Новый dCi о 109 коняках! - Страница 105 - Форум клуба Рено Дастер

Modigar · 18.06.2015, 21:16

В связи с бурными новостями, а не пообсуждать ли нам плюсы/минусы данного агрегата.
Говорят турбина теперь с "изменяемой стреловидностью" и топливная другая. От Делфи отказались?
PS: как по мне, то больше 100 лошадей может по налогам отпугнуть некоторых. Сделали бы как на Приоре 99 л.с, что бы по нижней налоговой планке было.
PPS: и к стати, я не нашел времени разгона 0-100 в характеристиках нового.

Цитата:

Список расходников для ТО (Duster 1.5dci 109л.с.)

164033646R (с корпусом) / 164039594R (вставка) - фильтр Топливный KX33826D - он же только дешевле и в своей коробке.
165467674R - фильтр Воздушный
8201153808 - фильтр Салона
8200768927 - фильтр Масляный
110265505R - Шайба под сливную пробку (Металлическая)
194906 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 1л ( RN0720 )
194908 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5л ( RN0720 )

Благодарность форумчанину Apostle за предоставленную информацию!

Полезный совет:
Иметь в багажнике съемник масляного фильтра QZLOGAN4612 QUARTZ

7701071156 прокладка патрубка турбокомпрессора меняем при запотевании.

ДПРМ · 26.08.2019, 18:44

Цитата:

Сообщение от alex_175

тонировать не буду, не вижу смысла .

С тонировкой автомобиль ....любопытные взгляды не побеспокоят пассажиров внутри машины. И неоспоримое преимущество – это внешняя презентабельность и солидность вашего автомобиля.

alexx_prg · 26.08.2019, 18:52

Цитата:

Сообщение от ДПРМ

любопытные взгляды не побеспокоят пассажиров внутри машины

Переднего пассажира побеспокоят, как и водителя.

Цитата:

Сообщение от ДПРМ

солидность вашего автомобиля

Разный цвет стёкол передних и задних дверей солидности не добавляет.

serge54 · 26.08.2019, 19:29

Получил своего ADVENTURa, пробег 200 км, всем доволен. Удивило что вежливые поворотники активированы а то изучил вопрос и собирался сам активировать. С накладкой на пятой двери, которая трет краску ничего не сделано - она как и раньше трет краску. На фото снятая накладка при пробеге 17 км и результат доработки.

TiM* · 26.08.2019, 20:54

Цитата:

Сообщение от Poll1248

Защиты кислородного датчика нет на дизеля, каталик типа греется.

не каталик а DPF (сажевый )
я поставил, все нормально. Провод на датчик был уже весь подранный)

alex_175 · 27.08.2019, 03:49

Цитата:

Сообщение от ДПРМ

С тонировкой автомобиль ....любопытные взгляды не побеспокоят пассажиров внутри машины. И неоспоримое преимущество – это внешняя презентабельность и солидность вашего автомобиля.

Ну как бы машина берется чтоб ездить , а не понты колотить, так сказать максимум функциональности, минимум мишуры. В дождливую сырую погоду, в сумерках, в снегопад, через обычное, прозрачное стекло мало что видно бывает. Про пассажиров вообще не понял, пассажиры меня не беспокоят, если начинают, идут пешком, тут всё просто. Кем неоспоримое? презентабильность и солидность Дуси? Серьезно?, Ну у меня немного други понятия солидности, а презентабильность вообще как то не беспокоит).

---------- Добавлено в 05:41 ---------- Предыдущее написано было в 05:38 ----------

Не увидел что взгляды беспокоят, если моих пассажиров беспокоят чьи-то взгляды и им от этого беспокойно, то ответ выше, они идут пешком))).

---------- Добавлено в 05:49 ---------- Предыдущее написано было в 05:41 ----------

Цитата:

Сообщение от alexx_prg

Переднего пассажира побеспокоят, как и водителя.

Разный цвет стёкол передних и задних дверей солидности не добавляет.

А как же шторки как на катафалке))) Для переднего пассажира и водятла?

alex_175 · 27.08.2019, 05:49

Цитата:

Сообщение от Poll1248

Защиты кислородного датчика нет на дизеля, каталик типа греется.

там вроде из защиты вырезают что то ? или я ошибаюсь?

Poll1248 · 27.08.2019, 08:20

Цитата:

Сообщение от TiM*

не каталик а DPF (сажевый )
я поставил, все нормально. Провод на датчик был уже весь подранный)

Давай подробности, какую, как ставил (дорабатывал?) встает на расширенную защиту от патриота? Сколько пробег какая темпа сажевика?
Трава туда не забивается?

Сергей Захаров · 27.08.2019, 09:36

Цитата:

Сообщение от Poll1248

Защиты кислородного датчика нет на дизеля, каталик типа греется.

БРЕХНЯ!!!! 2 года с ней катаюсь проблем не выявлено(немного подпилить болгаркой по месту бензиновый)

oalex · 28.08.2019, 15:35

не знаю куда спросить, если что ткните в тему плз.
пробег 2900км
где-то в диапазоне от 2200 до 2500 оборотов (точнее не могу сказать) есть момент, в которые машина "дергается". Такое ощущение что что-то включается (турбина?). Сначала провал в тяге, потом нормально.Продолжительность - секунду - две.
Такое поведение с самого начала.
Это нормально?

serg-nn · 28.08.2019, 16:32

Цитата:

Сообщение от oalex

не знаю куда спросить, если что ткните в тему плз.
пробег 2900км
где-то в диапазоне от 2200 до 2500 оборотов (точнее не могу сказать) есть момент, в которые машина "дергается". Такое ощущение что что-то включается (турбина?). Сначала провал в тяге, потом нормально.Продолжительность - секунду - две.
Такое поведение с самого начала.
Это нормально?

У меня та же фигня в этом диапазоне оборотов с самого начала. Думаю, баг прошивки дизеля.

Vалера Т · 28.08.2019, 16:44

oalex, serg-nn, смотрите для начала соединение дросселя . Есть ли люфт.

serg-nn · 28.08.2019, 16:59

В субботу еду на ТО-2, задам вопрос по поводу дерганья.

LDV · 28.08.2019, 17:01

Цитата:

Сообщение от oalex

Такое поведение с самого начала.
Это нормально?

Это "турбояма"
http://www.dusterclubs.ru/vb/search_...BC%D0%B0&web=0

Vалера Т · 28.08.2019, 17:01

Цитата:

Сообщение от serg-nn

В субботу еду на ТО-2, задам вопрос по поводу дерганья.

Уже задавал . Они не знают. Люфт есть ? Если есть то устранять. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...04&postcount=7 http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...ostcount=16547

RuslanVa · 28.08.2019, 18:52

Цитата:

Сообщение от oalex

не знаю куда спросить, если что ткните в тему плз.
пробег 2900км
где-то в диапазоне от 2200 до 2500 оборотов (точнее не могу сказать) есть момент, в которые машина "дергается". Такое ощущение что что-то включается (турбина?). Сначала провал в тяге, потом нормально.Продолжительность - секунду - две.
Такое поведение с самого начала.
Это нормально?

Эта штука имеется у ресталйла с 2015 г. Обычно возникает при температуре от +10 до +15. Безсистемно. Т.е. наверняка повторить невозможно.
Если жарче, то не проявляется. И в холода тоже нет её.
Какой-то программный температурозависимый баг.
Вся засада в том, что после сбоя ошибок не оставляет.
Я сервис ОД озадачивал этим нюансом. Но не в движении он не повторяется.

АЛЕКСЕЙ-67 · 28.08.2019, 19:50

Похоже дергания появляются в момент, когда идешь на скорости потом немного ослабляешь нажатие на акселератор и опять нажимаешь. В этот момент появляется небольшой затык...

Poll1248 · 29.08.2019, 07:24

Цитата:

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Похоже дергания появляютсяв момент, когда идеш на скорости потом немного ослабляешь нажатие на акселератор и опять надимаешь. В этот момент появляется небольшой затык...

Именно так, причем на разных скоростях, но особенно заметно на 90-110.
У меня с новой машины, взял в другом городе новую и гнал 200 км. Для обкатки придерживался скорости 90 км. ч и вот этот затык сразу ощутил. Пробег уже под 17 000 км, стало чуть поменьше, но все равно замечаю на трассе, уже привык, особо и не мешает движению. Хоть зимой хоть летом он есть, независимо от температуры.

oalex · 29.08.2019, 16:07

да от температуры не зависит, и стабильно повторяется (а не от случая к случаю).. ну раз у всех так, тогда забью

Спасибо!

Vалера Т · 29.08.2019, 16:21

Цитата:

Сообщение от oalex

да от температуры не зависит, и стабильно повторяется (а не от случая к случаю).. ну раз у всех так, тогда забью

Спасибо!

Нет , не у всех . Был провал , исправил.

Essc · 29.08.2019, 16:34

Дёрганье пропало как только прошился и заглушил егр и отрезал сажевый.
Первый раз шился без глушения егр и сажевого и машина так же дергалась как и в стоке.
Подозреваю что данная проблема появляется когда клапан егр открывается или закрывается при сбросе и нажатии на педаль газа.