Не заводится авто!

[Strusto]

Сообщение от 033

датчик коленвала

Проскакивала инфа, что датчик коленвала у нас на запуск не влияет.

[Abeev1]

Сообщение от 033

Нет.не заправлялся.И так,подводим итог,надо проверить ГРМ,датчик коленвала,датчик темп. ДВС. Всем участникам спасибо!

Кроме того можно попробовать запуск с вывернутой одной свечей. Если заведется, то отогревайте глушитель и сливайте воду.

[Abeev1]

Да и еще просушить от бензина цилиндры.

[033]

Сообщение от Abeev1

Да и еще просушить от бензина цилиндры.

Подскажи как?

[Abeev1]

Покрутить без свечей. Или выкрутить их и подождать минут 20. Испарится.
В прошлом году слили у товарищя с глушака 4 литра воды. То же долго и упорно перед этим пытались запустить.
Бензин , если действительно в масле есть, то масло надо поменять.

[boon]

Кстати да - в ваших морозных краях замерзание глушака не редкость

[033]

Вся причина не завода двигателя заключалась в том,что забило все- таки глушак.

[J.ZH]

Сообщение от 033

забило все- таки

Это ж как надо медленно ездить......

[Strusto]

Сообщение от J.ZH

Это ж как надо медленно ездить......

Скорее, поездки очень короткие

[033]

Сообщение от Strusto

Скорее, поездки очень короткие

Да,все верно,поездки с гаража и на работу,расстояние не больше 8-10км,да и скорость тоже не велика.

[J.ZH]

Сообщение от 033

поездки с гаража

А гараж наверно теплый? Отсюда и конденсат.

[bubba]

Конденсат ни при чём, вода в глушаке тупо от сгорания бензина... СО2+Н20 на выходе...

[J.ZH]

Сообщение от bubba

Конденсат ни при чём

Попробуйте в очках с мороза зайти в помещение. Что будет со стеклами?

[Сергей В.К.]

Сегодня утром у нас на улице было -17гр мороза. Машину не заводил 2 дня, а сегодня нужно было ехать. Первая попытка запустить двигатель не удалась. Далее по ощущениям и звуку как будто заводил 2-х цилиндровый мотор. Ели-ели завелся, но звук был не нормальный, и сильно трясло его. Затем из выхлопной за воняло бензином, и выскакивали брызги. Я заглушил мотор и открыл капот. Запускаю заново, и он запустился уже нормально. Никакие ошибки не высвечивались.
Что это было???
А потом не мог закрыть капот. Полил обильно силиконовой смазкой на замок, удалось закрыть.
Есть предположение, не качественный бензин. Был заправлен на заправке на которой до этого не заправлялся.

[эдди]

Всем доброго!!!У меня сегодня был отказ. С утра завел(правда трудновато) с ключа.Все нормально,прогрел чуток, поехал. Через несколько минут(10-15) остановился у магазина и заглушил. После пытаюсь завести: все работает(электрика).Стартер не заводит.Даже не жужит-полная тишина. Думал стартеру хана или сигналка.Позвонил в службу поддержки. Пытались завести, не удалось(увезли на эвакуаторе в сервисцентр к дилеру.Машина на гарантии 3-й год пошел,пробег 29000). Сначала сервисмены думали,что из-за сигналки(ставил не у них, поэтому предупредили,что будет все платно, а не по гарантии).Возились часа три. Мастера спрашиваю, что же в итоге? Он говорит,что это не сигналка. Ладно ,думаю,хорошо. Через время опять подхожу к мастеру.Он говорит,что все идет на лад, скоро завершат. Пытаются мой блок с мозгами на другом дастере проверить.Убрали,говорит ,ошибки.(Какие не уточнял). В итоге (время уже было позднее) отговорился, что что-то хотели попробовать сделать,но не смогли, ошибки убрали и все теперь заводится и работает как раньше. Платить мол не за что не надо(? удивлен) Но если опять повториться, то обращайтесь.(Вроде все работает нормально теперь,но уверенности нет,что опять не повториться)Да, у меня ГБО стоит двигатель 1,6 114 л.с..Ссылаются на сервисе,что возможно причина сбоя из-за ГБО.Ребята,не было ли подобного у кого? Может кто ориентируется в таких зихерах электроники?

[Morze701]

Зихер мутный, без подробностей - пальцем в небо.

[gerastom]

У меня пока ситуёвина(почти 5 лет эксплуатации и 99300 км пробега на Дастере 1,6 с механической коробкой) АНАЛОГИЧНАЯ как у пользователя 2 постами раньше!!!
Были в Москве морозы(ночью до 30 минус поймали на даче)) недели 3 назад...утром пипец не завелась...пригрело солнышко до минус 13 (аккумулятор на 25% "фигня" с лампочками показала) и хотел уже ставить на зарядку АКБ(думал посадил) и рискнул завести напоследок ....И "КИС-КИС" с полпинка завелась...дальше нормально было ...но на 7 марта сделал пару коротких поездок за подарками женщинам и оставил на прикол почти у дома (метров 200 не доехал до своего подъезда..вышел на несколько минут и ГЛУХАЯ СИТУАЦИЯ с ЗАВОДОМ ДВИГАТЕЛЯ...машина пару дней на солнышке постояла, потом опять ездить "разрешила"...а со вчера опять НЕ ЗАВОДИТСЯ ...мне солнышка ждать пока оттаит ...или есть пути самостоятельного поиска неисправности( на эвакуаторе и с закончившейся гарантией к дилеру пока нет возможности её доставить). Помогите пожалуйста(любой совет ДОРОГ).....
PS.Главное у меня СТАРТЁР НЕ КРУТИТ ..щелчёк (относительно тихий и ТИШИНА(мёртвая тишина) только радио и вентилятор отопления!

[Strusto]

Сообщение от gerastom

PS.Главное у меня СТАРТЁР НЕ КРУТИТ ..щелчёк

А клеммы хорошо затянуты?

[vov-ka]

Сообщение от gerastom

У меня пока ситуёвина(почти 5 лет эксплуатации и 99300 км пробега на Дастере 1,6 с механической коробкой) АНАЛОГИЧНАЯ как у пользователя 2 постами раньше!!!
Были в Москве морозы(ночью до 30 минус поймали на даче)) недели 3 назад...утром пипец не завелась...пригрело солнышко до минус 13 (аккумулятор на 25% "фигня" с лампочками показала) и хотел уже ставить на зарядку АКБ(думал посадил) и рискнул завести напоследок ....И "КИС-КИС" с полпинка завелась...дальше нормально было ...но на 7 марта сделал пару коротких поездок за подарками женщинам и оставил на прикол почти у дома (метров 200 не доехал до своего подъезда..вышел на несколько минут и ГЛУХАЯ СИТУАЦИЯ с ЗАВОДОМ ДВИГАТЕЛЯ...машина пару дней на солнышке постояла, потом опять ездить "разрешила"...а со вчера опять НЕ ЗАВОДИТСЯ ...мне солнышка ждать пока оттаит ...или есть пути самостоятельного поиска неисправности( на эвакуаторе и с закончившейся гарантией к дилеру пока нет возможности её доставить). Помогите пожалуйста(любой совет ДОРОГ).....
PS.Главное у меня СТАРТЁР НЕ КРУТИТ ..щелчёк (относительно тихий и ТИШИНА(мёртвая тишина) только радио и вентилятор отопления!

Аккумулятору кирдык- всего 3 варианта:
1- Ему пришел конец
2- Его надо зарядить
3- Клеммы на аккум и внутри клемника надо почистить
Природа тут не причем

[033]

Сообщение от vov-ka

Аккумулятору кирдык- всего 3 варианта:
1- Ему пришел конец
2- Его надо зарядить
3- Клеммы на аккум и внутри клемника надо почистить
Природа тут не причем

А/Б зарядить мало,надо еще и плотность электролита поднять,про хороший контакт с А/Б тоже один из вариантов, всегда надо идти от наименьшего сопротивления и еще,с толкача заводиться?