Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[bubba]

Сообщение от kval300

вахлаки

мля, такое забытое слово из детства... ностальгия...
кстати, никогда не знал его смысла, только все им обзывались...

[kval300]

А вот про печное топливо -Прикольно почти нет отличия а слово страшное,попробуйте комуто сказать что ему авто печным заправили,человек с ума сойдет ,а на самом деле не так страшен черт,я не призываю бежать и заправляться им но уверен что оно или его смеси есть на каждой заправке !
Характеристики дизтоплива и светлого печного топлива

Характеристики/вид продукта ДТ ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009) СПТ (ТУ 38.101656–87)(ГОСТ 10585–99)
Фракционный состав


10 % перегоняется при температуре не менее
160°С
65 % перегоняется при температуре не более 250°С

90 % перегоняется при температуре не более 360°С 340°С
Плотность при 20 ° С 820-845 кг/м3 840 кг/м3
Кинематическая вязкость при 20 °С не выше 2 – 4,5 мм2/с 8 мм2/с
Температура предельной фильтруемости(зима) 5°С (-20°С) 5°С (-10°С)
Массовая доля серы не выше 0,05% 0,5%
Зольность не выше 0,01% 0,02%
Коксуемость 10 % остатка 0,3 0,35
Самый касяк серы многовато но мы именно из-за этого маслои меняем чаще положенного ,а когда 05 серы было официально то меняли каждые 7500 по мануалу,но еще раз повторюсь(не могу найти ту статью из журнала за рулем про малосернистую саляру лукойл начала 2000х) там писали что первые фины начали очищать ДТ от серы и массово летела топливная на всех дизельных авто,после проведения анализа было выяснено что сера помимо - имеет + это смазывающие свойства,и когда вместо убранной из саляры серы начали применять смазывающие присадки то топливная перестала изнашиваться,ну и конечноже Лук Ойл хвалился что они начали производство такой саляры со смазывающими присадками.

---------- Добавлено в 02:48 ---------- Предыдущее написано было в 02:38 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Год назад я сильно переживал, сейчас уже нет. К ремонту топливной морально и материально готов.

Я с 1996 года готовился к ремонту топливной кучу книжек накупил,инета тогда еще особо то и небыло ,только прошел век уже мех топливной а книжки так и не понадобились,и на что только мои машины не нарывались помимо бензина!
Посмотрим как будет себя вести коммон рейл? пока за 40 тыс притензий не имею и даже до сих пор родной фильтр еще стоит (не менял)Самое главное не лезть без надобности шаловливыми руками,топливную вскрыл фильтр поменять говно пылинки попадут однозначно, заправки не выбираю заправляюсь практически что под руку попадается,а дома в городе на самой дешевой по топливу ДТ евро 5 -34.50 на конец ноября,бензины немного дороже но цена ни как на Лукойле на 6-8 руб дороже,хотя сама заравка выглядит достойно!

[Ворчун2014]

Фигевознает, прошлый фильтр заменил через 15000 км - последний мой дилерский Хотя планировал 20000 проехать, но на холостых машина начала как будто рывками работать. Поменял - все прошло. Другой человек, наверное, внимания не обратил бы, но когда регулярно свою слышишь - заметно.

[kval300]

Вот нарыл ,очень интересная и достойная статья. достаточно полная. хотя не совсем все нужно воспринимать однозначно, но по данной теме ,там и по топлива и про нефтезаводы и историю создания и приемущества дизеля над бензомоторами.
Большеватая кое что повторяется юи возможно кто то уже читал.
http://economic-definition.com/Energ...esel__eto.html
Доля дизельных автомобилей на рынках Европы обратите внимание!

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Статейку эту лошара написал а вы всполошились

Во-первых, с чего вы взяли, что я всполошился?
Во-вторых, почему бы вам самому не написать руководство по эксплуатации дизеля?
В-третьих, по поводу говна в соляре автор совершенно прав, особенно в отношении бактерий. Из- за их развития в резервуарх с авиакеросином самолеты и падают. А судя по вашей реакции всполошились как раз вы. Вам действительно не следует читать такую инфу, сильно возбуждаетесь.

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Вот нарыл ,очень интересная и достойная статья.

как раз эта статья сильно бестолковая. Автор просто тупо копипастил отрывки из разных ресурсов даже не вникая в суть.

Сообщение от kval300

достойная статья

Видимо, потому, что

Преимущества дизельного топлива
- Дизельное топливо более энергетически плотное, чем бензиновое;

- в некоторых местностях дизельное топливо дешевле бензинового;
- дизельные двигатели имеют больший коэффициент полезного действия, чем бензиновые того же рабочего объема;
при сгорании дизельного топлива выделяется меньше окиси углерода СО, чем при сгорании того же количества бензина;

- дизельные двигатели более надежны, чем бензиновые, потому что им не нужны электрические системы. Они проще, поэтому в них меньше того, что может выйти из строя;

- меньшая температура воспламенения.

Сообщение от kval300

хотя не совсем все нужно воспринимать однозначно

Это потому,что

Недостатки дизельного топлива
- В дизельном топливе содержится больше серы, чем в бензине, что приводит к выбросу большего количества двуокиси серы и других ее соединений;
- дизельный двигатель тяжелее, чем бензиновый той же мощности;

- выхлопные газы дизельного двигателя имеют неприятный для многих людей запах;

- запустить дизельный двигатель и поддерживать его работу труднее, особенно в холодную погоду, когда дизельное топливо сгущается до гелеобразного состояния. Оно даже может кристаллизоваться. Когда это случается, инжектор не может эффективно подавать топливо в цилиндры;
- некоторые химические соединения в дизельном топливе увеличивают риск возникновения онкологических заболеваний у человека и животных, если непосредственно воздействуют на них в течение определенного периода времени.

По большому счету ничего нового в этом произведении нет.

---------- Добавлено в 07:32 ---------- Предыдущее написано было в 07:28 ----------

Сообщение от kval300

Доля дизельных автомобилей на рынках Европы обратите внимание!

Узнать бы год публикации.
Пик дизелизации Европы миновал. Уже даже Рено объявило о резком снижении выпуска дизельных легковых авто. А о том, что японцы решили больше не вкладываться в разработку дизельных моторов, я уже писАл...

---------- Добавлено в 07:39 ---------- Предыдущее написано было в 07:32 ----------

Сообщение от Ворчун2014

Ну я ж и говорю - не переживайте! Человек еще не придумал ничего такого, чего не смог бы сломать

Спасибо, что глаза мне открыли. А то я грешным делом стал думать, что стал обладателем неубиваемого авто с вечным двигателем.

[kval300]

Почему статья написанная лохом я написал, летом 2017 был в италии неувидел ни одного бензинового автомобиля, в 2016 был на канарах обстановка практически такаяже юольшинство дизелей но там и топливо чуть дароже чем у нас те на 50% дешевле чем в Европе. Так что график там нормальный.
А ссылка на статью которую я кинул написана хотябы грамотным, с технической точки зрения человеком.

[TolR]

Сообщение от kval300

... летом 2017 был в италии неувидел ни одного бензинового автомобиля,...

Повтор... но спрошу ещё раз не с завязанными глазами ли тебя там возили???
В Италию на авто ездил в 2015... да дизелей много, но и полно бензинок большинство из которых на газу, и это был результат дизелизации населения, которая как знаем уходит в прошлое, а не выбор населения исходя из личных предпочтений.

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее написано было в 14:41 ----------

Сообщение от Panzerschreck

как раз эта статья сильно бестолковая. Автор просто тупо копипастил отрывки из разных ресурсов даже не вникая в суть....

+100500 очень точно подмечено.

Сообщение от Panzerschreck

...Узнать бы год публикации....

Все графики в этой студенческой сборной поделке кончаются 2010-м годом

[kval300]

Ну так и радибога верьте журналюгам а я видел своими глазами и на бенз пересаживаться не собираюсь, и никого не уговариваю.а ставлю перед фактом что дизеляка намного лучше бензинки и чем Вас бензинщиков больше тем нам лучше саляра не будет дорожать!

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

и чем Вас бензинщиков больше тем нам лучше саляра не будет дорожать!

Совершенно неправильный вывод. Рост цен что на дизтопливо, что на бензин никак не связан с уровнем его потребления легковым автотранспортом. Есть более глубинные факторы, влияющие на розничные цены различных топлив.
https://www.drive2.ru/b/483321398266167335/
Готовтесь к цене дизтоплива поряда 40 руб/л в следующем году
http://ratingslab.ru/prognoz-cen/na-...yushij-god.php

[Ворчун2014]

Сообщение от Panzerschreck

Спасибо, что глаза мне открыли. А то я грешным делом стал думать, что стал обладателем неубиваемого авто с вечным двигателем.

Да ни в чем не переубеждаю, просто многие склонны несколько преувеличивать возможности техники, когда говорят Delphi - чувствительнее, Siemens - надежнее, ф тавота - вообче бессмертная. Сама конструкия commonreil не предусматривает плохохо топлива, кто бы ее не произвел, и степень ее живучести никто и ничем не измерил и вряд ли за это возьмется. Все примерно одинаковои убивается на раз-два.

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

Совершенно неправильный вывод. Рост цен что на дизтопливо, что на бензин никак не связан

Не знаю не знаю но в конце 90х разница была в 2раза,как щас с газом, а потом пошел бум легковых дизелей из Японии и Европы и тю-тю саляра пошла вверх!
А всякие экономисты на то и учились что б нам туфту вешать!
Страну из штопора вывести слабо.

[Panzerschreck]

kval300, какой же вы молодчина! Кругом вас одни вахлаки, лохи и прочие враги. Но вы, как рентгеном их всех видите насквозь и не поддаетесь на их уловки.
А может, рост цены на дизтопливо связан с увеличением себестоимости его производства? В той вашей статейке нет ничего про это?

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

как рентгеном их всех видите насквозь и не поддаетесь на их уловки.

Это точно, в нашем современном мире все только и хотят тебя развести на бабло!
В любой отрасли.
Бизнес-это то,кто кого нае...т быстрее. Во всяком случае в России!

Сообщение от Panzerschreck

рост цены на дизтопливо связан с увеличением себестоимости его производства?

А себестоимось у нас растет всегда вне зависимости от цен на нефть.и это тоже на прямую зависит от российского бизнеса.
одноклассница у меня живет в США -эмигрировала в 90х,так вот когда кризис был в 2008м я у нее спрашивал сколько стоит топливо,она говорит2.2 бакса за галлон,но мы щас полные баки не заливаем тк цена падает .завтра будет уже по 2$я ей объявил цены у нас ито что понижения не бывает никогда,она в недоумении говорт:"как так у нас на каждом углу ваши лукойловские заправки!".

[Panzerschreck]

kval300, себестоимость любого продукта состоит из стоимости сырья и стоимости его производства. Как по-вашему, НПЗ вкладывают деньги в новое оборудование для повышения глубины переработки и дополнительной очистки ДТ от той же серы?

---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее написано было в 20:13 ----------

Сообщение от kval300

Это точно, в нашем современном мире все только и хотят тебя развести на бабло!
В любой отрасли.
Бизнес-это то,кто кого нае...т быстрее. Во всяком случае в России!

Есть среди моих знакомых несколько бизнесменов. Очень порядочные люди. Видимо, мне в этой жизни на хороших людей везёт больше, чем вам.

[kval300]

У них средства есть от продажи нефтепродуктов и сера тоже не выбрасывается.
А знаете сколько остается от добычи нефти в Норвегии?-1% и им на развитие и георазведку бурильню НПЗ хватает! а если ты Норвежец то на тебе просто так в год 44000 евро с этой нефти!
А наши всегда прибедняются,разворовывают ,распиливают плачут но яхты по 400000 евро строят! И за кардон тоже уводят! так что не надо мне песни петь, знаем плавали.

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее написано было в 22:20 ----------

Сообщение от Panzerschreck

мне в этой жизни на хороших людей везёт больше, чем вам.

Толи еще будет, мне тоже везет только они реально хорошие люди и не бизнесмены.
Бизнесмен не может быть хорошим тк сама его природа в том чтоб кому нибудь в задницу без масла влесть и прошурымурить. любой бизнес в своем начале преступен!

[Panzerschreck]

kval300, следуя вашей логике президент РФ тоже преступник, поскольку он выступает в поддержку бизнеса.
Скажите, пожалуйста, рабочие места в вашей области кто создает? Неужели государство? Такое впечатление, что вы живете на рубеже 80-х - 90-х годов и совершенно не осознаете того, что по-прежнему у нас уже никогда не будет.

[kval300]

Ну щас еще осталось призедента вплести, в том то и дело что рабочих мест по сути дела и нет,где были заводы,причем достаточно наукоемкие стоят торговые центры торгующие трусами и всяким борохлом!
И можете поискать и поинтересоваться что делел будующий призидент в Питере в конце 80х и начале 90х,Ну да бог с ним я его уважаю то что он вроде как политику более менее государственную поддерживает,не дает слить страну доконца, остановил чеченкую войну,забрал Крым а за него деды кровь проливали а так пендосы бы хозяйнечали, все остальное тяжело идет тк ломать не строить, осталось Ким Чен Ына поддержать! а то усрались осуждают в ООН а Ким молодец!!!!! За счет него хоть как то прикрываются наши восточные рубежи.
Так что вот вам и салярочка!

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Так что вот вам и салярочка!

А так всегда получается, когда на конкретно поставленные вопросы начинают гнать пургу вместо четких и ясных ответов. Это я к вопросу о капиталовложениях наших насквозь проворовавшихся бизнесменов в модернизацию НПЗ.
Есть такой журнал "Мир нефтепродуктов". Это серьёзное издание, не лохами писаное. Можете сами порыться в сети и почитать. Там еще цифирьки разные приводятся. По капиталовложениям и налоговой базе. Одних присадок в ДТ льется хренова куча, а они тоже денег стоят...

[Ворчун2014]

Сообщение от Panzerschreck

kval300, следуя вашей логике президент РФ тоже преступник, поскольку он выступает в поддержку бизнеса.
Скажите, пожалуйста, рабочие места в вашей области кто создает? Неужели государство? Такое впечатление, что вы живете на рубеже 80-х - 90-х годов и совершенно не осознаете того, что по-прежнему у нас уже никогда не будет.

Скажем так, это сейчас многие "честными" стали. Думаю, ни одно предприятие абсолютно честно и законно приватизировано не было. Нынешним выжившим есть что вспомнить.