Аккумулятор

[mario]

Сообщение от Dima N

Ну мало ли, вдруг будет интересно.

Конечно интересно почему оно стоит как три Бошевских, или как одно Бошевское и два новых аккумулятора в придачу

[ViBer]

Сообщение от mario

Конечно интересно почему оно стоит как три Бошевских, или как одно Бошевское и два новых аккумулятора в придачу

качество дешевым не бывает.....

https://www.ctek.ru/

[fisher72]

Сообщение от ViBer

качество дешевым не бывает.....

https://www.ctek.ru/

Это не качество дорогое, это они виллу на Канарах хотят.
Интересно разобрать, что там внутри. Gодозреваю, что у них наценка выше чем у iPhone.

[Scorp 3]

Когда-то встречал тест подобных умных зарядок. Там режимы записывали и сравнивали с написанными на упаковке. Развенчание мифов. Не найду.
Это , что ли?
https://www.autodela.ru/main/top/test/test_zu_4a
https://www.autodela.ru/main/top/rev...gn=description

[ViBer]

Сообщение от Scorp 3

Когда-то встречал тест подобных умных зарядок. Там режимы записывали и сравнивали с написанными на упаковке. Развенчание мифов. Не найду.

Почему развенчание???? Пишут, что почти все потверждается, за мелкими недостатками у некоторых.

[ДядяСережа]

Кто пользуется подобным гаджетом?
https://aliexpress.ru/popular/%D0%BF...46bf1871i99JAj

[Михалыч35]

ДядяСережа, купил фирмы БАЗЕУС,по скидкам,года два назад, за две с чем то,пригодился пару раз. Бывае аккумы дохнут безсимптомно и на раз,так хоть эта штучка выручит.

[Сергей А]

Уже давно собрал себе (да и друзьям тоже) так называемое подзарядное устройство. Подключается к аккумулятору прямо на автомобиле, когда он на отстое. Размеры и вес минимальны, собирается просто.
Смысл: компенсирует разряд акк. из-за работы штатной электроники(мозги, сигналка, естественный саморазряд и т.д.), хоть и небольшим током, но всё же подзаряжает в это время аккумулятор.
Чаще подключаю в зимний период (реже езжу), аккумулятор всегда бодр, хотя ему уже семь с половиной лет.
Вот ссылка на источник, я делал второй вариант http://archive.radio.ru/web/2000/07/034/

[mario]

Сообщение от ДядяСережа

Кто пользуется

Изучив тему помощи при внезапном выходе из строя штатной батарейки вчера заказал такое
пока ничего не могу сказать по существу вопроса, думаю эта зима на шестом году пользования батарейкой покажет, но отзывы впечатлили.

[ДядяСережа]

Лично я уж лет 6 вожу с собой. летом в багажнике в своём чемоданчике лежит, там и крокодилки и зарядное и многоцелевой шнур для зарядки и заряжания. Зимой саму батарейку ложу в карман верхней одежды в которой постоянно в машине езжу, всегда тёпленькая получается.

---------- Добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее написано было в 12:47 ----------

Много раз выручал других и сам спасался. Утром во дворе нераз заводил околевших соседей, сам к себе по морозу не применял, не довожу до замерзания. В лесу, в полевом лагере бывало высаживал разными потребителями штатный акум на машине и тогда запускался с этой батарейки, ну и телефоны фанарики в палатке от неё заряжаю стабильно. При смертных потугах акума тоже от этой батарейки заводился.

---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее написано было в 12:54 ----------

Саму батарейку заряжаю дома от телефонного зарядного, в машине естественно шнурком юсби.
Очень рекомендую, карман не сильно тянет

[Михалыч35]

ДядяСережа, А спросил,как первый раз увидел. ))))))))

[Александр Ю.]

Сообщение от Сергей А

Уже давно собрал себе (да и друзьям тоже) так называемое подзарядное устройство. Подключается к аккумулятору прямо на автомобиле, когда он на отстое. Размеры и вес минимальны, собирается просто.
Смысл: компенсирует разряд акк. из-за работы штатной электроники(мозги, сигналка, естественный саморазряд и т.д.), хоть и небольшим током, но всё же подзаряжает в это время аккумулятор.
Чаще подключаю в зимний период (реже езжу), аккумулятор всегда бодр, хотя ему уже семь с половиной лет.
Вот ссылка на источник, я делал второй вариант http://archive.radio.ru/web/2000/07/034/

Имею Кулон 707. В нем внутри корпуса есть регулятор напряжения ХХ. Этим регулятором выставил то ли 13,6, то ли 13,8 - уже и не помню сколько. И всё. Подключаю, если считаю, что нужно и аккумулятор заряжается и затем ЗУ просто компенсирует утечки. В таком режиме работать может хоть непрерывно - перезаряда не будет. Как в бесперебойниках - там такой же принцип.

[mario]

Сообщение от ДядяСережа

Зимой саму батарейку ложу в карман

Cпасибо, за напоминание, в основе с вероятностью на 99% литиевая батарейка, которая теряет ёмкость с понижением температуры, тоже думал о том что зимой в машине оставлять не целесообразно.

[ДядяСережа]

Сообщение от Михалыч35

ДядяСережа, А спросил,как первый раз увидел. ))))))))

Да комп сообшения по 2-3 строчки пропускает. Больше пишет "плохой шлюз".
Вот и собрал сообщение из нескольких дополнений

[Modigar]

Сообщение от mario

основе с вероятностью на 99% литиевая батарейка, которая теряет ёмкость с понижением температуры, тоже думал о том что зимой в машине оставлять не целесообразно.

Мое ПЗУ дома лежит, с утра по сигналке смотрю напряжение АКБ, и если что-то не то, тогда возьму с собой.
Ну и в дальнюю дорогу с собой возьму. В машине ее постоянно возить смысла нет.

[ДядяСережа]

Сообщение от mario

Cпасибо, за напоминание, в основе с вероятностью на 99% литиевая батарейка, которая теряет ёмкость с понижением температуры, тоже думал о том что зимой в машине оставлять не целесообразно.

Да, теряет. В этом случае даёшь контакт стартером на 1-2 секунты и ждёшь минутку. батарейка сама разогревается и ёмкость востанавливается, не считая той что уже потратил на стартер

---------- Добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее написано было в 13:48 ----------

Довольно сильно и быстро разогревается крутя стартер. Поэтому если свечи залиты то толку будет мало

[balser]

ДядяСережа, на сколько "пусков" хватает в мороз (-30 и ниже) ?

[ДядяСережа]

Сообщение от balser

ДядяСережа, на сколько "пусков" хватает в мороз (-30 и ниже) ?

Ну зависит от состояния вашего акума и вашего автомобиля, ну и конечно от модели батарейки.
Ваз 2105 совсем без акумулятора своей, дешовенькой, батарейкой делал 3 запуска при -15 примерно

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее написано было в 14:26 ----------

Эта батарейка не заменитель штатного акума, а скорей всего очень быстрая таблетка бодрости

---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее написано было в 14:28 ----------

С ваз-2105 это был эксперимент, когда только купил батарейку и незнал что она может

---------- Добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее написано было в 14:29 ----------

Жигулёнок по жизни заводился средненько, не сказать что с пол оборота

---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее написано было в 14:30 ----------

Всякие тайоты и ниссаны легковые заводил зимним утром когда их родной акум очень вяло проворачивал коленвал. Главное чтоб движок не залитый ещё был

---------- Добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее написано было в 14:35 ----------

Обычно это было когда на улице -27, -35

[Михалыч35]

balser, помониторьте ютуб,полно роликов,что и как.

[ViBer]

У меня CARKU купленный еще 5 лет назад за 10тр. до сих пор рабочий . Заводил даже 4.7литра Додж бензинку летом , трактор небольшой и микрик с 3х литровым дизелем зимой. Основное условие, то что штатный АКБ должен стоять и быть хоть чуть живым.
https://carku.ru/product/carku-e-pow...b69ng180254680