Юра А. / Privilege 1.5 dci 4x4 / Хроника тарахтящего Григория

[Юра А.]

Оглавление. Кликнуть сюда чтоб развернулось

Начало
Общение с ОД - визит в недружественную республику

Приемка аппарата. Картина 1. Печальная.
Приемка аппарата. Картина 2. Лирическая.

Полный бак. Первая заправка.
Наблюдения. Подвеска+клиренс.
Наблюдения. Расход топлива. Шумка.

Грязь. Картина 1.; Парктроник; Расход топлива.
Грязь. Картина 2.; Общий пробег, расход топлива; Динамика.
Грязь. Картина 3. В полях близ Ижевска.
Грязь. Картина 4. О пользе четырех колес.

Вспомнилось с грустью.
Хроника тарахтящего Григория. О разном.
Об обгоне на трассе и прочем.
Установка сетки на решетки радиатора.
О доработках.

О том, о сем.
Кондицонер.
Ковры.
USB Flash

Шевеления рычага КПП.
С толкача То же задним ходом

Письма счастья от My Renault.
Письмо счастья I. ТТХ Григория. Письмо II.I. Письмо II.II. Письмо III. Письмо II.III.

Круиз-контроль. Еще раз о нем.

Общий пробег. О расходе топлива.

Бортовая считалка.
Текущий остаток соляры в баке. Сколько таки в баке соляры?
Сухой бак.
Как завестись после сухого бака.
В движении. В безумии. Более за этим не слежу.

Купил Григорию зимнюю обувку. Переобулся в зимнее.
Russian Winter Cartonka. Войлок на двигатель.

Дастер за банку майонеза?
О лужах и безопасности

Расходы на допы и доработки

ТО-1. Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 4.

Интересные посты.

О морозах и комфорте. Минус 27 по Цельсию. Детали. 1. Минус 29. Минус 31. Детали. 2.

Антенна. 1. Проблема. 2. Детали. 3. Ларчик просто открывался.

Гудок. Проблема и Догадки. Решение.

ТО-2. Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 4.

Нормально, Григорий?
Отлично, Константин! (Две Зимы)

Радиатор. Пробил/полечил.
Отвалилась защита картера и как не нужно, с точки зрения техники безопасности, лечить такие болячки

Зеркало
Покраска порогов и крыльев "за счет заведения" и что из этого получилось

фаркоп

[HID]

Юра А., еще в начале когда только купил дастера был случай - поспешил заводить не дождавшись погасания лампочек и почти сразу выключил зажигание - двиг тоже после этого не заводился пока не открыл капот и не пожмакал грушу.

[semlis]

Такая ж фигня.Автозапуском перестал пользоваться.Какой-то глюк электрики,после которого сразу с ключа не заведёшь.Сигналка какая?Была даже ситуация,завёл с ключа,минут пять помолотил,вспомнил что забыл дома доки,заглушил,и с автозапуском не завёл.С ключа тоже отказалась.Поднялся домой,спустился и с полоборота завелась.Полтергейст.

[Юра А.]

Сообщение от semlis

Сигналка какая?

Фамилия StarLine. Имени не помню - на спине лентяйки все стерлось уже.
Вот сейчас собрался домой с работы. С Лентяки завелся.
Кажись точно

Сообщение от semlis

Полтергейст.

Слово то какое! Прости, Господи!

[semlis]

Тоже Старлайн.

[Юра А.]

Вчера был в местном сервисе "ТТС". Проходил диагностику по акции "заплати 299 рублей и мы все скажем вам про ваше авто".
Ничего внятного, по итогам диагностики кроме "у вас все хорошо" не услышал.
Дополнительно чего-то почистили/смазали (по согласованию) в системе ручного тормаза. Последнее, к стати, за дополнительные бабосики.
А сегодня пришла смс о том что я теперь оказаывается член "клуба ТТС" аж прям " 1 уровня". О как!

---------- Добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее написано было в 10:39 ----------

А тут у меня дружбан в гостях из Пермской губернии оказался. Тоже подписался на эту акцию. Говорит "помыться за 299 рублей, да еще провести диагностику - с удовольствием"

[Юра А.]

Сообщение от Юра А.

.. Не завелся движок с брелока..
..машина не хотела заводиться уже с ключа..
Спрашивается: а что это было?

Чета ситуевина шибко часто стала проявляться.
Особенно беспокоит, что недавно, официалы завили: "все хорошу с машиной"
(Строго говоря, я им об этой "странности" ничего не говорил).

К кому пожаловаться на судьбу: сигналищику или официалу?

[Бертони]

Юра А., пожалуйся тому у кого ставил.

[Юра А.]

Сообщение от Бертони

Юра А., пожалуйся тому у кого ставил.

имеешь в виду, что проблема в сигналке?

[iyago]

Юра А., У меня бензиновая. но проблема с заводом была (при температуре ниже нуля). Проблема была в неверных параметрах впрыска. Некоторое время назад (я в бортовике писал) машинке изменили параметры впрыска, и она стала стартовать хорошо. Бывает ещё глюк обходчика иммобилайзера, так что имеет смысл съездить к установщикам сигналки для начала.

PS. Юрий, если не секарет, можешь рассказать о расходе и своих поездках. Можно в личку.
Интересует вот что. Я по утрам проезжаю с Союзной, затем Молодёжка, Петрова, Ворошилова, 9 января, СХВ, Удмуртская, Пушкинская, центр. Естественно, с соответствующими заторами. Имею расход около 15-16 литров на сотню. Это в районе 7:30-8:30. В задумках есть желание обновить Чистюльку на дизельного, поэтому хочу узнать реальные (а не сказочные от производителя) цифры расхода дизтоплива. Маршрут и время интересует с целью понять, насколько большие там заторы в это время.
Реальный расход на бензине по трассе получается не меньше 7.8. Дважды на море гонял, проверял. Сколько реальный расход дизеля?

[Бертони]

iyago, вот тема, там есть реальные данные о расходе. Также о расходе можно почитать в моём бортовике.

[Юра А.]

Сообщение от iyago

Юрий, если не секарет, можешь рассказать о расходе и своих поездках

Сообщение от iyago

Маршрут и время интересует с целью понять..

Строг говоря, мое мнение таково, что расход топлива, при прочих равных условиях (исправное состояние узлов и агрегатов), вещь весьма специфическая и во многом зависит от манеры езды - это если говорить о расходе в движении. Тут можно долго и пространно приводить примеры заведомо манерных и даже где-то вальяжных стилей поездок или же, напротив, стремительных или даже скоростных.
Заметь, не езды как таковой, а экспериментальных поездок. Ну как если бы ты представил, что ведешь не любимый Дастер, а какой-нибудь большой «пароход» со многими тоннами за спиной и ко всему прочему тебе ну очень нужно вести себя как можно осторожнее. А можно говорить о том, что у тебя перед носом буквально несколько часов и много сотен впереди, и ты, соответственно, жмакаешь на гашетку как только можно, с соблюдением разумных маневров чтоб не убиться.
Понимаешь да? Ситуации разные. Да хоть даже в городе такое бывает.
Если пытаться создать некий эмпирический алгоритм вычисления расход топлива в поездках по городу, тем более при простоях в пробках, то эта затея, опять же, на мой взгляд, вещь весьма неблагодарная. Да хотя бы: как предугадать какая сегодня будет пробка и где и, самое главное, в какой промежуток времени?
Если свести твой вопрос к философии (дизель или бензин), то его можно приземлить к аналогии спора о том, с какого конца следует чистить яйцо.
В конце концов, экономия от эксплуатации дизельного двигателя не факт что покроет расходы на его оплату – дизельные аппараты, на сколько мне известно, всегда были дороже зажигалок.

p.s. Мой тебе совет. При покупке автомобиля нужно руководствоваться двумя постулатами:
1. автомобиль приобретается исходя из его назначения, функционала.
2. никого не слушай (в том числе меня).

[Юра А.]

Вчера перекидывал после ремонта колеса - на одном ловил боковой порез - обнаружил пренеприятнейшую картину:



Между тем, передний амортизатор сух:



Кроме того, вот такая картинка с диском тормозным передним.



Пробег на текущий момент чуть больше 87300.

На ветке Амортизаторы & пружины был. Охренеть, как развита веточка!

[Юра А.]

Строго говоря, я не в теме. Что подскажете, посоветуете?

[HID]

Юра А., аморты задние (это же задняя стойка в масле?) под замену (оба), ток сток не ставь - или каябу (их сейчас фиг найдешь по адекватной цене) или бильштайн Б4 (в теме по амортам есть номера). Заодно можно и задние пружины заменить на Фобос 30988 - ценник гуманный и все равно стойки разбирать.
По тормозным дискам криминала не вижу. У меня все то же самое и по амортам и по дискам (ток аморт не на столько в масле, просто запотевший). Пробег какой?

[Юра А.]

Сообщение от HID

Пробег какой?

чуть больше 87300

Сообщение от HID

под замену (оба)

в смысле менять в комплекте и левое и правое?

[HID]

Сообщение от Юра А.

чуть больше 87300

нормально аморты отходили - у меня 40500 всего. Задумывайся о замене и передних амортов тоже. По крайней мере как минимум - съездить на вибростенд для проверки.

[zhiv]

Сообщение от Юра А.

чуть больше 87300

в смысле менять в комплекте и левое и правое?

Амортизаторы и пружины надо менять парой.

[Юра А.]

Сообщение от Юра А.

... обнаружил пренеприятнейшую картину:

Вместе с ТО-90 поменял задние амортизаторы с пружинами.
Механик вернул "родные" пружины со словами: можно было и не менять, не выкидывай старые, посмотрим как себя поведут новые.

Дополнительно выявилась необходимость замены:
1. колодок тормозных задних,
2. сайленблоков передней подвески.

Соответствующие ветки в части производителя и моделей по колодкам и сайленблокам просмотрел, к однозначному выводу не пришел.

Вопрос к знатокам: что посоветуете, уважаемые клубни?

[Юра А.]

Скоро будет 100 000 пробега. Что дальше?
Собственно интересует живучесть дизеля.

[Игорь1982]

Юра А., спасибо за бортовик! прочитал весь.
Тоже хочу взять дизельный дастер на замену своему 1,6 4х4.
Только есть несколько моментов, которые настораживают, а именно:
1. Бытует мнение (и очень устойчивое), что хорошее дизельное топливо у нас в стране не производят.
2. Почему нельзя сразу глушить дизельный двигатель? это как-то связано с работой турбины? т.е. нужно приехать на зправку, постоять 5 минут, потом подъехать к колонке, заглушить и заправляться? как-то не очень удобно.
3. Сколько нужно греть дизельный двигатель зимой? допустим бензиновый вообще рекомендуют греть на ходу на малых передачах и небольших оборотах. Это полезнее для двигателя, чем прогрев на холостых оборотах. А как для дизеля?
4. Вы заправляетесь только на Лукойле, насколько я помню из бортовика? были эксперименты с другими заправками? где заправляться, чтобы уж точно хорошее топливо было?
у нас много заправок: Роснефть, ВР, Лукойл, Татнефть, Интеройл, Газпром даже есть.
PS: Вру, Лукойла нет. перепутал с GT Oil.