|
ВНИМАНИЕ!
Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
 |
|
25.03.2024, 20:34
|
#81
|
|
Супер-модератор
 Подробнее
|
|
|
Регистрация: 03.01.2021
|
|
Сообщений: 3,762
|
|
Время онлайн:
5 мес. 3 нед. 6 ч. 34 мин. 22 сек.
|
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
|
|
Имя: Виктор
|
|
Адрес: Санкт Петербург
|
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
|
Re: Одномассовый маховик.
Цитата:
Сообщение от Сергей159
Могут ли из-за проблем с двухмассовым маховиком возникать проблемы с запуском двигателя? Например при увеличенном люфте в маховике датчик коленвала думает, что есть небольшой рассинхрон в грм и мотор запускается не с полоборота (как с завода), а с пары тройки оборотов.
|
Нет, зубцы находятся на не двигующей части моховика, которая прикручена к коленвалу, рядом с венцом стартера.
 |
|
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 19:25.
|
