1.6 dci о 130 л.с. и 320 н/м v/s 1.5 dci ( 90 л.с и 109 л.с.)?

[Ворчун2014]

Сообщение от Сильвер

нормы токсичности?

Не токсичней 1.5шки. Двигатели примерно одного времени. И тоже с сажевым фильтром.

[Bizet]

Что мешает, что мешает... Ценник мешает. Плюс 250-350 тысячк ценнику привлечет ограниченное число покупателей. Разница в стоимости двигателя и трансмиссии, которую не порвет как у шевинивы с движком >100 л.с.
Большая масса дизельного агрегата (у Тигуана 2.0 TDi на 70 кг тяжелее 2.0 TSI) может потребовать другую подвеску спереди, а то и задние дисковые тормоза чтобы потяжелевшую машину с дизелем и новой усиленной трансмиссией успевать затормозить. Потяжелевший движкок чтобы на асфальт не выпал делательно закрепить понадежнее. Для этого усилить кузов.
Оно Рено надо? Продает спокойно Дастеры за 1 млн при себестоимости тысяч 200 и в ус не дуют. Пипл хавает.
Ну а "элементарные" изменения в конструкции совсем не элементарны. Хороший пример - шевинива. Ничего с ней сделать нельзя. Только создать заново.

[Ворчун2014]

Ну, на остальных моделях у них унификация норм была. Почти на все машины оба дрыгателя ставили. Коробасы у них тоже под них есть. Это же не с нуля пихло и коробку разработать. Поставить старые, испытанные не так уж и дорого вышло бы. Да и разнице такой баснословной неоткуда взяться. Ну блок побольше, поршня. Уверен, чуть бОльшее количество чугуна и алюминия стоит немного.

[Bizet]

Сообщение от Ворчун2014

Да и разнице такой баснословной неоткуда взяться. Ну блок побольше, поршня. Уверен, чуть бОльшее количество чугуна и алюминия стоит немного.

Почему тогда такая большая разницв в цене между Волгой и Мерседесом? Разница в количестве чугуна, алюминия не такая боольшая.
Чому тогда даже 1,5 DCi стоит дороже бензиновой двушки на 30 тыс?