Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU > РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2015-
Важная информация
Старый 22.06.2016, 12:10   #1101
u313
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для u313
Подробнее

Онлайн: u313 вне форума
Был(а): 21 дек 2023 00:04
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, Dokker 1.6
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Хома
затем заезд на территорию гаражного кооператива, где двигаешься по грунтовке на третьей передаче и скоростью 30 км/ч.
Вот тут мотор и нагревается! При движении с большой скоростью радиатор в основном продувается набегающим потоком воздуха, а вот при снижении скорости "ветра" уже не хватает, тут и подключается вентилятор, все нормально.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 22.06.2016, 14:09   #1102
Хома
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Хома
Подробнее

Онлайн: Хома вне форума
Был(а): 14 мая 2021 13:21
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Duster-2, V-2.0, 4x4, МКПП, ESP, Privilege
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от u313 Посмотреть сообщение
Вот тут мотор и нагревается! При движении с большой скоростью радиатор в основном продувается набегающим потоком воздуха, а вот при снижении скорости "ветра" уже не хватает, тут и подключается вентилятор, все нормально.
Это-то я знаю. Но тут другой вопрос:
-почему на других машинах (в частности Логан) вентилятор не включается при этом же режиме движения и маршруте?
-почему на Дастере ранее не включался, а теперь включается? Температура наружного воздуха одинаковая, за влажность не поручусь
-может ли влиять на это радиатор кондиционера, который стоит перед основным радиатором и, теоретически, ухудшает его обдув? Пока грешу на это и изучаю вопрос, т.к. , к примеру, тут и термос может подглючивать. До этого машина была без кондея и опыта нет.
Повторяюсь, особой проблемы пока не вижу, как работает система охлаждения знаю и утверждать, что есть неисправность пока рано. Будет ситуация ухудшаться, значит будем устранять. Останется на том же уровне, значит для Дастера это норма, будем дальше спокойно ездить.
  Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 23:49   #1103
Виктор64
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Виктор64
Подробнее

Онлайн: Виктор64 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 14:22
Имя: Виктор
Адрес: Воронеж
Автомобиль: DUSTER Ph2 2,0 4Х4 Expression
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Хома
-почему на других машинах (в частности Логан) вентилятор не включается при этом же режиме движения и маршруте?
-почему на Дастере ранее не включался, а теперь включается? Температура наружного воздуха одинаковая, за влажность не поручусь
-может ли влиять на это радиатор кондиционера, который стоит перед основным радиатором и, теоретически, ухудшает его обдув? Пока грешу на это и изучаю вопрос, т.к. , к примеру, тут и термос может подглючивать. До этого машина была без кондея и опыта нет.
Однозначно на этот вопрос ответить нельзя, поскольку на скорость прогрева и охлаждения антифриза влияет целый ряд факторов. Но все сводится к количеству теплоты которую получает и отдает теплоноситель. Вспомните из школьного курса физики формулу Q=cm(t2-t1). Сразу многое станет на свои места. Плюс к этому ряд автомобильных факторов: скорость перекачивания охлаждающей жидкости, порог срабатывания карлсона и т.д.
Не кипит, ОЖ не выбрасывает... значит все в норме.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20160622_230131.jpg
Просмотров: 840
Размер:	607.0 Кб
ID:	97554  
  Ответить с цитированием
Старый 25.06.2016, 00:03   #1104
Юрий 196
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Юрий 196
Подробнее

Онлайн: Юрий 196 вне форума
Был(а): 28 дек 2019 08:52
Адрес: Свердловская обл.
Автомобиль: Дастер 4х4 АКП, ESP
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Юрий 196
левый болтается в двух пистонах и брякает! Справа всё в норме. Попробовал, пока, "заколхозить" как-нибудь. Взял кусок резинового шланга, одел на трос ручника враспор шатающихся пистонов, закрепил на пару хомутов. Результат на лицо - тихо! Теперь как бы заставить ОД заменить пистоны на нормальные?
Так вот, такая история... Позвонили мне как-то из "Рено Россия" и спросили:"Как машина, как дела?" В общем, сами напросились! Ну я им про стук который ОД устранить не в состоянии и живоописАл... Что тут началось... На следующий день позвонил ОД, по телефону!!! поняли что и как стучит, заказали пистоны крепления троса стояночного тормоза, записали на замену... Во вторник заменили, третий день езжу - всё ОК! Таки могут!
  Ответить с цитированием
Старый 26.06.2016, 18:55   #1105
эдди
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для эдди
Подробнее

Онлайн: эдди вне форума
Был(а): 21 мая 2022 21:08
Адрес: казань
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Хома Посмотреть сообщение
Мое предположение: я, когда под пробку заливал, отметил, что бенз уходит медленно. Т.е. вроде уже все, у горлышка плещется, пистоль вынимаешь и наблюдаешь как топливо медленно уходит. Вставляешь и дальше подливаешь. И так много раз. Вывод- виновата конструкция бака, либо клапана, либо трубки заливной. На заправки не грешу, т.к. у меня нет предпочтений по брендам, заправляюсь на разных.
Спасибо! Точно это связано с горловиной залива и баком.Во-первых горловина в том месте где соединяется с баком имеет форму сильфона(как у всех установленная под раковиной для слива в канализацию). И похоже во-вторых при частично наполненном баке из-за какого-то сопротивления или что-то начинает в баке мешать доливу(перегородка какая,хотя странно,в пластмассовом баке есть ли такая, или образуется пробка воздушная из-за неправильно установленной отводной трубки(ее отверстие расположено на горловинном уплотнении,куда вкручиваем пробку бензобака)).Просто вот так стоять и целый час доливать бензин(у меня влилось так литров 15)не нормально.
  Ответить с цитированием
Старый 27.06.2016, 09:38   #1106
Михалы4
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Михалы4
Подробнее

Онлайн: Михалы4 вне форума
Был(а): 21 авг 2023 10:43
Адрес: Москва
Автомобиль: РЕНО Дастер 2015 1,5dci 109лс
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Достал меня указатель уровня топлива - если раньше 1-2 раза в месяц он вдруг начинал показывать 2-3 деления при почти полном баке, то в пятницу и в воскресенье зажег лампочку, когда реально было израсходовано менее половины бака.

На сегодня записался к ОД - пускай исправляют.
  Ответить с цитированием
Старый 27.06.2016, 22:11   #1107
rotas
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для rotas
Подробнее

Онлайн: rotas вне форума
Был(а): 29 Янв 2023 18:42
Адрес: череповец
Автомобиль: DUSTER RESTYLE 1,6
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

съездил к знакомому проверил схождение...левое переднее смотрело наружу...теперь как по рельсам...рекомендую проверить
  Ответить с цитированием
Старый 28.06.2016, 09:00   #1108
Михалы4
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Михалы4
Подробнее

Онлайн: Михалы4 вне форума
Был(а): 21 авг 2023 10:43
Адрес: Москва
Автомобиль: РЕНО Дастер 2015 1,5dci 109лс
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Михалы4 Посмотреть сообщение
На сегодня записался к ОД - пускай исправляют.
Съездил вчера к ОД - пока сделали обнуление приборки, "лампочка топлива" потухла, сразу стало показывать два деления (на мой взгляд - маловато, было израсходовано по БК 29 литров от полного бака). Сегодня заехал на заправку, залился до полного бака. Будем посмотреть.

ЗЫ - одна радость, хоть машину помыл бесплатно
  Ответить с цитированием
Старый 28.06.2016, 21:12   #1109
Dust93
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Dust93
Подробнее

Онлайн: Dust93 вне форума
Был(а): 23 фев 2024 20:32
Адрес: Приазовье
Автомобиль: Дастер (Ф2) 2.0АТ 4х4 Privilege+ESP
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Михалы4 Посмотреть сообщение
Съездил вчера к ОД - пока сделали обнуление приборки, "лампочка топлива" потухла, сразу стало показывать два деления (на мой взгляд - маловато, было израсходовано по БК 29 литров от полного бака). Сегодня заехал на заправку, залился до полного бака. Будем посмотреть.

ЗЫ - одна радость, хоть машину помыл бесплатно
Эх, был бы у меня рядом такой ОД... Надо машину помыть, я бы ее сначала тормознул с левым уклоном, а потом к нему на мойку
  Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 15:49   #1110
Михалы4
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Михалы4
Подробнее

Онлайн: Михалы4 вне форума
Был(а): 21 авг 2023 10:43
Адрес: Москва
Автомобиль: РЕНО Дастер 2015 1,5dci 109лс
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Dust93 Посмотреть сообщение
Эх, был бы у меня рядом такой ОД... Надо машину помыть, я бы ее сначала тормознул с левым уклоном, а потом к нему на мойку
Ну - один раз можно бесплатно помыться. Только во второй раз, если обнуление приборки не помогло, будет разборка датчика уровня с последующей его дефектацией. Если дефект датчика - то все бесплатно, включая мойку. А если причиной неисправности окажется загрязнение датчика из-за некачественного топлива.... боюсь даже представить сумму счета, я уж лучше в следующий раз помоюсь на мойке и за деньги.
  Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 17:07   #1111
Uncle Tim
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Uncle Tim
Подробнее

Онлайн: Uncle Tim вне форума
Был(а): 01 апр 2021 16:36
Имя: Тимофей
Адрес: Иркутск
Автомобиль: Duster2 1.5dCi 4x4 Luxe Privilege ESP
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Михалы4 Посмотреть сообщение
причиной неисправности окажется загрязнение датчика из-за некачественного топлива....
Это врядли.
Очень интересно развитие событий - держите в курсе.
У меня глюки пошли после 2000 км. пробега.На ТО-1 тоже обрисую проблему.
__________________
Всё познаётся в сравнении, главное чтобы было с чем сравнивать!
  Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 02:45   #1112
starco
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для starco
Подробнее

Онлайн: starco вне форума
Был(а): 27 июн 2023 03:00
Адрес: Свободный
Автомобиль: New Duster Luxe Privilege 2.0 4WD АКПП
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Хома Посмотреть сообщение
А я его на ходу и не слышу. Вы все верно описали, выходишь на улицу и опа-на! Гудит. Вопрос в том, что в на этих же маршрутах раньше он не включался. При тех же уличных температурах естественно.
Собственно ситуация такая: температура наружного воздуха в пределах 20-25 градусов, кондей не включен, пробег по трассе на шестой скорости, потом по объездному шоссе со скоростью потока 60 км/ч, затем заезд на территорию гаражного кооператива, где двигаешься по грунтовке на третьей передаче и скоростью 30 км/ч. Подъезжаешь к боксу, выходишь, глушишь двигатель и слышишь как Карлсон пошел на взлет. Имхо при таком движении машина должна успевать остыть, а она не успевает. Радиатор смотрел, все чисто, да и рано ему загрязняться, пробег еще мал.
До этого, на Логане, при такой же ситуации вентилятор молчал. Он на нем вобще редко включался.
Опять же пока не напрягаюсь. Вот если при движении по трассе вентилятор начнет работать, тогда да.
У меня на рестайле (АКПП 2,0 4х4) такая же петрушка. Особенно "радует", что заезжаешь в гараж, глушишь машину, идешь закрывать ворота, и тут, на уже заглушенной машине, начинает работать вентилятор... тихонько так гудит. Первый раз ажно оторопел... Началось еще с температур в районе +10.

Есть несколько предположений, включая заботу о перегревавшейся ранее АКПП Перестраховка инженеров... У меня никаких сеток не установлено, все штатно...

Зато нашел новый прикол: на пружинах амортизаторов спереди защитные трубки сошли со своих мест - с одной стороны больше, с другой - меньше... Вроде бы и мелочь - но для установки их на место придется стойки в сборе снимать ??? Там ведь пружина в сжатом виде. Да и где гарантия, что в дальнейшем эти трукби останутся на своих местах... Непонятная фигня, первый раз с таким сталкиваюсь.
  Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 12:23   #1113
Alexander_A
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Alexander_A
Подробнее

Онлайн: Alexander_A вне форума
Был(а): 30 Янв 2024 16:55
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster Фаза 2, Luxe Privelege, АКПП, ESP
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

У меня пространство под капотом всё грязное, хотя по бездорожью не езжу. Пробег около 9200. Видел здесь информацию, что это из-за жабр в подкрылке. Кто как решил проблему?
  Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 14:00   #1114
эдди
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для эдди
Подробнее

Онлайн: эдди вне форума
Был(а): 21 мая 2022 21:08
Адрес: казань
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от starco Посмотреть сообщение
У меня на рестайле (АКПП 2,0 4х4) такая же петрушка. Особенно "радует", что заезжаешь в гараж, глушишь машину, идешь закрывать ворота, и тут, на уже заглушенной машине, начинает работать вентилятор... тихонько так гудит. Первый раз ажно оторопел... Началось еще с температур в районе +10.

Есть несколько предположений, включая заботу о перегревавшейся ранее АКПП Перестраховка инженеров... У меня никаких сеток не установлено, все штатно...

Зато нашел новый прикол: на пружинах амортизаторов спереди защитные трубки сошли со своих мест - с одной стороны больше, с другой - меньше... Вроде бы и мелочь - но для установки их на место придется стойки в сборе снимать ??? Там ведь пружина в сжатом виде. Да и где гарантия, что в дальнейшем эти трукби останутся на своих местах... Непонятная фигня, первый раз с таким сталкиваюсь.
Всем Доброго! У меня тоже так иногда.Также температура окружающего воздуха в районе 25.Глушу-работает. Попробовал снова завести и чуть поработать на холостых.Глушу-тихо. Стоит внештатный борткомпьютер(там температура ОЖ показывается в градусах), на нем t= 90 градусов,что в норме. Видно зависит срабатывание вентилятора от датчика температуры.Но в принципе и это нормально.Меня настораживает,что вентилятор после отглушки двигателя работает минут 6-7. И я так понимаю от АКБ питание идет напрямую.А отсюда получается подсадка АКБ. Хотя пока к работе всех систем особой претензии нет.
  Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 17:26   #1115
Хома
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Хома
Подробнее

Онлайн: Хома вне форума
Был(а): 14 мая 2021 13:21
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Duster-2, V-2.0, 4x4, МКПП, ESP, Privilege
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Alexander_A Посмотреть сообщение
У меня пространство под капотом всё грязное, хотя по бездорожью не езжу. Пробег около 9200. Видел здесь информацию, что это из-за жабр в подкрылке. Кто как решил проблему?
Есть мнение, что ничего не нужно делать, нужно мыть. Не стоит закрывать жабры, охлаждение АКПП ухудшится. Может не на всех режимах движения, но при определенных условиях точно. Исхожу из того, что данный узел люди поумнее нас с Вами разрабатывали и испытывали.
Цитата:
Сообщение от эдди Посмотреть сообщение
Всем Доброго! У меня тоже так иногда.Также температура окружающего воздуха в районе 25.Глушу-работает. Попробовал снова завести и чуть поработать на холостых.Глушу-тихо. Стоит внештатный борткомпьютер(там температура ОЖ показывается в градусах), на нем t= 90 градусов,что в норме. Видно зависит срабатывание вентилятора от датчика температуры.Но в принципе и это нормально.Меня настораживает,что вентилятор после отглушки двигателя работает минут 6-7. И я так понимаю от АКБ питание идет напрямую.А отсюда получается подсадка АКБ. Хотя пока к работе всех систем особой претензии нет.
Учитывая, что температура при этом не повышена, у Вас все в порядке. Батарейка у нас достаточно мощная и живучая, вентилятор в таких условиях её не посадит. Но если при Вас "карлсон" включился, лучше машину завести на несколько секунд. Т.е. Вы все делаете правильно.
  Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 17:48   #1116
Alexander_A
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Alexander_A
Подробнее

Онлайн: Alexander_A вне форума
Был(а): 30 Янв 2024 16:55
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster Фаза 2, Luxe Privelege, АКПП, ESP
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Хома Посмотреть сообщение
Есть мнение, что ничего не нужно делать, нужно мыть. Не стоит закрывать жабры, охлаждение АКПП ухудшится. Может не на всех режимах движения, но при определенных условиях точно. Исхожу из того, что данный узел люди поумнее нас с Вами разрабатывали и испытывали.
Про людей поумнее нас согласен. Но есть пиктограмма, запрещающая мыть двигатель. Скоро на ТО. Спрошу у ОД.
  Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 18:02   #1117
Хома
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Хома
Подробнее

Онлайн: Хома вне форума
Был(а): 14 мая 2021 13:21
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Duster-2, V-2.0, 4x4, МКПП, ESP, Privilege
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Alexander_A Посмотреть сообщение
Про людей поумнее нас согласен. Но есть пиктограмма, запрещающая мыть двигатель. Скоро на ТО. Спрошу у ОД.
Неверно выразился. Протирать, а не лить, особенно под высоким давлением. Имхо дилеру глубоко сюзюльчато по этому вопросу. Умного Вы ничего там не услышите.
  Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 18:17   #1118
эдди
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для эдди
Подробнее

Онлайн: эдди вне форума
Был(а): 21 мая 2022 21:08
Адрес: казань
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Alexander_A Посмотреть сообщение
Про людей поумнее нас согласен. Но есть пиктограмма, запрещающая мыть двигатель. Скоро на ТО. Спрошу у ОД.
Мыть двигатели нужно,но надо соблюдать определенные меры безопасности,чтоб не навредить электронике и отдельным механизмам.Процесс не быстрый,но и двигатель моем не часто. Лучший вариант наверное протирка, но не везде смоешь грязь.Так что выбор за хозяином машины.
  Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 20:44   #1119
Dust93
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Dust93
Подробнее

Онлайн: Dust93 вне форума
Был(а): 23 фев 2024 20:32
Адрес: Приазовье
Автомобиль: Дастер (Ф2) 2.0АТ 4х4 Privilege+ESP
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Alexander_A Посмотреть сообщение
У меня пространство под капотом всё грязное, хотя по бездорожью не езжу. Пробег около 9200. Видел здесь информацию, что это из-за жабр в подкрылке. Кто как решил проблему?
Пока делаю так, на зиму вместе со сменой колес жабры закрываю брезентом (у нас основная грязь как раз зимой), а на лето соответственно открываю. В откровенное бездорожье пока не лезу, поэтому сойдет.
  Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 10:09   #1120
Михалы4
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Михалы4
Подробнее

Онлайн: Михалы4 вне форума
Был(а): 21 авг 2023 10:43
Адрес: Москва
Автомобиль: РЕНО Дастер 2015 1,5dci 109лс
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Цитата:
Сообщение от Alexander_A Посмотреть сообщение
Но есть пиктограмма, запрещающая мыть двигатель. Скоро на ТО. Спрошу у ОД.
Я на первом ТО спросил про мойку двигателя, готов был помыть платно. Мойку двигателя ОД не делает, но грязь протерли. И плюсом уболтали на установку уплотнения капота.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Рестайлинг Рено Дастер 2015 MGV РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2015- 4998 16.01.2023 17:38
Тонировка в Рено Дастер (Renault Duster), тонируем Рено Дастер bolo Салон, интерьер 267 17.06.2021 11:56
Новые плюсы и улучшения в Рено Дастер 2015- MGV РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2015- 300 25.03.2018 16:58
225 70 R 16. Плюсы и минусы. Evgenn Шины 90 18.09.2017 08:37

Часовой пояс GMT +3, время: 18:12.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot