Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с

[Lelik76Rus]

Сообщение от u313

Не нравится этот гибрид... ерунда какая то. Да еще ставят под бампером - любой "доезд" и попадос на недешевый узел. Ставили бы тогда уж электроусилитель, как в том же Кангу.

я не правильно написал - Эур конеч-но же! Не знаю где его ставят.

Сообщение от u313

А не нужно в любом. Нужно в реновском (нет, не обязательно ОД) где просто знают авто и его особенности, только и всего.

Вот опять должны выполнятся некоторые условия - в сервисе должны знать авто, а как я об этом узнаю? Надо ехать искать. Возможно и в другой город. Это все причиняет неудобства.

[Юрий А]

Напомнило моего одноклассника, он еще не купил Газель, а уже весь движок перебрал. Все не то, все не этак. Нравится покупайте, не нравится не покупайте, а что спорить то, как дети?

[archibalddias]

Сообщение от Юрий А

Напомнило моего одноклассника, он еще не купил Газель, а уже весь движок перебрал. Все не то, все не этак. Нравится покупайте, не нравится не покупайте, а что спорить то, как дети?

тогда зачем форум

[Юрий А]

Сообщение от archibalddias

тогда зачем форум

Явно не для спора, доказывая с пеной, что что то лучше, что то хуже. А тут чуть ли не все пять страниц идет спор.

[vov-ka]

Минус у этого движка скорее все будет один- Посмотрите цены на ТО-2 у машин с таким движком (Флюенс и Меган)- 20 штук у них за ТО-2!!!

[archibalddias]

Сообщение от Юрий А

Явно не для спора, доказывая с пеной, что что то лучше, что то хуже. А тут чуть ли не все пять страниц идет спор.

перефразирую : нравится читайте, не нравится не читайте ... можно же не спорить, а почитать чужое мнение очень даже бывает интересно, это как под другим углом взглянуть... а если конкретное мнение не нравится то можно и не читать. Правда согласен в одном,- когда спор зацикливается то читать его становится неинтересно

[Lelik76Rus]

Сообщение от vov-ka

Минус у этого движка скорее все будет один- Посмотрите цены на ТО-2 у машин с таким движком (Флюенс и Меган)- 20 штук у них за ТО-2!!!

Да, аргумент железобетонный! Всё, закрываем лавочку! Вовик, ты всё испортил...

[u313]

Сообщение от vov-ka

20 штук у них за ТО-2!!!

Интересно, а с чем это связано? С заменой свечей (со съемом впускного коллектора)?

[maks878]

Сообщение от u313

Интересно, а с чем это связано? С заменой свечей (со съемом впускного коллектора)?

С капиталкой...

[ИгорьВТН]

Сообщение от rock3079

Сколько стоит замена грм на к4м?
А этот свои 300 тоже отходит. И не надо будет менять грм каждый полтинник.

Не факт к примеру у шкоды сети первых выпусков цепной привод ГРМ однорядный к 50 т.к цепь вытягивалась до 5 см требовалась замена со всеми шестернями, а это не ремень поменять на К4 М

[archibalddias]

Сообщение от ИгорьВТН

у шкоды ети первых выпусков цепной привод ГРМ однорядный к 50 т.к цепь вытягивалась до 5 см требовалась замена со всеми шестернями ...

а с шестернями то зачем? ну в прочем если на пять сантиметров то конечно всё может быть только ошибка по положению распредвала вылезает при растяжении на одно звено а это сантиметр, да и при запуске двс появляется характерный звук,- ремонт стоил у дилера до кризиса около 20т рублей, из них ремкомплект цепи стоил 7500-00 и герметик 2300-00, а остальное работа, но если не совмещать с заменой масла то плюс ещё маслянный фильтр и масло 5w30 или 5w40 не помню кажется 4,5 литра. По эльзе при замене цепи замена масла обязательна. Ремкомплект включал в себя два башмака, две цепи, натяжитель и два или три одноразовых винтика и сальник, по отдельности правда всё стоит дороже чем в комплекте. В течении гарантии ремонт выполнялся по гарантии а ещё год после окончания гарантии клиент оплачивал только 80% стоимости работ в случае ремонта, 20% работ и запчасти оплачивал производитель

[FiL99rus]

А еще нужно добавить что у вага гидронатяжитель цепи, который маслянный, т.е. зимой то маслецо погуще, да и замена цепи как правило со вскрытием движка.
Для себя цепь или ремень, давно решил что только ремень...на тех авто что ездил ремень спокойно выхаживает 60т, куда плачевнее ролики, замена с зап.частями у знакомого обходилась что то около 120$, но это сразу все ремни и раз в 60т, считай в рассрочку, а цепь пусть и терпит подольше но получается как оптом и не факт что дешевле

[archibalddias]

Сообщение от FiL99rus

А еще нужно добавить что у вага гидронатяжитель цепи, который маслянный, т.е. зимой то маслецо погуще, да и замена цепи как правило со вскрытием движка.
Для себя цепь или ремень, давно решил что только ремень...на тех авто что ездил ремень спокойно выхаживает 60т, куда плачевнее ролики, замена с зап.частями у знакомого обходилась что то около 120$, но это сразу все ремни и раз в 60т, считай в рассрочку, а цепь пусть и терпит подольше но получается как оптом и не факт что дешевле

на цепь гидронатяжитель у всех маслянный кроме ваз2101 где он просто натяжитель без приставки гидро, а на шкоде октавии А7 и на рапиде заявленный межсервисный ресурс ремня грм 240т км.
для замены цепи снимается передняя крышка со шкивом коленвала и маслянный поддон, норматив около пяти часов, сложностей никаких, единственно чем ответственней по отношению к ремню - это необходимость при сборке обеспечить герметичность соединений деталей маслянной системы

[Григорий Борисыч]

Сообщение от ИгорьВТН

Не факт к примеру у шкоды сети первых выпусков цепной привод ГРМ однорядный к 50 т.к цепь вытягивалась до 5 см требовалась замена со всеми шестернями, а это не ремень поменять на К4 М

Внесу свои 5 копеек про цепь... У всех наверное представление о цепи- как на классике ВАЗа- такая ядреная двухрядная цепь...которая почти ни когда не меняется...
Однако купив УАЗа, у которого тоже цепь!!! Представление о цепи изменил... Сейчас она- оказывается -как на велосипеде-однорядная и выхаживает по отзывам 30тыр, после чего просто рвется... Вот как-бы на эту новую цепь поглядеть сначало А потом уже рассуждать- достоинство это-или недостаток

[Max51]

Сообщение от Григорий Борисыч

Внесу свои 5 копеек про цепь... У всех наверное представление о цепи- как на классике ВАЗа- такая ядреная двухрядная цепь...которая почти ни когда не меняется...
Однако купив УАЗа, у которого тоже цепь!!! Представление о цепи изменил... Сейчас она- оказывается -как на велосипеде-однорядная и выхаживает по отзывам 30тыр, после чего просто рвется... Вот как-бы на эту новую цепь поглядеть сначало А потом уже рассуждать- достоинство это-или недостаток

Моя цепь уже больше 30 тыщ прошла,
Тииды, Ноуты, Джуки, Кашкаи с этими моторами катаются в огромном количестве. Паники и массового слива замечено не было)
Кроме того, этот двиг будут ставить на ВАЗе вплоть до Приор.

[Lelik76Rus]

По обсуждаемому двигателю на профильных форумах не нашел тем о замене цепи на таких малых пробегах. Это японский мотор - простой, проверенный и надежный агрегат.
Думаю, имеющий по конструкции и надежности мало общего как с шкодой и тем более с уазом.
Выпускается на моторном заводе в Нагойе с 2004 года. http://www.aichikikai.co.jp/en/produ...ine/index.html
http://www.aichikikai.co.jp/en/corpo...ory/index.html

[FiL99rus]

Главное чтобы не получилось как в анекдоте, что место проклятое
не претендую на истину, но видел интервью Бу Андерсона, который говорил о планах запуска заводика этих движков ... как бы потом не вышло как с летающими пружинами, мелочь, а осадок остается .

[Foxstrot]

Езжу(продаю) сейчас на кашкае с таким мотором. Могу ответить на вопросы. А вот это цитата с нашего форума: "Позвонил знакомому в магазин запчастей и спросил сколько будет стоить и срок доставки ...... долго смеялись. Я был ПЕРВЫЙ, кто за долгие годы работы этого магазина спросил наличие и стоимость данной запчасти ...." (это про цепь)

[Lelik76Rus]

Сообщение от Foxstrot

Могу ответить на вопросы.

Мы - ярые апологеты ременного привода, ждем рассказа про порванную в хлам цепь максимум на 50 тысячах!
Как восстанавливал ты свой одноразовый мотор за бешеные бабки... потом раскаялся в покупке и взял Волгу с ЗМЗ-402
Все остальное - это легенды и выдумки про японскую надежность!
Нас на дохлого мотыля не поймаешь!

[andimorgan]

Сообщение от Lelik76Rus

Мы - ярые апологеты ременного привода, ждем рассказа про порванную в хлам цепь максимум на 50 тысячах!
Как восстанавливал ты свой одноразовый мотор за бешеные бабки... потом раскаялся в покупке и взял Волгу с ЗМЗ-402
Все остальное - это легенды и выдумки про японскую надежность!
Нас на дохлого мотыля не поймаешь!

Или пусть поклянутся на дохлого Мартемьяна.