ДХО (Дневные ходовые огни) - Страница 53 - Форум клуба Рено Дастер

snakes · 26.01.2012, 00:52

тут уже это обсуждалось в моей теме, но отдельно тему никто не создал, у нас на главной странице есть пост про огни, ноя не совсем понял его, он говорит о том что мы сами сожем поставить? Или С завода будут ставить? так как новорилось в СМИ что с нового 2012 установка ГДО обязательны должны быть с завода? Но думаю мы в пролёте нам их просто так ни кто не поставит, а будут втюхивать как допы, предлогю обсудить.
В шапке на главной форума говориться про эти огни:
Philips 12820WLEDX1 Светодиодный комплект DRL4 WLED 12V
Вот мануал по установке.

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:
1. Простота установки Easy-Fit
Установка одним щелчком (Simple-click) выполняется менее, чем за два часа без специального инструмента. Конструкция дневных ходовых огней Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1 особо малых размеров подходит для большинства европейских моделей легковых автомобилей.

2. Мощные светодиоды LUXEON® LED с оптимальным энергопотреблением
Дневные ходовые огни с LED лампами Philips излучают мощный световой поток яркого белого света, что делает автомобиль заметным на дороге как при пасмурной погоде, так и при ярком солнечном свете.

3. Автоматическое включение и выключение
Светодиодные фонари включаются автоматически при запуске двигателя и выключаются при включении стояночных фонарей.

4. Универсальность дневных ходовыех огней Philips DRL LED
Дневные ходовые огни могут быть установлены на большинство европейских и азиатских моделей легковых автомобилей.

5. Светодиодные фары дневного света Philips DRL LED Разрешены к применению и соответствуют директиве ECE R87 и ГОСТу
Недавно принятая европейская директива (2008/89/EC) о лампах дневного освещения (DRL) предусматривает наличие фонарей, включающихся автоматически в дневное время, на всех новых моделях легковых автомобилей с февраля 2011 г. Для повышения безопасности водителя многие европейские и скандинавские страны уже ввели обязательные лампы дневного освещения, значительно снизив число аварий.

6. Малое потребление энергии
Срок службы LED лампы Philips равен около 10 лет.

Технические характеристики Philips 12820WLEDX1:
Мощность светодиода: 1,5 Ватт
Сила света: 900 кд
Маркировка на стекле: RL00 E4 0046 12V6W PHILIPS
Количество светодиодов: 4 сверхярких «LUXEON® LED» на 1 фару
Световой поток: белый, 6000K
Номинальное напряжение: 12V
Тип осветительного прибора: светодиодный, для использования в дневное время в качестве дневных ходовых огней
Код производителя: Philips 12820WLEDX1

Габаритные размеры Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1:
Глубина — 30 мм.
Ширина — 125 мм.
Высота — 23 мм.

Комплектация:
- LED-фара (Philips 12820WLEDX1) — 2 шт.
- Соединительные провода — 1 шт.
- Установочные материалы — 1 шт.
- Инструкция по эксплуатации — 1 шт.

А можете есть аналоги, за 8 светодиодов отдавать 5 рублей...

================================================== ===============================

Что думают юристы о самостоятельном дооборудовании автомобилей ДХО (информация устарела)

http://issuu.com/zhurnaly.biz-201409...9_2014/173?e=0

skela · 07.06.2013, 21:57

Цитата:

Сообщение от Sergeuu

Подскажите пожалуйста я поставил на рено дастер 1.6 дневные ходовые огни они стали при включение глушить радио, что делать???

Sergeuu · 08.06.2013, 10:01

skela, А если не трудно можно по подробнее, а то я в этом ни чего не понимаю?

skela · 08.06.2013, 10:58

http://el-shema.ru/publ/pitanie/filtr_pitanija/5-1-0-37

простейший фильтр - провод пропущенный (несколько витков) через ферритовое кольцо (ближе к ДХО) верхняя и нижняя фотка - это принцип. на средней фотке феррит разборный, проще монтировать. если не поможет- танцы с бубнами - экранирование, многоступенчатые фильтры, и т.д.
еще попробуй проверить качество подключения дхо. затянуты ли места подключения? попробуй увеличить сечения проводов идущих к дхо.

n_dum · 08.06.2013, 15:15

Цитата:

Сообщение от Sergeuu

Подскажите пожалуйста я поставил на рено дастер 1.6 дневные ходовые огни они стали при включение глушить радио, что делать???

Вероятнее всего не правильное подключение. Что за ДХО, как подключали? (наличие доп реле?)
Фотку своего ДХО без света наконец сделал (над ПТФ, по 3 штуки ). Светят ярче филипса.

1410 · 09.06.2013, 02:06

Цитата:

Сообщение от zhiv

1410, у них заявленный угол освещения
Opitonal Beam: Flood 90 degree
т.е. как ДХО будут слепить

вот если бы 30 градусов-то слепили так нет

---------- Добавлено в 02:06 ---------- Предыдущее написано было в 02:00 ----------

Цитата:

Сообщение от u313

1410, Это что получается - по 3 ватта на каждый светдиод??? Более чем странно, вроде обычно больше 1 ватта не делают и те греются как черти, метал. оребрение стоит на корпусе.
Кстати, обратите внимание - они называются не day light, а off road, возможно на дорогах общего пользования они будут слепить всех.

перед установкой тестил час.нагрев в норме.радиатор нормальный.
найду дастер со штатным филипсом -сделаю фото.

zhiv · 09.06.2013, 14:48

1410, Т.е правы Вы, а не ГОСТ?!

1410 · 10.06.2013, 01:45

в наш гост никто не укладываетс по температуре точно.писал где то выше.

zhiv · 10.06.2013, 04:36

Цитата:

Сообщение от 1410

в наш гост никто не укладываетс по температуре точно.писал где то выше.

Да, ну?

ДХО на Лада ГРАНДА - ровно по ГОСТ

Leschka · 13.06.2013, 00:47

А кто нибудь замерял сколько филипс потребляет ради интереса? Дело в том что поставил себе ДХО Нарва,они как бы почти такие же как филипс так у них на стеклах на каждом 2 ватта всего написано.Светят весьма неплохо при этом). Общее потребление от 14 вольт 0.4 ампера.

Управдом · 13.06.2013, 08:11

Цитата:

Сообщение от Leschka

... 2 ватта всего написано.Светят весьма неплохо при этом...

C расстояния 150...300 метров на солнце их видно? :-)
Или как на фото ниже: на обгоняющей меня машине светили светодиодные "DRL" не видимые практически. А какой в них смысл тогда экономия электроэнергии?

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Leschka · 13.06.2013, 18:20

Управдом,
А я и не знаю, я от машины не отходил так далеко с заведенным мотором,как отойду сфоткаю)
Но судя повсему то будет видно,тем более солнца яркого нет на вашей фотке.

n_dum · 14.06.2013, 21:42

Цитата:

Сообщение от Leschka

Управдом,
А я и не знаю, я от машины не отходил так далеко с заведенным мотором,как отойду сфоткаю)
Но судя повсему то будет видно,тем более солнца яркого нет на вашей фотке.

Фотография не передаёт реального световосприятия. Не включенные фары светят и номер "бликует" так, что его не видно. Выкладывал несколько раз.

pentagon128 · 26.06.2013, 16:09

После демонтажа контроллера ДХО Philips DayLightGuide для замены выяснилось что
проблема с притуханием приборной панели осталась. Как выяснилось позже
- причина в перепутанном 5 с 6-м проводом правого габаритного заднего
огня при подключении фаркопа. Т.о. напряжение 12В при нажатии тормоза
попадало в цепь габаритов, что вызывало притухание ДХО. И при
включении габаритов - зажигались лампы тормоза. После приведения
электросхемы в порядок, смонтировал контроллер ДХО - работает без
нареканий

.

na4med · 29.06.2013, 23:32

Реализовал схему управления дилерскими ДХО ПХИЛИПС от ручника. Раньше, после салона, огни включались при заводке двигателя и выключались после включения ближнего света фар, либо через несколько секунд после остановки двигателя. Теперича (как говорили у нас в деревне) ДХО ещё и выключаются при включении ручного стояночного тормоза, а управление с ближнего света фар пересоединил на габаритные огни. Больно не пинайте, рисовли впервые с сыном 3 дня.

Нашел в магазине компактную рэлюшку от фирмы БОШ и решил её поставить в штатное резервное место.

Один провод управляющей обмотки рэле кинул на оранжевый "-" ручника, туда же, где уже сидел управляющий провод от дилерской "сигналки" (это в косе черного левого разъёма приборной панели).

Второй провод управаляющей обмотки рэле подсоединил к желтому проводу той же косы. Там " +" появляется при включении зажигания.

Пришлось поставить дополниьтельный Диод 2, чтобы сигнализация видела включенный ручник адекватно, а то "-" убегает по этой цепи при выключенном зажигании...

Оба провода провел через штатную резиновую заглушку рядом с основным пучком в блок рэле к управляющей обмотке.

"+" на рэле взял от предохранителя самого блока ДХО, а второй провод подключил к управляющему проводу блока ДХО но через Диод 1, чтобы не включать ручником габариты...