Расход топлива на дизельном Дастере

[Юрич Ю]

Проехал 600 км. Был один трассовый переход 200 туда и 200 обратно одним днем-расход по компу с кондиционером 6.4 туда, 6.3 обратно.В городе по магазинам сегодня 6.2 тоже с кондиционером.Крутил 2-2.5 тыс оборотов.Пару -тройку раз, при обгонах до 3000.

Комментарий модератора Бертони: Всё остальное о дизельном Дастере можно узнать в дизельном разделе и в отзывах владельцев.

[Slepoi]

Сообщение от Сергей_1969

Кстати, добавлю еще: в прошлом октябре мой знакомый думал приобрести ДД по моим стопам, так его интерес был "в живую" убедиться в экономичности моего аппарата, так мы с ним на трассе при скорости 80-85 км в течение 40 км добились 4,8 л/100км. Он был в восторге, но я так не желаю ездить ни на дизеле, ни на бензине...

Тошнил 70 км за вереницей фур на скорости 70-80 , по прибытию на место бортовик выдал 4,1 л/100 км , обратно ехал ночью на скорости 120-140 , после обнуления расход составил 5,8 л/100 км. Ехал не преследуя цель сэкономить . По собственным наблюдениям расход сильно зависит от качества ДТ. на хорошей заправке по городу с пробками и включенным кондеем расход не вылазит за 6,2 литра, на херовской сразу 7-8

[mihanizmus]

Сергей_1969, Вы опять меряете все автомобили по своему (пардон, Вашей супруги). У меня, да и у многих коллег по дизельному дастеру, расход составляет те же 7,8 л на сотню.

[Serg119]

Сообщение от Сергей_1969

Считайте дальше сами, как то более 30% в минус у меня получается...

А у меня ничего не получается. Вы же сами предлагали считать только качественное топливо? А не "кто то где то достаёт"?

Цена в Мск - 31 дизель, 28 - 92 й. Если дорожает, то синхронно.

P.s. Дача у меня в 90 км. от МКАДА. 125 от "двери до двери". Таких как я - большинство. Те, кто имеет дачи в Барвихе - на Дастерах не ездят.

ВЫВОД. Дизельный Дастер "значительно экономичней" бензинового - неправильно.
5-10 % максимум. Близко к стат. погрешности. И это мы не учитываем бОльшие расходы на обслуживание дизеля.

Короче. Наверное у дизеля есть свои преимущества, но не в "экономии топлива". Это фикция.

[Сергей_1969]

Каждому свое...
Я свои РЕАЛЬНЫЕ расчеты предоставил на основании КАЧЕСТВЕННОГО топлива применительно к САМАРЕ.
ВЫ же пытаетесь надеть этот "кафтанчик" на себя, Москву и примешивая Барвиху - не моя вина, что в "резиновой" аппетиты по цене продажи топлива у "приближенных" больше чем в регионах.
Основа нашего с Вами "разговора" в том, что расход на дизеле значительно ниже и, как я знаю, этим пользуются граждане в НОРМАЛЬНЫХ государствах в Европе и даже в Украине, где в результате стремления правительств поддержать экологию ДТ стоит на приличный процент меньше чем даже 92 бенз, а уж как там на этом экономят!
Я Вам сделал расчет, что даже в данной ситуации ценообразования идет значительная экономия (для МИХАНИЗМУСА - у моей жены!).
Вы же со своей стороны начинаете какое то "словоблудие" - да за ради Бога!
Я Вас не собираюсь в чем то убеждать!
Катайтесь и дальше на чем купили, а я на том, что ВЫБРАЛ!
Для инфо - бензиновые движки Рено пользовал на Логане (1,6 102 л.с, Клио-3 115 л.с. - они мне не нравятся по стилю тяги в начале каждой передачи и особенно по уровню шума после 3500 оборотов.
Мы с Вами пытаемся определить что легче: соленое или красное.
Мне это не нужно...

И что Вы будете говорить когда запретят 92? А все к этому идет и очень споро...

---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее написано было в 15:13 ----------

Сообщение от mihanizmus

Сергей_1969, Вы опять меряете все автомобили по своему (пардон, Вашей супруги). У меня, да и у многих коллег по дизельному дастеру, расход составляет те же 7,8 л на сотню.

Продайте Вы свой аппарат и не мучайтесь, а то Ваш стон идет на весь форум - провалы/расход!
Чес.слово - читать уже смешно.
Только внимательней читайте посты и не путайте расход в городских условиях и практически 100% по трассе...

[mihanizmus]

Сергей_1969, спасибо на добром слове, я как-нибудь сам разберусь, что в какой момент покупать и продавать.
Сообщение Serg119 я вполне внимательно прочитал. У меня практически такое же соотношение трасса/город выходит.

[Сергей_1969]

Если так, то тем более бегом на рынок - 7,8 л/100 км на ДД при соотношение 10 % город и 90 % трасса (125 от "двери до двери" - это скорее всего не более 10 город, 15-20 МКАД и остальное трасса) - ОЧЕНЬ жестко!
Точно на рынок, ни или ... начинать на скорости 50-60 км переключать уже с третьей на четвертую, а как привыкнете, то и пятую можно включить...

---------- Добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее написано было в 15:44 ----------

Сообщение от Сергей_1969

Если так, то тем более бегом на рынок - 7,8 л/100 км на ДД при соотношение 10 % город и 90 % трасса (125 от "двери до двери" - это скорее всего не более 10 город, 15-20 МКАД и остальное трасса) - ОЧЕНЬ жестко!
Точно на рынок, ни или ... начинать на скорости 50-60 км переключать уже с третьей на четвертую, а как привыкнете, то и пятую можно включить...

Уж не сдержался, ну полный бред начинают писать...

[ilion]

неделю катаюсь по Латвии (приехав в нее через Псков из СПб). Пока накрутил 1200 км.
сжег 79,2 л соляры. Расход сосчитаете сами.
Заправлялся:
62л Shell в СПб
18л Lukoil в Пскове
20л Neste в Цесисе
32л Neste в Риге (сегодня вечером)
Основная причина повышенного расхода - большой реновский бокс (сечением 40х90) на рейлингах.

Кататься на дизельном Дастере по Латвии одно удовольствие:
скорость в населенных пунктах ограничена 50 км/ч (а в городских центрах, как правило, стоят знаки 30), за городом скорость ограничена 90 км/ч.
И знаете, все так и едут, поскольку широко используются камеры фиксации скорости (у меня и камеры и ограничения скорости в навигатор забиты и их частота внушает уважение к соблюдению ограничений скорости).
За городом включаешь 6 передачу, в населенных пунктах - 5-ю. И никаких АКПП не нужно, только работаешь газом и тормозом.

Кстати говоря, за неделю видел на дорогах и в городах Латвии только 2 Дастера (оба - румынские Дачии). Один - дизельный, как и подавляющее большинство машин в Латвии.

[mihanizmus]

Сообщение от Сергей_1969

Если так, то тем более бегом на рынок - 7,8 л/100 км на ДД при соотношение 10 % город и 90 % трасса (125 от "двери до двери" - это скорее всего не более 10 город, 15-20 МКАД и остальное трасса) - ОЧЕНЬ жестко!
Точно на рынок, ни или ... начинать на скорости 50-60 км переключать уже с третьей на четвертую, а как привыкнете, то и пятую можно включить...

---------- Добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее написано было в 15:44 ----------



Уж не сдержался, ну полный бред начинают писать...

Даже как-то лень уже спорить. Я знаю свой расход, свои маршруты и свой стиль вождения, а Сергей из Самары продолжает измерять всех по себе и заявлять "этого не может быть, потому что у меня не так".

[HID]

проехал по трассе 2800 км в один присест. Заправлялся по пол бака, в основном на лукойле и один раз на роснефть (подсолнух). Расход по трассе в среднем 5,6 л/100км. На последнем участке попал в пробку - 1,5 км ехал 3ч. На этом участке средний расход поднялся до 6,6 л/100км. Расход считал по чекам. Средний расход по БК показывает 5,6. Я доволен.

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее написано было в 14:40 ----------

P.S. Соляру особо не экономил - по трассе обгоны, средняя скорость 100 - 120 км/ч. (не по БК)

[Михась]

...немного похолодало у нас ,уже 2 недели как...температура на впуске упала с 25-30 до 16-21...расход упал с неизменных 6,3 до 6,0-6,1...

[Сергей_1969]

Сообщение от HID

проехал по трассе 2800 км в один присест. Заправлялся по пол бака, в основном на лукойле и один раз на роснефть (подсолнух). Расход по трассе в среднем 5,6 л/100км. На последнем участке попал в пробку - 1,5 км ехал 3ч. На этом участке средний расход поднялся до 6,6 л/100км. Расход считал по чекам. Средний расход по БК показывает 5,6. Я доволен.

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее написано было в 14:40 ----------

P.S. Соляру особо не экономил - по трассе обгоны, средняя скорость 100 - 120 км/ч. (не по БК)

HID!

Привет! У тебя машине не нормальная! Должно быть так как у МИХАНИКА - расход должен зашкаливать! Заодно бы и отряд недовольных бы пополнил, а то их очень мало и им грустно!
И ни в сервис не обращаются для решения проблемы - им по ушам ездят, а они кивают, ни решаются продать - а вдруг следующая еще больше будет кушать! Ну или еще один вариант - а не засланный казачок ли?!
Удачи тебе в эксплуатации! Рад что ты тоже катаешься и доволен!

[Andrey_74]

Вчера тоже поэкспериментировал с расходом топлива. Проехал участок 70 км, скорость держал 70-80 км/час. Ехал поздно вечером, трасса была пустая, использовал в основном 6-ую передачу, изредка в гору подключал пятую, с горы шёл накатом, кондей выключен, окна закрыты, режим 2WD, вообщем выбирал максимально экономичный режим движения. Минимальную цифру расхода по БК увидел 5,3л/100км. Считаю эту цифру минимально возможной для Дастера.
Потом чуть притопил до 90-110 км/час, расход установился на уровне 6,3-6,5 л/100км. Обсуждать городской расход Дастера считаю неправильно, так как условия у всех разные, у меня летом выходит по городу в пределах 9-12 л/100км.

[Дм.Алексеевич]

У меня пробег уже более 6000км. Основной маршрут движения город - дача, 34-39км (из какого места еду). Маршрут дача-город: 3км грунтовки 2-3-4 передачи, населенный пункт 1,5км- 4, 10 км трасса -6, 15км наеленный пункт 5-4 передачи, 5 км трасса 5-6 передачи, 15км город 5-4 передачи. Это пример езды утром, практически без пробок, только светофоры. Средний расход по БК 6,2л при скорости 30,8км/ч.

[polugal]

вчера в очередной своей командировке получилось так что пришлось потратить все взятые с собой финансы и на очередную заправку денег с собой просто небыло... до дома 250 км. сбросил все показания на компьютере и как говорится с богом домой... больше 80 км\ч, по спидометру, не разгонялся... в конечном результате потрачено за эти 250 км - 11 л. солярки, вот так иногда можно хорошо поэкономить с расходом 4.4 л. на сотню... очень доволен...

[Сергей_1969]

Сообщение от Дм.Алексеевич

У меня пробег уже более 6000км. Основной маршрут движения город - дача, 34-39км (из какого места еду). Маршрут дача-город: 3км грунтовки 2-3-4 передачи, населенный пункт 1,5км- 4, 10 км трасса -6, 15км наеленный пункт 5-4 передачи, 5 км трасса 5-6 передачи, 15км город 5-4 передачи. Это пример езды утром, практически без пробок, только светофоры. Средний расход по БК 6,2л при скорости 30,8км/ч.

Хороший показательный средний расход.

---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее написано было в 15:29 ----------

Сообщение от polugal

вчера в очередной своей командировке получилось так что пришлось потратить все взятые с собой финансы и на очередную заправку денег с собой просто небыло... до дома 250 км. сбросил все показания на компьютере и как говорится с богом домой... больше 80 км\ч, по спидометру, не разгонялся... в конечном результате потрачено за эти 250 км - 11 л. солярки, вот так иногда можно хорошо поэкономить с расходом 4.4 л. на сотню... очень доволен...

Железный человек! Терпеливый! Но до дома доехал!
Маладца!

[ilion]

Сообщение от Михась

температура на впуске упала с 25-30 до 16-21...расход упал с неизменных 6,3 до 6,0-6,1.

Да, я сегодня тоже наблюдал, как влияет температура за бортом на поведение двигателя.
В 11 дня, когда ехал из Риги на взморье (это ~50км) было жарко, за бортом 26 градусов. И двигатель работал порыкивая.
А вечером на обратном пути похолодало до 16 градусов. Двигателя стало просто не слышно. Идешь по идеальной дороге с разрешенными 70-90км/ч и слышно только подвывание турбины. Газ нажат слегка, чуть его притопил - и уже разогнался с 70 до 90.
А утром по жаре такой разгон сопровождался рычанием, да и газ нажимать приходилось сильнее.

---------- Добавлено в 02:05 ---------- Предыдущее написано было в 01:40 ----------

еще одно наблюдение: крейсерская скорость (на которой расход минимален) зависит от аэродинамики доп.обвесов.
Пока не ставил поперечины и бокс - минимальный расход наблюдал, как и многие, на скоростях 80-90.
А вот при установленном боксе минимальный расход наблюдается на скорости ~110.

[Юрич Ю]

У меня расход топлива все лето застыл на отметке 7.2л/100 км.при езде в городе. Кондиционер или открытые окна никакого влияния на расход не оказывают. Меня все устраивает.

[gaf]

С 10.07 по 27.07 ездилв Белоруссию через РФ. Туда скорость 80-90, нагрузка 2 ч + чемодан, Расход постоянно уменьшался и достиг 4.7. Обрано скорость сначала около 90, затем 90-95. Салон полностью загружен + чемодан на крыше. Расход сначала 5.0, затем поднялся до 5.3 за счет увеличения скорости.
Влияние качества топлива на динамику - запрака Брянскнефтепродукт (28.90) стал чаще включать 5 пердачу на затяжных подъемах, вялое ускорение (до этого заправка в Белоруссии). Псле заправки ТНК на М4 в ростовской области (29.10) эти прблемы исчезли.

---------- Добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее написано было в 13:29 ----------

По моим оущениям загрузка авто на расход топлива практически не влмяет.

[HID]

Кстати, когда переезжал через Урал - динамика у машинки резко ухудшилась, разгон на 6 передаче стал вялым. Видать сказался горный воздух. Сперва даже подумал на миасский лукойл, пол бака которого заправил перед горами, но после Урала динамика вернулась на той же соляре.

[алекскраснов]

Ездил в члены, а
от туда в чайковский пермский край, на круг 3150км средний расход составил6.3л. Не экономил, обгоны, остановки с включённым двигателем, кондиционер,пробки в том числе и под владимиром(кто знает поймет) скорость по навигатору до 149,6 км.ч. плюс полный багажник, огромная сумка в салоне и 3 человека., Друзья вернулись с югов на колеосе, вариатор,бензин, расход 10,4л/100...и это в машине 2 человека, и большой чемодан... чего, чего а дельный дастер умеет удивлять на заправках!!!