Болты для колёсных дисков

[x-cage]

Есть ли у кого-нибудь информация по размерам болтов под литые диски? Каким образом их подбирать. Если машина придет на стилизованных дисках, подойдут ли болты от них на литье?
P.S. :

Комментарий модератора Олегъ: Итак,по колёсным болтам наработана некоторая практическая информация: 1.Параметры болтов: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...40&postcount=3 2. Если болт тянется на 6.5-7 оборотов - это самое "ОНО" - и цеплять не будет и глубины хватает. 3. Менее 6 оборотов - есть некоторая неуверенность,стоит ли экспериментировать?.. 4. 10 оборотов + 0.5 оборота - у некоторых цепляет в заднем барабане на 4ВД. Болты от дисков "реплика" зачастую страдают этим недостатком. 5. Диски КиК КС632 отлично держатся на болтах от штатных штампованных стилизованных дисков("стиляг") 6. Есть неоднозначные мнения по поводу крепления штатных литых дисков на болты от "стиляг". Стоит ли экспериментировать?..

==================================================

Для полноприводных Дастеров

Сообщение от Sane

22мм.- это полная глубина отверстия ступицы с резьбовой частью.(перед-зад 4х4)
7мм.-это без резьбовой отступ тормозного диска(барабана) до резьбовой части ступицы.(перед-зад)

22мм.-7мм.=15мм.-это полная длинна резьбовой части в ступице.

Ещё про параметры болтов

[48rus]

Господа, прочитал всё. Теперь мои мысли. Родные болты для литья амно на букву Г!!! Лето на зиму и обратно менял сам родным ключем без дури, поэтому грешить на шиномонтажников не могу. При затяжке болты тянутся не переставая. Хорошо вовремя остановился не оборвал, болт вытянулся. Стал похож на песочные часы. Если интересно, фото выложу. Вначале хотел купить родной. Официалы заломили 320 р. за штуку. Хорошо, что не купил. Пластилин за такую цену!!!

[AlexDuster]

Хочется уже сжатой и понятной информации:
Подходят ли болты от литья штатного для стилизованных дисков???
Если нет: какой длины необходимы болты для прикручивания стилизованных дисков??

[batal]

Сообщение от AlexDuster

Хочется уже сжатой и понятной информации:
Подходят ли болты от литья штатного для стилизованных дисков???
Если нет: какой длины необходимы болты для прикручивания стилизованных дисков??

Хочется что бы пользователи уже раскрыли глаза пошире и научились пользоваться поиском и форумом вообще.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...40&postcount=3

[AlexDuster]

Благодарю

[ХОЧУ]

Вот такое "резюме". 2л, 4х4.

[zhiv]

Намедни на получен заказанный на пробу альтернативный колесный болт



Чуть подробней тут - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...206#post383206

[Борян]

Был у меня печальный опыт с классикой(ВАЗ 2107): Купил секретки под штамповку(зимняя резина стояла хорошая,боялся что спиликают ), закрутил с рекомендованным моментом затяжки. Отъездил сезон, купил на лето литьё(болты в комплекте) и резину новую поставил, закрутил болты которые в комплекте шли и те секретки что на штамповку ставил, дошло дело затягивать болт секретки рекомендованным моментом затяжки, тяну, тяну и понимаю что что-то не так, долго кручу, а он всё не затягивается, выкрутил его и оказалось резьбу сорвал в ступице, вставил его в другое отверстие, и всё повторилось - снова резьбу сорвал ! А обычный болт был затянут по максимальному моменту и всё норм. Оказалось что секретка была короче на 3-4 витка резьбы, зацеплялась не достаточным количеством витков и срывала резьбу, так как усилие то-же, а витков меньше(нагрузка на виток резьбы была раза в 2 больше). К сожалению болт оказался крепче и проишлось менять ступицу ! Не ставте короткие болты на литой диск !

[starco]

Начитался и я страшилок... Решил себе поменять на лето штатное литьё (но оставить его, родное, на зиму). На мой взгляд, слишком массивное оно, плохо продувается, плохо самоочищается (да и просто очищается) - т.к. из-за слишком широких "спиц" даже Кёрхером не удаётся вымывать пыль и грязь изнутри - а я по гравийно-песчано-пыльным дорогам езжу частенько, и в жару - и в дождь. Ну, и машина летом смотрится "легче" на тонком литье. Выбор пал на TGRACING LZ558 Silver:



Удалось найти поблизости официального дилера и заказать у него. Соответственно, приехав забирать диски, заикнулся и о покупке болтов, рассказав ужастики про самооткручивание - и про повреждение "начинки" в барабанах задних колёс. Парень не первый день торгует, поэтому сразу заявил - количество витков для надёжной посадки - 6-7, примерял болт на новое литьё - посчитал витки - 6 оборотов. Но на всякий пожарный предложил выкрутить штатный болт и примерять на новом диске, что я и сделал... результат оказался идентичным - даже визуально, несмотря на внешнюю разницу болтов, была отмечена одинаковая длина выступающей резьбовой части. Взял 20 штук - и поехал домой. Но перед установкой еще раз прикинул всё-таки болты - абсолютно идентичны. Длина резьбовой части - 26 мм, при отручивании родного болта (с родным диском) посчитал обороты - вышло где-то 6,5, при установке нового литья с новым болтом - картина та же. Болты, исходя из того, что это дилер TGRACING, родные - М12*1.5/52 S17, конус, хром, КОД 1806. Немного фото:

Сравнение старого и нового болтов



Болты на новом литье



Болты на старом литье



Шиномонтаж делал у дилера - выяснилось, что по правой стороне два болта (старых) закручены не по резьбе. Высверлили, нарезали новую Это местные шиномонтажники по зиме мне так закрутили, мля... Всегда поражаюсь косорукости авторемонтников в уездных сервисах

[Шайтан]

Можно дедовским померить. Немного графитки в резьбовое отверстие ступицы. Надеть стилягу и завернуть болт от стиляги. Замерить длину вворота. Снять, почистить один и тот же болт. Поставить литье и проделать ту же операцию с болтом от стиляги. Замерить еще раз по смазке. Сделать выводы. Ширина ступицы (с выемкой) известны. При условии, что угол конуса дисков одинаков.

[Unixman]

Сообщение от Шайтан

Можно дедовским померить. Немного графитки в резьбовое отверстие ступицы. Надеть стилягу и завернуть болт от стиляги. Замерить длину вворота. Снять, почистить один и тот же болт. Поставить литье и проделать ту же операцию с болтом от стиляги. Замерить еще раз по смазке. Сделать выводы. Ширина ступицы (с выемкой) известны. При условии, что угол конуса дисков одинаков.

Т.Е. число оборотов при заворачивании болта не показатель...??? а метка от старого дедовского метода- показатель??? Извините, но по-моему не в тему... либо вы ее не читали полностью...

[Pu1sat0r]

Интересный у нас форум, 12 страниц в этой теме - а ясных ответов на элементарные вопросы так и не появились.

Озвучу эти вопросы:

1. Машина штатно шла на литье, второй комплект штамповка неоригинал (kfz). Подойдут ли длинные штатные болты для штамповки?

Прочитав 12 страниц обсуждений как народ рвал китайские болты неизвестного происхождения непонятно, можно ли болтами штатного литья закручивать штамповку? Или 2 мм. играют роль, т.к. будут цеплять тормозные механизмы задних колес.

2. Болты febi заказывали, они золотистые, немного не контрастируют с серебристыми дисками. Что насчет болтов SWAG 99 90 7065?

Стоят 20 рублей на экзисте и автодоке, длина резьбы указана 25 мм, т.е. больше чем идет штатно под штамповку но меньше чем идет штатно под литье. Подойдут под штамповку?

3. Везде пишут про болты для стилизованных дисков, но нигде нет про штатные болты для черных, штампованных дисков. Они одинаковые, 24 мм.?

[S_auto]

Сообщение от Pu1sat0r

ясных ответов на элементарные вопросы так и не появились

Можно проще поступить. Берем запаску, штатный болт, вставляем в отверстие и меряем расстояние от диска до конца болта, данный размер и будет штатной идеальной длиной выступающей части для болтов, инженеры на заводе все до нас подобрали. Далее, приходим в магазин с болтом и вставляя в желаемый диск измеряем тот же параметр. Ну и в паспорте ко всем дискам указано, перед оплатой - примерить диск на автомобиль.
Болты стоимостью 20 р. - подозрительная цена, не те ли это самые непонятные китайские, превращающиеся в песочные часы? Хотя, наши продаваны легко могут продавать откровенный китай и за 100 р. штучка.

[Pu1sat0r]

Сообщение от S_auto

Болты стоимостью 20 р. - подозрительная цена, не те ли это самые непонятные китайские, превращающиеся в песочные часы? Хотя, наши продаваны легко могут продавать откровенный китай и за 100 р. штучка.

Да, все так и есть. На экзисте по 20, в магазине по 50, на рынке по 100

В песочные часы превращались штатные болты у того, кто сил не жалел.

[S_auto]

Сообщение от Pu1sat0r

В песочные часы превращались штатные болты у того, кто сил не жалел.

Спасибо моему инструктору по вождению, многому за несколько недель меня научил, август 95-го..., но актуально будет всегда, так вот, одна из заповедей - не тяни до дури болты колесные, лучше через недельку взять ключ и проверить затяжку! Ибо наблюдал как граждане всем весом на балоннике прыгают!

[vov4ik]

Болты колес закручиваются не до дури ,или как ,а с определенным усилием.
Железо 9кг
Литье 12кг
И никогда проблем не будет.

[Oshner]

сегодня при мне меняли в шиномонтажке колеса, крутили от руки моментным ключом. На последнем колесе свернули болт. У мастера большие удивленные глаза - первый раз говорит на иномарке болт свернул. Диски литые от ОД, болты с шайбой

[IMG][/IMG]

[гай]

Сообщение от vov4ik

Болты колес закручиваются не до дури ,или как ,а с определенным усилием.

Обратился ко мне знакомый, не открутить болты. Уже сломал балонный ключ. Мало того что я при откручивании и свой сломал так ещё и головку на 19 тоже сломал. В конце концов колесо открутил. Оказывается этот редиска сам заворачивал болты машинкой. Как говорится с дуру можно и х.. сломать.

Вопрос: есть секретки на литые диски. При замене резины на зимнюю можно их поставить на штампованные диски, не будут ли где нибудь задевать?

[SergeyPershin]

Сообщение от гай

Вопрос: есть секретки на литые диски. При замене резины на зимнюю можно их поставить на штампованные диски, не будут ли где нибудь задевать?

Ответ до одури прост:поставь,прокрути колесо и поймешь.Если секретный болт с наружным прокручивающимся качественным кольцом,то можно применить.А если без кольца,то зачем такая секретка?Отвернется газовым ключем(подлезть для зацепления просто.Спасет только от дилетантов,отрабатывающим колеса "набегами".

[S_auto]

Вот читаю про секретки и думаю, неужели в магазинах, где продаются секретные болты нет в продаже спецключей для их отворачивания?! Уж если кто-то озадачился вашими колесами - стопудово найдется и домкрат подкатной и спецключ и 8 кирпичей. Смысл в секретках?

[SergeyPershin]

Сообщение от S_auto

Вот читаю про секретки и думаю, неужели в магазинах, где продаются секретные болты нет в продаже спецключей для их отворачивания?! Уж если кто-то озадачился вашими колесами - стопудово найдется и домкрат подкатной и спецключ и 8 кирпичей. Смысл в секретках?

Совсем не обязательно отворачивать один секретный болт.Сам не пробовал,но говорят если умело дернуть наружу колесо за противоположную сторону от болта(создавая как бы рычаг),то болт лопается.Жулики давным-давно пешком не ходят.Здоровье берегут-не таскать же колеса вручную.А уж в багажниках их какого вида инструмента только нет,в том числе и ворованного.Так что секретки это самоуспокоение и защита от делетантов.Не снимут колеса,так порежут.Тоже мало хорошего.