Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[n_dum]

Сообщение от Старый грек

Всем, здравствуйте! Наконец то осилил эту тему. Я за всю жизнь наверно, столько не прочитал, сколько за два дня. Теперь суть - насмотревшись роликов в ютубе, очень захотелось на дизельном дастере покататься. С 79-го года, были только "зажигалки". А тут "бес в ребро" - загорелся, сил нет. Заказал дизелёк. Но посетив ваш сайт и почитав пару тем про него, стали одолевать сомнения - правильно ли я поступаю, на старости лет? С бензинкой, там всё просто для меня. А тут от слова "интеркулер", в дрожь бросает... Вот поэтому и решился у вас спросить - можно ли пенсионеру (хоть я и городской, но живу третий год в деревне) покупать такой автомобиль? Пробеги будут маленькие - магазин, рыбалка и грибы. Ну и раз в месяц, в Москву съездить. Обслуживать авто, буду в сервисе. Просто душой я ещё не так стар и хочется иногда позажигать, благо здесь есть где. Мне бы годика четыре, не лазить под капот. А там и права уже можно будет в печку выбрасывать, да и "коняшку" в стойло ставить. Выдержит ли эта машинка обслуживание только у дилера? Вы все такие умелые и рукастые - зависть берёт. А я уже так не могу. Если только маслица долить, да омывайку... Извиняюсь, если не в тему написал. Не пинайте старика. Мне просто посоветоваться нескем. А менеджеру лишь бы продать...

Как пенсионер пенсионеру ДА. с 12 года 196 тыс, все ТО по графику, у дилера только ТО 1, (больше для гарантии), замена по ходовке , на двигателе только свечи.
На сайте за 6 месяц до получения и вообще выпуска машины.

[mario]

CaHeK-174, Капризный он, я полтора года не трогал и он сдох, открыл, 2 банки сухие...

[CaHeK-174]

mario, Ну в банки надо хотя бы раз в пол года заглядывать) Он мене в нахаляву достался. Новый, два месяца назад поменял.

[mario]

Сообщение от CaHeK-174

Ну в банки надо хотя бы раз в пол года заглядывать)

На нём чётко было написано "необслуживаемый" , отдал товарищу перекупу, а себе купил Тюмень, Тюмень оказалась на 1кг тяжелее и вот когда я её приобретал мне 3 раза повторили, что воду нужно доливать регулярно, но тема не о том.

[man_16rus]

Сообщение от CaHeK-174

mario, Ну в банки надо хотя бы раз в пол года заглядывать) Он мене в нахаляву достался. Новый, два месяца назад поменял.

https://youtu.be/rxmDS6PpY5E

[mario]

man_16rus,
Этот танец с бубнами для дачников выезжающих на своем авто раз в неделю и живущих в частном доме с гаражом, а мне проще будет новую батарейку купить через 2-3 года или 5 если она надлежащего качества, пока дизель крутит без проблем, хоть и стоял авто по неделе пару раз и машине уже 25 месяцев.

[TiM*]

Сообщение от mario

CaHeK-174, Этот танец с бубнами для дачников выезжающих на своем авто раз в неделю и живущих в частном доме с гаражом, а мне проще будет новую батарейку купить через 2-3 года или 5 если она надлежащего качества, пока дизель крутит без проблем, хоть и стоял авто по неделе пару раз и машине уже 25 месяцев.

Штатный аккум реношный ходит 5 лет без всякого обслуживания.

[HID]

Комментарий модератора HID: тема не про аккумулятор!

[Purovi]

При движении отщелкнулся вот этот патрубок, появился характерный звук типа шипения, после загорелась оранжевая пила и значек двигателя. После того как вернул патрубок обратно и скинул/одел клемму аккумулятора, значки никуда не пропали, по ощущениям немного ухудшилась тяга. Кстати патрубок в этом месте сопливит. Что это может быть? Сейчас нахожусь на даче, до города и сервис центра около 100 км.

[Essc]

Сообщение от Purovi

При движении отщелкнулся вот этот патрубок, появился характерный звук типа шипения, после загорелась оранжевая пила и значек двигателя. После того как вернул патрубок обратно и скинул/одел клемму аккумулятора, значки никуда не пропали, по ощущениям немного ухудшилась тяга. Кстати патрубок в этом месте сопливит. Что это может быть? Сейчас нахожусь на даче, до города и сервис центра около 100 км.

Скинуть ошибки через обд разъём.

[Purovi]

Essc, нечем пока скинуть. А если что-то более серьёзное?

[CaHeK-174]

Сообщение от mario

CaHeK-174, Этот танец с бубнами для дачников выезжающих на своем авто раз в неделю и живущих в частном доме с гаражом, а мне проще будет новую батарейку купить через 2-3 года или 5 если она надлежащего качества, пока дизель крутит без проблем, хоть и стоял авто по неделе пару раз и машине уже 25 месяцев.

Это называется обслуживание автомобиля. А танцы с бубнами начнутся когда машина не заведется иза АКБ.

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее написано было в 18:31 ----------

Сообщение от alexx_prg

И это плохо.

Это значит ровно обратное. Чем быстрее масло темнеет - тем лучше оно отмывает продукты сгорания и остальную гадость, вбирая их в себя.

По Вашему масло должно ОТМЫВАТЬ двигатель? А Я то думал что масло должно максимально увеличивать скольжение трущихся деталейчтобы они не изнашивались и не нагревались.

[Koitel]

Сообщение от Purovi

Кстати патрубок в этом месте сопливит

Нужно менять резиновую прокладку, у многих так.

Сообщение от Essc

скинул/одел клемму аккумулятора, значки никуда не пропали,

И не пропадут пока не сотрёшь ошибки.

Сообщение от Essc

по ощущениям немного ухудшилась тяга.

Это только ощущение , все работает штатно, проходил такую проблему, в 20,00 выехал от ОД, по пробкам обороты не подымал. Выехав на трассу, загорелась "ёлка". ОД закрыт, до дома 80 км. На следующий день обнаружил что мастер тупо не защёлкнул патрубок,гыгыгыгыгыг. Два дня катался пока добрался до ОД чтобы стереть ошибки. Теперь всегда с собой китайский ELM.

[kval300]

Сообщение от Purovi

А если что-то более серьёзное?

На 100% при прочтении будет ошибка P0299 низкий наддув,гореть должен желтый значек мотора и красный стоп(на дорестайле)как на рестайле не в курсе но примерно так же. Ничего страшного патрубок защелкнуть приехать домой скинуть ошибку(ЕЛМ +смарфон) и кататься спокойно,если сильно сопливит то плохо, смотреть почему может манжета порвана или просто перекос.

Сообщение от CaHeK-174

По Вашему масло должно ОТМЫВАТЬ двигатель?

В том числе одна из его функций.

---------- Добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее написано было в 16:57 ----------

Сообщение от CaHeK-174

Это называется обслуживание автомобиля

Это называется анонизм покупать аккум архаичных технологий ,что бы в него лазить(сколько прозженной одежды,чуть малюсенькая капелька попадет ее и не видно а через неделю дыра!повыбрасывал все ареометры и перекрестился,на 1 элемент контроля стало меньше!),я с 1997года пользуюсь только необслуживаемыми 5-6 лет и выбросил,вот на дастере пока живет Ровно 6 лет НИ разу не вскрывал и не заряжал и не буду!-Столько не живут.Еще родной с сентябра 2013года как авто из салона выехал.

[Purovi]

Всем спасибо, завтра попробую скинуть ошибку.

[CaHeK-174]

Сообщение от kval300

На 100% при прочтении будет ошибка P0299 низкий наддув,гореть должен желтый значек мотора и красный стоп(на дорестайле)как на рестайле не в курсе но примерно так же. Ничего страшного патрубок защелкнуть приехать домой скинуть ошибку(ЕЛМ +смарфон) и кататься спокойно,если сильно сопливит то плохо, смотреть почему может манжета порвана или просто перекос.

В том числе одна из его функций.

---------- Добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее написано было в 16:57 ----------


Это называется анонизм покупать аккум архаичных технологий ,что бы в него лазить(сколько прозженной одежды,чуть малюсенькая капелька попадет ее и не видно а через неделю дыра!повыбрасывал все ареометры и перекрестился,на 1 элемент контроля стало меньше!),я с 1997года пользуюсь только необслуживаемыми 5-6 лет и выбросил,вот на дастере пока живет Ровно 6 лет НИ разу не вскрывал и не заряжал и не буду!-Столько не живут.Еще родной с сентябра 2013года как авто из салона выехал.

Во первых Я его не покупал, он мене бесплатно достался.Во вторых если руки кривые то весь в кислоте будешь ходить. И в третьих, я ПО 10 000км. в год накатываю, Бывает 2 км. утром и 2 км. вечером. Зимой меньше таких пробегов, но все ровно бывает, и машина неделями в гараже стоит, а то и по две. И что мене не надо его заряжать? Ждать когда начнутся танцы с бубнами, ну и анонизмом за одно заняться.

[Ворчун2014]

Сообщение от kval300

Это называется анонизм покупать аккум архаичных технологий ,что бы в него лазить(сколько прозженной одежды,чуть малюсенькая капелька попадет ее и не видно а через неделю дыра!повыбрасывал все ареометры и перекрестился,на 1 элемент контроля стало меньше!),я с 1997года пользуюсь только необслуживаемыми 5-6 лет и выбросил,вот на дастере пока живет Ровно 6 лет НИ разу не вскрывал и не заряжал и не буду!-Столько не живут.Еще родной с сентябра 2013года как авто из салона выехал.

У вас под капотом "архаичная технология" стоит вполне себе обслуживаемая

[kval300]

Сообщение от CaHeK-174

Я его не покупал, он мене бесплатно достался.

Я бы такой и безплатно не поставил .

Сообщение от Ворчун2014

У вас под капотом "архаичная технология" стоит вполне себе обслуживаемая

У меня нет,банки вскрытию не подлежат а кто вскрывает флаг в руки.
Все хватит аккумами тему засерать.-Одноразовый девайс на 5 лет-ИМХО, по цене не более 5000руб.

[Koitel]

Сообщение от CaHeK-174

И в третьих, я ПО 10 000км. в год накатываю, Бывает 2 км. утром и 2 км. вечером. Зимой меньше таких пробегов, но все ровно бывает, и машина неделями в гараже стоит, а то и по две.

Аналогично, часто бывает так. Выход нашёл простой, но дорогой. В гараже висит зарядное, полный автомат) , провода (переходник в комплекте) на аккумулятор, вывел наружу около решётки радиатора ( аккуратно чтоб не видно было). Заехал 5 секунд воткнул вилку, не подымая капот и всё, хоть месяцами не заводи, батарея будет всегда в норме и срок эксплуатации продлится в разы.

[alexx_prg]

Сообщение от CaHeK-174

По Вашему масло должно ОТМЫВАТЬ двигатель?

А как вы думаете, зачем в автомобиле масляный фильтр и зачем он меняется каждое ТО вместе с маслом?

---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее написано было в 19:37 ----------

Сообщение от Koitel

Нужно менять резиновую прокладку, у многих так.

Кстати, реально их отдельно заказать? Не нашёл их в каталоге. У меня на дорестайле патрубок на дроссельной заслонке болтается почти свободно и потеет маслом.