Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Bizet]

Да в АТП дизельные легковушки не приживаются. Это же элементарно.
Покупают они такой авто и обычно не новый. А вы сами понимаете, что б/у дизель - это троянский конь. Затем льют в этот легковой дизель ту горючую жижу(часто чёрного(!) цвета), которой им заправляют грузовики. Получают скорейший гиморрой с топливной. Шаманят топливную, продают авто следующей жертве и в курилке чертыхаясь рассказывают какое же гуано эти дизельные легковушки. При этом никто не признается, что лил отходы производства мазута со своего КАМАЗа. Будут клятвенно бить в грудь, что кроме фирменного Лукойла не ела.

---------- Добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее написано было в 12:17 ----------

Купить дизельный авто и заливать в него нормальное д/т за свои деньги на АЗС это в голове не укладывается людей .

[TolR]

Сообщение от Bizet

...Купить дизельный авто и заливать в него нормальное д/т за свои деньги на АЗС это в голове не укладывается людей .

Покупка дизеля для обычного пользователя, рассматривается лишь как вариант экономии, и когда проба дизельной экономии оказывается не удачной, дизель впаривают следующему желающему наэкономить, а дизельная секта для которой любые траты по их уверению ненапряжны при этом постоянно активно подогревает поток этих следующих, пока не попробовавших, чтобы он не иссяк, понимая что и свой неликвид нужно тоже кому то будет впаривать.
А касательно АТП съэкономленную солярку водители много лет уже не сливают в овраг, а продают, и много тех кто на этом вполне мог бы купить не одно дизельное авто, но выбирает для личного пользования бензинку именно сознательно, по тому как не мазохисты.

[man_16rus]

Предыдущие два оратора, вы вчера вместе бухали?
Почему вас так разрывает, что вы излагаете несусветную чушь!?
Фото чёрной солярки сделайте!
Никто сейчас в АТП никого не заправляет!
Всех за наличку или по топливным картам обслуживает АЗС!

[TolR]

Сообщение от man_16rus

...Никто сейчас в АТП никого не заправляет!
Всех за наличку или по топливным картам обслуживает АЗС!

Как это влияет на вариант продать/сэкономить?

[semlis]

У меня в АТП своя заправка,и сам топливо закупаю...ничего черного и в помине нет.Евро 5 на последние моторы и на то что попроще дизель из Славянска на Кубани.

[Duk_NVRN]

У меня год как заправляются на Роснефти,до этого возил наш бензовоз с нефтебазы,естественно самую дешманскую жижу,бензовоз сейчас в Крыму работает.Про черную соляру,есть один камаз миксер,портит соляру,водила очень взволнован этим фактом,клиенты не довольны что влияет на цену)))
Есть еще в городе авто предприятие,там все топливо тоже их бензовоз привозит.

[Bizet]

Сообщение от man_16rus

Предыдущие два оратора, вы всера вместе бухали?
Почему ыас так разрывает, что вы излагаете несусветную чушь!?
Фото чёрной солярки сделайте!
Никто сейчас в АТП никого не заправляет!
Всех за наличку или по топливным картам обслуживает АЗС!

Самолично видел. Когда экспедитором ездил, когда механиком по выпуску автотранспортных средств работал. Предприятие покупает то что дешевле. "Экономисты" в производстве не понимают от слова совсем. Букмажка есть о соответствии параметрам, значит так оно и есть. Покупать подшипники по 50 рублей на ответственное оборудование? Легко. Бурдомагу вместо нормального д/т? Обязательно.
З.Ы. А ежели ты любитель шары залить, то не суди по себе о других.

[boon]

Сообщение от semlis

Только нету их дешевле,восемь месяцев рынок мониторил.С двухлитровым ценник одинаковый.

тогда скорее всего будет двухлитровый при таких вводных - иначе смысла нет, с ГБО у меня тоже опыт большой
А соляры дешевой все поставщики сдулись - так что дизель раньше была возможность брать о 25 и я балдел, хоть и нюхал соляру и пролиил в багажнике разок, до сих пор воняет)) однако на штуку 40 литров это совсем другое чем 25)))

---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее написано было в 12:21 ----------

Сообщение от TolR

Покупка дизеля для обычного пользователя, рассматривается лишь как вариант экономии, и когда проба дизельной экономии оказывается не удачной, дизель впаривают следующему желающему наэкономить, а дизельная секта для которой любые траты по их уверению ненапряжны при этом постоянно активно подогревает поток этих следующих, пока не попробовавших, чтобы он не иссяк, понимая что и свой неликвид нужно тоже кому то будет впаривать.
А касательно АТП съэкономленную солярку водители много лет уже не сливают в овраг, а продают, и много тех кто на этом вполне мог бы купить не одно дизельное авто, но выбирает для личного пользования бензинку именно сознательно, по тому как не мазохисты.

ДА сейчас, с современными дизелями все выглядит именно так. Еще лет 5-10 назад при нормальных с ТНВД дизелях и без платона на грузовиках - дизельная легковушка была реально экономной, у меня например дядя в свою калдину праворульную лил более 10 лет онли судовую соляру - без проблем отъездил и дальше б ездил, да не стало дяди.
А сейчас новую только дизельную, но она сцуко дороже стоит. И уже вообще не видно смысла никакого покупать. Хотя сволочи и на газ цену подымают все время, но все же терпимо и куда как экономней выходит.
Короче пора б.у. дизелей в частности на рено кончилось на моторе 1.9 который 54 л.с. был)
А если взглянуть на прогрессивные страны типо Японии, так там давно на легковых отказались от дизеля впринципе, мало того чуть не половина ездит на кей-карах с ДВС 0.66 литра и на автомате - вполне хватает 2 человек отвезти. А если учесть что 99% процентов все ездят в 1 лицо - так и правильно!

[man_16rus]

Сообщение от boon

А если взглянуть на прогрессивные страны типо Японии, так там давно на легковых отказались от дизеля впринципе, мало того чуть не половина ездит на кей-карах с ДВС 0.66 литра и на автомате - вполне хватает 2 человек отвезти. А если учесть что 99% процентов все ездят в 1 лицо - так и правильно!

Пруф?

---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее написано было в 13:34 ----------

http://expert.ru/2017/11/13/v-yaponi...h-avtomobilej/

Несмотря на резкое падение популярности «дизелей» в Европе, в Стране восходящего солнца их продажи в последнее время бурно растут


https://life.ru/t/новости/1085342/de...uiu_modiel/amp

Delica возвращается. Mitsubishi решила возродить легендарную модель

Также Delica получила 2,2-литровый турбодизель в 170 лошадиных сил. Габариты автомобиля останутся прежними

[Panzerschreck]

Сообщение от man_16rus

Несмотря на резкое падение популярности «дизелей» в Европе, в Стране восходящего солнца их продажи в последнее время бурно растут

и в то же время

Любопытная особенность - дизельные автомобили на японском авторынке в основном иностранного производства. Местные автопроизводители Honda, Nissan, Mitsubishi и Toyota их, конечно, тоже собирают, но продают в других странах. При этом Toyota, например, даже не разрабатывает новые дизельные двигатели, а договорилась с BMW и покупает их у немцев для моделей ЕС. Вместо чистых «дизелей» инженеры первой автокомпании планеты разрабатывают дизельные гибриды, которые по скорости зачастую их даже опережают.

Единственным исключением среди японских производителей является Mazda. В 2012 году эта компания стала первым японским автопроизводителем, начавшим продавать в Японии дизельные автомобили - модель CX-5. Популярность этой модели удивляет – японцы с удовольствием покупают ее и сейчас, почти пять лет спустя.

Похоже, просто мода.

[man_16rus]

Мода, или не мода, но реальность такова, что японцы любят и используют дизельные автомобили больше чем другие, а это значит, выше было необоснованное, ложное утверждение!

[Panzerschreck]

Сообщение от man_16rus

Пруф?

Топ-25 самых популярных автомобилей в Японии в 2017 году (в сравнении с 2016-м)
https://autoreview.ru/articles/stati...ayut-v-yaponii
Если изучить таблицу, то можно увидеть рост продаж за год.
Даже приус ушел в минус.
А самые популярные







---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее написано было в 13:49 ----------

Сообщение от man_16rus

Мода, или не мода, но реальность такова, что японцы любят и используют дизельные автомобили больше чем другие, а это значит, выше было необоснованное, ложное утверждение!

Вот как раз ваше утверждение и является ложным. Вы цифирьки анализировать научены? Если рост парка дизельных авто за год составил 20% , это не значит, что их общее количество приблизилось к бизинкам. А из вышеуказанных популярных моделей нет ни одной с дизельным мотором.
Япы ставят дизеля на свои авто в основном для рынков европейских стран.

[kval300]

Сообщение от Bizet

При этом никто не признается, что лил отходы производства мазута со своего КАМАЗа. Будут клятвенно бить в грудь, что кроме фирменного Лукойла не ела.

Где берут эти отходы? вот я сколько не спрашивал у камазистов и автобусников у всех топливо с заправок, и левак с нефтебаз но с тех же емкостей что идут на заправки,даже на тепловозах,а если верить нашему законодательству и гостам то ниже евро5 дизель не выпускается!!!!!! апечное по своим параметрам не хуже Евро 3-4 но его подкрашивают так что тоже не намутят.
Уже достало читать сплетни про плохое ДТ сколько эксплуотирую дизельные авто нет плохого ДТ даже в середине 90х небыло ,1раз попадал на Чеченский самогон(черная непозрачная жижа) которую мой дизелек без проблем схавал без последствий. Максимум что может быть это попадание на топливо не по сезону!!!! и это тоже не смертельно если есть голова на плечах.Бензина Галимого в десятки раз больше!!!!!

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее написано было в 16:26 ----------

Сообщение от semlis

У меня в АТП своя заправка,и сам топливо закупаю...ничего черного и в помине нет.Евро 5 на последние моторы и на то что попроще дизель из Славянска на Кубани.

Точно и по 35.60 на неделе заправлялся на этой заправке заправляли с батей и бензинки и дизеля не менее 15 лет Родненькая!!! и проблем не было.

[HID]

Сообщение от TolR

В МСК тоже морозов этой зимой почти нет, а вот "скачущие вокруг дизелей" есть, и не зависимо от причин их к этому побуждающих, быть в их шкуре нет ни малейшего желания.

Сегодня наблюдал скачущих вокруг новой бензиновой бехи соседей. Очень интересный и полезный для здоровья квест "замени на морозе залитые свечи не поломав защелки пластиковой накладки двигателя, и найди того кто тебя подкурит, потому как АКБ вусмерть высажен при процедуре залития свечей". В итоге подкурил товарищей от своего без проблем запустившегося 4-х летнего дизелька и поехал по делам.

А морозец кстати сегодня был нио чем - всего-то -18...

[kval300]

Сообщение от boon

А если взглянуть на прогрессивные страны типо Японии, так там давно на легковых отказались от дизеля впринципе,

Опять ахинея только ссылки выкладывал про туже напримр ММС делику- только дизельная и причем дизель новой разработки,откуда вы берете эту ахинею? от прищавых мальчиков типа рыночные автоаналитики в кедах без носков в коротких штанишках и в педжачках на 2 размера меньше

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

Вот как раз ваше утверждение и является ложным. Вы цифирьки анализировать научены? Если рост парка дизельных авто за год составил 20% , это не значит, что их общее количество приблизилось к бизинкам. А из вышеуказанных популярных моделей нет ни одной с дизельным мотором.

А ты навести какую нибудь хотябы европейскую страну и посчитай ради интереса сколько на сотню легковых авто будет дизелей-Уверяю что проанализировав цифирки будешь удивлен!!!

[Panzerschreck]

kval300, там выше есть топ 25 популярных авто в японии вза прошлый год. Ни одной модели от ММС. Пора бы уже успокоиться и не бросаться на людей. Твоя любимая дизельная делика попытает счастья в третьих странах. А силуминовый дизель там одноразовый. И ссылки твои также вызывают сомнения - какой-то блогер тупо скопипастил рекламный буклетик от ММС. При желании можно найти кучу инфы о любом мало-мальским известном автопроизводителе и выяснить, что укаждого есть передовые технологии, патенты, их авто занимали первые места в различных сафарях и т.д. Вон, возьми АЗЛК. В 70-е прошлого века успешные выступления в престижных мировых ралли, а где сейчас АЗЛК. А Нива на Дакарах и других рейдах делала многих престихных конкурентов. И чо? В общем, как бы ММС не пыжилась, она никогда не догонит ни Ниссан, ни Тойоту.

---------- Добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее написано было в 14:51 ----------

Сообщение от kval300

А ты навести какую нибудь хотябы европейскую страну

А нафига стрелки на европы переводить, когда речь о Японии? А по поводу европ я и так знаю, что за последние 2 года общее число легковых дизельных авто там снизилось на 4-6%, сколько можно уже тереть одно и то же. Даже ссылки одни и те же приводятся. Только один дизелист утверждает, что по той ссыли все ложь, а другой, что всё правда.

[kval300]

И что ты прицепился к ММС? можешь и в Японию съездить! я бы с удовольствием сгонял бы да вот бабок пока нет а заодно и дизельную делику купил бы .

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

И что ты прицепился к ММС?

просто пытаюсь донести, что ММС не самый лучший выбор.

Сообщение от kval300

можешь и в Японию съездить!

Мне и здесь хорошо. Наездился в 90-е. Лучше я по просторам нашей необъятной покатаюсь.

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

ММС не самый лучший выбор

А если другие производители не могут представить интересный авто?
Еще раз повторюсь что это как с горными лыжами или сотовыми телефонами.
Есть например фирмы Фишер Атомик Саломон Хэд и т д и они все делают хорошие лыжи!
Есть телефоны -смартфоны Сименс Самсунг ЗТЕ Хуавей Хаоми ит д и они тоже делают хорошие гаджеты на любой вкус ,также и автомобильные компании Мерседес БМВ Рено Фиат Мицубиси Тойота Мазда и т д и они все тоже делают хорошие автомобили каждый выбирает что его душе угодно как по цене так и по содержанию.