Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТРАНСМИССИЯ
Важная информация

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.12.2016, 13:08   #1
Михаил 49
Участник клуба
 
Аватар для Михаил 49
Подробнее

Онлайн: Михаил 49 вне форума
Был(а): 09 авг 2020 14:23
Адрес: Чернигов
Автомобиль: Рено Дастер 4*4 дизель
По умолчанию Поломка сцепления на дизеле К9К 884

Неделю назад, с утра, при попытке поехать по делам обнаружил,что педаль сцепления перестала сопротивляться при нажатии. Скорости на работающем двигателе не включались. Пробег составляет 55300 км. Воспользовавшись любезностью форумчанина-земляка Валеры ("ВАЛ") и его машинкой на буксировочном тросе "больную" оттянули на СТО. Вердикт слесарей: потек гидравлический выжимной подшипник, он-же рабочий цилиндр сцепления. На моей машине он выглядит так (фото под текстом).
Данная деталь меняется только целиком, ее (производитель VALEO, код 804587) стоимость на разных ресурсах магазинов составляет от 37 у.е. Сама работа на СТО по его замене трудоемкая, т.к. необходимо предварительно снять задний редуктор, затем КПП и лишь после этого получим доступ к данному узлу. После установки новой детали и обратной сборки, сцепление на машине немного пробуксовывало при трогании с места. Поэтому, через 3 дня, там-же (СТО) пришлось повторно, но к моей радости, уже без оплаты стоимости работ, прокачивать тормозную жидкость в системе сцепления. Только после данной операции все стало на свои места, в нормальное состояние, как до поломки. Общие денежные затраты составили около 2500 грн, в них входят стоимость запчасти, новой тормозной жидкости, плюс работа по их замене.
Заливал тормозную жидкость Bosh DOT 4, такая была в наличии в магазине запчастей. Ее рабочие характеристики немного хуже, чем у необходимой нам, для работы с системой ABS, Elf frelub 650 dot 4. Года через два (сроки стабильной работы жидкости), как рекомендуют производители данных жидкостей, заменю ее на последнюю.

P.S. По состоянию на 14.12.16 г. курс укр. гривны к росс. рублю примерно: 1 грн.=2,34 руб.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: рабочий цилиндр.jpg
Просмотров: 897
Размер:	61.2 Кб
ID:	104110  
  Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 14.12.2016, 14:07   #2
Владимир Д
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Владимир Д
Подробнее

Онлайн: Владимир Д вне форума
Был(а): 09 авг 2020 20:23
Имя: Володя
Адрес: Вологда
Автомобиль: Был Duster 1.5dsi 4х4 Privilege. Теперь Хтрейл 1.6 dsi 4х4 МКПП Кашкай 1.6dsi 4х2 SVT
По умолчанию Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884

Цитата:
Сообщение от Михаил 49
Сама работа на СТО по его замене трудоемкая, т.к. необходимо предварительно снять задний редуктор,
А просто снять кардан, разве не проще?
Цитата:
Сообщение от Михаил 49
Общие денежные затраты составили около 2500 грн
Считаю- нормальный ценник.
__________________
Водка не бензин за городом расход выше.
У меня можно получить наклейки. Обращаться в личку.
  Ответить с цитированием
Старый 14.12.2016, 14:46   #3
RezidentFNS
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для RezidentFNS
Подробнее

Онлайн: RezidentFNS вне форума
Был(а): 08 авг 2020 17:29
Адрес: Учалы, Башкортостан
Автомобиль: Дастер, dCi
По умолчанию Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884

Цитата:
Сообщение от Михаил 49 Посмотреть сообщение
Неделю назад, с утра, при попытке поехать по делам обнаружил,что педаль сцепления перестала сопротивляться при нажатии. Скорости на работающем двигателе не включались. Пробег составляет 55300 км. Воспользовавшись любезностью форумчанина-земляка Валеры ("ВАЛ") и его машинкой на буксировочном тросе "больную" оттянули на СТО. Вердикт слесарей: потек гидравлический выжимной подшипник, он-же рабочий цилиндр сцепления. На моей машине он выглядит так (фото под текстом).
Данная деталь меняется только целиком, ее (производитель VALEO, код 804587) стоимость на разных ресурсах магазинов составляет от 37 у.е. Сама работа на СТО по его замене трудоемкая, т.к. необходимо предварительно снять задний редуктор, затем КПП и лишь после этого получим доступ к данному узлу. После установки новой детали и обратной сборки, сцепление на машине немного пробуксовывало при трогании с места. Поэтому, через 3 дня, там-же (СТО) пришлось повторно, но к моей радости, уже без оплаты стоимости работ, прокачивать тормозную жидкость в системе сцепления. Только после данной операции все стало на свои места, в нормальное состояние, как до поломки. Общие денежные затраты составили около 2500 грн, в них входят стоимость запчасти, новой тормозной жидкости, плюс работа по их замене.
Заливал тормозную жидкость Bosh DOT 4, такая была в наличии в магазине запчастей. Ее рабочие характеристики немного хуже, чем у необходимой нам, для работы с системой ABS, Elf frelub 650 dot 4. Года через два (сроки стабильной работы жидкости), как рекомендуют производители данных жидкостей, заменю ее на последнюю.

P.S. По состоянию на 14.12.16 г. курс укр. гривны к росс. рублю примерно: 1 грн.=2,34 руб.
Сочуствую Самому в октябре пришлось менять рабочий цилиндр на ДАстере родственника. Скажу тебе та ещё камасутра...
КП кстати полностью снимать необходимости нет, просто отодвинуть в бок - налево по ходу машины. Доступ там нормальный чтоб добраться до вижимного
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.12.2016, 16:19   #4
Михаил 49
Участник клуба
 
Аватар для Михаил 49
Подробнее

Онлайн: Михаил 49 вне форума
Был(а): 09 авг 2020 14:23
Адрес: Чернигов
Автомобиль: Рено Дастер 4*4 дизель
По умолчанию Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884

Цитата:
Сообщение от RezidentFNS Посмотреть сообщение
КП ...кстати полностью снимать необходимости нет, просто отодвинуть в бок - налево по ходу машины. Доступ там нормальный чтоб добраться до вижимного
Работы выполнялись без моего участия, на частном СТО, что снимали и как (полностью или частично) для замены тормозного цилиндра, не видел. Описал лишь снятие узлов по тех. ноте профильного СТО (рено сервис), со слов мастера-приемщика, плюс сообщили о необходимости (при данном ремонте) замены заднего сальника коленвала. После озвучки цены, на весь ремонт , я сразу-же после диагностики забрал машину и отбуксировал к частникам, которые специализируются по ремонту Reno, в результате ценник в сравненнии с озвученным "официалами" упал в два раза.

Кстати указанный сальник коленвала так и не меняли, сообщив, что новый в отличии от родного может "сопливить".
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.12.2016, 11:06   #5
RezidentFNS
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для RezidentFNS
Подробнее

Онлайн: RezidentFNS вне форума
Был(а): 08 авг 2020 17:29
Адрес: Учалы, Башкортостан
Автомобиль: Дастер, dCi
По умолчанию Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884

Цитата:
Сообщение от Михаил 49 Посмотреть сообщение
Работы выполнялись без моего участия, на частном СТО, что снимали и как (полностью или частично) для замены тормозного цилиндра, не видел. Описал лишь снятие узлов по тех. ноте профильного СТО (рено сервис), со слов мастера-приемщика, плюс сообщили о необходимости (при данном ремонте) замены заднего сальника коленвала. После озвучки цены, на весь ремонт , я сразу-же после диагностики забрал машину и отбуксировал к частникам, которые специализируются по ремонту Reno, в результате ценник в сравненнии с озвученным "официалами" упал в два раза.

Кстати указанный сальник коленвала так и не меняли, сообщив, что новый в отличии от родного может "сопливить".
Приехал бы ко мне, сделал бы тебе как одноклубнику ещё дешевле. Заодно и посидели бы
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 15.12.2016, 12:38   #6
Михаил 49
Участник клуба
 
Аватар для Михаил 49
Подробнее

Онлайн: Михаил 49 вне форума
Был(а): 09 авг 2020 14:23
Адрес: Чернигов
Автомобиль: Рено Дастер 4*4 дизель
По умолчанию Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884

Цитата:
Сообщение от RezidentFNS Посмотреть сообщение
Приехал бы ко мне, сделал бы тебе как одноклубнику ещё дешевле. Заодно и посидели бы

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 15.12.2016, 13:16   #7
RezidentFNS
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для RezidentFNS
Подробнее

Онлайн: RezidentFNS вне форума
Был(а): 08 авг 2020 17:29
Адрес: Учалы, Башкортостан
Автомобиль: Дастер, dCi
По умолчанию Re: Поломка сцепления на дизеле К9К 884

Цитата:
Сообщение от Михаил 49 Посмотреть сообщение
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пробег на дизеле. Владимир Д 1,5 dCi (K9K) 2011- 111 10.08.2020 20:34
Замерзает ЭГУР на дизеле. jonsonkaz 1,5 dCi (K9K) 2011- 60 06.02.2020 22:01
Поломка dCi (ГБЦ и пружины клапанов) Бертони 1,5 dCi (K9K) 2011- 216 18.05.2017 09:39
Поломка dCi (РАСПРЕДВАЛ) игорь35 1,5 dCi (K9K) 2011- 126 18.02.2015 11:30
Поломка сцепления anton176 РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ 26 06.08.2013 10:47

Часовой пояс GMT +3, время: 13:27.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot