Сверлить ли бочку (резонатор глушителя)

[Platon343]

Сообщение от Strusto

Потому что в системе отопления дырдочки просверлить нельзя для вентиляции

выхлопная система это не отопление , это вентеляция (в какой то степени ) а в вентеляции потоку воздуха ничто не должно создавать преграду

[vov-ka]

Сообщение от Андрей_1974

У нас в доме на лето сливают а осенью заливают (слышно как в трубах во время этого процесса вода течет и булькает).

Слив с системы отопления летом в жилых домах запрещено Правилами.Поэтому всегда она должна быть заполнена (у нас специально еще ставят под давление, для того что-бы 1- платили деньги за отключение, при демонтаже старых батарей,2- система не гнила).Если у вас сливают воду летом- можно накляузничать в жил. надзор и управляйку обуют хорошим штрафом.
Нет кислорода (под водой)- система меньше окисляется и не гниеет....сам сверлил в молодости и проводили тест живучести одинаковых глушителей (производителя) со сверлением и без. С дыркой глушак прожил на полгода меньше (эксперименты проводились на классике, с почти одновременной заменой глушаков по дате установки на 2-х авто)...Так-что свелите-сверлите, быстрее сгниет. А про то что что-то там перемерзает- сказки- конструкция глушаков у 2х4 и 4х4 не перекроет выход из трубы куском льда- вытечет
А то что там 2-3 литра болтается, фигня -низ гнить меньше будет

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от vov-ka

Прошу ответить просверливших: зачем в системе отопления жилых домов летом залита вода?
А потом перенесите свой ответ на глушитель Дастера и станет понятно, почему сверлить НЕ надо

Система отопления жилых домов рассчитана, что в ней будет вода всегда.
И она не замёрзнет.
Глушитель Дастера на это не рассчитан.
Вода в глушителе замерзает.... И всё.
Трубы в доме ни разу не размораживали?
Если Вас эта проблема не коснулась, не значит, что её нет.
А она есть.
И маленькая просверленная дырочка убережёт от неё.

[vov-ka]

Сообщение от Platon343

выхлопная система это не отопление , это вентеляция (в какой то степени ) а в вентеляции потоку воздуха ничто не должно создавать преграду

в таком случае- сушите до полного высыхания. По другому там 100% влажность по всей площади...

---------- Добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее написано было в 15:46 ----------

Сообщение от Дмитрий Сталь

Система отопления жилых домов рассчитана, что в ней будет вода всегда.
И она не замёрзнет.
Глушитель Дастера на это не рассчитан.
Вода в глушителе замерзает.... И всё.
Трубы в доме ни разу не размораживали?
Если Вас эта проблема не коснулась, не значит, что её нет.
А она есть.
И маленькая просверленная дырочка убережёт от неё.

Не сравнивайте глушитель(его не разморозит до разрыва) и закрытую систему


Кто-то идею фикс со старой Волги (там еще и стали то аллюминизированной не было) написал- и все давай сверлить

[zhiv]

Сообщение от vov-ka

Слив с системы отопления летом в жилых домах запрещено Правилами.Поэтому всегда она должна быть заполнена (у нас специально еще ставят под давление, для того что-бы 1- платили деньги за отключение, при демонтаже старых батарей,2- система не гнила).Если у вас сливают воду летом- можно накляузничать в жил. надзор и управляйку обуют хорошим штрафом.
Нет кислорода (под водой)- система меньше окисляется и не гниеет....сам сверлил в молодости и проводили тест живучести одинаковых глушителей (производителя) со сверлением и без. С дыркой глушак прожил на полгода меньше (эксперименты проводились на классике, с почти одновременной заменой глушаков по дате установки на 2-х авто)...Так-что свелите-сверлите, быстрее сгниет. А про то что что-то там перемерзает- сказки- конструкция глушаков у 2х4 и 4х4 не перекроет выход из трубы куском льда- вытечет
А то что там 2-3 литра болтается, фигня -низ гнить меньше будет

Зато быстрее сгниет по линии наполнения глушителя водой
Так как в отличии от приведенного Вами примера с системой отопления в глушителе всегда достаточно и кислорода и к тому же ещё присутствую сернистые соединения которые при в заимодействии с водой образуется серная кислота

[vov-ka]

Сообщение от zhiv

Зато быстрее сгниет по линии наполнения глушителя водой
Так как в отличии от приведенного Вами примера с системой отопления в глушителе всегда достаточно и кислорода и к тому же ещё присутствую сернистые соединения которые при в заимодействии с водой образуется серная кислота

А при сверлении сера сливается первой? а потом чистый конденсат....в аккумулятор тогда его засовывайте. то хоть по линии наполнения гнить будет (а она всегда разная) а при сливе всегда и весь низ
А вообще то там кислота слабой концентрации

[andimorgan]

Тады ещё и трубу к верху загнуть! Пусть будет полная и бурбулить прикольно будя!

[vov-ka]

Сообщение от andimorgan

Тады ещё и трубу к верху загнуть! Пусть будет полная и бурбулить прикольно будя!

Интересно на ДТ75,К-700, трактористы то-же дырки сверлят?- а то трубу можно до верху конденсатом заполнить, а потом как фонтануть

[andimorgan]

На старых был такой курок для слива. Ща не знаю.

[Михалыч35]

Просверлил сегодня. Машинке пятый год,проблем с этой проблемой небыло,но начитавшись за последнюю неделю о неприятностях,решился. Слилось ну пусть где то литр с двух дырок суммарно. Вообщем думаю машинке понравится. Вот результат.

[Scorp 3]

Сообщение от vov-ka

Нет кислорода (под водой)- система меньше окисляется и не гниеет...

Так для развития. Вода для отопления проходит "водоподготовку" на ТЭЦ. Существует целый хим цех, который сетевую воду умягчает (путем замены труднорастворимых солей легкорастворимыми) и проходит Деаэратор, который удаляет весь воздух, а не только кислород. Потом на подогреватель и в сеть. Естественно, из-за отсутствия кислорода трубы ржавеют меньше.
Нечего общего система отопления города с глушителем не имеет.
Сверленный глушитель на ВАЗе ходит дольше, раза в два! Оригинальный глушитель, не белорусский со стекловатой и прочие поделки.

[Илья468]

Я уже писал здесь, напишу повторю ещё раз. Машина ездит почти каждый день. В выходные иногда только стоит.
Ничего не сверлил и не вижу смысла портить глушитель. Пробег 246 тысяч км. Резонатор менял на 230 тыс из-за того, что стал бренчать внутри. Банка сама целая и даже не ржавая. Задний глушитель пока заводской.

[Scorp 3]

Сообщение от Илья468

Ничего не сверлил и не вижу смысла портить глушитель.

Илья468, Тут не кто не кого не заставляет его сверлить

[d-r Gashe]

Сообщение от Илья468

Я уже писал здесь, напишу повторю ещё раз. Машина ездит почти каждый день. В выходные иногда только стоит.
Ничего не сверлил и не вижу смысла портить глушитель. Пробег 246 тысяч км. Резонатор менял на 230 тыс из-за того, что стал бренчать внутри. Банка сама целая и даже не ржавая. Задний глушитель пока заводской.

Все правильно. Судя по пробегу, поездки не короткие и вода из глушителя удаляется(выпаривается) естественным способом. А при коротких пробегах сначала образуется конденсат в холодном глушителе, там и остается. А РЖА по законам химии образуется в основном на границе вода-воздух. В идеале не должно совсем быть влаги, вариант похуже(маловероятный) влага-вода без воздуха-кислорода(как в системе отопления

[Ник11]

Сообщение от vov-ka

Прошу ответить просверливших: зачем в системе отопления жилых домов летом залита вода?

Т.К. при наличии воды в системе отопления в системе меньше воздуха и процесс окисления (образования ржавчины), меньше.
Не почитал следующие сообщения. Ответ был ранее дан другими форумчанами.

[Михалыч35]

Сообщение от vov-ka

А вообще то там кислота слабой концентрации

Кислота слабой концентрации,опаснее чистой кислоты,по аппетиту на прожорливость металла.

[hiker51]

Сообщение от vov-ka

Прошу ответить просверливших: зачем в системе отопления жилых домов летом залита вода?
А потом перенесите свой ответ на глушитель Дастера и станет понятно, почему сверлить НЕ надо

По воде в отоплении уже ответили, сравнивать по меньшей мере глупо, не зная этого дела.

Что касается сверления, у многих раздувает заднюю банку льдом, не сразу, но швы подрывает, внутреннюю перегородку по точкам сварки тоже может оторвать, будет бренчание. Всё зависит от использования авто. Кислотно-щелочной баланс лечат Орбитом
Кто автозапуском по зиме пользуется, тот быстрее ушатает выхлопную систему конденсатом.
Или просто в один прекрасный момент автобусом на работу поедет.
5-й год, с салона, просверлено отверстие на 1,5мм, - проблем никаких
И не будет их, до утилизации авто...
Во тему-то раздули

[Алекс 875]

Очень интересно.Я когда снимал глушитель со своей Ауди-100 для ремонта в девяностых годах обнаружил там,где сейчас все дырки сверлят,штатную обвальцованую дырку примерно- 5мм, не мог понять зачем.Теперь понимаю.

[Михалыч35]

Алекс 875, Припоминаю,что тоже когда то была инфа о штатных дырочках на глушаках,у некоторых производителей. Каких,врать гадать не буду,не помню.

[Иван65]

Сообщение от Алекс 875

Очень интересно.Я когда снимал глушитель со своей Ауди-100 для ремонта в девяностых годах обнаружил там,где сейчас все дырки сверлят,штатную обвальцованую дырку примерно- 5мм, не мог понять зачем.Теперь понимаю.

Ну раз Ауди глушаки дырявит, то нам и бог велел