на что заменили дастер !

[Андрей1984]

Сообщение от Sam

Никогда не поверю в то, что человек, готовый и решивший приобрести кроссовер вплоть до 1,2 млн. руб. будет смотреть в сторону Дастера. Даже не посмотрит!
А если человек имеет деньги, но только не хочет много тратить на машину, т.к. есть другие заботы, то в этом случае не стоит и говорить, что он готов купить дорогую машину.

Вот оно мещанское мышление.-) Просто для меня автомобиль-средство передвижения.А для вас священная корова, признак престижа..В европе многие миллиардеры ездят на малолитражках, в Штатах-на приусах. Я не миллионер, конечно, но знаю цену каждой вещи. Дастер мне нравится тем, что в нем есть всё, что мне нужно и ничего более. Он создан для тех, кто не хочет переплачивать за ненужные опции и всякие побрекушки. Это товар сделанный для потребителя. Обычно наоборот: маркетологи годами навязывают мнимые ценности, человек начинает в них верить и получается...Потребителя переделывают под товар.Вот, кстати, пример:

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее написано было в 15:53 ----------

Сообщение от альф

всегда улыбали такие посты хотя если границу ценовой категории понизить тысяч на 500, будет все верно...
сразу бы написать, что паркетник нужен был максимально дешевый, не китай и не нашепром) но нет, ведь у дастера какая то эксклюзивная компактность, отличающаяся от компактности прочих, такие же экскюлзивные 4вд и подвеска наверное специально разработанные исключительно для дастера)))



а это вообще шедевр позвольте спросить: в чем исключительность сего корейского ширпотреба?

---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее написано было в 15:53 ----------

Сообщение от Sam

Да бросьте Вы утрировать насчёт жёсткости!
А комфорт в машине - это далеко не только мягкость подвески, а ещё много чего...
Кстати, у Дастера подвеска энергоёмкая, но далеко не мягкая.

Тем не менее он мягче, чем у перечисленных выше СГВ, Рав, Йети и прочих.

---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее написано было в 15:57 ----------

Сообщение от Aleks83

BeachBoy да не нужно ничего выкладывать и присылать, все итак всем ясно.

У меня много знакомых с гораздо более скромными автопарками и клиентами и что почем сейчас в спецтехнике я знаю.

И людям хватает и на жизнь и на крузаки и на недвижимость с развитием, так что зря вы это написали. То что вы работаете в этой фирме, верю, но то что фирма и техника ваша это смешно.

Я кстати сам пересел на дастер с нексии, как раз за 240 тыс..

Хорошо если следующая машина будет настолько же дороже дастера как и он нексии и будет так же не в напряг куплена..

То что машина должна быть по достатку полностью согласен, но достаток у каждого свой, у кого то 50 тыр. а у кого то 500, и имея 500 люди дастер не смотрят уж поверьте, в их кругу просто не поймут.

Те, кто зарарабатывают 500т.р. в месяц на подобных форумах не сидят.

[Неугомонный Ездец]

м-да... Я бы заменил только на автодом)
но бюджетно это, да по городу особо не поездишь)

[Андрей1984]

Сообщение от Sam

А комфорт в машине - это далеко не только мягкость подвески, а ещё много чего...

Вот для меня комфорт-это прежде всего подвеска.Потому что живу я в регионе, который занимает 3ю строчку снизу в рейтинге качества дорог.А вы живете в Петербурге.Вот и весь разговор.

---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее написано было в 16:02 ----------

Сообщение от Sam

Не мягче, но и не особо жёстче. Примерно одного поля ягоды.
Чуть жестковата лишь Vitara. Но совсем не до "пинков в жопу", про которые Вы писали.

Именно пинков в жопу.Тоже самое можно сказать про аут,Айикс, тигуан.
Ну не для российских дорог они.Хотя для Питера может самое то.

[Aleks83]

Антара и Х-трейл тоже пинаются в зад?

Неровности дастер конечно глотает хорошо, но он этим и провоцирует их не замечать.
Есть такое чувство, что подвеска от этого будет требовать внимания довольно быстро.

[LAZ]

Сообщение от Aleks83

Антара и Х-трейл тоже пинаются в зад?

Неровности дастер конечно глотает хорошо, но он этим и провоцирует их не замечать.
Есть такое чувство, что подвеска от этого будет требовать внимания довольно быстро.

не забивайте себе голову, антара другой класс авто...дастеру в его ценовом сегменте нет равных
следом идет актион, он вроде как бы доступный но при этом не настолько бюджетный в исполнении, потом уже можно брать антару

---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее написано было в 16:38 ----------

Сообщение от альф

все логично, если предыдущий авто нексия за 240тыр как на ней на севере ездить не представляю) вообще не представляю на чем можно комфортно ездить на севере кроме крузака)

---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее написано было в 15:21 ----------

LAZ, а я бы на вашем месте не брал бы ни колеоса, ни антары...посмотрите цены на вторичке на антару...банальный рафик или ЦРВ в этом сегменте будут лучшей покупкой, как в плане надежности, так и ликвидности

антара и колеос 3 летний стоит 850, это нормально скидывать 30 процентов за 3 года, просто дешевые машины не так заметно, у меня друг купил ДИСКАВЕРИ 3 за 1700, за 4 года продал за 1000, а новый он стоит за 2000, ах какая плохая машина....
рав4, ХАХАХА хуже кроссовера за лям Я НЕ ВИДЕЛ, прокатитесь поймете, жесткий как телега, в колее плавает на скорости 120-140 хер поймаешь!
гудит всем чем может, шумки нет вообще, что говорит сзади пассажир cвыше 80кмч просто не понять!
хонда хорошая машина, но за 1300 брать рав4 только больше смысла нет
брать плохую японку и ждать когда ее угонят, а в перерывах платить бешенные ТО, я беру антару чтобы избежать проблем а не найти, одно плохо жрет много, не менее 15 литров по городу

вот хайлендер отличная машина и она будет после антары
мазда сх 5 тоже супер, только уж больно дорогая, а так отличная для гонок даже

[Пас]

Ура мы сошлись во мнение про Хайлендер!!!!

[Hanka]

Сообщение от Валера-st

Но кроме Дастера и другие авто есть. Да, дороже, но уверяю вас ни чуть не хуже.

О том и разговор, что авто ни лучше, ни хуже, а ДОРОЖЕ!

[LAZ]

Сообщение от Пас

Ура мы сошлись во мнение про Хайлендер!!!!

хайлендер это лучшее что есть в диапазоне 1000тр-2000тр

[Aleks83]

Сообщение от LAZ

я беру антару чтобы избежать проблем а не найти, одно плохо жрет много, не менее 15 литров по городу

я про антару не просто так упомянул. Подвеска у нее действительно мягкая, хорошо все глотает.

Но вот по поводу проблем не соглашусь, проблемы есть у них и достаточно.
У друга за 2 года и 40 тыс. км набежало порядка 6-7 гарантийных обращений, то электрика, то ржавчина 5-й двери, то датчик абс, усилитель руля последнее время что то барахлит отключается иногда.

А у генсера один ответ что вы хотите это ж опель, это его болячки,
хоть и отдал за него 1,3 млн а не стыдно им так отвечать. Вообщем от опеля они зареклись, благо деньги есть.

[альф]

Сообщение от LAZ

рав4, ХАХАХА хуже кроссовера за лям Я НЕ ВИДЕЛ, прокатитесь поймете,

слава богу катался и немало...антара за 850?))) их за 700-750 никто не берет, ибо в возрасте не самый надежный апарат, а вот рафик при всех своих минусах кроме рейки проблем не имеет

[LAZ]

Сообщение от Aleks83

я про антару не просто так упомянул. Подвеска у нее действительно мягкая, хорошо все глотает.

Но вот по поводу проблем не соглашусь, проблемы есть у них и достаточно.
У друга за 2 года и 40 тыс. км набежало порядка 6-7 гарантийных обращений, то электрика, то ржавчина 5-й двери, то датчик абс, усилитель руля последнее время что то барахлит отключается иногда.

А у генсера один ответ что вы хотите это ж опель, это его болячки,
хоть и отдал за него 1,3 млн а не стыдно им так отвечать. Вообщем от опеля они зареклись, благо деньги есть.

а я беру антару по суперскидки 2.4 автомат за 1050! по этой цене ей никто не конкурент
проблемы есть и у антары-основное ГУР, но его, говорят вылечили, остальные сопли подбираются в гарантийный период, по опыту шевроле.
теперь антары снова на крупноузловой, так что ржаветь не будет))))

[альф]

Сообщение от Aleks83

А у генсера один ответ что вы хотите это ж опель

точнее шевроле-дэу

единственный плюс антары - дешевое каско

если у ж на то пошло, к 1050 прибавив чуть чуть(на фоне общей цены) получим тигуан, который дает совершенно другое ощущение автомобиля

[LAZ]

Сообщение от альф

слава богу катался и немало...антара за 850?))) их за 700-750 никто не берет, ибо в возрасте не самый надежный апарат, а вот рафик при всех своих минусах кроме рейки проблем не имеет

не морочьте людям голову 700-750-это 20072008год и 2009 на механике
там и мотор 140, он нах кому нужен, когда вышел рестайлинг со 170, более мягкой подвеской (не хуже чем у колеоса) но не настолько мягкой чтобы путать машина плывет или катится

ну если вы катались ))) и говорите что рав 4 хорошая машина, то мне не о чем с вами говорить, кататся можно и на стоянке ашана, с чем рав 4 справляется отлично.
лучше тогда на тигуане кататся, а не на рав4

[Цимус]

[QUOTE=Sapsan-999;260640]Зачем ссорится Уважаемые. Каждый имеет то на что он способен. У каждого свои заманухи в голове.


Мудрейшие слова . Почти все альтернативные машинки , озвученные в этой теме сильно дороже РД . Дядя В еще как то адекватно излагает : " Извините, что встреваю тут со своим Дастером...
Денег только на аут, а теперь внимание, вопрос: что можно в пределе до 500 тыр интересного посмотреть?
Меня оч. пугает безальтернативность, даже пустому Дастеру альтернатива только пустые пузотёрки.
Вывод: придётся ждать и брать Дастера)))
А хотелось бы что бы конкуренты подтянулись поближе))) " А по теме : я постараюсь взять РД по причине озвученной Дядя В . Не получится - опять логана возьму . Просьба к некоторым форумчанам - на хамство не надо переходить , пожалста .

[LAZ]

[QUOTE=Цимус;262643]

Сообщение от Sapsan-999

Зачем ссорится Уважаемые. Каждый имеет то на что он способен. У каждого свои заманухи в голове.


Мудрейшие слова . Почти все альтернативные машинки , озвученные в этой теме сильно дороже РД . Дядя В еще как то адекватно излагает : " Извините, что встреваю тут со своим Дастером...
Денег только на аут, а теперь внимание, вопрос: что можно в пределе до 500 тыр интересного посмотреть?
Меня оч. пугает безальтернативность, даже пустому Дастеру альтернатива только пустые пузотёрки.
Вывод: придётся ждать и брать Дастера)))
А хотелось бы что бы конкуренты подтянулись поближе))) " А по теме : я постараюсь взять РД по причине озвученной Дядя В . Не получится - опять логана возьму . Просьба к некоторым форумчанам - на хамство не надо переходить , пожалста .

конкурентов нет)) может шевроле traker он же trax (трахер))?!
и еще шкода что уж очень бюджетное обещала...

[Павел.]

LAZ, сори, чем не устроил Тигуан?

[альф]

Сообщение от LAZ

не морочьте людям голову 700-750-это 20072008год и 2009 на механике

уважаемый, специально для вас http://auto.yandex.ru/search.xml?mar...imate=&airbag=
2009г на автомате начинается от 700 и заканчивается на 760 в том числе с мотором 3.2

http://www.autoscout24.ru/Details.aspx?id=218780045 в автосалоне сданный по трейд ин 3.2 за 700, 2009гв

[novi4ok]

Цимус, Новый Степвей очень понравился , но надо опять ждать... (((

[Цимус]

Сообщение от novi4ok

Цимус, Новый Степвей очень понравился , но надо опять ждать... (((

Щас меня наверное опять выкинут из темы , но я Вам скажу что и я на Степвей засматривался , но для моих дачных дел и наших дорог РД попрактичнее

[Валера-st]

Сообщение от Hanka

О том и разговор, что авто ни лучше, ни хуже, а ДОРОЖЕ!

Да я ж так и говорю.Дастер не лучше,он просто дешевле.Что конечно большой плюс в его пользу.