Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

а что испортили-то?

Обзорность, воздуховоды, 2-х массовый маховик поставили, который дергает машину.
И вообще 109лс едет заметно хуже, чем чипованный 90лс.
В "обкатку" до 5-6 тык я не особо верю.

[mario]

Сообщение от Modigar

2-х массовый маховик поставили

Его ещё в 15ом поставили на 858й.

---------- Добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее написано было в 16:24 ----------

Сообщение от Ворчун2014

а что испортили-то?

Посадка, для так не уважаемых вами "жирных" потяжелее из-за ушедших назад передних стоек.

[Ворчун2014]

Сообщение от mario

Посадка, для так не уважаемых вами "жирных" потяжелее из-за ушедших назад передних стоек.

Люди они всякие. То к конкретному экземпляру относилось.

Нада посидеть, наверное, может разонравится, а то новый прям сильно хочется, на рестайл такой хотелки и в помине не было.

[Modigar]

Сообщение от mario

Его ещё в 15ом поставили на 858й.

на том не ездил, но суть, что одномассовый лучше, и трогаться со 2-й на старом лучше было

[HID]

Сообщение от Modigar

на том не ездил, но суть, что одномассовый лучше, и трогаться со 2-й на старом лучше было

Может чиптюнинг исправит ситуацию?

[911M]

А еще у старого турбина простенькая, без изменяемой геометрии, подешевле... А топливная Delphi, хоть и нежнее Continental, но в ремонте много дешевле...

[mario]

Сообщение от Ворчун2014

а то новый прям сильно хочется

Хочется- нужно брать, только пусть ажиотаж спадёт.

Сообщение от Modigar

на том не ездил, но суть, что одномассовый лучше,

Та же картина до наоборот, на 884ом на одномассовом не ездил, на 858ом двухмассовый ни разу не напрягает, до чипа тоже не напрягал.

[Ворчун2014]

Сообщение от 911M

А еще у старого турбина простенькая, без изменяемой геометрии, подешевле... А топливная Delphi, хоть и нежнее Continental, но в ремонте много дешевле...

Эт да, зато 109-тикобыльный маленько порезвее, вот как раз самое оно должно быть. Сами по себе лопатки изменения геометрии зверь не страшный. А так и форсы пошумнее, и сажевый есть и форсы неремонтные, все так...

[Modigar]

Сообщение от HID

Может чиптюнинг исправит ситуацию?

С чипом тут проблемы. Сажевый от него долго не проживет, а вырезать не охота.
Да и потом, считаю что 109 сил с полутора литров, это та максимальная мощность, при которой этот мотор может долго и счастливо ходить.
Второй момент, чип от дерготни 2-х массового маховика не избавит, т.к. это чисто механическая проблема, если у обычного сцепления "люфт" по пружинам какие то единицы градуса, то у маховика этот демпфер гораздо больше, и от него вся эта дерготня.
Эта же механическая проблема и мешает трогаться со 2-й, расколбас маховика не дает нормальной обратной связи по педалям.

Сообщение от Ворчун2014

зато 109-тикобыльный маленько порезвее, вот как раз самое оно должно быть.

Да нифга не резвее. Точнее можно описать так: реакция на газ гораздо более вялая, старый прям под жопу пинал, этот жмешь-жмешь, а обороты медленно набирает. Но на 6-й передаче при обгоне с 90 км/ч на новом чувствуется очень небольшая прибавка мощности, чуть лучше разгоняется.

[Serkap]

Стесняюсь спросить, а на сколько мощность повышается чипованием двигателя?

[hesburger]

Сообщение от Serkap

Стесняюсь спросить, а на сколько мощность повышается чипованием двигателя?

K9K можно разогнать до 140 сил и 300 момента. В принципе 1.5 hdi от PSA с завода имеет 130 сил и 300 момента

[HID]

Сообщение от Modigar

старый прям под жопу пинал

Под жопу пинал он на прошивке от рсв, при этом дымил безбожно. Т.е. прошивка - объективно передутая и по воздуху и по топливу. На чипе от моторсофта например, он уже не так резв, но и дымит поменьше

[Modigar]

Сообщение от HID

Под жопу пинал он на прошивке от рсв, при этом дымил безбожно. Т.е. прошивка - объективно передутая и по воздуху и по топливу.

Я бы не сказал, что он сильно дымил. Хотя сам за собой не ездил, но вокруг трубы не сильно грязно было.
Первая версия РСВ моим жопомером от стока вообще не отличалась.
Кстати, на расходе прошивка вообще никак не сказалась.

Что еще хочу сказать про новый, пока он не дает "дизельные" ощущения, нет такого резкого подхвата с низов. Может конечно программно в ЭБУ это зажато на период обкатки, но вообще уже 3700 пробега, пора бы начать раскрываться. На 90лс не было никакого перехода с дообкаточного на послеобкаточный режим.

[Ворчун2014]

Сообщение от Modigar

Да нифга не резвее. Точнее можно описать так: реакция на газ гораздо более вялая, старый прям под жопу пинал, этот жмешь-жмешь, а обороты медленно набирает. Но на 6-й передаче при обгоне с 90 км/ч на новом чувствуется очень небольшая прибавка мощности, чуть лучше разгоняется.

Мне-то в основном больше от соточки прибавки и хотелось бы, и максималку маленько отодвинуть. Думаю, в сравнении со стоковым 90 л.с. именно то что надо и есть. И керосина 109-тикобыльный маленько меньше ест, но эт так, приятный бонус.

[Grundel]

Сообщение от Modigar

Что еще хочу сказать про новый, пока он не дает "дизельные" ощущения, нет такого резкого подхвата с низов. Может конечно программно в ЭБУ это зажато на период обкатки, но вообще уже 3700 пробега, пора бы начать раскрываться. На 90лс не было никакого перехода с дообкаточного на послеобкаточный режим.

Все так и было. До 10000км. Сейчас поехал лучше и гораздо мягче стал работать. Рестайл у меня с нуля так ехал как сейчас новый. Но все равно по субъективным ощущениям дует не в полную силу. Пока покатаюсь и подожду новых прошивок, там посмотрим.

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

И керосина 109-тикобыльный маленько меньше ест, но эт так, приятный бонус.

Это только по БК, по чекам монопенисуально со старым.

[kval300]

Вот это мотор!!!!!! жаль дорогущий но Мечта!
Не нашел что то тему про лодки! не ищится
https://youtu.be/sT8-ot5xf_4

https://pulse.mail.ru/article/dizeln...=pulse_mail_ru

[SergVF]

Лично для меня большой минус- отсутствие круиза, часто пользуюсь... Супер-пупер новшеств для себя, если смотреть в сравнении с рестайлом, не увидел. Да, понаведённее, да, салон получше чуть, но это все... Цена и малые пакости убили желание... Буду следить за появлением самоделок круиза и сильно думать...

[Modigar]

Сообщение от SergVF

Супер-пупер новшеств для себя, если смотреть в сравнении с рестайлом, не увидел.

На тест-драйве и правда не видно.
Но поездив чуть больше месяца, я понимаю, что новый по общему комфорту, гораздо лучше старого.

[man_16rus]

Сообщение от Ворчун2014

Мне-то в основном больше от соточки прибавки и хотелось бы, и максималку маленько отодвинуть. Думаю, в сравнении со стоковым 90 л.с. именно то что надо и есть. И керосина 109-тикобыльный маленько меньше ест, но эт так, приятный бонус.

Ест 109 на 200 грамм больше на 100 км, чем 90 лс!