Duster vs Chevrolet Niva

[zhiv]

Сообщение от Griff

Доводилось ездить на МТЗ? он вообще рессор не имеет

Ну не нравится МТЗ, тогда БТР-80

[Griff]

Сообщение от zhiv

Ну не нравится МТЗ, тогда БТР-80

Будем Дастер с БТР сравнивать?

http://autozoo.ru/?p=19850

Думаю Дастер, мягко говоря......и БРДМ

[zhiv]

Сообщение от Griff

Будем Дастер с БТР сравнивать?

Зачем?
Дастер это 100% кроссовер, независимо от того, что поют ушлые маркетологи!
Если Вам энергоемкости и проходимости Дастера мало, тогда вам и советую обратить взгляд на БТР!
Меня же Дастер по этим параметрам устраивает!

[AlexKZN]

zhiv, ну, может у вас в Абакане дороги есть.
Не знаю.
Кстати, шнивку взял после того как наши диггеры раскопали пол-города, а обратно закопать и асфальт положить забыли.
Обещал выкладывать сравнения - энергоемкость и ходы подвески у Дастера даже при езде по городу (нашему) со шнивой не сравнятся.

[Vaber]

Мне подвеска дастера больше понравилась чем у шнивы! Дороги у нас как после бомбёжки(к слову)! Дастер рулится,чётко слушается руля! шнива кренится и не охотно на команды откликается... Дастер жёще-факт!

[zhiv]

AlexKZN дороги у нас разные.
Я не ждал и не жду от Дастера возможностей БТР и прочей внедорожной спец.техники.
Мои хотелки он удовлетворят и это главное.
А кому каких то возможностей в Дастера не хватает, да ради бога - выбор автомобилей большой.
Не надо требовать от автомобиля тех возможностей которые в него не заложены, это касается не только Дастера.

[мвн]

Просто хочу поделиться инфой. Поковырялся на Экзисте. Цены на бензиновые моторные запчасти Дастера на порядок !!! отличаются от Шнивы в большую сторону.
Про дизель я просто молчу.
Капиталка движка Дастера очень сильно опустошит карман.
Ходовку за не надобностью не пробивал, но ступичный подшипник децкий по грузоподьемности (москвич) плюс с датчиком АБС стоит дороже Ивеко что можно поставить на Шниву. Ступичный подшипик Дустера такой же как на Логане, только колесико в полтора раза больше. На Нивы ставили вначале ставили москвичевские, только жили они не долго
Так что домовитые очень удивятся стоимостью одного км пробега Дастера после гарантии особенно ушатанрого российским бездором.
Шниву же привести в чуйство после безжалостной эксплуатации гараздо дешевле.

[гай]

Э ребята будте искренними, раз вы здесь значит зацепил вас Дастер. Я вот не полезу на Шнивовский форум доказывать что Дастер лучше, потому что Шнива меня не интересует совершенно.

[Снежный]

Может баян...тогда ещё разок)))
http://www.krumb-service.ru/autocata...hy/index.shtml
http://www.mychevyniva.ru/2011/01/18...et-niva-trophy

[starco]

Сообщение от мвн

Просто хочу поделиться инфой. Поковырялся на Экзисте. Цены на бензиновые моторные запчасти Дастера на порядок !!! отличаются от Шнивы в большую сторону.
Про дизель я просто молчу.
Капиталка движка Дастера очень сильно опустошит карман.
Ходовку за не надобностью не пробивал, но ступичный подшипник децкий по грузоподьемности (москвич) плюс с датчиком АБС стоит дороже Ивеко что можно поставить на Шниву. Ступичный подшипик Дустера такой же как на Логане, только колесико в полтора раза больше. На Нивы ставили вначале ставили москвичевские, только жили они не долго
Так что домовитые очень удивятся стоимостью одного км пробега Дастера после гарантии особенно ушатанрого российским бездором.
Шниву же привести в чуйство после безжалостной эксплуатации гараздо дешевле.

Да, конечно, Дастер жутко дорогой автомобиль... особенно на фоне того что гордо именуется "запчасти для отечественного автомобиля" ))

Давайте не будем теоретизировать " а вот когда", " а вот если", "а если вдруг". Будут поломки - будет стоимость запчастей и работы. А то я вам щас ужасов понарассказываю про то, как мои знакомые по несколько месяцев ищут запчасти на Шниву, а когда находят - выясняется, что "гранаты не той системы"... Или, что еще хуже, ставят, выезжают - и через недельку в гараж на галстуке едут, потому как запчасти - сыромятина та ещё...

[zhiv]

Сообщение от мвн

Просто хочу поделиться инфой. Поковырялся на Экзисте. Цены на бензиновые моторные запчасти Дастера на порядок !!! отличаются от Шнивы в большую сторону.
Про дизель я просто молчу.
Капиталка движка Дастера очень сильно опустошит карман.
Ходовку за не надобностью не пробивал, но ступичный подшипник децкий по грузоподьемности (москвич) плюс с датчиком АБС стоит дороже Ивеко что можно поставить на Шниву. Ступичный подшипик Дустера такой же как на Логане, только колесико в полтора раза больше. На Нивы ставили вначале ставили москвичевские, только жили они не долго
Так что домовитые очень удивятся стоимостью одного км пробега Дастера после гарантии особенно ушатанрого российским бездором.
Шниву же привести в чуйство после безжалостной эксплуатации гараздо дешевле.

Ну Дастер в отличии от ВАЗа не надо капиталить через 100т.км.

[denvoru]

Сообщение от мвн

Цены на бензиновые моторные запчасти Дастера на порядок !!!

Порядок - это минимум в 10 раз, чтобы вы знали.

[fwp]

Сообщение от мвн

Шниву же привести в чуйство после безжалостной эксплуатации гараздо дешевле.

В ноябре был на очередном ТО. Сдал машинку, сижу жду... Прайсы почитываю от скуки. И опа! Замечаю, что аналогичное ТО "Калины" почти на штуку дороже моего! А где хваленая дешевизна обслуживания?
Так что "гараздо дешевле" надоть считать комплексно. И частота ТО и стоимость ремонтов между ТО и стоимость расходки и т.д. Смотришь и "гараздо дешевле" уже не гораздо. А совсем и наоборот.

[Grach]

Сообщение от zhiv

Ну Дастер в отличии от ВАЗа не надо капиталить через 100т.км.

Ну это Вы зря! больше 150 тык прошел на Шниве и о капиталке не задумываюсь. Посмотрел на Дастер, потому что часто мотаюсь на рыбалку за 300-600 км. Реально, за 5 лет эксплуатации, на Шниве включал 1 раз блокировку и раза 3 пониженную. Так что внедорожные свойства машины не есть для меня главное. Просто нужен хороший клиренс и тяга на трассе, ну и объем багажника не маленький. Дастер устраивает по цене и габаритам (гараж маловат, Актион уже не влезет ).Если к моменту получения машины он будет стоить 630 тыр, возьму. Если 700, то лучше новую Шниву в полном фарше ИМХО

---------- Добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее написано было в 09:21 ----------

Сообщение от мвн

Шниву же привести в чуйство после безжалостной эксплуатации гараздо дешевле.

После безжалостной эксплуатации Шниву можно сдавать в металлолом! Не терпит эта машина пофигистского отношения. Каждые 10 тык тщательный осмотр ходовой, протяжка и смазка, замена масла и фильтров. Причем не в СТОА, а дома, своими ручками. Тогда машинка бегает и радует. Стоит чуток расслабится, и начинаются мучения. особенно это касается карданов и ступиц. Почему не в СТОА? Да потому что не любят они Нивы и не делают в полном объеме то, что надо!

[Griff]

Сообщение от zhiv

Ну Дастер в отличии от ВАЗа не надо капиталить через 100т.км.

ну лично я знаю Шнивки у которых пробег 406000 и 463000 км, капиталку ещё не делали.

Сообщение от Grach

Шниву же привести в чуйство после безжалостной эксплуатации гараздо дешевле.

На одной из работ есть Шнива, которая эксплуатируется в хвост и в гриву двумя наездниками, круглосуточно, за два года проходит по 160 тыс км, и раз в два года загоняем в сервис и перетряхиваем полностью, обходиться что-то в районе 60 тыс рублей, капиталку тоже ещё не собираются делать, пробег у неё что-то за 360 тыс.км

[Grach]

Griff
Я имел ввиду относительно комфортную езду, без стуков, грюков и вибраций.
Это что ж надо менять в шниве на 60 тыщ? Да еще 2 раза в год!

[Griff]

Сообщение от Grach

Griff
Я имел ввиду относительно комфортную езду, без стуков, грюков и вибраций.
Это что ж надо менять в шниве на 60 тыщ? Да еще 2 раза в год!

Всю ходовку вместе с карданами и не 2 раза в год, а 1 раз в 2 года.

[Creat0r]

Рановато вы, господа, стоимость запчастей сравнивать начали.
Дастер ещё не стал народным. Вот будет их сотня-другая тысяч бегать по дорогам, появится и куча хорошего недорогого неоригинала.

[X.J.]

На своей ШН была замена крестовин каждые 30-40 тыс. По баблу смазка/замена тоже на тоже.

[ХРД]

Не мое, но дюже хорошо сказано про наш автопром:

Вы несете свои деньги чудовищу,которое уже давно забрало у вас возможность ездить на человеческих машинах по человеческим ценам,и которое заставляет вас ездить на помойках его производства,купленных вами за сумасшедшие деньги.
Есть два выхода - лечь под чудовище,и раздвинуть булки,дабы дать себе засадить поглубже,успокаивая себя оправданием,что "взять больше нечего". Или не ложиться,даже если придеться ходить пешком,и когда так поступят миллионы - чудовище сдохнет само собой.
Поэтому люди упорно покупающие наш новый автопром несмотря на все издевательства его над вами - не вызывают у меня ничего,кроме сожаления. Вы просто не уважаете себя,а хотите чтобы вас кто-то уважал.Так не бывает.