Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТРАНСМИССИЯ > МКПП
Важная информация

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.08.2020, 10:45   #561
Евгений Кузнецов
Завсегдатай
 
Аватар для Евгений Кузнецов
Подробнее

Онлайн: Евгений Кузнецов вне форума
Был(а): 03 авг 2020 19:39
Адрес: Кимры
Автомобиль: Duster, Drive, 4wd, 2.0 6МКПП
По умолчанию Re: Проблемы с переключением передач на МКПП

М.б. это слишком просто! Задняя передача у нас с блокировкой чтоб не путать первую и заднюю! Наврятли вы об этом забыли! Но м.б. сам механизм блокировки вышел из строя! Нужно снять кожаный чехол ручки КПП и все будет видно!
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 03.08.2020, 05:58   #562
alexander11
Новичок
 
Аватар для alexander11
Подробнее

Онлайн: alexander11 вне форума
Был(а): 03 авг 2020 13:20
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Duster 20
По умолчанию Re: Проблемы с переключением передач на МКПП

Цитата:
Евгений Кузнецов
Re: Проблемы с переключением передач на МКПП
М.б. это слишком просто! Задняя передача у нас с блокировкой чтоб не путать первую и заднюю! Наврятли вы об этом забыли! Но м.б. сам механизм блокировки вышел из строя! Нужно снять кожаный чехол ручки КПП и все будет видно!
Евгений, спасибо за совет, но это первое, и, к сожалению, единственное что я сделал практически(кроме поисков инфы в инете). Под кожухом, естественно, всё чисто, в смысле что ничего постороннего туда не попало. Каких-то обломков самого механизма управления коробкой передач не нашёл. Блокировка "Задняя-первая" работает как обычно(вверх-вниз поднимается-опускается). Вся причина в том, что не могу отклонить рычаг влево(но для первой скорости хватает). Под кожаным кожухом есть пластмассовая направляющая, куда заходит пластмассовый крючок, на рычаге, в зацепление, при включении задней скорости. Так вот я не могу достаточно влево отклонить рычаг, что-то не даёт.
Есть ли у кого-нибудь версия где может быть помеха: - в механизме управления коробкой передач или в самой коробке передач?
Если причина в механизме, то можно попробовать самостоятельно.
А если дело в коробке, то прийдётся обращаться в сервис.
Ещё раз буду благодарен за любые версии и советы.
  Ответить с цитированием
Старый 03.08.2020, 06:29   #563
Евгений Кузнецов
Завсегдатай
 
Аватар для Евгений Кузнецов
Подробнее

Онлайн: Евгений Кузнецов вне форума
Был(а): 03 авг 2020 19:39
Адрес: Кимры
Автомобиль: Duster, Drive, 4wd, 2.0 6МКПП
По умолчанию Re: Проблемы с переключением передач на МКПП

Ну тогда ещё как вариант осмотреть тросики, повреждения изоляции, машина простаивала, наличие ржавчины, возможно тросик "разлохматился"! В коробку "на коленке" не залезть!
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.08.2020, 11:08   #564
alexander11
Новичок
 
Аватар для alexander11
Подробнее

Онлайн: alexander11 вне форума
Был(а): 03 авг 2020 13:20
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Duster 20
По умолчанию Re: Проблемы с переключением передач на МКПП

Цитата:
Сообщение от Евгений Кузнецов
Ну тогда ещё как вариант осмотреть тросики, повреждения изоляции, машина простаивала, наличие ржавчины, возможно тросик "разлохматился"! В коробку "на коленке" не залезть!
А может ли такое быть, что из-за "разлохмаченного" тросика рычаг как бы упирается во что-то?
Можно ли как-то посмотреть(добраться) на эти тросики не демонтируя механизм управления коробкой передач?
  Ответить с цитированием
Старый 03.08.2020, 13:20   #565
alexander11
Новичок
 
Аватар для alexander11
Подробнее

Онлайн: alexander11 вне форума
Был(а): 03 авг 2020 13:20
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Duster 20
По умолчанию Re: Проблемы с переключением передач на МКПП

Нашёёёёлллл!!!!
Чтобы проверить работу тросиков, попросил жену(хоть какая польза) подёргать(вправо-влево) рычаг перекл-я скор-й.
Посмотрев как двигается рычаг выбора передач (в моторном отсеке), вижу что ему мешает какой-то шланг.
Попробовал отвести его в сторону, чтоб не мешал, а это оказался просто обрезок шланга. Он-то и не давал
рычагу выбора передач сдвинуться на достаточную величину. Теперь встал вопрос, откуда он мог взяться.
Шланг вроде как бы не использованный(длинна-15.5см, нар.диаметр-23мм). Сам я в двигателе ничего не делал.
Потом вспомнил, что сразу же после покупки, т.е. в декабре 2014г. в офиц-м серв-м центре Рено в Абакане ставил
подогреватель охл-й жидк-и. Думаю это они и оставили этот обрезок, и он мне "аукнулся" через 5.5 лет
таким вот образом.
Благодарю Вас Евгений за помощь.
  Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.08.2020, 19:36   #566
Евгений Кузнецов
Завсегдатай
 
Аватар для Евгений Кузнецов
Подробнее

Онлайн: Евгений Кузнецов вне форума
Был(а): 03 авг 2020 19:39
Адрес: Кимры
Автомобиль: Duster, Drive, 4wd, 2.0 6МКПП
По умолчанию Re: Проблемы с переключением передач на МКПП

было бы за что! Поздравляю!
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 05:23.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot