо них болты.
Шаровая на Логан,к примеру,стоила по старым ценам 600р. А рычаг в сборе - 3500. Кому копейка,кому деньги,всё от возможностей зависит,конечно.

[анатолий тихонов]

Сообщение от Кочевник

Здесь:Профсоюзная-96 тел-(495)9568714 по телефону заказал немецкую шаровую опору за 582 руб. Поставили обычной сервисе за 1000 рублей срезали клёпку и впиндюрили шаровую на месте.Дешево и сердито!Сначало хрустело и скрипело при торможение с правой стороны а потом начались стуки при повороте налево

у меня что то аналогичное ,тоже посторонние звуки при торможение присутствуют с правой стороны,и при повороте на лево на небольшой скорости с право как то хрустит и стучит, может тоже шаровая .

[Останий]

Нормальная шаровая стоит 600-1000 руб +стоимость замены. Французкий рычаг в сборе (не оригинал) стоит 2000, и он будет с новыми сайлентблоками (их стоимость около 500 руб каждый, не оригинал + замена), стоимость работ по замене рычага озвучивают ниже, чем замену шаровой с посадкой на болты (не официалы, естественно, но на хорошей станции) на 25-30%.... Имеет ли смысл менять шаровую отдельно? Экономии-то на пару копеек наберется ...

[Олегъ]

Рычаги по 2000? Не,не видел. Что за неоригинал такой? при стоимости НОРМАЛЬНОЙ шаровой под тыщу. Я не стал бы экспериментировать.
А так,хозяин-барин.

[AXO]

Сообщение от Олегъ

Рычаги по 2000? Не,не видел.

Технорот-1950, неоднократно ставил на свой фиат, бегают по 60000 без проблем. Оригинальный типа Рено-5500. Отличается только упаковкой, поверьте. И я так понимаю про сход-развал никто не в курсе. По логике вроде не нужен он после замены рычага. Почитайте выше, очень много нареканий на отдельные шаровые, какая самая надежная? Сбить три заклепки на проблема...