Колодки тормозные. Не оригинальные.

[Бертони]

В этой теме обсуждаем передние НЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ КОЛОДКИ.

[-=Df=-]

Сообщение от Kladovchik.2011

Вы сами можете проверить эффективность торможения: все , что меньше 40 метров, до полной остановки со скорости 100 км/час - это уже не плохо , меньше 35 - отлично. Вот думайте есть смысл или нет в лучшехуже ?. На говняных тормозах, как и шинах иногда полметра не хватит и будешь локти кусать.

понятно, всё познается в сравнении опытным путем... Но покупать кучу разных колодок и устраивать заезды с замерами я не буду.
А оценивать по принципу "дороже-лучше,дешевле-хуже" так себе решение. И если Юрий Яр так заявляет, то хоть бы фирму производителя указывал

Сейчас, копаясь в инете в поисках инфы по колодкам, нашел интересные статейки в двух частях(правда не про наш автомобиль): https://www.drive2.ru/b/509054093524730171/ https://www.drive2.ru/b/509054368402637099/
И сделал для себя вывод, что к каждому диску нужно подбирать совместимые колодки, а не абы как

[serg_vrn]

Я как-то уже лет 25 с лишним за рулем (да и ДТП по моей вине за это время одно, тьфу трижды и то на парковке возле гипермаркета.) но особых навыков езды по серпантинам у меня нет. Хотя дорогу от Феодосии до Севастополя вдоль моря я в этом году в марте осилил. Но я бы не хотел бы получить сюрприз в виде поплывших тормозов. Потому как в горах тормозить двигателем будет не вариант.

[kval300]

особенно если диск из карбона или керамики а не из чугуняки

[Юрий_123]

Ставлю sangshin, уже на второй автомобиль, нравятся

[kval300]

Сообщение от serg_vrn

от Феодосии до Севастополя вдоль моря я в этом году в марте осилил

от Туапсе до Сочи самые классные серпантины.ехать прикольно интересно драйвово!очень люблю да так что бы всех отодрать и первым уехать, могу уступить разве что самым местным джигитам и то не всегда!Проблем никогда не было с тормозами ни на одном авто!Не представляю что нужно делать с тормозами что бы диски нагревались до малинового цвета, якобы у некоторых такое наблюдалось.разве что на нейтралке лететь под уклон надеясь на тормоза которые в данном случае однозначно поплывут не то что от колодок а от закипания тормозухи!

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее написано было в 11:54 ----------

Подготовил на замену из ехиста ZekkertBS-2800,на Allied NipponADB01677 прошел примерно 40 тыс проблем нет вообще ,сечас езжу и буду менять к зиме вне зависимости сколько осталось накладок 40 тыс-хватит в любом случае.нефиг с дерьма пенки снимать.

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее написано было в 12:03 ----------

мое ИМХО передние колодки на любом авто 35-45 тыс норма для моего стиля.

[Борян]

Сообщение от -=Df=-

это на колодках какого производителя? ...

Вроде sangsin SP1390, не путать с НР1390 !!!

Сообщение от Юрий_123

Ставлю sangshin, уже на второй автомобиль, нравятся

А какая именно модель ? У сангсина несколько разновидностей колодок !

[serg_vrn]

Сообщение от kval300

[/COLOR]Подготовил на замену из ехиста ZekkertBS-2800,на Allied NipponADB01677 прошел примерно 40 тыс проблем нет вообще ,сечас езжу и буду менять к зиме вне зависимости сколько осталось накладок 40 тыс-хватит в любом случае.нефиг с дерьма пенки снимать.

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее написано было в 12:03 ----------

мое ИМХО передние колодки на любом авто 35-45 тыс норма для моего стиля.

У меня 80 прошли без проблем, и до 100 на родных можно было бы доездить.... Стояли Ferrodo.

[mario]

Борян, на НР год катаюсь, колодки очень нравятся, на мокрых дисках после мойки тормоза сушить не нужно хватают сразу очень эффективно.

[kval300]

Сообщение от serg_vrn

У меня 80 прошли без проблем, и до 100

Я так ездить не умею

[Борян]

Сообщение от mario

Борян, на НР год катаюсь, колодки очень нравятся, на мокрых дисках после мойки тормоза сушить не нужно хватают сразу очень эффективно.

А на SP я чуть не убился . Думал притрутся, поездил, потестил, не дождался, поменял от греха на Hankook Frixa FPS05 .

[Sane]

Сообщение от Борян

А на SP я чуть не убился . Думал притрутся, поездил, потестил, не дождался,

У меня они так и лежат, как только пошла ифа что они очень сильно "плывут", ставить их не стал. Ибо был прецедент, чуть не убил свою семью, а себя дважды, не Дастер. Тоже хотел поберечь диски, ставил мягкие колодки не жрущие диск. После этого я в такие игры, как экономия на тормозах, больше не играю.

[mario]

Сообщение от Борян

А на SP я чуть не убился . Думал притрутся, поездил, потестил, не дождался

У этих жуликов три позиции под одним номером с разными буквами в начале обозначения SP GP и НР, о первых двух отзывы отрицательные НР даже не сразу смог купить, в наличии не было, а платить 4т за Брэмбо или 3,7 за Лукас или 5,5 за EBC Green Stuff DP22023 был не готов, на НР пока пробег 7,5т но устраивают на все 100%, свои 3 рубля отбили неоднократно.

[Sane]

Кстати о дешёвых колодках для 2л. Дастера. Есть такие колодки от DAfmi украина..номер D280E всего за 700руб. Раньше во фрикционной смеси, у них было прилично меди, сейчас не знаю. При увеличении, меди не видно..

[bubba]

Сообщение от serg_vrn

Потому как в горах тормозить двигателем будет не вариант.

А как иначе?! В горах только на передаче и ездят, вниз на низкой без газа на оборотах можно аще без тормозов, только перед самым поворотом
и дотормаживать... И таким макаром на тормоза нагрузка вполне штатная.

Сообщение от kval300

Не представляю что нужно делать с тормозами что бы диски нагревались до малинового цвета, якобы у некоторых такое наблюдалось.разве что на нейтралке лететь под уклон надеясь на тормоза которые в данном случае однозначно поплывут не то что от колодок а от закипания тормозухи!

Шоб ушатать гражданские тормоза до дыма, нужно ездить как гонщики на спринтах, дорожка д.б. с уймой поворотов, тормозить максимально поздно и зо всех сил, дальше газ фпол.. и т.д...

[Юрий Яр]

Сообщение от bubba

Если продаёшь дорогие колодки, то тебе в партнёры клуба, разорисся)))
Если гонщег, то нече советовать массам покупать колодки, которые при нагреве не плывут...

По 1 пункту. Я бычный владелец.
По 2 пункту. В каких буквах прочли что я советую массам? Я говорил что мол все ставьте дорогие колодки? Нет. С моей стороны было лишь возражение на реплику одного участника о том, что якобы нет разницы в колодках по эффективности. Всё
Зачем додумавать, переиначивать основную мысль моих сообщений?

---------- Добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее написано было в 11:36 ----------

Сообщение от Юрий Яр

Мне то долампочки, ставьте что хотите.

И это были мои слова. Они разве = совету?

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее написано было в 11:37 ----------

Сообщение от -=Df=-

И если Юрий Яр так заявляет, то хоть бы фирму производителя указывал

А вы видимо невнимательно прочли, я указал пару фирм, колодких которых отлично держат температурный режим. Из личного опыта фирмы названы.

Не в тему дастера но всё же, может кому интересно будет, у многих есть другие авто в собственности или в пользовании
Есть еще одна хорошая фирма, Yes-Q её зовут, производит колодки в составе которых керамика, кстати недорогие. Пользовал ранее такие на корейце. Но есть одно но, Yes-Q производит колодки только для азиатских тачек, все ждал мониторил что для европейских будут производить, но видимо не судьба.

[serg_vrn]

Сообщение от bubba

А как иначе?! В горах только на передаче и ездят, вниз на низкой без газа на оборотах можно аще без тормозов, только перед самым поворотом
и дотормаживать... И таким макаром на тормоза нагрузка вполне штатная.

Я так и делаю. И ходят у меня колодки по 80 ткм. Вот только, те, кто знают Воронеж (это отнюдь не Сочи): Я спускаюсь с горы на Грамши - ограничение 40, едем до 60. Мой дизель на 4 разгоняется! При торможении двигателем. На 3 - рев будет стоять мама не горюй. А если спускаться под Каменным мостом, а еще лучше по ул. Декабристов, дык там и на 2 разгон идет! А как же тем, кто на автомате? И у нас эта крутизна на коротких участках. Декабристов дык вообще 200 м. А в горах серпантины то и по 2 км бывают.

[-=Df=-]

Сообщение от Юрий Яр

А вы видимо невнимательно прочли, я указал пару фирм, колодких которых отлично держат температурный режим. Из личного опыта фирмы названы.

Можно на "ты", зачем такая официальность(хотя я и сам на первой работе привык со всеми на "вы" общаться).
Это я прекрасно увидел, и принял к сведению. Но так же было и другое утверждение, что все дешевые колодки так скажем не очень работоспособны, вот про них и хотелось что-то подробное узнать. По крайней мере чтобы их не покупать. И желательно с какими дисками они использовались, так как не все диски и колодки совместимы между собой

[Юрий Яр]

-=Df=-, про "ты/вы" - привычка)) не более.
Про колодки, не понравились sangsin sp, frixa, remsa.
Про кетай типа zekkert, francecar, да много их, все они там в пределах до 1500, вообще речи не веду и нет желания с ними экспериментировать.

[Виктор64]

Поставил Fenox, артикул BP43256, цена 1300. В коробке лежали колодки с надписью маде ин Германия. Проехал 4 тк. Не скрипят, ведут себя так же как стоковые.

[zhiv]

Сообщение от Юрий Яр

-=Df=-, про "ты/вы" - привычка)) не более.
Про колодки, не понравились sangsin sp, frixa, remsa.
Про кетай типа zekkert, francecar, да много их, все они там в пределах до 1500, вообще речи не веду и нет желания с ними экспериментировать.

Чем ремса не понравилась?