Лифт подвески

[Panzerschreck]

Чегой-то совсем для айронов немного...

[Boroda4]

говорю сам себе:положы на полочку второй комплект айронов .жрать не просят

[YODA]

Починили мне мои аморты. Сказали, что все внутренности в крошку разрушились. Пришлось заменить все, кроме корпуса и штока на всех 4 стойках.
Сейчас по ощущениям как новые.
Цена вопроса 18000 рубликов за 4 стойки.
Задумался над сменой стиля вождения

[brvender]

Здравствуйте, небольшой отчётик про лифт +2см.
Два с лишним года назад, купил филдера и озадачился как его поднять чтобы к бордюрам подезжать, была найдена фирма «polimer-nsk» заказаны проставки +2см. Вот уже пошел третий год, все отлично и доволен. С появлением Дастера, тоже появилось желание его поднять, сразу же решил посмотреть у «polimer-nsk» оказалось есть, пердние 16-15-005/20 и задняя 16-15-012/20, так же существует + 3см. Все заказано процесс пошел.
Для работы нужны достаточно странные ключи и головки, не у всех могут быть, на фото покажу, размеры 16, 18 , 21 , 30 и шестигранники, тут без проблем.
Машина бензин 4х4, срок 1,5г. 30т.км резина штатная.
Начинаем откручивать стойку под капотом, откручивать лучше не понимая машину, иначе шток стойки будет прокручиваться ( это не факт просто у меня так было). Затем поднимаем и откручиваем, линку вверху, гайка на 16, на передней подвеске кронштейн шлангов, и два болта самой стойки, вынимаем. Разборка зада и переда не отличается.
Затем сверлим отверстие в чашке стойки, сверлом на 20мм. Далее прикручиваем удлинитель на шток, ставим проставку, ставим стойку на место, сверху наживляем и прикручиваем все болты, одеваем колесо опускаем, затягиваем стойку сверху до конца. Для без проблемной работы желательно иметь свободный домкрат, чтобы снимать и ставить линку , и устанавливать нижние болты стойки, поднимая и опуская рычаг.
Доступ к задней стойки находится под пластмассовой панелью, там 3 части можно снять только центральную, непосредственно над стойкой, открутив шуруп и потянув на себя, если не выходит снимаем всё в куче, предварительно открутив шуруп со стороны сиденья.

Во вложении есть инструкция производителя.

[БерСер]

brvender, привет! Молодец, хорошо получилось. В комплекте что за резинки? Замена штатных упоров?

Замерил сейчас у себя расстояние от земли до арки. Спереди 78, сзади 79. Чешу репу, а стоит ли? Резина новая 215/70.

Кто на айронах, можете померить?

[brvender]

БерСер, Это не резинки, это как раз и есть полиуритановые проставки, по форме как и штатные, просто одеваются с верху штатных и все.

[БерСер]

То есть потом, скажем, при замене амортизатора, достаточно просто перекинуть эту матрешку на новую стойку?

brvender, а можешь померить расстояние от центра колеса до арки?

[jimmik]

Поднял я дастер айронмэнами, но сильно смущает и тревожит зазор почти 1см на верхней чашке кузова. Он есть спереди. Очень сильно влияет на устойчивость дастера на кочках и сильный шлепок об кузов на тех же препятствиях. Колеса не ведут себя влитыми к дорожному полотну, а пытаются дернуть влево вправо.
Куда правильнее подложить типа шайбы или проставки из полиуретана? Над резиновым упором или под верхнюю чашку, которая крепит амортизатор? Если над упором, добавиться клиренс, но как это повлияет на подвеску? Если под чашечку, то наверно люфт останется и минус клиренс?

[БерСер]

Рифат, на неподнятой машине зазор между тарелкой и кузовом под капотом палец лезет, что справа, что слева.

[jimmik]

Сообщение от БерСер

Рифат, на неподнятой машине зазор между тарелкой и кузовом под капотом палец лезет, что справа, что слева.

Ну да, но на штатных у меня все было плотно. Зазор появился уже с айронмэнами и это немного портит картину устойчивости на кочках и ухабах.

[Дастермэн]

jimmik, поверните руль до упора и посмотрите на чашки (они станут наклонными). Зазор - особенность конструкции. Минимум 5-7 мм.

[BOND]

Да да, зазор жизненно необходим !

[алекскраснов]

Заказал эйбах +25 мм. И бельштайн б4 вот думаю может ещё и поставки +2 см. Поставить +4.5 см даже чуть выше чем на айронмен получится!!!

[hyperion]

Сообщение от БерСер

Замерил сейчас у себя расстояние от земли до арки. Спереди 78, сзади 79. Чешу репу, а стоит ли? Резина новая 215/70.

Кто на айронах, можете померить?

83 спереди
84 сзади
резина 225 70 16

[espace]

Сообщение от brvender

Здравствуйте, небольшой отчётик про лифт +2см.

необходима еще одна операция . нудная но необходимая .
ослабить болты и гайки всех сайлентблоков , спереди и сзади . проехать немножко
и на стояшей на покритии машине все это опять затянуть . дабы компенсировать подъем и скручивание сайлентблоков .

[1410]

Сообщение от БерСер

brvender, привет! Молодец, хорошо получилось. В комплекте что за резинки? Замена штатных упоров?

Замерил сейчас у себя расстояние от земли до арки. Спереди 78, сзади 79. Чешу репу, а стоит ли? Резина новая 215/70.

Кто на айронах, можете померить?

давайте мерить от центра ступицы до края крыла -так..ну правильней.

резина много у кого- нестандарт

[Panzerschreck]

У меня 485 мм от центра ступицы до края арки. За полтора года не изменилось.
Дорожный просвет под защитой картера 265 мм. 225/70/16

[БерСер]

Заказал в полимер-нск набор матрешек для лифта перед и зад +2 см.
Прислали... 4 одинаковые черные резинки и все! Ни футорок, ни шайб, ни гаек! Зато есть календарик и пакет-майка! Censored Зла и мата не хватает!
brvender, Резинки на перед и зад одинаковые? Надо претензию писать, и не знаю, может, отправлять обратно придется?

[jimmik]

Сообщение от Дастермэн

jimmik, поверните руль до упора и посмотрите на чашки (они станут наклонными). Зазор - особенность конструкции. Минимум 5-7 мм.

Повернул руль, да стойка ходит по эксцентрику, но в самой нижней точке все-равно есть зазор 2мм.

[brvender]

БерСер, Резинки одинаковые, но комплектация явно не полная. На фото у тебя пакетики открытые, сам открыл? у меня пакеты были запаяны. У меня доставка была ТК, было упаковано в картонную коробку. А у тебя возможно наша любимая почта что то где то потеряла. (всегда заказываю ТК если есть возможность 300р за маленький груз и быстро и надежно)