Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ > Проблемы и поломки
Важная информация
Старый 13.06.2017, 21:34   #1
Maxim16041974
Дастеровод
 
Аватар для Maxim16041974
Подробнее

Онлайн: Maxim16041974 вне форума
Был(а): 14 июн 2017 20:47
Имя: Максим
Адрес: Мурманская обл. г.Апатиты
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

Всем доброго времени суток. Мучаюсь с авто уже год, никто помочь не может. Ни официалы ни частники.
Проблема:
короче год назад поехал я в отпуск в оренбургскую область, как проехал границу с самарской и оренбургской нормальная дорога кончилась. В какой то момент кончился хороший асфальт и начались выбоины, машину поставило чуть ли не поперек дороги (утрирую, и не знаю имеет ли это значение). В попутном направлении ехал камаз, попытался его обойти, блин на пятой не идет, перешел на 4-ю не идет, на 3-ей кое как обошел, и это по прямой. Приехал в Орск, и к официалу. Ответ плохой бензин. Появилась детонация (при трогании гремели клапана). При трогании с места появился провал, с низов авто вообще отказывалась ехать. Чуть подъем умирает. Ошибок не было. Поехал к частнику диагностика ошибок не выявила, единственное показало детонацию в 1 и в-м цилиндрах. Так же ссылка на бензин. Приехал домой Апатиты Мурманская обл. 3700 км. ни какой разницы. Клапана так же гремели. на режиме эко вообще не едет. Три раза был у официалов по гарантии: промывка топливной системы, переустановка системы блока управления. Результатов ноль. Ответ официалов: ну да авто тупит, но диагностика неисправностей не выявила.
Авто: Рено Дастер 2015 года, 2,0 литра,4х4, 143 л/с. рестайлинг. Пробег 23000 км, не перегревал, больше 110 км не ездил.
НА форуме много профессионалов, может что подскажете. Ибо нервов уже не хватает. 2-х литровый мотор идет хуже чем 1,5.
Если поможете буду очень благодарен. Извиняюсь за лишнюю воду в тексте. Жду ответов, пожалуйста
И еще на свече 1-го цилиндра зольный нагар черного цвета на электроде, как бы с одной стороны. Фото приложу чуть позже.
Если у кого были такие проблемы, каковы способы устранения?

Последний раз редактировалось Maxim16041974; 13.06.2017 в 21:43. Причина: Дополнение.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 13.06.2017, 22:13   #2
sandronic
Участник клуба
 
Аватар для sandronic
Подробнее

Онлайн: sandronic вне форума
Был(а): 24 июн 2017 18:17
Адрес: Москва
Автомобиль: в поиске
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

.

Последний раз редактировалось sandronic; 24.06.2017 в 18:04.
  Ответить с цитированием
Старый 13.06.2017, 22:16   #3
Maxim16041974
Дастеровод
 
Аватар для Maxim16041974
Подробнее

Онлайн: Maxim16041974 вне форума
Был(а): 14 июн 2017 20:47
Имя: Максим
Адрес: Мурманская обл. г.Апатиты
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

Спасибо огромное. Так и делаю, и уже на горячую линию рено звонил. Результатов ноль.
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 00:35   #4
J.ZH
Живу я здесь
 
Аватар для J.ZH
Подробнее

Онлайн: J.ZH вне форума
Был(а): 10 мар 2022 15:54
Имя: Джейсм Бонд
Адрес: Путин чмо и урод!
Автомобиль: Уже не дастер
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

Цитата:
Сообщение от Maxim16041974
Мучаюсь с авто уже год
У вас на низких оборотах не тянет или на всех оборотах? Выше 3,5т. если раскрутить, то едет или нет на более низких передачах? Двигатель вибрирует или троит? Опишите немного поподробней и что конкретно делали у официалов, как промывали, что ещё смотрели?
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 01:00   #5
sergey30
Старожил
 
Аватар для sergey30
Подробнее

Онлайн: sergey30 вне форума
Был(а): 05 Янв 2024 16:36
Адрес: уссурийск
Автомобиль: duster
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

мало симптомов описано .как заводится,как набирает обороты на месте в какой момент звенит и так далее.ремень проверяли на зуб не перескочил. давление в цилиндрах проверяли,может шестерня на распредвале сместилась .катушки не троят.и так далее. что вы упёрлись в диагностический разъём он вам не покажет загнутый шатун или оборваную юбку поршня всё что он вам покажет это только электрическую часть но не механическую. так можно три года диагностировать диагностический разъём.
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 01:05   #6
Olejek
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Olejek
Подробнее

Онлайн: Olejek вне форума
Был(а): 14 ноя 2022 21:46
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 4х4 МКП Привележ
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

Цитата:
Сообщение от Maxim16041974 Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток. Мучаюсь с авто уже год, никто помочь не может. Ни официалы ни частники.
Проблема:
короче год назад поехал я в отпуск в оренбургскую область, как проехал границу с самарской и оренбургской нормальная дорога кончилась. В какой то момент кончился хороший асфальт и начались выбоины, машину поставило чуть ли не поперек дороги (утрирую, и не знаю имеет ли это значение). В попутном направлении ехал камаз, попытался его обойти, блин на пятой не идет, перешел на 4-ю не идет, на 3-ей кое как обошел, и это по прямой. Приехал в Орск, и к официалу. Ответ плохой бензин. Появилась детонация (при трогании гремели клапана). При трогании с места появился провал, с низов авто вообще отказывалась ехать. Чуть подъем умирает. Ошибок не было. Поехал к частнику диагностика ошибок не выявила, единственное показало детонацию в 1 и в-м цилиндрах. Так же ссылка на бензин. Приехал домой Апатиты Мурманская обл. 3700 км. ни какой разницы. Клапана так же гремели. на режиме эко вообще не едет. Три раза был у официалов по гарантии: промывка топливной системы, переустановка системы блока управления. Результатов ноль. Ответ официалов: ну да авто тупит, но диагностика неисправностей не выявила.
Авто: Рено Дастер 2015 года, 2,0 литра,4х4, 143 л/с. рестайлинг. Пробег 23000 км, не перегревал, больше 110 км не ездил.
НА форуме много профессионалов, может что подскажете. Ибо нервов уже не хватает. 2-х литровый мотор идет хуже чем 1,5.
Если поможете буду очень благодарен. Извиняюсь за лишнюю воду в тексте. Жду ответов, пожалуйста
И еще на свече 1-го цилиндра зольный нагар черного цвета на электроде, как бы с одной стороны. Фото приложу чуть позже.
Если у кого были такие проблемы, каковы способы устранения?
А можно узнать, что конкретно проверял ОД и результаты этой проверки. Ну например, какая компрессия, создает ли бензонасос необходимое давление, что с положением распредвалов, исправен ли фазорегулятор, выхлопные газы соответствуют необходимым параметрам? Надеюсь исправность работы дроссельной заслонки и педали газа проверили при диагностике. И что с расходом топлива, изменения есть? Надеюсь, на всякий случай проверили трансмиссию и ходовую часть?
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 06:48   #7
quq
Дастеровод - в почете
 
Аватар для quq
Подробнее

Онлайн: quq вне форума
Был(а): 27 апр 2024 08:27
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Duster2015 2.0 4wd МКП ESP
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

Буквально на днях, тоже стал замечать потерю мощности, пока чувствую только при обгонах. Заправку не менял, ошибок нет. пробег: 19 тк.
__________________
Expression, Все доступные пакеты, кроме литья и пепельницы. Я не нытик, а критикун
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 08:37   #8
u313
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для u313
Подробнее

Онлайн: u313 вне форума
Был(а): 21 дек 2023 00:04
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, Dokker 1.6
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

Maxim16041974, Похоже на сбитые фазы ГРМ (перескок ремня, сдвиг шестерни на валу). Нужно (как писали выше) проверять положения валов ГРМ, фазик и т.д. Жмите на ОД, они все это умеют (должны уметь).
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 15:16   #9
АЛЕКСЕЙ-67
Дастеровод - в почете
 
Аватар для АЛЕКСЕЙ-67
Подробнее

Онлайн: АЛЕКСЕЙ-67 вне форума
Был(а): 10 июл 2022 10:06
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: был DUSTER 4x4 2.0 2012 МКП, 4х4 2.0 2015 МКП, сейчас DUSTER 4X4 1.5dci.
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

Maxim16041974, для очистки совести замерь компрессию...

---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее написано было в 16:14 ----------

Цитата:
Сообщение от quq Посмотреть сообщение
Буквально на днях, тоже стал замечать потерю мощности, пока чувствую только при обгонах. Заправку не менял, ошибок нет. пробег: 19 тк.
Свечи как вариант...
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 18:56   #10
sandronic
Участник клуба
 
Аватар для sandronic
Подробнее

Онлайн: sandronic вне форума
Был(а): 24 июн 2017 18:17
Адрес: Москва
Автомобиль: в поиске
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

.

Последний раз редактировалось sandronic; 24.06.2017 в 18:04.
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 20:18   #11
Maxim16041974
Дастеровод
 
Аватар для Maxim16041974
Подробнее

Онлайн: Maxim16041974 вне форума
Был(а): 14 июн 2017 20:47
Имя: Максим
Адрес: Мурманская обл. г.Апатиты
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

Цитата:
Сообщение от J.ZH Посмотреть сообщение
У вас на низких оборотах не тянет или на всех оборотах? Выше 3,5т. если раскрутить, то едет или нет на более низких передачах? Двигатель вибрирует или троит? Опишите немного поподробней и что конкретно делали у официалов, как промывали, что ещё смотрели?
Спасибо за заботу.
Хлопцы, заводится легко, как зимой, так и сейчас когда тепло.
На холостых не троит, только бывает работает ровно ни вибрации ни громкого звука мягко что ли. А бывает как то грубовато, и вибрация но не сильная, как будто под небольшой нагрузкой.
Теперь на ходу. Если трогаешься плавно сцепление придерживаешь, газ чуть побольше то вроде идет, резче трогаешься, как провал что ли, потом при нажатии на педаль где то в середине хода рывок и пошла.
на скорости 100-110 на шестой даешь газ, ни какой реакции, очень ленивый разгон, очень, и как бы запирается. Когда приотпускаешь педаль под конец опять рывок. Если плавно давить на педаль то постепенно разгон набирает. Но без особой динамики.
У официалов делали диагностику через разъем, промывка топливной рейки. Форсунок. Я думаю метки даже не смотрели мотор как был грязный так и остался.

---------- Добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее написано было в 19:58 ----------

ДАвление топлива в рейке на 1,2 очка выше заявленного. Топливная смесь в норме. А вот распечатку диагностики не выдали, хотя наверное должны били. Расход в принципе как и был по трассе 9,5-9,6. Если ехать на скорости примерно 110 и дать резкий газ (в пол) ощущаются еле различимые дерганья авто. Приотпускаешь пропадают.

---------- Добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее написано было в 20:04 ----------

Цитата:
Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67 Посмотреть сообщение
Maxim16041974, для очистки совести замерь компрессию...

---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее написано было в 16:14 ----------



Свечи как вариант...
У меня началось это резко, раз и не едет. Свечи менял, после первого ТО первая свеча с нагаром в виде золистых наростов. После второго обращения свечи заменили первая свеча опять с нагаром. Спрашиваю отвечают топливо.
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 20:30   #12
АЛЕКСЕЙ-67
Дастеровод - в почете
 
Аватар для АЛЕКСЕЙ-67
Подробнее

Онлайн: АЛЕКСЕЙ-67 вне форума
Был(а): 10 июл 2022 10:06
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: был DUSTER 4x4 2.0 2012 МКП, 4х4 2.0 2015 МКП, сейчас DUSTER 4X4 1.5dci.
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

Вам предлагал замерить компрессию.
Обратить внимание на свечи предлагал не вам, а quq...
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 20:47   #13
Maxim16041974
Дастеровод
 
Аватар для Maxim16041974
Подробнее

Онлайн: Maxim16041974 вне форума
Был(а): 14 июн 2017 20:47
Имя: Максим
Адрес: Мурманская обл. г.Апатиты
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

На 19-е договорился с ОД на диагностику на ходу. Ну и про все остальное. Как пройдет. Напишу.
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 21:19   #14
Morze701
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Morze701
Подробнее

Онлайн: Morze701 вне форума
Был(а): 23 апр 2024 19:01
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

Цитата:
Сообщение от Maxim16041974
ДАвление топлива в рейке на 1,2 очка выше заявленного.
На рестайле давление в рейке выше чем у предшественника. Так что это не то)))
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 21:46   #15
yurvik
Завсегдатай
 
Аватар для yurvik
Подробнее

Онлайн: yurvik вне форума
Был(а): 26 апр 2024 04:48
Имя: Юрий
Адрес: Смоленская обл. САЭС
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 4х4 Меган 1 1,4 1999г.в
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

Ну надо хотя бы компрессию померить и исключить механическую неисправность по цилиндрам. А сдвиг фаз зажигания покажет любая диагностика, как и свечи здесь не причем. Раз есть шум . значит надо искать откуда. вывесите машину и заведите,посмотрите что будет и что услышите.
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 00:27   #16
Plague
Участник клуба
 
Аватар для Plague
Подробнее

Онлайн: Plague вне форума
Был(а): 17 авг 2020 22:08
Адрес: Волгоград
Автомобиль: NewDuster 4x4 акпп
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

Хм. Рестайл 20к сейчас. Мощности вроде столько же, но появился довольно таки сильный звон при резком разгоне от 3к до 6. На детонацию не похоже вроде. Куда мне покопать ? Бензин нормальный. Заливал 98 тоже самое.
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 13:32   #17
J.ZH
Живу я здесь
 
Аватар для J.ZH
Подробнее

Онлайн: J.ZH вне форума
Был(а): 10 мар 2022 15:54
Имя: Джейсм Бонд
Адрес: Путин чмо и урод!
Автомобиль: Уже не дастер
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

Цитата:
Сообщение от Plague Посмотреть сообщение
Хм. Рестайл 20к сейчас. Мощности вроде столько же, но появился довольно таки сильный звон при резком разгоне от 3к до 6. На детонацию не похоже вроде. Куда мне покопать ? Бензин нормальный. Заливал 98 тоже самое.
Здесь только один вариант, сбиты фазы ГРМ, а отсюда вывод, что заклинило фазорегулятор. Отсюда и детонация и вялый разгон. Причин этой поломки несколько.
Если есть гарантия идите опять в дилеру.
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 13:52   #18
sandronic
Участник клуба
 
Аватар для sandronic
Подробнее

Онлайн: sandronic вне форума
Был(а): 24 июн 2017 18:17
Адрес: Москва
Автомобиль: в поиске
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

.

Последний раз редактировалось sandronic; 24.06.2017 в 18:04.
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 17:24   #19
Plague
Участник клуба
 
Аватар для Plague
Подробнее

Онлайн: Plague вне форума
Был(а): 17 авг 2020 22:08
Адрес: Волгоград
Автомобиль: NewDuster 4x4 акпп
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

Трение тоже вряд ли. Звук с оборотами нарастает. Далее переключение передач и тишина. Как самому протестировать ? Может быть причина в чипе ( 1.5 года откатал ) или в клапане картерных газов ?
  Ответить с цитированием
Старый 16.06.2017, 07:17   #20
Abeev1
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Abeev1
Подробнее

Онлайн: Abeev1 вне форума
Был(а): 17 июл 2023 07:21
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster 2,0 4wd AKPP
По умолчанию Re: Потеря мощности - 2,0 рестайлинг

Цитата:
Сообщение от Plague Посмотреть сообщение
Трение тоже вряд ли. Звук с оборотами нарастает. Далее переключение передач и тишина. Как самому протестировать ? Может быть причина в чипе ( 1.5 года откатал ) или в клапане картерных газов ?
Надо прошить нас сток для начала. Там будет видно.

Заправку не пробовали сменить?
__________________
Представитель SVV, Активация БК. ЮГ СПБ, Пушкин, Колпино, Шушары.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Трос на Рестайлинг Бухановод Аксессуары и допы 37 03.03.2021 12:33
Двигатель не развивает мощности Дастер+ ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- 31 04.02.2018 18:02
Что то сломалось в подвеске, потеря курсовой устойчивости. deicider Проблемы и поломки 20 05.05.2017 21:02
Продам 2.0 4х4 акпп рестайлинг Serega_91 Автомобили 34 14.03.2017 11:27
Нужна ли нам отмена коэффициента от мощности двигателя при расчете стоимости Осаго digg09 ОСАГО 11 18.01.2016 12:53

Часовой пояс GMT +3, время: 22:40.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot