Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТРАНСМИССИЯ > 4х2
Важная информация
Старый 06.08.2014, 14:59   #1
фиргат
Супер-Мега-Дастеровод
 
Аватар для фиргат
Подробнее

Онлайн: фиргат вне форума
Был(а): 05 окт 2018 11:32
Адрес: г. Туймазы
Автомобиль: Рено Duster Серая Платина 1.6 4*2
По умолчанию Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

Вот в последнем номере "За рулем" прочитал что на Ларгус есть аж целых 5 разных шестерен пятой передачи с передаточным отношением 0.892-0.820-0.795-0.756-0.738 , но нам они скорее всего не подходят т.к. в списках только Ларгус, Логан, Сандеро и Алмера, а Дастера НЕТУ И меняются шестерни легко без снятия КПП прямо на месте. ХОЧУ на ДАСТЕР такой НАБОР


Комментарий модератора
Олегъ:
Каталожные номера шестерней 0,738: 8200611303 и 8200607983
Спасибо alex4716
__________________

Последний раз редактировалось Олегъ; 10.06.2015 в 10:18.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 11.08.2014, 10:52   #41
FiL99rus
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для FiL99rus
Подробнее

Онлайн: FiL99rus вне форума
Был(а): 13 дек 2021 11:58
Адрес: moscow
Автомобиль: Daster 4x2
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

Цитата:
Сообщение от фиргат Посмотреть сообщение
Как я понял по рисунку снимают 5- ю передачу на машине не снимая КПП???
Мануал 2009г. для дастера, на первом фото расписаны все элементы для снятия, коробка подвешена на машине, так же указаны спец.приспособления Bvi.1170 и Bvi.1175 .
  Ответить с цитированием
Старый 11.08.2014, 13:03   #42
antikvar
Участник клуба
 
Аватар для antikvar
Подробнее

Онлайн: antikvar вне форума
Был(а): 02 июл 2021 16:33
Имя: Евгений
Адрес: Вологда
Автомобиль: Megane III Coupe 2.0, Latitude, Sanderoo stepway, Logan Stepway 114hp, Duster 1.6, Duster 1.5dci Ad
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

Ждем, ждем кулибиных... а то после 110 гул стоит.. толи от шин толи от коробки/двигателя. Включаю 5-ю после 70/80
  Ответить с цитированием
Старый 11.08.2014, 19:28   #43
фиргат
Супер-Мега-Дастеровод
 
Аватар для фиргат
Подробнее

Онлайн: фиргат вне форума
Был(а): 05 окт 2018 11:32
Адрес: г. Туймазы
Автомобиль: Рено Duster Серая Платина 1.6 4*2
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

Цитата:
Сообщение от FiL99rus Посмотреть сообщение
Мануал 2009г. для дастера, на первом фото расписаны все элементы для снятия, коробка подвешена на машине, так же указаны спец.приспособления Bvi.1170 и Bvi.1175 .
На Ларгусе без всяких приспособлений снимают 5-ю передачу и у нас скорее всего можно снять без прибамбасов.
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 11.08.2014, 20:19   #44
d-r Gashe
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для d-r Gashe
Подробнее

Онлайн: d-r Gashe вне форума
Был(а): 16 мар 2024 17:53
Имя: Игорь
Адрес: Лен. обл. Всеволожск
Автомобиль: Duster 1,6 4x2 expression
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

Приз в студию, тому кто первый удлинит 5-ю на пердничке!!!
__________________
Сменил Сандерко на Дусю...
  Ответить с цитированием
Старый 18.08.2014, 08:19   #45
FiL99rus
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для FiL99rus
Подробнее

Онлайн: FiL99rus вне форума
Был(а): 13 дек 2021 11:58
Адрес: moscow
Автомобиль: Daster 4x2
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

на 5-й при 50км 1500об, резина штатный амтель, разогнаться не спеша на пустой с водителем в принципе реально, на гружёной даже пробовать не стал.
  Ответить с цитированием
Старый 18.08.2014, 09:23   #46
Цимус
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Цимус
Подробнее

Онлайн: Цимус вне форума
Был(а): 27 апр 2021 10:46
Адрес: Москва
Автомобиль: Долгожданный РД экспрешен 1.6 , 4х2 , базальт
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

Цитата:
Сообщение от antikvar Посмотреть сообщение
Ждем, ждем кулибиных... а то после 110 гул стоит.. толи от шин толи от коробки/двигателя. Включаю 5-ю после 70/80
Да , так оно и есть . Тока практически все обгоны приходится делать на 4й .
__________________
Жизнь хитра и коварна! Когда у тебя на руках все карты, она вдруг начинает играть в шахматы.
  Ответить с цитированием
Старый 18.08.2014, 09:55   #47
Lelik76Rus
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Lelik76Rus
Подробнее

Онлайн: Lelik76Rus вне форума
Был(а): 20 мар 2024 08:31
Адрес: ***
Автомобиль: Дастер 1,6
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

Цитата:
Сообщение от FiL99rus
резина штатный амтель
Амтел тяжелый, момент крутящий он ворует, которого и так не много природа Дастеру дала. И делает он это шумно! Как в сапогах кирзовых кросс бежать.
Литьё полегче + легкая резина-шоссейка и длинная пятая, вот это будет пуля! Литра полтора бенза экономии выйдет небось к тому же..
  Ответить с цитированием
Старый 18.08.2014, 09:58   #48
Strusto
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Strusto
Подробнее

Онлайн: Strusto на форуме
Имя: Владислав
Адрес: Мск
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

Цитата:
Сообщение от Lelik76Rus Посмотреть сообщение
и длинная пятая, вот это будет пуля!
Одно противоречит другому

Цитата:
Сообщение от Lelik76Rus Посмотреть сообщение
Литра полтора бенза экономии выйдет небось к тому же..
Никакие, самые легкие колеса такой экономии не дадут
  Ответить с цитированием
Старый 18.08.2014, 10:04   #49
Lelik76Rus
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Lelik76Rus
Подробнее

Онлайн: Lelik76Rus вне форума
Был(а): 20 мар 2024 08:31
Адрес: ***
Автомобиль: Дастер 1,6
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

Цитата:
Сообщение от Strusto
Никакие, самые легкие колеса такой экономии не дадут
Дадут! Мы будет верить! Наш 4х2 он лёгкий и накатистый!
  Ответить с цитированием
Старый 18.08.2014, 13:19   #50
alexwmfx
Дастеровод - в почете
 
Аватар для alexwmfx
Подробнее

Онлайн: alexwmfx вне форума
Был(а): 26 мар 2024 13:26
Адрес: Крым
Автомобиль: Renault Duster 4x2 1,5 dCi МКП5
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

а вот на моем переднеприводном дизеле на МКП5 2500 оборотов на 5-ой передаче это 105 км/ч, 3000 об - 120 км/ч, передача удачная и экономичная, на 90 км/ч включаешь и обороты где-то 2200 дизеля это уже раскрученная турбина относительно и крутящий момент на пике. Но вот если по магистрали где-то ехать 130-140 то в этом случае хочется шестую как 3500 об на дизеле эт многовато.
__________________
Renault Duster 4x2 1,5 dCi МКП5
  Ответить с цитированием
Старый 18.08.2014, 22:09   #51
FiL99rus
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для FiL99rus
Подробнее

Онлайн: FiL99rus вне форума
Был(а): 13 дек 2021 11:58
Адрес: moscow
Автомобиль: Daster 4x2
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

Цитата:
Сообщение от Lelik76Rus Посмотреть сообщение
Амтел тяжелый, момент крутящий он ворует, которого и так не много природа Дастеру дала.
Адски тяжелый (да и в нем вообще каучук есть), еще весной заметил когда зимний мишлен переобувал, тот пушинка просто.
С литьем и норм.резиной согласен, экономия не особо интересует, но подвеске явно станет легче как и движку.

Вообще меня лично больше бесит шум движка на скорости, но пока в ряды удлинителей 5-й записываться не буду, я пасс, посижу пока на гарантии и понаблюдаю за развитием темы.
  Ответить с цитированием
Старый 18.08.2014, 23:35   #52
Lelik76Rus
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Lelik76Rus
Подробнее

Онлайн: Lelik76Rus вне форума
Был(а): 20 мар 2024 08:31
Адрес: ***
Автомобиль: Дастер 1,6
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

Цитата:
Сообщение от FiL99rus
Вообще меня лично больше бесит шум движка на скорости, но пока в ряды удлинителей 5-й записываться не буду, я пасс, посижу пока на гарантии и понаблюдаю за развитием темы.
Тут трудно сказать, что сильнее шумит. Разгонялся до 130 и накатом - там и аэродинамический шум и амтел добавляет не хило. Пока тут никто удлинять не будет, почти все на гарантии . С заводского конвеера бы кого толкового услышать, там это плевое дело проверить. Но там наверно одни узбеки работают, а заводские ИТР на дастерах не ездят и им это не актуально...
  Ответить с цитированием
Старый 10.11.2014, 00:03   #53
мишутка
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для мишутка
Подробнее

Онлайн: мишутка вне форума
Был(а): 05 фев 2018 16:46
Адрес: Ярославль
Автомобиль: Duster 2.0 4х4
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

ничего нового про шестерню для пятой передачи на дастера не слышно?
а то на ларгусе, говорят, всё прямо очень хорошо получается.
  Ответить с цитированием
Старый 10.11.2014, 16:33   #54
Olejek
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Olejek
Подробнее

Онлайн: Olejek вне форума
Был(а): 14 ноя 2022 21:46
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 4х4 МКП Привележ
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

Цитата:
Сообщение от FiL99rus Посмотреть сообщение
100км на 2500 и 110км на 3000 меня бы устроило вполне, не знаю у кого мотор с 2000 оживает, я только после 4000 на нем чувствую жизнь.

А можно ссылку на статью? интересно будет почитать.
При таком раскладе, при 3000 об, скорость будет 120.

---------- Добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее написано было в 18:18 ----------

Цитата:
Сообщение от NickV Посмотреть сообщение
Я одно время подумывал коробку от 2-х литрового замутить, но дороговато по деньгам, где 35-40 рублей коробка (б/у) + работа. А здесь замануха прям какая то с шестернями. Неплохо было бы 5-6 удлинить как у двух литрового
Да коробку то вам зачем, не подойдет она от 2-х литрового. Надо взять только шестерни и поставить в свою коробку. Только не поедет машина.

---------- Добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее написано было в 18:23 ----------

Цитата:
Сообщение от фиргат Посмотреть сообщение
Никто не пишет что у Дастера избыток тяги, а то что 5-я передача короткая.
Если нет избытка тяги на имеющейся шестеренке, тогда на более "длинной" вообще отстой будет.
  Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 18:15   #55
Дмитрий96
Участник клуба
 
Аватар для Дмитрий96
Подробнее

Онлайн: Дмитрий96 вне форума
Был(а): 17 дек 2014 19:54
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Reno Duster 1.6 4×2
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

Тема более чем актуальная, моё мнение, что моторы, кпп у нас с ларгусом, сандеро, ниссан альмера...одинаковые, зачем изготовителю усложнять"дорожать"итак всё купят.Ешё бы акпп засунуть, стоят же выше перечисленых.Самое главное вес поти одинаковый.
  Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 23:31   #56
Lelik76Rus
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Lelik76Rus
Подробнее

Онлайн: Lelik76Rus вне форума
Был(а): 20 мар 2024 08:31
Адрес: ***
Автомобиль: Дастер 1,6
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

Путем нехитрого сравнения, определил, что кпп JR5 187 (Дастер 4х2) и кпп JR5 517 (фургон Ларгус) одинаковы по набору шестерен.
И разнятся только парами шестерней пятой передачи.
У Дастера 4х2 :
1.6 5МТ 4х2 (Главная пара - 4,93:1)
1 ..................3,73:1
2 ..................2,05:1
3 ..................1,32:1
4 ..................0,97:1
5 ..................0,82:1
У Ларгусов: Нажмите на изображение для увеличения
Название: числа коробок.jpg
Просмотров: 1735
Размер:	79.2 Кб
ID:	65920
Параметры 5 передачи: Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140815_t_031.jpg
Просмотров: 1412
Размер:	132.2 Кб
ID:	65921
(взято отсюда http://www.zr.ru/content/articles/69...yatoj-stupeni/)

Значит для удлиннения пятой на дастере представляют интерес следующие пары:
1) 0.795 - 8200611297+8200607978
2) 0.756 - 8200611301+8200607981
3) 0.738 - 8200611303+8200607983

0,795 -слишком близко к штатной паре, разница в 1 зуб.
0,738 -вроде уже дыра большая будет между 4 и 5 передачей...но..
Но ведь производитель всандалил самую экономичную пару на грузовой фургон, оснащенный восьмиклоповым мотором.
Фургон-ларгус, к тому же, тяжелее монодастера на 100 кило.
Ездит и не кашляет... Как ездит - нужно узнавать.
Зато эконом. Очень заманчиво - поставить и расход в 6,9л на 100, как в паспорте, наверно вполне достижим будет.
Остальные пассажирские версии ларгусов - с более тяговыми парами.
Видимо для динамики.
Наверно, шестерёнки с числом 0,756 оптимальны будут для дастера...
(цена пары шестеренок 2800р. в экзисте и +работа).
  Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 09:10   #57
d-r Gashe
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для d-r Gashe
Подробнее

Онлайн: d-r Gashe вне форума
Был(а): 16 мар 2024 17:53
Имя: Игорь
Адрес: Лен. обл. Всеволожск
Автомобиль: Duster 1,6 4x2 expression
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

Цитата:
Зато эконом. Очень заманчиво - поставить и расход в 6,9л на 100, как в паспорте, наверно вполне достижим будет.

Увы, эконом не получится. Будет моральное удовлетворение, минус гарантия.
Соображения таковы.
1. Расход 6,9 на трассе вполне реален при макс.скорости 90 км/ч. Другое дело, что так мало кто едет.
2. При скорости выше 80км бОльшая часть мощности расходуется на преодоление сопротивление воздуха, и эта часть пропорциональна квадрату скорости. Т.Е. увеличив скорость на 22%(с 90 до 110) получим прирост сопротивления на 50%. А Дастер по аэродинамике мало отличается от кирпича.
3.Если штатная 5 передача позволяет передвигаться по городу в диапазоне 2000-2500 оборотов(60-80км/ч) , то после замены этот вариант отпадает.
Остается режим трассы, но для меня и, думаю, для большинства он составляет менее половины общего пробега. Экономия на трассе при замене на Ларгусе шестерни на 0,756 по материалам журнала ЗР(или АР) составляет около 0,3л/100.
Итак, чтобы только отбить потраченные 6000 т.р. на покупку и замену шестеренки, а это около 200 литров 92-го, надо проехать около 100 000км
__________________
Сменил Сандерко на Дусю...
  Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 12:45   #58
ildgin
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для ildgin
Подробнее

Онлайн: ildgin вне форума
Был(а): 25 авг 2018 23:02
Адрес: Ижевск
Автомобиль: Renault Duster Authentique 4x2 1.6 МКП5
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

[QUOTE...а это около 200 литров 92-го, надо проехать около 100 000км[/QUOTE]
Как у вас такая цифра получилась
  Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 21:00   #59
Lelik76Rus
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Lelik76Rus
Подробнее

Онлайн: Lelik76Rus вне форума
Был(а): 20 мар 2024 08:31
Адрес: ***
Автомобиль: Дастер 1,6
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

Цитата:
Сообщение от d-r Gashe
Очень заманчиво - поставить и расход в 6,9л на 100, как в паспорте, наверно вполне достижим будет.
Увы, эконом не получится. Будет моральное удовлетворение, минус гарантия.
Я ошибся, даже 6,5 по трассе расход заявлен.

Комфорт передвижения по трассе возрастет. Шум снизится. Пробег на одном баке возрастет.
И зачем по городу на 5 ездить, если нижних передач набор есть?
У меня, допустим более 50% пробега - межгород.
Люди покупают прошивки разные и другие фишки нужные и не нужные для машины, никто эту окупаемость не считает. Влетел на штраф - и вся окупаемость пропала. Чего тут считать...
Тут уж каждый сам решает - делать или нет.
Можно после гарантийного срока сделать.
А как это на снятие с гарантии может повлиять?
Если сделать где-нибудь в сертифицированном тех. сервисе?
Который даст гарантию на проводимую работу по замене шестеренок.

Цитата:
Сообщение от d-r Gashe
на 0,756 по материалам журнала ЗР(или АР) составляет около 0,3л/100.
они о,795 пробовали
  Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 21:37   #60
Olejek
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Olejek
Подробнее

Онлайн: Olejek вне форума
Был(а): 14 ноя 2022 21:46
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 4х4 МКП Привележ
По умолчанию Re: Пятая передача в 5 МКП 1.6 4х2

Цитата:
Сообщение от Lelik76Rus Посмотреть сообщение
Путем нехитрого сравнения, определил, что кпп JR5 187 (Дастер 4х2) и кпп JR5 517 (фургон Ларгус) одинаковы по набору шестерен.
И разнятся только парами шестерней пятой передачи.
У Дастера 4х2 :
1.6 5МТ 4х2 (Главная пара - 4,93:1)
1 ..................3,73:1
2 ..................2,05:1
3 ..................1,32:1
4 ..................0,97:1
5 ..................0,82:1
У Ларгусов: Вложение 65920
Параметры 5 передачи: Вложение 65921
(взято отсюда http://www.zr.ru/content/articles/69...yatoj-stupeni/)

Значит для удлиннения пятой на дастере представляют интерес следующие пары:
1) 0.795 - 8200611297+8200607978
2) 0.756 - 8200611301+8200607981
3) 0.738 - 8200611303+8200607983

0,795 -слишком близко к штатной паре, разница в 1 зуб.
0,738 -вроде уже дыра большая будет между 4 и 5 передачей...но..
Но ведь производитель всандалил самую экономичную пару на грузовой фургон, оснащенный восьмиклоповым мотором.
Фургон-ларгус, к тому же, тяжелее монодастера на 100 кило.
Ездит и не кашляет... Как ездит - нужно узнавать.
Зато эконом. Очень заманчиво - поставить и расход в 6,9л на 100, как в паспорте, наверно вполне достижим будет.
Остальные пассажирские версии ларгусов - с более тяговыми парами.
Видимо для динамики.
Наверно, шестерёнки с числом 0,756 оптимальны будут для дастера...
(цена пары шестеренок 2800р. в экзисте и +работа).
Вы видимо не поняли.
На фургоне Ларгусе главная пара 4,9 не экономичная, а "тяговая", грузовая, другими словами короткая, когда много оборотов у мотора и мало скорости у машины.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пятая дверь yrbond Салон, интерьер 53 25.06.2020 09:02

Часовой пояс GMT +3, время: 13:54.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot