Замена термостата

[sherengerr]

Всем доброго времени суток! Хочу поделиться своим опытом замены термостата. Предыстория такова: летом начали играть черточки температуры, в сентябре уже выше 2 делений температура не повышалась. Заказал термостат (аналог), менять решил сам. Изучал литературуhttp://www.renault-duster.dv13.ru/si...ka-termostata/, наткнулся в ютубе на видео по ремонту логана. Считаю, будет всем полезно его посмотреть всем, кто решился на замену термостата. В букварях пишут, что при замене термостата нужно сливать антифриз. Видео вот: http://www.youtube.com/watch?v=Eki1CCDPpfo. Так вот, весь антифриз не надо сливать, не нужна яма или подъемник, чтобы снять защиту и слить антифриз. Отмечу вот что. В видеоролике говорят про какой-то пневмопистолет, которым они дули в бачок для выдавливания антифриза из системы охлаждения. Я использовал обычный автомобильный компрессор, к моему в комплекте была носадка с широким носиком. Слилось около 2-х литров антифриза. Дальше было просто, убрать лишние шланги, открутить 3 болта, потом собрать всё обратно. для работы нужна маленькая трещетка, головка на 8 длинная или обычная, но с удлинителем. Кстати, прокладку термостата оставил родную. К сожалению, обходится не без потерь антифриза в откручивании крышки термостата, заранее подставил посудину, но без особого эффекта. Самое сложное во всей этой процедуре было для меня - это выгнать воздух из системы. Делал всё, как в книгах описано и в видеоролике, раз 6 спускал воздух через клапан, и на горку заезжал. Кое-как выгнал воздушную пробку. На всё-про всё (помимо ликвидации воздушной пробки) ушло часа 2 с перекурами (дольше ожидал, пока двигатель остынет).


номера термостатов 92С
Vernet TH4898.92J
Fenox TS052

[AlGriK]

ну это может на 1.6, а на 2.0 135 л/с на 95

[Сергей159]

postpank, K4M это не F4R. На F4R 135 при такой температуре уже вторая скорость включается.

[vov-ka]

Пришел ориг. термос с автодока по коду 8200772985. В коробочке лежал Tomson 104051 DAUPHINOISE 0812 FRANCE
Сварил в кастрюльке- ну открывается/закрывается при начале кипения воды- в общем жить будет, но недолго. Теперь ясно почему они так мало ходят- уж слишком топорная конструкция толкателя (завальцовка) и внешний вид- руки бы оторвать этому Томсону, чисто даже у Москвича был он поаккуратнее сделан, при схожей конструкции
А про то что это штатный- вот тут-- http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=14214

[Михалыч35]

На двухлитровом вентилятор,по мультику,четко на 95*С включается,откл. на 91 вроде.

[Fedostas]

Вот и меня постигла чаша сия....
синдром 2-4-2-4
При движении 73-76 прохладно моторчику
В пробке 81-83 (максимум)
за бортом -1 -5
расход 18 по чекам и местами по снежной каше :-)
Такая хрень - пару недель ( как похолодало)
Заказал GatesTH23389G1 - ждун...
Диагностика - ELM 327.
Проверка датчика - по фактической Т за бортом ( совпало)

[vov-ka]

Седня поменял термос (ориг)!Нужна для замены совсем маленькая трещетка и головка на 8 (лучше удлиненная и обычная). Гимор был сдуть воздух из системы, со старым на раз-два, а с новым -с гимором- не хочет выходить и все. Старый термос кинул в кастрюльку- открывается очень рано, видно даже визуально....следов износа/косяков на нем не обнаружено, причина раннего открытия неясна.
Испытал новый термос (город-трасса)- проблема температуры 2-4-2 исчезла, печка работает пожарче, греется по времени примерно так-же как и со старым

[Fedostas]

пришел вот такой термостат.
В кипятке открывается.
Минуты через 3 после выключения тепла ( грел феном банку с водой стоящую на массивных тисках ) закрывается.
На днях буду ставить




Добаваляю - только что протестировал инструментально - термопарой калиброванной
Открытие 89 градусов ровно ( на сколько глазом видно).
Полное открытие 95

[J.ZH]

Сообщение от atom1982

Термостат вот прикупил на замену - ещё не ставил.

А вот по термостату (FENOX) есть опыт, прожил 2 месяца всего.

[Fedostas]

Неторопливо поменял термостат.
Установлен GatesTH23389G1.
Ничего пилить-точить не пришлось - все прекрасно встало на свои места
Сложности были только с изгнанием воздуха из системы.
Выгонял при помощи трубки одетой одной стороной на штуцер стравливания , а другой - сначала в бутылку стоящую на полу , а потом - кода содержимое бутылки уместилось в расш. бачке полностью (по мере заполнения системы) - перекинул конец из бутылки , прямо в расш. бачек.
Немного погазовал (2500-3000).
Бачек оставался почти полный.
Плюнул на это , все собрал и поехал покататься по горкам( градусов 30-40)
Позаезжал-посъезжал-поездил траверсом с креном то в одну , то в другую сторону.
Выкатил на дорогу и проехался примерно 10 км , с тормозами разгонами и поворотами.
Остановился - половина бачка...
Остынет - подолью.
Печка топит отлично.
Температура колеблется 86-92 ( термостат на 89)
Обращаю внимание - у этого термостата НЕТ резинки на КЛАПАНЕ - он и так прекрасно работает. Не ищите ее.
Уплотнительное кольцо установил новое (из комплекта)- оно немного толще и плотнее.
Ну и 4 палки стабильно и всегда.
Хэппи энд!

[Андрей Пыш]

Приветствую всех! Температура за бортом опустилась ниже 0. Немного пока, но ниже. Настало время заняться печкой и термостатом.
Исходные данные: машинка Дастер 2.0 полный привод на ручке, про почти 170 тыс. км. Один раз уже меняли мне термостат. Какой ставили не знаю. Симптомы были как у всех - 2-4-2-4. После замены все хорошо.
Сейчас настало время снова что-то менять. Симптомы немного другие: машинка стала долго греться. Был куплен и внедрение вот такой термостат:

Долго удалял воздух из системы. Печка сначала совсем не грела, потом по мере выхода воздуха стало получше. Через неделю стало ещё получше. Но... греется машинка все равно долго. В чем может быть проблема?

[Sane]

Сообщение от Андрей Пыш

Но... греется машинка все равно долго. В чем может быть проблема?

Попробуй так..

[Андрей Пыш]

Sane, Как попробовать?

[Sane]

Ещё раз удалить воздух из системы, как на видео.

[Михалыч35]

Андрей Пыш, Информации совсем не дали. По прошестви времени сколько температура? Ощущения по прогреву салона,или темп. движка низкая? Показания чем мониторите? Патрубки как? Может помпа не гоняет раз плохо воздух удаляется? Короче куча всего надо смотреть.

[Андрей Пыш]

Sane, Воздух удалял. То же самое.
Михалыч35, температуру только по индикатору. Долго греется по времени. Индикатор до 2-х палок, из печки воздух теплый, верхний патрубок холодный, радиатор холодный, их печки воздух темленький.Индикатор 4-ре палки, патрубок верхний теплый, радиатор холодный, из печки воздух теплый но не горячий. Помпа гоняет, иначе перегревался бы очень быстро. Через часа 3 езды из печки идёт горячий (как раньше) воздух. Как-то вот такая картина.

[Fedostas]

До двух палок сколько времени?
При какой Т за бортом?
Фары / обогрев стела включены?
Печка включена? ( на какой скорости?)
Забор воздуха снаружи или рециркуляция?

[Андрей Пыш]

Fedostas, До двух палок - около 10мин на холостом ходу (около 10км спокойной езды без пробок и светофоров). Температура за бортом -5. Обогрев не включен, фары ближний свет включен. Печка на первой скорости. Забор воздуха снаружи. Все условия как обычно, но прогрев дольше раза в два.

[vov-ka]

Сообщение от Андрей Пыш

Fedostas, До двух палок - около 10мин на холостом ходу Температура за бортом -5. . Печка на первой скорости. Забор воздуха снаружи. Все условия как обычно, но прогрев дольше раза в два.

Примерно 10 мин. на холостом ходу при минус 5 и будет греться. Я при +5 не смог нагреть движек до включения вентилятора на 2-ю скорость (4 палки на 1-ю он все таки сработал), после замены термоса.
Помпа и воздух в системе - тут не при делах, иначе вмиг бы закипел. Вероятно термос фиговый открывается раньше положенного- вот и греется долго
Подозреваю что проблема 2-4-2 и раннего открытия термоса, из за наполнения элемента термостата охлаждающей жидкостью (фиговое уплотнение термоэлемента термостата)

[Fedostas]

Сообщение от Андрей Пыш

Fedostas, До двух палок - около 10мин на холостом ходу (около 10км спокойной езды без пробок и светофоров). Температура за бортом -5. Обогрев не включен, фары ближний свет включен. Печка на первой скорости. Забор воздуха снаружи. Все условия как обычно, но прогрев дольше раза в два.

Сегодня за бортом минус 2
До 2х палок прогрелся за 4:50
Печка на максимуме , скорость вентилятора 1.
Свет включен , обогрев стекла - нет.
Забор воздуха снаружи ( чуть приоткрыт)
Далее в движении , по пути 3-4 светофора по 20-40 секунд - через 3,5 км - 4 палки
Как то так..
Надо бы датчик проверить на брехливость... ( не исключено)

[Sane]

Сообщение от vov-ka

Подозреваю что проблема 2-4-2 и раннего открытия термоса, из за наполнения элемента термостата охлаждающей жидкостью (фиговое уплотнение термоэлемента термостата)

У него уже стоит новый термостат, и видимо причина уже в новом термосе. .