Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и - - Страница 84 - Форум клуба Рено Дастер

Илья468 · 13.12.2017, 21:43

Цитата:

Сообщение от Виктор64

Смазка в пару трения втулка-направляющая клапана не подается.

Все правильно. Там остается на молекулярном уровне смазка. То что не снял колпачок (сальник) со стержня клапана. Стержень сухим ни как назвать нельзя.

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее написано было в 21:41 ----------

Также как и поршень по гильзе. Кольца не могут снять масло на сухо. Там конечно есть хон для этого, но и по зеркальной гильзе сухого трения нет.

ec1007 · 13.12.2017, 21:46

Цитата:

Сообщение от Виктор64

Смазка в пару трения втулка-направляющая клапана не подается.

Все равно смазывается http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=62471
некоторое количество масла проникает

Функции маслосъемных колпачков противоречивы: с одной стороны, они должны препятствовать расходу масла через зазоры между направляющей втулкой и штоком клапана, а с другой стороны, они не должны полностью перекрывать поступление масла в зазор, поскольку в этом случае износ направляющей втулки и штока клапана будет чрезмерно сильным.

J.ZH · 13.12.2017, 22:20

Цитата:

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

100% укорачивает жизнь распредвалам?

Практически да, но не на 100%, может кто-то тянет с нужным усилием.

Цитата:

Сообщение от Виктор64

Смазка в пару трения втулка-направляющая клапана не подается.

Теоретически да, практически она там присутствует. А например применение абразивных присадок типа Супротека, укорачивают жизнь и направляющим, и самим маслотражателям. А загуститель в составе этих присадок при этом разрушает все резиновые элементы двигателя, т.е. делает их дубовыми.

Hudozhnik · 14.12.2017, 06:40

Цитата:

Сообщение от Виктор64

Направляющие втулки клапанов ни когда не делали из латуни. Эти детали изготавливают из чугуна. ...................... Но к 80 тыс.км. увеличится очень незначительно

ну если бы я лично не держал их в руках - я б не утверждал

Илья468 · 14.12.2017, 09:49

ec1007, ссылка со знакомого форума) Олгаза)

Сильвер · 14.12.2017, 10:39

Цитата:

Сообщение от Предвестник

Это наверно молитва АКП, оказывается на дастере с ней "троллейбусная" тяга, ага и тянет видимо только у вас
Жаль что в разных регионах, я показал именно то как может тянуть модернизированный движок дастера с порядком 170 л.с. и механикой.

Ню-ню.

Джимник эти валЫ там же ставил. Правда, ездил на них не долго.

---------- Добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее написано было в 10:19 ----------

Отдавать на подопотные эксперименты свой движок "мегатюнерам"-или нет: каждый решает сам.

---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее написано было в 10:32 ----------

А, вот 95-й, 98-й (нефранчайзинг) и родное маслице Эльф для F4R- "то что доктор прописал".

Всем чистой ( не ржавой снаружи)) второй свечи и работающей "во весь рост" второй катушки!

Предвестник · 14.12.2017, 10:56

Цитата:

Сообщение от Сильвер

... А, вот 95-й, 98-й (нефранчайзинг) и родное маслице Эльф для F4R- "то что доктор прописал".

Всем чистой ( не ржавой снаружи)) второй свечи и работающей "во весь рост" второй катушки!

Я не говорю о качестве бензина, согласен что машина едет лучше, вот только 98 нормальный не везде есть, даже по федеральной трассе не рассчитаешь чтобы именно 98 был. Вопрос стоял в "паравозно-тролейбусной" тяге на 1.6, даже на 98, просто смех, чудес не бывает. И самый лучший бензин который я лил и прошивки (штук 5 сменил точно) не дали на 2.0 результата как распредвал+прошивка евро-2+удаление катализатора, вот тут тяга появилась, по городу просто песня. По трассе на обгонах радует что всё происходит быстро, кстати пришлось менять стиль езды так как "как будто на другую машину пересел" и расход практически не изменился.
Это не реклама и не рекомендация, каждый просто выбирает сам, для меня мало было дастера, но вот денег на более дорогие и мощные авто не было, поэтому я и пошел этим путем. Сейчас машиной полностью доволен.

Жорж I · 20.12.2017, 16:12

Друзья, помогите. Ситуация такая. Товарищ купил подержанный Дастер с двигателем 2.0. На учёт не ставят - нужно показать номер двигателя. В инструкции есть фотки, где есть табличка с номером. Но это полная фигня - там ничего нет. Не нашли его и у меня, - покупал в автосалоне 3 года назад. Поиск в И-нете ситуацию не прояснил - нарисовано где-то внизу. Там пытались мы посмотреть, но всё мешает. Вопрос: где это нахрдится, и реально ли показать номер сотруднику в ГАИ? С зеркалом, или как...?
С прошлой машиной - Пежо таких проблем не было...

HomoErectus · 20.12.2017, 16:14

Номер двигателя давно уже не нужен при постановке на учёт, у вас там какой-то произвол творится

Престиж - Авто · 20.12.2017, 16:15

Цитата:

Сообщение от Жорж I

Друзья, помогите. Ситуация такая. Товарищ купил подержанный Дастер с двигателем 2.0. На учёт не ставят - нужно показать номер двигателя. В инструкции есть фотки, где есть табличка с номером. Но это полная фигня - там ничего нет. Не нашли его и у меня, - покупал в автосалоне 3 года назад. Поиск в И-нете ситуацию не прояснил - нарисовано где-то внизу. Там пытались мы посмотреть, но всё мешает. Вопрос: где это нахрдится, и реально ли показать номер сотруднику в ГАИ? С зеркалом, или как...?

Требование показать номер двигателя не законно. С 11 года вроде, номер не проверяется. Пусть напишут официальный отказ с мотивацией.

Scorp 3 · 20.12.2017, 16:21

Хрен его знает, где на двигателе, но в ПТСе то он присутствует... Значит при постановке могут и проверить на предмет угона двигателя и т.д.

Сергей159 · 20.12.2017, 16:27

Номер двигателя можно узнать расшифровав VIN-код.

Sane · 20.12.2017, 16:31

Цитата:

Сообщение от Жорж I

Там пытались мы посмотреть, но всё мешает. Вопрос: где это нахрдится, и реально ли показать номер сотруднику в ГАИ? С зеркалом, или как...?

Вот здесь, если его нет, то, его просто уже сожрала ржа.

Винни · 20.12.2017, 16:32

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

Хрен его знает, где на двигателе, но в ПТСе то он присутствует... Значит при постановке могут и проверить на предмет угона двигателя и т.д.

Это их проблема,и обязанность найти в случае необходимости при регистрации ТС. Правильно ответили, пугни что сейчас пойдешь напишешь заяву в СБ о вымогательстве,сразу отрезвеют.

bubba · 20.12.2017, 16:35

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

Хрен его знает, где на двигателе, но в ПТСе то он присутствует...

Сомневаюсь... В СТСе его точно нет... Подозреваю, что и в ПТСе ему неоткуда взяться (под рукой нет его, проверить нет возможности)...

Жорж I · 20.12.2017, 16:36

Sane, спасибо, но где это на общем виде?

VaDukE · 20.12.2017, 16:38

У нас так и будешь до вечера стоять на сверке с открытым капотом, если не покажешь, весной одной рукой смартфон держал с картинками из инета, другой номер оттирал, исцарапался, но номер нашел.

Sane · 20.12.2017, 16:44

Цитата:

Сообщение от Жорж I

спасибо, но где это на общем виде?

Возле масляного фильтра-справа.

Scorp 3 · 20.12.2017, 16:45

Цитата:

Сообщение от bubba

Подозреваю, что и в ПТСе ему неоткуда взяться (под рукой нет его, проверить нет возможности)..

Я сначала проверил. В ПТСе есть! А в техпаспорте нет, только VIN.

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Номер двигателя можно узнать расшифровав VIN-код.

Нельзя, только по базе дилера и то, узнать какой № двигателя стоял с рождения, а не какой сейчас наяву. Машина то уже вторые руки, а не с завода.

Жорж I · 20.12.2017, 16:53

Цитата:

Сообщение от Sane

Возле масляного фильтра-справа.

ОК, спасибо, уже нашли по вашей инфо. Номер прощупывается, но без специальной техники не прочитать толком. Я советую другу не ругаться, а сделать морду топориком - вот, Вы просили оттереть, - я оттёр. А там пусть репу чешут.

---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее написано было в 20:51 ----------

Всем спасибо, что не прошли мимо!!!!!!!