Вопросы владельцам Renault Duster - Страница 105 - Форум клуба Рено Дастер

maslovyu · 05.09.2011, 13:11

Комментарий модератора

:
В этой теме задаем вопрос владельцам Renault Duster (Рено Дастер). Можно цитировать высказывания авторов из бортовых журналов и задавать уточняющие вопросы по интересующим моментам

Artem_Rus · 13.10.2012, 16:36

у меня раньше никогда не было машин с полным приводом, на ручнике (заносом) можно разворачиваться?

yasasha86 · 13.10.2012, 16:53

Цитата:

Сообщение от Artem_Rus

у меня раньше никогда не было машин с полным приводом, на ручнике (заносом) можно разворачиваться?

Можно даже без ручника. Задок докрутит

А по сути в режиме 2wd Дастер в Вашем случае мало чем отличается от обычного переднеприводничка.

Игорь42 · 13.10.2012, 17:08

Цитата:

Сообщение от splot74

Простой вопрос: кто-нибудь сбрасывал клемму АКБ и что в этом случае ожидать?
- есть ли проблемы со штатной магнитолой (MP3) или не совсем штатной (Intro CHR-1414DS - может у кого стоит...) код активации и т.п.
- не случаются ли проблемы с ЭБУ,
ну и т.п.

Ни чего страшного. Я подсаживал аккумулятор, забыл свет на работе выключить, потом 2 дня восстанавливал, заряжая в гараже. Магнитола потом по коду легко включается.

Антонн · 13.10.2012, 18:11

всем привет. вынужден спрашивать других владельцев))))
если нажимаешь кнопку обогрева заднего стекла светится ли лампочка в центре кнопки, как это происходит у кнопки включения кондиционера?
у меня светится при нажатии только значок на приборной панели и все

testov-test · 13.10.2012, 18:13

Антонн, нет.

yasasha86 · 13.10.2012, 18:18

Цитата:

Сообщение от Антонн

всем привет. вынужден спрашивать других владельцев))))
если нажимаешь кнопку обогрева заднего стекла светится ли лампочка в центре кнопки, как это происходит у кнопки включения кондиционера?
у меня светится при нажатии только значок на приборной панели и все

У всех так. Помнится Skela заморачивался, но результат не знаю.

Zlat070 · 15.10.2012, 21:18

Данный автомобиль первый у меня с гидроусилителем руля, до этого все были с электро. Везде написано, что не рекомендуется длительное время при заведенном двигателе держать рулевое колесов крайнем положении. Хотелось бы знать СКОЛЬКО это в секундах? Если нужно, к примеру, на перекрестке развернуться, а радиус маленький.

витек · 15.10.2012, 21:22

Цитата:

Сообщение от Zlat070

Хотелось бы знать СКОЛЬКО это в секундах?

На верно на этот вопрос Вам никто не ответит.Но точно чем меньше тем лучше.

Ромa · 15.10.2012, 21:24

ну вы руль выверните сколько вам надо и руками не придерживайте

немного вывернется из крайнего положения и то хорошо

YuriyVZ · 15.10.2012, 21:35

Цитата:

Сообщение от Zlat070

Данный автомобиль первый у меня с гидроусилителем руля, до этого все были с электро. Везде написано, что не рекомендуется длительное время при заведенном двигателе держать рулевое колесов крайнем положении. Хотелось бы знать СКОЛЬКО это в секундах? Если нужно, к примеру, на перекрестке развернуться, а радиус маленький.

Где-то были цифры не больше 2-х минут.

Но проще:

Цитата:

Сообщение от Ромa

ну вы руль выверните сколько вам надо и руками не придерживайте немного вывернется из крайнего положения и то хорошо

Саблинский · 15.10.2012, 22:32

А кто на каком режиме ездит при 4WD? В салоне продавец сказал надо на "AUTO", а 2 WD, когда задница засядет. Я пользую 2WD всегда, а "AUTO", когда тяжело, или сыро и грязно. Кто подскажет как правильно, в мануале это как-то не очень понятно, но по моей логике всё же лучше как я, или я не прав?

SHURBO · 15.10.2012, 22:43

Цитата:

Сообщение от Саблинский

А кто на каком режиме ездит при 4WD? В салоне продавец сказал надо на "AUTO", а 2 WD, когда задница засядет. Я пользую 2WD всегда, а "AUTO", когда тяжело, или сыро и грязно. Кто подскажет как правильно, в мануале это как-то не очень понятно, но по моей логике всё же лучше как я, или я не прав?

Честно говоря, вобще не понимаю, зачем нужен режим "AUTO".

Hudozhnik · 15.10.2012, 22:53

Цитата:

Сообщение от SHURBO

Честно говоря, вобще не понимаю, зачем нужен режим "AUTO".

У меня сложилось мнение, что очень даже нужен. И зимой буду ездить именно на нем. На скользких дорогах совмещает преимущества переднего привода и полного. Т.е. отсутствует недостаточная поворачиваемость, свойственная LOCK. Например, из грязевой колеи гораздо проще выбраться. А на LOCK на скользких дорогах Дастер напоминает мне неуправляемую торпеду

aztver · 15.10.2012, 23:06

"AUTO" - основной режим , езжу на нем постояннло, проблем никаких нет.

Mr.Pride · 15.10.2012, 23:07

А как сделать, чтоб при открытии дверей в салоне свет загорался?

maslovyu · 15.10.2012, 23:09

Mr.Pride, кнопку-качельки на центральном плафоне ( у вас еще есть штурманский справа ) перевести в среднее положение - будет включаться при открытии дверей ( левое его положение - всегда ВЫКЛ, правое - всегда ВКЛ )

Я Василич · 16.10.2012, 00:03

Цитата:

Сообщение от Mr.Pride

А как сделать, чтоб при открытии дверей в салоне свет загорался?

Посмотрите в каком положении центральный выключатель салонного плафона - он должен быть в горизонтальном (среднем) положении.

Лада · 16.10.2012, 00:12

Как будущий владелец Дастера честно прочитала все 106 страниц. В августе спрашивали на счет автоматического ручника ? В прайсе салона "Лаура" в Питере видела в комплектации привележ и люкс автоматический ручной тормоз. Так ни у кого и нет машинки с таким ручником? Может уже появились владельцы или у знакомых есть? Очень интересно послушать их мнение.

maslovyu · 16.10.2012, 07:15

Лада, больше похоже на то, что данная опция была только в прайсе - сейчас там опять бортовой компьютер...

джексон · 16.10.2012, 18:08

Немогу найти недавно выложенный способ переделки стеклоподъемников независимых от зажигания. Подскажите - где искать. СПАСИБО.