Выбор зимней ШИПОВАННОЙ резины на Дастер

[Олегъ]

Тема для обсуждения выбора зимней шипованной резины.
Для обсуждения нешипованной резины (липучки) есть другая тема:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2987

Сравнение шипованной и нешипованной резины:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

За обсуждение липучки и сравнение с липучкой в этой теме будут выдаваться предупреждения!

[DP33]

Сообщение от Ky6uk

Короче все муки выбора закончились несколькими часами поиска по инету отзывов и доступного ценника...
Заказали с Саней ( ШУМ ) по комплекту
ВЫБОР
Michelin X-Ice North XIN-2 215/65R16 102T

цена 5057 руб. за баллон


http://www.michelin.ru/tyres/micheli...tyres-benefits

Сегодня заказал такие же, правда 5500руб. за баллон, эт во Владимире. Мучился выбором между мишкой и гиславедом, мишка чуть подешевле оказался...

[Ky6uk]

Сообщение от стаскайф

очередная жертва маркетологов и журналов типо за рулем и тд)

Это Вы , товарищ, про меня???

брать надо то что соответствует своей цене

По сути ДА. Но че-тоне вижу намеков с моей стороны кинутся и купить Хакапелиту, на которой Вы впоролись , ни призвал брать ни один бренд, если Вы не заметили...

шины за 7 тыщ рублей балон будут такими же эфективными при экстренном торможении ,

Это только Ваши домыслы. Практика показала обратное.

как и шины за 3 тысячи,потому что шины за 3 тысячи сделаны на идентичном оборудовании с тех же самых материалов и разработаны темеже специалистами,

ЖИГУЛИ тоже из железа , что и Мерседес... тока ездят по разному и стоят по разному и уровень у них разные по всем параметрам.
Так что сравнение ни а чОм

что абсолютно не повлияет на величину тормозного пути
пишу как владелец хакапелиты ,на которой в в свое вермя вьехал в зад восьмерке

,
Тут сыграла против Вас та самая наивность в покупке за бренд.. я же бабло отдал. оно само работает... тут то и причалили...

которая вообще была на всесезонке,однако затормозила лучше моей распиареной резины за бешеные бабки)

Тормозит не резина, по сути, а прокладка - между рулем и сидением.
Та прокладка имела опыт-у Вас его не хватило...Он знал на чем едет , Вы же бабло отдали и думали что удачу за хвост схватили...и вот тут-то и прищел час расплаты.. Теперь же из Вас лезет ненависть ко всему хорошему...

выброшеные на ветер бабки на это финское говно.

Вот и про то же раньше написал.. Вам говно - остальным наука...

с тех пор езжу только на камах,амтелах и прочих резиновых изделиях нашего производства и всем доволен

Теперь-то уж конечно.... А что остается.. Деньги на ремонт уже потрачены...

это байки для поклонников псевдо авто журналов

А практика отзывов в инете показывает обратное. Не байки это. а реальный результат.
http://shina.drom.ru/michelin/x-ice_north_xin2/#reviews

[Fe-man]

Сообщение от стаскайф

очередная жертва маркетологов и журналов типо за рулем и тд)
брать надо то что соответствует своей цене
шины за 7 тыщ рублей балон будут такими же эфективными при экстренном торможении ,как и шины за 3 тысячи,потому что шины за 3 тысячи сделаны на идентичном оборудовании с тех же самых материалов и разработаны темеже специалистами,в разницу 4 тр входит оплата пиара марки ,ввоозные пошлины и еше много чего,что абсолютно не повлияет на величину тормозного пути
пишу как владелец хакапелиты ,на которой в в свое вермя вьехал в зад восьмерке,которая вообще была на всесезонке,однако затормозила лучше моей распиареной резины за бешеные бабки)
в итоге ремонт за свой счет + выброшеные на ветер бабки на это финское говно.
с тех пор езжу только на камах,амтелах и прочих резиновых изделиях нашего производства и всем доволен

ПС. кама 515 отличная резина ,стоит в два раза дешевле аналогов
ситуация с этой резиной такая же как и с дастером,конкуренты не на столько лучше ,насколько дороже
да пусть она прослужит не 100 ткм,а 80,пусть при балансировке вам повесят не 15 грам а 40 - вот и вся разница
ни о каком мифическом улучшеном тормозном пути речи нет и быть не может,это байки для поклонников псевдо авто журналов аля за рулем

Ну вот отъездил и я отец на резине Тунга 6 лет , куплен второй комплект, довольны. Копает тормозит,в ледяной дождь спасла. Но вот нет такой размерности, теперь думаю что брать, из всех выберу очень неожиданный вид это пирелли. И лидер в тестах, и цена с хаккой дешевле, да покупка уйдет за 20ку, но сдается, мне у камы, как у производителя даже опыта нет элементарного для создание резины для "универсалов повышенной проходимости". И пирелли я выбрал, из-за надежности, все остальное бонусом. люди 5-6 зим отхаживают все шипы на месте, а тунга к 4й зиме уже все шипы теряет. ...вот где разница. Влететь можно, где хочешь, если заранее выбрал не правильную скорость.

Поэтому будут пирелли, если разочаруюсь куплю каму.....

[Ky6uk]

Сообщение от morpex2006

В первую очередь надо надеяться на себя дабы не допускать экстренных ситуаций.

Золотые слова. Жму руку!

Я например,как не очень опытный водитель стараюсь брать бренд,или по крайней мере читаю отзывы,прежде чем купить резину.

Опытные тоже самое делают. Только дураки на своих ошибках учатся.

А тесть мой всю жизнь за баранкой,и на работе и дома.Он ездит на каме евро всесезонней уже три года и зимой и летом, причем ездит довольно не тихо, и вполне доволен,и экстренных ситуаций у него не возникает,

Да брехня все это. До поры, до времени...

а глядя на меня тихо посмеивается

Смеется тот, кто смеется последним...

Я кстати тоже на йогогаме в отбойник улетел,теперь осторожней езжу.Опыт...

Да на любой резине можно улететь.. башка рулит, а не протектор изначально. Резина тока помогает свести к минимуму просчеты в управлении... она Вам помошник, а не панацея...
п.с Очень много отзывов от реальных людей тут
http://shina.drom.ru/
Колёсы сегодня привезли. Красявые )))
Производство 47 неделя прошлого года. Сделано в России.

[Fe-man]

А тесть мой всю жизнь за баранкой,и на работе и дома.Он ездит на каме евро всесезонней уже три года и зимой и летом, причем ездит довольно не тихо, и вполне доволен,и экстренных ситуаций у него не возникает,

У отца тоже 30+ лет стажу, а маме было в лом денег на зимнюю резину дать, на вторую зиму ехали они в деревню по первому снежку и оказались в поле, на следующий день была куплена зимняя резина без разговоров. Опыт.......

[стаскайф]

Сообщение от Bazile

Не буду сильно спорить, с планшета неудобно, но, извините, с какого перепугу борются всю жизнь Мишка, Нокиан и Бридж? Ведь все одинаково! Только на Газель предпочитают ставить Барум или Тигар, потому что ни одна наша резина так не ходит... И состав смеси - главный секрет каждой компании. И пусть оборудование будет одинаковым, но никогда Кама не сделает раллийную резину, как Гудрич. А шумнее резины, чем Амтел, я зимой не видел. ИМХО лучшая из наших - Кордиант. И та у меня на 3-й сезон трещинами по бокам покрылась, спускать начала, пришлось камеры вставлять, чтобы зиму доездить.

все там одинаково,тоже самое как борятся дирол с орбитом и сникерс с баунти)
про ралийную резину спорить не буду,тут надо ответственно подходить ибо на счету каждый мм и он важен для победы и тд
в обычных условиях вся резина практически одинакова ,нет давно никаких секретов,а разница лишь в ухищрениях хитрожопых маркетологов
а то что навесят больше на 20 грамм свинца не играет ни какой роли,ибо колесо будет отбалансировано в конечном итоге )
ну а износостойкость- чтож на 80 ткм хватит куда больше то в купе с летним комплектом вылезет 180 ткм ,а это уже надо продавать всяко )
просто дождемя зимы и проведем тест я на каме кто то на якобы брендовой резине и замерим тормозной путь,я вас уверяю он будет одинаков,с разницей в 1-2 см и еще неизвестно в чью пользу
задурили вам голову всем по зомбояшикам я глянцевым псевдо журналам с псевдо экспертами

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее написано было в 22:11 ----------

Сообщение от Fe-man

Ну вот отъездил и я отец на резине Тунга 6 лет , куплен второй комплект, довольны. Копает тормозит,в ледяной дождь спасла. Но вот нет такой размерности, теперь думаю что брать, из всех выберу очень неожиданный вид это пирелли. И лидер в тестах, и цена с хаккой дешевле, да покупка уйдет за 20ку, но сдается, мне у камы, как у производителя даже опыта нет элементарного для создание резины для "универсалов повышенной проходимости". И пирелли я выбрал, из-за надежности, все остальное бонусом. люди 5-6 зим отхаживают все шипы на месте, а тунга к 4й зиме уже все шипы теряет. ...вот где разница. Влететь можно, где хочешь, если заранее выбрал не правильную скорость.

Поэтому будут пирелли, если разочаруюсь куплю каму.....

чушь ,кама 515 спец на для сува разрабатывалась,имя которому икстрейл
я думаю на ниссане не дураки сидят ставить УГ на трейл
а вообще можно ездить на чом угодно если руки и голова в поряде,дебилы и на резине за 100500 тыщ убьются,а норм мужик и на летней зиму без проблем отьездит)

---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее написано было в 22:15 ----------

Сообщение от Коношанин

ИМХО тоже не маловажный показатель, зачем надо оно, если гимор с балансировкой и низкая износостойкость?

гемрора с балансировкой нет,повесят груз больше на 15 грам,ни на что не влияет я вас уверяю,если вы не будет развивать скорости больше 200
износостокости хватит на 4 -5 лет,почитайте отзывы по этой каме

[Михась]

...забрал сегодня своего шипованного Континенталя ...на всех баллонах написано made in Germany....но самое прикольное,что вместо заказанных баллонов 215/70 приехали 215/65 ! (кстати доставка из Москвы)...в счете и накладных написано 215/70!....обалдеть!...возвращать не стал,ждать 15 дней возврата....махнул рукой на увеличевшийся бы клиренс и энергоемкость боковины...взял в родном размере....обошлись на 1540р. за колесо дешевле....всего вышло с доставкой 6880р /баллон....вот такие дела...посему урок: платите деньги реальным людям,хоть и через инет-доставку,не связывайтесь с интернет-магазинами напрямую,спокойствие дороже,а нервные клетки ваще не восстанавливаются....удачи

[стаскайф]

Сообщение от Ky6uk

Золотые слова. Жму руку!

Опытные тоже самое делают. Только дураки на своих ошибках учатся.


Да брехня все это. До поры, до времени...

Смеется тот, кто смеется последним...


Да на любой резине можно улететь.. башка рулит, а не протектор изначально. Резина тока помогает свести к минимуму просчеты в управлении... она Вам помошник, а не панацея...
п.с Очень много отзывов от реальных людей тут
http://shina.drom.ru/
Колёсы сегодня привезли. Красявые )))
Производство 47 неделя прошлого года. Сделано в России.

вся резина современная ,а на каме сейчас такие же линии как и на брендах и куплены там же ,разница в шильдике и в головвах людей ,которым просто вбили это еще с совка ,все иностранное гуд,раша - шлак
пока такие как вы не перевелись ,бренды будут спать спокойно)
я покупаю то что мне нужно,если я захочу оплатить работу пиар отдела нокиан или мишлин ,я сделаю это каким то иным способом чем покупать товар ,который продают в два раза дороже его реальной стоимости

насчет опыта еще тоже улыбнуло,я думаю у меня побольше вашего всяко он,а резина оказалась действ говно,как на коньках проехался и никакие хваленые фирменые ламелии не спасли,такое ощушение что на летней ехал,на воьмерике с такой же скоростью чел ехал на какой то замученой всесезоке и его тормозной путь был меньше на 5 метров как минимум,удар был не сильный но впечатление оставил в том,что разницы в резине просто нету,Есть летняя есть зимняя ,есть лысая все остальное фуфлогон для лохов

[Fe-man]

стаскайф, да успокойтесь вы.... хорошая ваша резина хорошая, и человек уж вы прагматичный. Все хорошо,.

[стаскайф]

Сообщение от Fe-man

стаскайф, да успокойтесь вы.... хорошая ваша резина хорошая, и человек уж вы прагматичный. Все хорошо,.

спокоен всегда как танк

[UNMazay]

Старый,добрый Стаскайф и здесь засветился своей оригинальностью мышления
Для Вас свой яркий пример.Как только купил акцент,поехал в Саратов на Каме.
И в один из поворотов поздно начал заходить,скорость не высокая,но когда я нажал тормоза,такое ощущение,что машина даже не поняла,что я хочу затормозить.так и вылетел на бордюр.Благо повезло,всё цело осталось.После приехал,поменял на Yakohamu,которая в 2 раза дороже Камы.И о чудо,машина,оказывается умеет и разгоняться норм,и в поворты входить,и тормоза есть и прекрасные!
Вы думаете,что у всех резина одинаковая??могу вас обрадовать,на Каме она деревянная.Как будто на бревнах ездил.Но,как говорится,каждый остался со своим опытом и со своим мнением.

А по теме,взял себе Continental ContiIceContact ВD.Балон 6500.Посмотрим как эту зиму покажут себя на моём Вороном..

[стаскайф]

Сообщение от UNMazay

Старый,добрый Стаскайф и здесь засветился своей оригинальностью мышления
Для Вас свой яркий пример.Как только купил акцент,поехал в Саратов на Каме.
И в один из поворотов поздно начал заходить,скорость не высокая,но когда я нажал тормоза,такое ощущение,что машина даже не поняла,что я хочу затормозить.так и вылетел на бордюр.Благо повезло,всё цело осталось.После приехал,поменял на Yakohamu,которая в 2 раза дороже Камы.И о чудо,машина,оказывается умеет и разгоняться норм,и в поворты входить,и тормоза есть и прекрасные!
Вы думаете,что у всех резина одинаковая??могу вас обрадовать,на Каме она деревянная.Как будто на бревнах ездил.Но,как говорится,каждый остался со своим опытом и со своим мнением.

А по теме,взял себе Continental ContiIceContact ВD.Балон 6500.Посмотрим как эту зиму покажут себя на моём Вороном..

почитайте отзывы по каме 515
я щас езжу на том что на заводе поставили и не ощущаю каких бы то нибыло проблем,хотя это амтел и если по судить вашими словами ,то я бы и с места не тронулся на ней и не затормозил ну а про повороты уж и молчу только на первой передаче
акстись дорогой на дворе конец 2012 года,глобализация ,симбиоз компаний и технологий - слышал ,не ?
если сказать просто и по русски все делается из одого говна одинаково одними и теми же говнарями,разница в миллиметре тормозного пути,грамме балансировочного груза и ламелии у одних на 1 градус влево у дгругих вправо
дустер не спорт кар ,где выбор резины действительно имеет место быть очень важным или вы думаете вы ощутите разницу колхозя 40 км час по городу зимнему на нашем тракторе
6500 за баллон ухахаха....

Комментарий модератора maslovyu: дальше бвло лишнее

[Max51]

Сообщение от стаскайф

почитайте отзывы по каме 515
я щас езжу на том что на заводе поставили и не ощущаю каких бы то нибыло проблем,хотя это амтел и если по судить вашими словами ,то я бы и с места не тронулся на ней и не затормозил ну а про повороты уж и молчу только на первой передаче
акстись дорогой на дворе конец 2012 года,глобализация ,симбиоз компаний и технологий - слышал ,не ?
если сказать просто и по русски все делается из одого говна одинаково одними и теми же говнарями,разница в миллиметре тормозного пути,грамме балансировочного груза и ламелии у одних на 1 градус влево у дгругих вправо
дустер не спорт кар ,где выбор резины действительно имеет место быть очень важным или вы думаете вы ощутите разницу колхозя 40 км час по городу зимнему на нашем тракторе
6500 за баллон ухахаха ,действительно россия все еще страна дураков ,как это не печально
вы скорей всего за путина с едром голосовали я угадал?

6500 нормальная цена за хорошую резину такой размерности.
Денег нет?

[Ky6uk]

Сообщение от стаскайф

насчет опыта еще тоже улыбнуло,я думаю у меня побольше вашего всяко он

Как я люблю когда мне про опыт рассказывают. Про стаж...Да я за рулем..Да я 30 лет... Да я.. головка от культиватора..
Стаж есть, а ездить так и не научились. Орут. Доказывают. И все такие спокойные...

---------- Добавлено в 01:04 ---------- Предыдущее написано было в 01:03 ----------

Сообщение от UNMazay

Для Вас свой яркий пример.

Не надо ничего рассказывать. У товарища - О П Ы Т !!!
У нас все для лохов
Страдивари скрипки делал для лохов, а для нормальных пацанов - барабаны (с) Народная мудрость

[UNMazay]

Считаю дальнейший диалог с Стаскайфом бессмысленным.Каждый пришел со своим мнением,высказал своё мнение и ушёл с этим же мнением.Для всех будет лучше,если дальше будет только по теме,без глобализаций и прочего.Да и тем более,никто,никого,ни к чему не склоняет.тема выбор шипованной зимней резины.каждый описал свой выбор..и дай бог всем выбрать то,что оправдает их надежды

[стаскайф]

Сообщение от Max51

6500 нормальная цена за хорошую резину такой размерности.
Денег нет?

есть,только она мне не нужна, я не настолько еще из ума выжил покупать резину за 6500 на дастер
мне за глаза хватит камы на дастере,была бы быстрая пузотерка типо мазерати какой нить,купил бы есно что то повеселей,сейчас не вижу просто смысла покупать что-то кроме камы ибо я просто не смогу ощутить разницы в этой резине на этой машине.Не те на этой машине скорости и управляемость ,чтобы заморачиваться дорогущей резиной.
а раз нет разницы зачем платить больше,вам зомбированым поклонникам рекламы этот слоган должен быть знаком

[astranaft]

Купил себе на зиму Hankook W409 i-pike 215\65-16, 5250 р. за шину. До этого на Лачике был Гиславед НФ 5, очень хорошая резина, обалденная, я б сказал. Но, мне не понравилось, что она быстро зарывается в снегу, и шипы теряла (хотя, может, это и по моей вине). Плюс ограниченный бюджет (гиславед выходил по 5950 за колесо). Поэтому решил попробовать этот Ханкук, уж очень его хвалили в гамазине и на шиномонтаже. Типа, цена\качество лучшее.
Теперь почитал тесты в Авторевю, отзывы в Инете, и чешу затылок. Чё-то пишут, в снос\занос легко уходит, да и вообще, управление неоднозначное.
Вот пусть нам граждане, юзавшие эту резину, расскажут поподробнее свои ощущения.
Особенно гражданин Кубик. ))) Игорь, так хвалил резину, и соскочил!!!

[CrankS]

Сообщение от astranaft

Особенно гражданин Кубик. ))) Игорь, так хвалил резину, и соскочил!!!

Все элементарно - за треп на форуме морду не бьют.. )

Сообщение от Ky6uk

А практика отзывов в инете показывает обратное. Не байки это. а реальный результат.
http://shina.drom.ru/michelin/x-ice_north_xin2/#reviews

Ну главное верить... спится после этого действительно спокойней.

А реальная картина иная:
В номере 19 (412), 2008 года, в аналогичном тесте про шины Conti 4x4 IceContact было сказано: «обеспечивают отличное сочетание высоких сцепных свойств на скользких покрытиях с уверенной работой на асфальте — их можно смело рекомендовать и для городской, и для загородной зимней эксплуатации.». И вердикт: «Лучшие шины для крупных городов средней полосы и их окрестностей.».
В этом тесте прямо противоположный вывод: «Основные потери — на асфальте, особенно на сухом: при резком торможении или перестроении в другой ряд шины буквально размазываются по асфальту.»
Я обратил внимание, что протектор на шинах Conti 4x4 IceContact в двух тестах разный и его рисунок, показанный в этом номере, не соответствует рисунку на официальном сайте Continental.
Так что же случилось? Качество покрышек Continental снизилось? Или вы, что-то с названиями перепутали? Очень хочется услышать пояснения.

И ещё было бы интересно услышать ваши комментарии по поводу неоднозначных выводов после тестирования шин Gislaved Nord Frost 5.

В № 19(435), 2009 (Шины для зимы) вы пишите, что шины Gislaved (Gislaved Nord Frost 5) проявляют вялые, не очень точные реакции на резкие повороты руля. И в минусах указываете – «Управляемость на сухом и мокром асфальте».
А в данной статье говорится: «… главное достоинство покрышек Gislaved — отличный баланс между «зимними» и «асфальтовыми» качествами. На мокром асфальте — минимальный тормозной путь! Да и на сухом покрытии все неплохо: уверенное перестроение из ряда в ряд, уверенное торможение. Прекрасный вариант для зимней эксплуатации в крупных городах.».
Значит, в этом случае Continental стал делать покрышки лучше?

2. ну и т.д. и т.п.

[fisher72]

стаскай ве не разбираетесь в зимней резине, это я как сибиряк заявляю.
CrankS каждый год шины одной и той же модели немного другие, стараются улутшить свойства, работают над ошибками.
Зачем вы читаете старые тесты, вот тест шин 215/65/R16 :
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5179

[espace]

Сообщение от стаскайф

есть,только она мне не нужна, я не настолько еще из ума выжил покупать резину за 6500 на дастер
мне за глаза хватит камы на дастере,была бы быстрая пузотерка типо мазерати какой нить,купил бы есно что то повеселей,сейчас не вижу просто смысла покупать что-то кроме камы ибо я просто не смогу ощутить разницы в этой резине на этой машине.Не те на этой машине скорости и управляемость ,чтобы заморачиваться дорогущей резиной.
а раз нет разницы зачем платить больше,вам зомбированым поклонникам рекламы этот слоган должен быть знаком

но купили вы Дастер ,а не таз 2008 для которого эту каму делали .
а на Дастер или на Лексус , какая разница ? как вы лодку назовете ,так она и поплывет .
как то для себя ЛЮБИМИГО почему то хочется купить хорошую вещь . лично я на собственной безопастности уж давненько перестал экономить ,
моя предидущая машина была весьма не презентабельна снаружи ( я даже победил на конкурсе в клубе рено в номинации "Самій ржавій автомобиль" )

но при этом на тормозах .ходовой и резине я не экономил .
в конце концов , покупки различных допов для автомобиля . это наши маленькие мужские радости . и фраза про умственные возможности в тексте крайне не уместна

---------- Добавлено в 06:41 ---------- Предыдущее написано было в 06:19 ----------

Сообщение от astranaft

Теперь почитал тесты в Авторевю, отзывы в Инете, и чешу затылок. Чё-то пишут, в снос\занос легко уходит, да и вообще, управление неоднозначное.
Вот пусть нам граждане, юзавшие эту резину, расскажут поподробнее свои ощущения.
Особенно гражданин Кубик. ))) Игорь, так хвалил резину, и соскочил!!!

имхо
1 , все зависит от того , какой автомобиль ,кто за рулем и в каикх условия проведен тест ( например одна и та же зимняя резина в -5 и в -25 может вести себя абсолютно по разному ) какого типа протектор

скандинавский

или
европейский

2 , лучший тест это - 1 машина ( или несколько абсолютно одинаковых автомобилей ), 1 водитель ( или группа водителей ) , и много разной резины .
3 , и исходя из пунктов выше


PS я лично предпочитаю зимнее резины скандинавского типа , без шипов
направленную , с угловатыми блоками ,
с широкими канавками между блоков и ярко выраженными боковыми блоками
примерно такую