CиБишники - отзовитесь! СB-связь и все про нее

[Dejan]

Добар дан!

Наверняка, многие из здесь присутствующих используют данный вид коммуникации на дороге или по крайней мере желают вступить в стройные ряды пользователей "гражданского диапазона".

С позволения уважаемых модераторов в этой ветке предлагаю делиться информацией и мнениями на данную тематику. У кого какое оборудование? Обьем переделок? Перспективы развития "комплекта"? Потенциальные места "штатной" установки оборудования в Duster'е и т.д.?

Надеюсь, что стремящаяся в небо антенна будет неотьемлемым отрибутом многих Duster'ов! Если совсем размечтаться - то выберем для дастероводов свой "уютный" канальчик, где и в дороге продолжим живое общение

Про себя: Megajet 600 Turbo + как ни стыдно признать, неизвестной мне марки чудовище на магнитном основании 165см, усилитель не использую, оборудование зарегистрировано, доволен как слон

Получение радиолюбительской категории,позывного, и законной эксплуатации всяческих радиопередающих устройств (все спасибо уходят Fedostas)

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Итак Вы созрели на получение радиолюбительской категории,позывного, и законной эксплуатации всяческих радиопередающих устройств.

Возникает множество вопросов - как ,где, сколько стоит, долго ли ждать?

На самом деле ничего сложного нет - начну по порядку:

1) необходимо подготовится к сдаче квалификационного экзамена на радиолюбительскую категорию.
Всего категорий существует четыре (четвертая низшая, - первая высшая)
Здесь я буду говорить о 3-й категории (четвертую получать особого смысла нет - вопросы как у третьей - только количество меньше)

Готовимся для прохождения экзамена на сайте по ссылке - http://radiodon.ru/testing/
Обращаю внимание - в сети есть программка для подготовки - использовать не советую - генерит зачастую не все возможные вопросы... можно попасть в просак).

2) Непосредственно сдаем экзамен.
Где? - в ближайшем радиоклубе (в любом городе есть и условно бесплатно - маленьки взнос "от души" на нужды клуба) либо в Роскомнадзоре (возможно тут платно...).

3) Получаем на руки заветный протокол (выписку) Вашего экзамена и готовим документы для отправки в ГРЧЦ (государственный радиочастотный центр) - отправка обычной электронной почтой (сканы)
Из документов - собственно выписка Вашего экзамена и заявление об образовании позывного. В приложенном заявлении дан пример для продления позывного - соответственно не заполняем а в последней графе пишем "прошу образовать позывной для н-ской области".

Отправляем по адресу grfc@grfc.ru , а теме пишем "Техн. директору ГРЧЦ Васехо Н.В.", в тексте письма пишите просьбу оформить позывной с полной подписью и указанием населенного пункта и области проживания. В письмо вложить оба скана, - заявление и экзамен.

Усе - ждем около месяца (бывает раньше) - Вам придет заказное письмо с готовым сертификатом.

Поздравляю ! - вы Радиолюбитель " в законе".

Далее останется лиш зарегистрировать Ваш трансивер (рацию),
- это мы рассмотрим на следующем занятии.

С Уважением
Станислав
UB6LNF (ex UA6APD)
73!

Скачать бланки заявлений

Регистрация РС в Роскомнадзоре (все спасибо уходят Fedostas)

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Регистрация РС в Роскомнадзоре:

После получения позывного необходимо и зарегистрировать все свои любительские РЭС (радиоэлектронные средства) с которых будет вестись работа в эфире.

Что это и как это?
Согласно букве закона: ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЭС И ВЧУ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! (За исключением средств не подлежащих регистрации) Регистрацией РЭС занимается Роскомнадзор. Для регистрации необходимо написать заявление на регистрацию и указать перечень технических характеристик регистрируемой РЭС.
Перед регистрацией следует просмотреть перечень наименований РЭС и ВЧУ http://www.ets-res.ru/list/ и найти там свою радейку. Если ее там нет, то зарегистрировать ее будет не так просто.

Если вы матерый любитель конструировать и планируете работать на самодельной радиостанции или ваша заводская ваша станция всячески переделана или перепрограммирована - она оформляется, как самодельная, без номера.

Радиостанции гражданского CB-диапазона мощностью до 10 Вт. регистрировать не требуется в соответствии с Постановление Правительства РФ от 13.10.2011 N 837 "О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 12 октября 2004 г. N 539"

Что заполнять?
Шаблон заявления и перечня тех. характеристик приложен .
Если РЭС несколько, то достаточно написать одно заявление и отдельные страницы с перечнем на каждое РЭС. Вместе с заявлением обязательно нужно предоставить:
- ксерокопию свидетельства об образовании позывного;
- ксерокопию 2,3,5 страниц паспорта;
- ксерокопию ИНН.

Когда и куда идти?
Место нахождения и почтовый адрес для направления заявлений, документов, обращений в Управление Роскомнадзора по Вашей области выясняется самостоятельно.

Через 10 рабочих дней можно забирать готовое свидетельство о регисрации.

Так же можно все это проделать через "Госуслуги" (не делал - не знаю)

Как видите - ничего сложного.
Проделав все эти шаги Вы становитесь настоящим радиолюбителем спокойно работающим в эфире , причем не только в России но и за ее пределами (страны присоединившиеся к СЕРТ можно найти в сети - их много)
Скачать бланк заявления

[pavxp]

Сообщение от AkOm68

pavxp, у меня в фотоальбомах есть вариант как я реализовал установку антенны и рации... посмотри, может что для себя найдёшь.

Спасибо AkOm68 смотрел!

[Sолнышко]

Сообщение от pavxp

Для себя решил, спасибо AkOm68 за ссыль на си-би-шников: http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=10&t=10966
Многое для себя открыл от людей с опытом в этой сфере, скорее на рейлинг колхозить буду, там МОНГОЛ чёткую инструкцию дал где делать кронштейн, как делать, единственное не делать проводку антенного кабеля по его схеме, лучше как это описал Alexei99 там он делал как на этой ветке уважаемый Vob пост №170. (не знаю кто первый придумал).
С антеннами беда, их просто миллион, опять си-бишники воду сбаламутили, тут кабан пишет lemm-ские АТ-шки круче: http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?t=2026
в то время как бобр не против итальянской Sirio.
Вроде бы уже склонился к Sirio, но мех. прочность той же АТ-шки 73-ей выше: http://radiochief.ru/obzory/avtomobi...ogo-diapazona/ , но она и длиннее.
Совсем уже крыша поехала уже и на врезку прогнулся и на кронштейн сбоку-бантик, а с длинной и эффективностью не совладаю, посоветуйте чё нить не длинное, но эффективное в пределах 1,5-1,8м

У меня стоит на кронштейне леммовская АТ-1000 Eagle (1,5 метра). Очень рекомендую. Неубиваемая))) Изначально планировалась Lemm AT2001Turbo, но очень она тяжелая, кронштейн бы не выдержал - он у меня крепится на болт от рейлинга.

[shtyrliz]

Поставил антенну-коротыша сибио вместо штатной, мегаджет 555 прикрутил рядом с ручником, тангетта лежит с свободной от пепельницы дырке - конструкция не привлекает внимание
могу фото выложить если кому интересно

[andimorgan]

Сообщение от shtyrliz

Поставил антенну-коротыша сибио вместо штатной, мегаджет 555 прикрутил рядом с ручником, тангетта лежит с свободной от пепельницы дырке - конструкция не привлекает внимание
могу фото выложить если кому интересно

Всегда и постоянно нужны фото.

[vov4ik]

Сообщение от shtyrliz

Поставил антенну-коротыша сибио вместо штатной, мегаджет 555 прикрутил рядом с ручником, тангетта лежит с свободной от пепельницы дырке - конструкция не привлекает внимание
могу фото выложить если кому интересно

То же 555 , интересует , что за коротыш вместо штатной .

[pavxp]

Сообщение от shtyrliz

Поставил антенну-коротыша сибио вместо штатной, мегаджет 555 прикрутил рядом с ручником, тангетта лежит с свободной от пепельницы дырке - конструкция не привлекает внимание
могу фото выложить если кому интересно

Нуууу! Ффото в студию! А вместо мегажути 555 можно Optim-Apollo, она вроде понадежнее и не требует доработки. Тоже хотел 555, но почитав про косяки жду Апполона, спрос на него бешеный, жду когда очередную партию в Волгоград завезут.

[Johny]

Настало и мне поделиться радостью - после долгих раздумий приобщился я к славной касте СиБишников. Купил рацию, антенну, установил и настроил. Ну а теперь по порядку:
Бюджет был небольшой - поэтому было принято решение купить мегажуть 300, ну а антену сразу нормальную Lemm AT-73 Magnum SUPERSTAR. Но в магазине MegaJet MJ-300 - не оказалось(а в небезызвестном месте шило уж очень сильно шевелилось) поэтому была предложена и приобретена другая компактная рация(модель чуть позже напишу, запамятовал). Ну и поскольку уже начал покупать не то, что планировал было решено продолжить - антенну я купил Оптим CB-9+. ну и поехал в гараж проверять прямоту своих рук. Первым делом вырезал и выгнул кронштейн крепления антенны. Решил посадить кронштейн на 2 болта.

Подкрасил маленько, обильно обсалидолил все что можно. Антенный кабель протянул через подкапотное пространство, мне так показалось удобней. Плюс протянул от аккумулятора через предохранитель.
Рацию закрепил слева от руля. все удобно, ничего не мешает, все доступно. Единственный минус - ночью не видно что на табло рации, будь экранчик рации немного под другим углом - все было-бы видно ... наверное. Ну да ладно, я не расстраиваюсь - все равно канал выставляешь до начала движения в основном.

Крепление тангетки - бывшая присоска крепления телефона, слегка доработанная напильником.

[shtyrliz]

первая часть фото
причем встала антенна и вместе с автобоксом террадрайв 480 (по нему тоже в теме специальной отписался если кому интересно), зазор между ними см 2, 6 000 км. прошел - не стучало самопроизвольно, только если антенной цеплял ветки
рация проверена в работе, мне в общем удобно
брал именно 555ю мегажуть потому как там по сути сразу идет в комплекте 2 тангеты, а именно тангеты как правило самый расходник, есть запас теперь
по установке - нет необходимости (или полицейские докапываются, как в казахстане было) - тангету под сиденье, антенну скрутил и все, никто ничего не видит
да и жалко было говнякать чего-то на видном месте
ставил у официалов как рацию с антенной, так и преобразователь на 220 в киловатный - вышло ДЕШЕВЛЕ чем у сторонних СТО (2 тыр. по моему)
антенна сибио см на 8-10 длиннее нашей штатной
при этом техник оставил от штатной провод - можно воткнуть обратно, ну и поржали мы с ним - радио нормально ловит у нас и БЕЗ штатной антенны, на провод, антенна под стекло не пригодилась, отцу подарил
вечером постараюсь не забыть написать конкретную модель антенны, точную стоимость установки и фото без автобокса сделаю, чтоб понятнее было по размерам
если кому из курганцев интересно поглядеть/пощупать результаты - пишите в личку сбежимсо

[andimorgan]

На сколько я, как бывший связист и радиолюбитель понимаю, антенна на авто должна располагаться по середине крыши. Для лучшего КСВ и КБВ, а так же правильной формы излучения.

[shtyrliz]

ваше мнение мнение бывшего свяизста безусловно правильное и мне об этом говорили при установке, но не допустить дополнительных дырок в кузове авто является естественным для большинства владельцев, тем более по центру крыши
при моей установке бьет на расстояние около 10 км., больше не проверял, но и это меня устраивает, как мне кажется, так все же эффективнее ставить чем в какой-либо элемент кузова (в дверь например, как многие делают)
опять же при смене авто можно безболезненно все снять и вернуть штатную антенну

[andimorgan]

Я же не в претензии, а просто для озвучивания факта.

[AkOm68]

andimorgan, не обязательно по центру, важно(!!!) чтобы это было на кузове и в максимально высокой точке, отсюда и предубеждение про центр крыши....

[andimorgan]

Крыша выполняет роль "земли" и чем центровее земля, тем правильней лепестки и лучше согласование.
Был в наше время поголовный справочник-учебник "Антены" от Ротхамеля. Инициалы уже забыл, а книжку кто то приныкал. Там такие вещи однозначно, не только трактовались но подавались с формулами.

[Johny]

andimorgan, Это известно и мне, как делитанту, но приходится идти на компромисы, антенна в середине крыши авто - это очень хорошо для связи, но универсальность авто уменьшается значительно: крыша для груза в дальней поездке будет потеряна безвозвратно. А именно для поездок по трассе подавляющее большинство автомобилистов ставят рации, и именно для дальних поездок устанавливают боксы. Ну и потом, при продаже авто мне достаточно будет заменить задний колпак левого рейлинга, если новому хозяину авто антенна будет не нужна, а при врезке в крышу - большая сложность монтажа, ну и дыра в крыше.

[andimorgan]

Компромис в этом случае антена на магните.

Цитата.
Главные правила использования антенны на магнитном основании

Антенны на магнитном основании, как и врезные антенны, нужно устанавливать на честную массу. Несущий кузов. В этом случае они будут работать, так как задумано производителем и у Вас будет больше шансов, что антенну удастся настроить. Установка антенны на багажник, как многие любят делать, может привести к снижению эффективности работы антенны примерно на 30% или вообще неработоспособности всей системы. Иногда это работает, иногда нет.
Длину кабеля антенны на магните нельзя произвольно изменять, например, нарастить или укоротить. Антенна перестанет настраиваться и работать.
Кабель магнитной антенны, проложенный по салону, не стоит сворачивать в бухту, поскольку это тоже может повлиять на настройки антенны.
Настройка магнитки, не сильно, но зависит от положения оной на крыше или крышке багажника машины. Настроив антенну в одном положении, если убираете ее, уходя домой, старайтесь ставить на тоже самое место, когда она Вам нужна.

Для настройки нужен КСВ-метр. Но хитрые радиолюбители знают. Если взять старый, стрелочный тестер и обмотав один провод вокруг антены и вкл. в режим вольтметра, то получаем такой прибор на халяву.

[AkOm68]

Сообщение от andimorgan

Компромис в этом случае антена на магните.

Компромисс, ИМХО на рейлинг антенну, а рейлинг "посадить" на массу, тогда при продаже авто снимаете антенну и не покупаете крышку...
Что я и сделал...

[shtyrliz]

andimorgan, я согласен с вами абсолютно без всякого сарказма, профессионализм в любой сфере вызывает лишь уважение
на тему "куда ставить" уже сколько копий сломано на сиби форуме, AkOm68 здесь прав не совсем насчет наивысшей точки, хотя может и надо учитывать конфигурацию кузова при выборе точки установки, чтоб КСВ настроить максимально эффективно
но больше соглашусь с Johny, не для армейской разведки машину готовим

[andimorgan]

Сообщение от shtyrliz

не для армейской разведки машину готовим

Так то да. Но хочется идеала.
Помниться устроили на Мангышлаке соревнования, областные на 160м. На выходе должно быть не более 350мВатт. Так вот. Такую мощность дает маленький транзистор КТ315.
Ох и долго другу настраивали антенны. Но диплом он взял.
Да, смысл соревнования был кто дальше стрельнет, конечно. Он стрельнул до Донецка. А задача ставилась только по области. Были даже выездные точки, т.к. область то пустынная.
Да были времена. Оборудование с кораблей было, с морпорта. Лампы с ведро и трансы с тумбочку. А чичас все маленькое, плюгавенькое. Паяльник не тыкнешь все разваливается.

[shtyrliz]

andimorgan, Вы на Мангышлак на дастере прорвались ? ребята джиперы туда ездили - дорога говорят аццкая
кстати по поводу магнитной антенны - отмел вариант сразу, эффективность хуже, проблемы сохранности ЛКП машины (надо чего-то колхозить), ну и сопрут на раз
только недавно приехал из тура по Казахстану и Киргизии, дороги были такие, что в автобоксе у удочек катушки развалились все болты повыкручвало, у товарища ПРИВАРЕННОЕ крепление антенны отвалилось - моя с честью выдержала все испытания, как антенна, так и машина

[andimorgan]

Да нет я там 14 лет прожил. Детство, отрочество, юность.